新中国近代史-第105章
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……
简而言之,图哈切夫斯基被派往各重要战场,他也从来没有辜负过这种信任,所到之处,攻无不可战无不胜,27岁被任命为西方面军司令。图哈切夫斯基军事生涯中唯一的失败,是华沙战役(别拉亚河战役中,图哈切夫斯基被认为是胜利者)。尽管图哈切夫斯基主动承担了主要责任,但没有人借此指责或怀疑他的军事能力。
……
什么是天才?这就是天才!
我命令调查局,全力收集图哈切夫斯基的情报。
研究战例战史,是参谋部的日常工作之一。之前的欧战,现在的俄罗斯内战,始终是参谋部关注的重点。别拉亚河战役后,图哈切夫斯基脱颖而出,成为名副其实的苏俄第一将军。蒋百里便组织了一个专门研究图哈切夫斯基战例的研究月,越研究就越觉得图哈切夫斯基厉害。不客气的说,图哈切夫斯基的军事才能,尤其是指挥作战能力,在国防军的将领中,无人能及。
这是有历史背景的,国防军战斗经历并不多,作战时间较短,将领的升迁主要是按部就班。像图哈切夫斯基这样,骤得高位,一年几度升迁,唯有新生政权在战争中,才能做到。以同样的年龄,图哈切夫斯基在我军中,最多成为一个校级军官,绝对无法成为高级将领的。这是客观情况,谁也没有办法。在国防军中骤得高位者,唯有蒋百里。但蒋的才能偏重于战略,与图哈切夫斯基大为不同。
这并不是说,国防军就打不过苏方军了。而是说,国防军在指挥上落了下风。面对一个优秀的指挥官,国防军就很难在苏军身上占便宜。反而,一不小心,还可能要吃亏。
国防军极注重士兵的军事训练和实战演练,一句话,国防军的训练也是以解放军为标准的。在全世界,国防军都是首屈一指的。我又极重视部队的正规化建设,有蒋百里这个参谋总长,国防军的战斗力,我毫不怀疑。在训练和中低级别军官素质上,国防军占据优势。
但是,俄罗斯已经打仗,打了十多年了。再好的训练和演习,也不能够代替实战。尸山血海里活下来的,其素质绝对一流。在作战经验上,苏俄红军领先了。
国防军装备,世界第一流,更远在苏军之上。我在装备上从来没有省过钱,海军需要时间,陆军和空军装备,绝对不逊色任何一个国家。国防军在装备上,得了一分。
……
蒋百里研究许久,得出结论,如果与图哈切夫斯基指挥的红军作战,按部就班,力求稳妥的话,扬长避短,以我军的战斗力,不会吃亏。
但是,这势必会使战争向长期化发展,不符合我国的利益。当然,这也不符合苏联的利益,双方也有妥协的可能。然,可能是可能,也不能够指望可能过日子。
于是,我要求参谋部拿出一个速战速决的作战方案。
速战速决的话,真是为难蒋百里了。但不为难他,就得为难我——战争可是花钱如流水,如果打上一年的话,战争开支就会在二十亿上下。如果打上几年的话……还是让我死了吧!死道友不死贫道,这也是蒋表现的时候了。我心安理得的把一个重要问题,交给了蒋百里,充分表达了我的信任。
蒋百里嘴里叫苦连天,其实却对此很感兴趣。对图哈切夫斯基评价高是一回事,可不是怕他了。真打起来,还指不定谁把谁打了。你图哈切夫斯基越厉害,我就越想把你打趴下。
蒋百里召集精兵强将,整忙了一个月,自己瘦了七斤,总算拿出一套作战方案来。
我看了后很满意,积极稳妥,就是形容这的。
“好!实在是好!到底是蒋百里呀!军事天才!没有辜负我的信任……我可真是有眼光!”
与蒋百里说笑一阵,我就先把此事放下。剩下的落实,不用我操心。
不过不知道为什么,我总觉得有点儿怪怪的。
……
中亚到手容易,但我可不想轻易地失去它。类似这么好的机会,估计是再难遇到了。我在中亚实施的还是那些优惠政策。头一年免税,之后的农牧税二十税一;分配土地,推广良种、先进农业技术,及农业机械;对农户提供小额低息贷款,以发展农业生产;兴修水利;普及教育;改善交通;诸如此类。这些都是实践证明,行之有效的政策,自然就照本宣科了。
这些政策,基本都是关于农业的。在中亚,我并没有大力发展工业。一来来我暂时不希望,中亚地区形成完备的工业体系,新领土对中国内地依赖性强一点儿,是有好处的;二来客观条件不具备,基础设施尚不完善,想发展也很难。
故而,中亚地区的工商业发展,主要是以纺织业、采矿业和商业为主。随着交通环境的改善,这些行业也飞速发展,毕竟商人是哪里挣钱哪里去的。
国家在这里的投入很大,却多半只是用于改善交通——修筑铁路、公路和桥梁。水、电等基础建设投资,只占了很小一个比例。基础建设投资,主要依靠私人投资,水、电这些东西,怎么也不会赔本。只是私人投资,很注重避免宾风险,在中亚一向是东部好于西部,南方好于北方,边境地区干脆就没有了。国家有限的投资,主要是在那些私人不愿意投入,却又必须投入的地方。
总之,我这四年来,在中亚主要就是修铁路。最麻烦的事,就是没钱。中亚地区附近没有钢铁厂——俄罗斯的就让我们忽略吧,别说它一直在打生打死,就算俄罗斯好好的,它也不会卖钢材给我,去修中亚的铁路网。所以,在那里修铁路,就是一个字——贵。我国内外四处活动,努力想找到足够的钱。但这显然是不可能的。美国人很愿意贷款,条件也很简单,就想在中亚插一手。不过形势够复杂了,我勉力谢绝了,而是通过商业运作,在美国发行了三点五亿美元十年期国债。然后,又努力增发国内债券,把国债又翻了一番。
