超品奇才-第943章
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并且富特还拥有全球最大的汽车租赁公司，也就是说那些还不上贷款的人车被收回，还能在租赁公司继续为富特创造利润，间接的减少了富特的损失。
美国的三大汽车企业，同用、富特和科莱斯乐（戴姆勒…科莱斯乐），此时都陷入了麻烦，冯宇对他们旗下的品牌，其实都有一定的兴趣。
马尔福还按照董事会的要求，暂停跟风雨控股谈判的时候，却听说富特汽车去了风雨控股集团。
这个消息，让同用的董事们大惊失色！
……
第1676章 找人垫付
这次的次贷危机已经展露出来，许多媒体都在宣传，说这次会波及太多的金融信贷企业，富特的汽车信贷业务，自然也受到了很大的影响。
美国的三大车企，同用、富特和科莱斯乐都一样，都有自己的汽车信贷公司，只不过此时同用的最大而已。
富特的成本也比较高，但是比同用还是差很多的。而且富特只有几个品牌而已，富特、林垦、婕豹、陆虎、沃而沃和码自达的部分股权。
在品牌经营方面，比同用做的好多了。前世富特之所以能渡过难关，也是他们出售了其余品牌业务，只保留了最基本的富特和林垦两个品牌才做到的。
富特的品牌出售，都赚到了钱，哪像同用啊，许多品牌想卖最后都卖不出去了。
冯宇其实对富特旗下的品牌，更加喜欢，这个资产，可比同用旗下的资产优质多了，当然，价格也要贵得多。
至于科莱斯乐旗下也有冯宇喜欢的品牌，比如道奇和吉普。科莱斯乐当初跟笨驰的母公司戴姆勒合作，平等合并成戴姆勒…科莱斯乐，但是眼下科莱斯乐品牌这边亏损严重，肯定又会跟前世一样，被戴姆勒公司甩掉。
目前已经有美国的一个财团，属意科莱斯乐公司了，尤其是他们看中了科莱斯乐下面的信贷公司，认为这家公司目前盈利状况良好，会抢占汽车信贷业务市场。
所以科莱斯乐直接就被冯宇放弃了，他现在命令拉尔夫主攻同用和富特两家车企。
别人不清楚，但是拉尔夫很清楚，风雨控股集团根本没有这么多的现金，就连一百亿美元都拿不出来。
因为卖掉那些子公司股票获得的现金，已经被冯宇以分红等形式转走了。要是收购一个品牌或许可以，两个品牌就很勉强了，至于收购这么多，根本不可能！
要是成功了的话，并入到哈尔滨机械制造集团旗下，那么哈尔滨机械制造集团一跃会成为世界前五的汽车生产商，年产销量要超过五百万辆！
当然，需要拿出来的资金，也是一个庞大的数目。
保守估计，这些要是都收购下来的话，绝对要超过两百亿美元！
富特的CEO确实来了，找拉尔夫谈了谈，确实也是打算出售旗下的品牌业务，但是绝对不卖他们的租车公司、信贷公司和华夏合资车企的股份，这些都是战略投资，绝对不能卖！
但是码自达的股份、婕豹、陆虎、沃而沃的股份，都可以出售，不过现在他们没说将整个品牌的业务出售。
富特的这些品牌，可都不是原本美国的品牌，是属于欧洲那边的品牌，且在当初富特收购的时候，就进行了一次资产重组，清除掉了不少不良资产，可以极大的减轻负担。
这时候，冯宇就需要想点办法了。
其中正在寻求业务扩大的塔塔集团，是一个不错的盟友，前世也确实是塔塔汽车，收购了婕豹、陆虎两个品牌。
而还有一个盟友，就是国资！
……
“你说什么，你的意思，我们可以收购欧美这些大的汽车品牌业务？”张瑞强惊讶的问道。
这可是大大的好消息啊！华夏车企，收购美国车企，多长脸啊。
“为什么不行？现在国资有许多钱对吧，其中包括了一些养老金什么的。这些为什么不能拿出来投资，以后靠着分红支付养老金不好吗？”
“当然，如果国家没兴趣，也没关系，这些我都收购了，还有印度的塔塔集团，也是我的重要合作伙伴，他们也非常有兴趣。”
冯宇早就知道国内车企想要真正的走出去，比如去年的时候，上海汽车就收购了英国的铭爵汽车，试图打入欧洲市场。当然，也可以从铭爵汽车那边获得一些不错的技术。
这一步，在前世可是开创了华夏汽车海外收购的先河，但是这一世就不算了，毕竟哈尔滨机械制造集团早两年就在海外收购了一些小的汽车制造厂。
所以冯宇这次主动找张瑞强，他就笃定上头不会拒绝。
再说了，冯宇这也没坑他们，到时候给国资的，肯定都是优质资产，这样也算肥水没流外人田啊。
张瑞强却觉得，这件事肯定有古怪，冯宇怎么可能主动将好处让出来？
“你就直说，你有什么条件吧。”
冯宇“……”
那么明显吗？
“好吧，那我就直说了。这里面值得收购的资产有很多，其中我需要欧洲和北美的一些工厂，也要其中一些技术，至于品牌方面，我只要一个，其他的抖可以让给你们。”
“至于我付出的，一个是给了国资收购这些顶尖汽车品牌的机会，另外我这边还会想尽办法对这些资产进行重组，去除一些不良资产，将优质资产交给你们。”
“当然，这肯定要花费一些时间，但是最长不会超过一年时间。并且我还会让国资收回一些合资车企的股份，这是上头想了很久的事情吧？”
张瑞强眉头皱的更深了，这不对啊，听起来，好像冯宇付出的很多，国资占了不少便宜呢。
冯宇虽然比较爱国，但是这便宜全给国家了，好像他也不是这样的人吧？这里面，肯定有冯宇没说的隐藏条件。
“你还有别的条件吧，一口气说完不行吗？还有你说的那个资产重组，需要一年时间，怎么这么长？”
“没别的条件，就是这笔钱，国资先出，回头重组完成后，我再掏钱，当然，给利息的。”
其实这才是冯宇的目的，一年时间，冯宇的资金也缓过来了，现在冯宇的计划，是国家先全出这笔钱，然后冯宇回头再还，就让冯宇借用国资的资金周转了。
至于说让给国家那些品牌，冯宇本身也没打算全部吃下，多品牌经营可以，但是品牌太多，那就是累赘了。
张瑞强听明白了，冯宇现在是不想拿钱，又想要品牌啊。不过他也知道，冯宇此时的资金在干什么。
也是因为冯宇的指点，这几年让国资的海外金融投资，赚了很多钱不说，这次还及时逃离美国股市，避免了损失。
“好，这件事，可以操作，你等我消息！”
……
第1677章 拉上塔塔
“拉单，我是冯，对于美国的一些汽车品牌，你是否有兴趣？”
塔塔汽车从九九年开始进入乘用车领域，原本一直都是做商用车的。但是他们在乘用车领域没有什么拿得出手的品牌，也就是在印度还算可以，发展一直不太好。
所以他们一直想要收购一两家不错的乘用车品牌，从而扩大塔塔汽车的知名度。
拉单一听冯宇这么说，顿时来了兴趣：“冯，美国的汽车品牌，是哪家公司的？同用、富特还是科莱斯乐？”
除开这三大汽车企业，美国也没有什么拿得出手的汽车公司了，或者说没有拉单·塔塔能看得上的汽车公司。
收购小公司，不如自己重新投资建厂呢，他们现在要的品牌，当然也要一些乘用车的技术。
“科莱斯乐就算了，我们这边得到消息，有一家美国财团，准备将科莱斯乐重新回购，与戴姆勒分家。他们不但资金充足，而且有不错的人际关系，我们要收购，就要花更多的钱，不划算。”
“但是同用和富特就不同了，他们两家企业都打算出售一些业务，包括品牌、工厂、门店等等，甚至还包括了一些研发中心，怎么样，你是否有兴趣？”
“都什么品牌？”拉单没问其他的，那些工厂、门店和研发中心，他都不太在意，他在意的就是品牌。
工厂、门店都可以自己投资，技术方面，塔塔汽车这些年的进步也非常大。但是品牌，尤其是经营数十年的品牌，这个不是一朝一夕能够做到的，在拉单的心中，这个最为重要。
“捍马、陆虎、萨博、沃而沃等，还有一些三线的乘用车品牌，还包括了富特手中的码自达公司股份等等。”
至于婕豹，这个冯宇没说，因为这个是冯宇要拿下的。
随着捍马在美国的衰落，那么东方神鹿的低能耗，高性能SUV必然销量会越来越好。轿车方面，冯宇还是坚持自己的松江牌，这个经过这些年的推广，多少也能在欧美算是三线品牌了。
更何况随着小精灵的大量出口，也能带动松江牌的知名度提升。
可是在跑车等方面，哈尔滨机械制造集团还是非常弱，哪怕是在国内，松江牌的跑车卖的也一般，只能说不赔钱，但是也不赚钱。
婕豹在跑车方面，还是有一定基础的，结合松江汽车这边的技术，推出新一代的跑车，应该会很受欢迎。
冯宇计划是将婕豹打造成一个专注于速度的品牌，无论是跑车，还是跨界车，都要注重速度，注重风阻系数等等。
这样一来，就可以借助婕豹的销售渠道，推广其他品牌的车，让哈尔滨机械制造集团的汽车销量再上一层楼。
至于说沃而沃也不错，一直都是安全性的领头羊，但是沃而沃可不是有乘用车，还有商用车。
哈尔滨机械制造集团虽然也做商用车的研发，但是已经逐渐舍弃掉了自己生产的业务。像宝玛一样专注于乘用车就挺好，商用车的研发成果则卖出去获利更简单。
要是能将沃而沃拆分，那么冯宇还比较有兴趣。但是听说广州汽车那边已经瞄上了沃而沃，冯宇也就没打算继续竞争。
拉单几乎毫不犹豫的就选择了陆虎，因为这个公司在英国，他们印度同属于英联邦的国家，许多事情会方便的很，并且在印度也比较有名气。
而且陆虎也是欧洲最著名的越野车品牌，这对塔塔汽车打入欧洲乘用车市场，有着很大的帮助。
当然，他们还需要一个轿车品牌，沃而沃和萨博，这个需要考虑一番。不过转念拉单就笑了，这是跟冯合作，不能好处都让他占了，冯那边还没说喜欢什么呢。
“冯，我个人比较喜欢陆虎，还想要一个轿车品牌。对了，同用旗下在韩国的那个同用大宇是否打算卖掉？”
韩国的大宇，也是韩国第二大汽车企业，当初也是走的合资路线，然后合资结束后，快速的扩张。
合资方是谁呢，就是同用。也是这个例子给了华夏车企启发，他们认为合资并不是没有出路，可以提高自己的技术，慢慢的就能在世界闯出名头。
但是在上个世纪末，大宇破产了，大宇汽车被同用收购，变成了同用大宇，然后三年前，大宇的商用车卖给了塔塔汽车，变成了塔塔大宇。
这样塔塔汽车在韩国的商用车开展的非常好，并且还出口到了华夏和俄罗斯。如果能将通用大宇整个收购下来，那就太好了，对他们在东南亚的战略，有着举足轻重的意义。
那个同用大宇，冯宇也想买呢，可惜同用那边说了，上海同用和同用大宇，他们只会卖一个，既然如此，冯宇还是选择了先
