巨浪-第206章
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白佑彬也在这个时候看了眼航海钟。
二分钟后，于右任走了过来。
白佑彬再次抬头看了眼航海钟。
“需要进入炮击航线吗？”
“现在几点了？”
“十一点三十八分。”
预定的转向时间是十一点三十分，这样舰队就能在十七日凌晨三点半到达炮击海域，算上重新编队，以及测量战舰的准确位置所需的半个小时时间，炮击将在四点准时进行。
沉思了一会，白佑彬点了点头。“转向吧，另外调整航速，在三点三十分到达炮击海域。”
此时，刚好十一点四十分。
要将浪费的十分钟抢回来，并不是一件麻烦事，只需要将航速提高一点就行了。
完成转向之后，于右任将“东海”号的速度设定为十六节，其他战舰则跟随在旗舰后面，将速度提高到了十六节。
十二点刚过，一部电台响了起来。
当时，白佑彬还高兴了一下，可是当他看到那是一部用于与战区司令部通信的长波电台之后，脸色又阴沉了下来。
五分钟后，毕长胜快步走了过来，将电文递给了白佑彬。
确实是战区司令部发来的电报，为第31舰队提供弹药的快速战斗支援舰编队已经进入了俾斯麦海，预计在十七日上午就能到达维图群岛东部海域，并且随时能够为第31舰队提供支援。
舰队后勤支援与保障的事情不需要白佑彬操心。
当时，所有快速战斗支援舰与综合补给舰都由海军总参谋部下辖的海军后勤处（原后勤装备处的一部分）进行统筹管理，并且按照战役安排，以及舰队活动，为各战区与各舰队提供相应的后勤保障舰船。随后，各战区司令部将负责舰队后勤支援的具体工作，比如什么时候安排补给舰船，补给什么样的物资，确定补给海域，安排护航战舰等。
前线舰队指挥官只需要指挥作战行动，并且根据作战行动提出不同的后勤保障要求，不必为后勤支援花费过多的时间与精力。
这套管理体制是比较出色的，直到大战结束，帝国海军的后勤支援与保障体系都没有做太大的变动，并且有效的支援了包括舰队在内的，各作战部队的作战行动，为帝国与帝国海军铺好了通往胜利的坚实道路。
战后，美国海军将领在评价帝国海军的作战体系时，就将后勤保障体系列为了三大优势体系之一，并且认为帝国海军的出色表现，以及远超过美国海军的战舰出勤率，主要就是帝国海军拥有当时最强大，也是最有效率的后勤保障体系。
不说别的，美国参战时，帝国海军有超过二十艘的快速战斗支援舰，其年在航率超过了二百四十天。同期，美国海军只有四艘快速战斗支援舰，其年在航率不到一百八十天。这两者对双方舰队的作战效率产生了决定性的影响。
问题是，当时第31舰队不需要补充弹药。
需要的是第32特混舰队的战斗报告。
凌晨一点三十分，白佑彬已经显得很不耐烦了，在司令舰桥内来回转了不下一百圈，而且还在不断的走动着。
当电台再次发出“滴答”声的时候，白佑彬才停下了脚步。
第七卷 滴血珍珠 第十四章 … 专业狼群
白佑彬急，杨定方比他更急。
按照计划，十六日天亮前，第32特混舰队就进入了所罗门海，除了两艘“波”级驱逐舰去了圣乔治海峡南端之外，杨定方率领另外十艘战舰直奔布迪布迪群岛东部海域。如果那支运输船队直接开赴腊包尔，并且不知道前方有危险，就一定会从布迪布迪群岛东部海域进入所罗门海。
当时，杨定方觉得这次的行动是十拿九稳的。
敌人的运输船队是在十二日凌晨从布里斯班港出发的，而且袭击舰准确判断出，十五艘商船的速度都只有十二节。据此判断，这十五艘商船都是慢速货轮，而不是快速货轮，其最快速度不会超过十六节。
运输船队选择最短的航线，并且以十二节的速度航行，将在十七日凌晨到达布迪布迪岛东部海域。如果船队以十六节的速度航行，就将在十五日夜间到达布迪布迪岛东部海域。据此，第32特混舰队在进入所罗门海之后，就沿着从布里斯班到腊包尔的航线南下。这样一来，除非对方在被袭击舰发现之后立即提速到十六节，不然肯定在第32特混舰队的南面，而不会在北面。
当然，白佑彬没有去赌对方有没有立即加速。
杨定方也不敢打包票，所以才让两艘“波”级驱逐舰去了圣乔治海峡南端。到时候，只要两艘驱逐舰能够缠住对手几个小时，第32特混舰队就能及时赶到。
很明显，这次拦截行动绝不是万无一失的。
如果“雪波”号与“汐波”号档不住敌人的运输船队，第3特混舰队就不可能在所罗门海有所收获。如果敌人的运输船队没有走布里斯班到腊包尔的航线，第32特混舰队就不可能在布迪布迪岛东部海域有所发现。
最要命的是，拦截行动还得在夜间进行。
所罗门海，以及其南面的珊瑚海都不是“澡盆”，要在如此广阔的海域内找到运输船队。绝不比大海捞针容易多少。更重要的是，附近地岛屿上有不少的美英哨所，也肯定有不少的无线电监听电台。在确定发现敌人，或者有足够的把握发现敌人之前，第32特混舰队不能用雷达进行搜索。
当然。杨定方也不是单独在战斗。
袭击舰发现了运输船队之后。战区司令部与第三舰队司令部已经向所有在西南太平洋。特别是在所罗门海与珊瑚海活动地袭击舰与破交舰发出了命令：寻找BR01船队（这是帝国海军给该船队地番号。“B”代表布里斯班。“R”代表腊包尔。其具体意思为。从布里斯班到腊包尔地01号运输船队）。