不管怎么样,我总算在中亚修了三条横向铁路,总里程一万零七百多公里。加上原来俄罗斯修筑的铁路,勉强够用了。我修东西横向铁路,就与俄罗斯修南北纵向铁路一样,都是为了增加对中亚的控制力。
董氏也对北方铁路,加大了投入,蒙古铁路、新疆铁路、甘青铁路和陇海铁路等巨额的投资,不仅为董氏获得了北方铁路的控制权,也为董氏带来了数以百万计的辽阔土地。董氏在蓬勃发展中,产生了自己的利益述求。只是我与弟弟一向感情很好,分歧不明显。我的大儿子学习商业,加入董氏,也是为了加深我与董氏之间的联系。
德国1923年马克无限贬值中,阿庭并没有获得太多的好处。因为德国马克的贬值,可以说众所周知,想从里面扣钱,真是困难重重。即便知道大幅贬值是在1922~1923年,但历史的改变,也使具体情况变的面目全非了。阿庭几经努力,也只在其中挣了约四千万美元,弥补了欧战中挣到马克因贬值而带来的损失。
上述铁路的建成通车,将哈萨克与中国内地紧密地结合在一起。尤其是为了战争的需要,在国家的政策引导下,董氏和南方铁路公司还在某些关键的线路上,修建了复线。
1923年年初,国防军进行了裁军。由于种种原因,国防军未能达成预期目标,裁军五十万——国会说什么也不同意——只裁军三十万。这一次海空军,都缩小了规模。海军淘汰了老旧舰艇,只保留了舰龄在十二年以内的,并以舰龄八年以内的为主力。其余舰艇报废的报废,好一点儿的,改装后划归海岸武警队。海军缩编后,总兵力下降到九万。空军也进行了缩编,飞机暂时没有更换。但裁减了地勤人员,并对飞行员等主力淘弱留强。空军裁军后,总兵力在九千几百人。
裁军数量最多的还是陆军。陆军裁军以后,总兵力只剩下六十万。其中四个骑兵师,六个步兵师,四个山地师,五个炮兵旅,以及我费尽心血组建的五个装甲师,加上其他一些杂七杂八的部队,总共二十个师七个旅,约六十万人。
装甲师的装备没有什么大变化,还是坦克和装甲车。每个装甲师装备了56辆虎式坦克和112辆豹式装甲车。只是坦克和装甲车更换了更大功率的发动机,坦克速度提高了一点儿,达12KM/H,装甲车速度未变,但装甲略厚了一点儿。值得一提的是,坦克去掉了37MM速射炮,而装备了55MM的滑膛炮,在射程和威力上都略有提高,自然重量也提高了。此外,太平汽车厂对坦克进行了精心改进,极大的改善了虎式坦克的使用稳定性和维护性能。
从这一点儿看来,坦克的参数虽改动不大,但杀伤力、生存力、经济性和后勤维护性的四大指标中,除生存力外的其它三项都有所提高,战斗力上升一个台阶。
装甲师的组建,花费了我无数的金钱。武装一个步兵师,需要780万元,武装一个炮兵旅需要1760万元,武装一个装甲师则需要3150万元。如此高昂的费用,使1923年军费开支没有降低,反而高出去年七千万。好在第二年就降下来了。这两年,军费开支都维持在3亿2千万左右。
照例,陆军大部被安排在北方,以防备俄罗斯和日本。联军部队已经撤离北海,蒙古、北海及东北地区,安排了一个骑兵师,一个装甲师,一个山地师和两个步兵师,还安排了一个炮兵旅,近十四万人。中亚安排了二个骑兵师,一个山地师和三个步兵师,及一个炮兵旅,共十六万余人。新疆及西北地区则安排了四个装甲师和一个骑兵师,及一个炮兵旅,近十四人。
新疆地区安排这么多军队,主要是为了在需要的时候,增援东北/中亚。所以,新疆的铁路受到了加强。此外,把装甲师部署在新疆和蒙古,也是为了保密。而中亚部队的分布,也呈北重南轻的态势。南方仅布置了一个山地师又一个步兵团,其余部队都部署在北方。
1926年八月,由于俄罗斯形势不妙,国防军进行了局部动员,开启封存的装备,重新武装了六个步兵师和二个山地师,把国防军总兵力由七十万提高到九十万。随后,苏军陈兵哈萨克边境,国防军也增兵六个步兵师和一个炮兵旅。
国防军在哈萨克北部兵力达到三十万,依托永久工事,严阵以待。
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第84章
哈萨克地势西低东高,其防御的重点,在东部是以阿克莫拉中心,在西部是以切尔卡尔为中心。
哈萨克北部防线以阿克莫拉防御中心,该地区有两个重要城市——科克切诺夫和彼得罗巴甫洛夫斯克。科克切诺夫位于科克舍套山区,其最高点是科克舍峰,海拔947米,地处高原,是防守的要地。彼得罗巴甫洛夫斯克位于西西伯利亚低地的南部边缘,有许多湖泊洼地、森林草原带和草原洼地。1752年沙俄在彼得罗巴甫洛夫斯克市设立军事堡垒,1807年获得城市地位。该市位于叶西尔河(伊希姆河)岸边,有几家大型的军工厂,也很重要。
哈萨克西部地区,地势平坦,境内大部为荒漠、半荒漠,不利于防守。所以,国防军在此的防御,以二线防御为主。在西部的铁路枢纽切尔卡尔建立了军事基地,国防军的骑兵部队多数驻扎在这里,后来增援的四个装甲师,也全部部署在这里。
中苏之间的战争,是1926