即便当时在这边活动地袭击舰与破交舰并不多。可是只要有一艘袭击舰或者破交舰发现了BR01船队。第32特混舰队就能采取果断地拦截行动。
另外。杨定方手里还有足够地本钱。
十艘战舰都配备有雷达。而且都处于良好状态。能够以超过三十三节地速度冲刺。更重要地是。这是十艘一线战舰。而对方护航地舰艇多半都是二线舰艇。甚至有可能是上次世界大战中建造地战舰。而不是一线主要作战舰艇。真打起来。第3特混舰队地驱逐舰都能对付敌人地护航巡洋舰。
现在地问题就是。能否及时地发现敌人地运输船队。
到十六日夜间的时候，杨定方反而平静了下来。
“雪波”号与“汐波”号没有发来任何消息，表明没有在圣乔治海峡发现BR01船队。也就是说，BR01船队没有在第32特混舰队进入所罗门海之前到达，此时仍然在第32特混舰队地南面。
因此，杨定方当时就断定，最迟不过十七日凌晨一点。就能有所发现。
可是，随着时间慢慢过去，杨定方越来越没有信心了。
刚刚进入十七日，杨定方就让各艘战舰做好了启动雷达的准备。如果BR01船队以十二节的速度航行，此时就应该在第32特混舰队南面二十海里范围之内。此时天气状况良好，既没有大风，也没有大浪，甚至连云层都没有，电眼丙型雷达对大型商船的探测距离超过了五十公里。足以发现二十海里外的船只。
也就在这个时候。“湘江”号的长波电台接收到了一封电报。
一封从袭击舰上发出的电报。只是，当时袭击舰只与基地联系。不与正在作战的舰队联系，而且使用的密码与舰队密码完全不同，所以舰队无法破译袭击舰地电报，只能确定是一艘帝国海军袭击舰发出的电报。
除此之外，“湘江”号利用电台测向装置测出电报是从东北五十五度左右的方向发来的。
此时，“湘江”号就在布迪布迪岛的东部。
东北方向上是所罗门群岛。
只在海图上看了一眼，杨定方就猛然明白了过来。
BR01船队不是专门为腊包尔运送物资与增援部队的船队，而是一支负责向俾斯麦群岛与所罗门群岛各地驻军运送物资的船队。如此一来，BR01船队不会直奔腊包尔，应该先去瓜达尔卡纳尔岛的霍尼亚拉，或者布干维尔岛的布因，为那里地守军提供了物资之后，再去腊包尔。从时间上计算，肯定有部分船只去了霍尼亚拉，现在正在向布因前进。
显然，那艘发出电报地袭击舰发现了BR01船队，而且很有可能遭到了护航战舰的攻击，恐怕现在正在忙于逃命。
杨定方也不再犹豫，立即命令第32特混舰队转向，并且将速度提高到了三十三节。
按照这个速度，第32特混舰队能够在凌晨四点前到达布干维尔岛东南地特雷热里群岛西南海域。而BR01船队以十二节航行，有关在特雷热里群岛东面，如果以十六节的速度航行，应该在特雷热里群岛西面。如此一来。第32特混舰队的雷达都能发现BR01船队，并且在天亮前打响战斗。
一点二十分，“湘江”号再次收到了那艘袭击舰发出的电报。
与上次不一样，这封电报中，最后一部分是用国际海事代码发送的，而且报出了明确的发报海域！
简单的说，最后一部分是船只在遭遇海难后发出地求救电报。
这也是帝国袭击舰在被敌人击沉之后。需要发出的最为重要的电报。这样即可以让收到电报的帝国舰船知道袭击舰的沉没海域，并且以最快的速度赶过来营救落水人员。另外还可以让附近的袭击舰与破交舰知道战斗发生地地点。当然。袭击舰一般不会因为自然的原因而沉没。
收到这封电报后，杨定方不安地心情顿时消失得无影无踪了。
电报发出海域为东经一百五十六度四十四分，北纬八度二十一分，位于新乔治亚海峡西端。也就是说，那艘袭击舰在这里被敌人的战舰击沉。据此判断，BR01船队确实先去了霍尼亚拉。然后从新乔治亚海峡前往布因。
做出肯定判断之后，杨定方就让通信军官向第31舰队发了电报。
凌晨两点前，杨定方下达了战斗命令。
第32特混舰队仍然在以最快的速度向东北方向飞奔。当然，杨定方没有忘记那两艘留在圣乔治海峡南端的驱逐舰。只是，“雪波”号与“汐波”号最快也只能在凌晨五点的时候赶到。到时候。恐怕这边的战斗已经结束了。
虽然杨定方没有急于将情况通报给各艘战舰地舰长，也没有向“湘江”号的官兵进行广播，但是这些已经在战场上磨练了一年多的官兵都知道，现在舰队正在奔赴战场，而且很有可能在几个小时之后与敌人遭遇。
凌晨三点，杨定方下令战舰启动雷达。
同时，他让“六合”号与“安吉”号驱逐舰向东转向，到第32特混舰队东面去执行前进侦察任务。
显然，杨定方没有被激动冲昏了头脑。
随着第32特混舰队打破无线电静默。并且启动雷达，部署在布干维尔岛与附近岛屿上的美英监听电台很有可能发现了这支舰队。如果敌人的反应迅速果断，BR01船队很有可能放弃前往布因地行动，或者在离开新乔治亚海峡之后向南转向，暂时避开前方的危险，甚至有可能直接返回布里斯班。
即便第32特混舰队能够追击逃跑的BR01船队，杨定方也不想把一场伏击战打成追击战。主要是船队在受到威胁，并且判断护航战舰无法击�
