扫描西部-第9章
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怒江大峡谷的特点是通直。在怒江傈僳族自治州境内，怒江大峡谷长为316公里，平均深约2000米。这个州所属的泸水县、福贡县和贡山独龙族怒族自治县，沿怒江大峡谷呈条状排列。有的绘图人员在画怒江大峡谷示意图时，干脆贯以一条笔直的长线。这条大峡谷并非没有险，但它把险留在两侧高耸入云的山体上，使得人们看到险而不必历险。月亮山就是这样一个景观。远看一个透空的直径有五六十米的岩洞悬在半空中，宛若一轮满月刚刚爬上山巅。忽有薄纱般的浮云飘来，半遮半掩，更为它陡添了诗意。凡是领略过月亮山风情的人，无不为大自然的神奇造化所感动。但谁要想亲“吻”一下“月亮”，得要爬上大半天的险路。
怒江大峡谷把更多的美留在了谷底。一条条跨江钢索吊桥的修建，使怒江两岸群众来往更加方便。过去没有江桥的时代，当地群众只能靠危险的溜索过江。有的溜索非常原始，是用篾竹编成的，直径约与乒乓球相当，用得频繁磨损严重，一个月要更换一次。贡山县一位妇女回忆说，带着孩子用溜索过江回娘家，真是一件吓人的事情，幸运的是这已成为历史。
蛛网也是一景。怒江大峡谷里，随着公路的延伸，路旁的电线上缠满了密密的蜘蛛网，几米、几十米长长地薄纱般固定在空中，甚至遮去电线。这表明怒江大峡谷一年中相当一部分时间气流稳定，温湿适中。如果这里的山谷风盛行，蛛网早就随风而逝了。怒江大峡谷能有这样特定的气候环境，是怒江两侧高黎贡山和碧罗雪山起到了屏障作用。
车行至福贡与贡山之间，总会路遇一处飞瀑流泉，水流直泻在公路上，成了过往车辆天然“洗车点”。“洗车点”距福贡县城70公里。怒江州旅游局副局长娅莎介绍说，十多年前，她第一次经过这里时，就看见不尽的水流从公路上方高高的崖头上哗哗下落，到现在依然如此。司机们每次经过这里都格外兴奋，有的还着意把车停一会，去品味晴天落“雨”。崖下路基是石质的，不怕水流冲击。否则，交通部门早就会对水瀑做导流处理。
峡谷的民居基本搭在山坡上。为了屋的平衡、当地群众只能根据山势，或长或短地用立木多脚起架。山底不少的民居，为芭蕉和凤尾竹所掩映。而搭建在山腰上的民居，往往毫无遮掩地袒露在人们面前，他们自称是挂在山上的民族。
怒江大峡谷拥有种类繁多的野生观赏植物。通过对怒江大峡谷野生观赏植物资源普查发现，这条峡谷现存有野生观赏植物62科137属共600余种。不仅种类丰富世所罕见，有些植物起源十分古老，树蕨便是其中的一种。它又名桫椤，树干笔直挺立，高耸入云，被称为蕨类植物中的“巨人”。其大型羽状叶犹如一把撑开的巨伞，十分优美壮观，是不可多得的观赏植物。怒江大峡谷还是鲜花的海洋。仅就兰花而言，在怒江大峡谷，除拥有久负盛名的蕙兰、莲瓣兰外，尚有50余属、近150余种兰花。
为什么如此众多的古老观赏植物能在怒江大峡谷得以遗存？植物学家解释说，这是因为怒江大峡谷位于横断山脉纵谷区，在地质构造是印度板块和欧亚板块碰撞的结合部，在植物区系上是泛北极植物区系与古热带植物区系的交汇地带。特殊的地理环境，使怒江大峡谷未受到第四纪冰川的覆盖，从而成为古植物的“天然避难所”和南北“通道”，很多植物的古老种类因此能够在这里残存，并在第四纪冰川之后沿怒江大峡谷这一南北“走廊”扩散。
在怒江大峡谷，如果没有当地人的着意指点，外人绝不会想到，怒江两侧不少裸露的高耸蓝天的山岩，竟是由宝贵的大理石构成。怒江大峡谷富含大理石，有的文献对此早有记载。美国学者约瑟夫·洛克在他40年代出版的《中国西南古纳西王国》一书中就写道：怒江“峡谷的大理石壁几乎全是白色的，这些石壁都有数百英尺高，在河床之上陡峭地矗立着，有些地方如悬挂着一般。”怒江州地质矿产局提供的调查材料表明，怒江大峡谷大理石资源均由古生代石碳系钙镁质灰岩深变质而成。例如出露于福贡县至泸水县双纳瓦底一线，大理石资源全长56公里，层厚177米。出露于贡山打拉至福贡县马左一带大理石资源全长76公里，厚240米至540米。仅贡山县就拥有数亿立方米的储量。这里的大理石不仅蕴藏量大，而且属于上品的汉白玉、羊脂玉，看上去洁白如雪，光泽柔润。
居住怒江大峡谷的人恐怕没有谁不知道天姿绝色丙中洛，当地人为其所陶醉，索性以香格里拉Ａ相称。
自从英国作家詹姆斯·希尔顿的作品《消失的地平线》出版以来，书中所描述的香格里拉——理想的美丽之邦，一直是很多读者渴望见到的地方。有的探险家甚至以不惜生命为代价去寻觅。受其影响，不少拥有雪峰、寺庙、草甸、山花、生活宁静、相对与世隔绝的地方，纷纷自称是香格里拉，尤以西藏与云南交界的不少地方为甚。丙中洛人敢称自己居住的地方为香格里拉Ａ，恐怕自有他们骄人的理由。
丙中洛地处怒江大峡谷上端，是怒江大峡谷临江公路的顶点，再往前则是通往西藏察隅的原始的茶马古道。丙中洛的驰名，是因为他拥有最漂亮的江湾。一座低平的山体如同一个倒地的保龄球球瓶躺在湾内，江水绕着“瓶体”而流，其曲线之美，胜于雅鲁藏布大峡谷扎曲大拐弯。
还有，从六库溯江而上，怒江大峡谷一直呈“V”字形而存在，只是到了丙中洛，峡谷形态消失，豁然开朗。江右边的山体依然如大墙般高耸，江左面代之以从西至东坡度渐渐徐缓的低地，丙中洛镇就坐落在低地的中央。如果站在镇内四望，发现它周围的山体并不给人以压抑感。主要是这些山并非构成了环形山，加上镇旁有条的发源于西藏、流往中国境外的怒江，好像这极为偏远的小镇也与世界相通了。
丙中洛四处高山是颇为诱人。无论朝哪一个方向看去，都有刺破蓝天的雪峰闯入视野。雪线以下的山体，陡峭处是袒露的岩壁，缓坡处为森林与灌丛所覆盖。丙中洛村外的开阔地带，为一畦一畦整齐的排列有序的耕地，充溢着田园诗意。从怒江大峡谷走过来的人，首次与丙中洛谋面者多称看到了一个意外，认为丙中洛以其天姿绝色会令来到这里的每一个旅游者倾慕，叫它香格里拉，称它人间胜境好像怎么都不为过。
第四部分 废城知子罗第16节 废城知子罗
仅仅在云南省怒江傈僳族自治州的废城驻足了几个小时，我就离去了，真可谓来也匆匆去也匆匆。然而，废城留给我的震憾却是久远的，我一次次追思它的过去，还有它的利用价值，越是这样，就越为它现在的处境感到惋惜。
我们早上从福贡县城出发，准备奔向州首府六库时，我们的陪同，州旅游局副局长娅莎说顺路带我们到废城看一看，否则会留下遗憾。我看过的废城不少，从新疆的吐鲁番盆地的高昌故城，到河南荥阳的郑国京城，多为残垣断壁、满目荒凉。想必怒江州的废城也是这个样子？
越野车离开江岸公路，沿着盘山道，七拐八拐地跑了半个多小时，我们到了废城。娅莎指着最先闯入我们视野的位于城边的望江亭，说不能小看它，它可是当年这座城市的标志性建筑。望江亭虽然只有三层，由于它筑在突起的山岩上，所以显得格挺拔和高耸。置身于它的下面，必须仰望才能见到它翘起的斗拱飞檐。急于想攀高远眺，我们沿着望江亭的阶梯向上爬去。达于顶层，向西望去，只见蓝天白云之下，莽莽苍苍的高黎贡山横亘在前方。座座突兀的山峰，并列在山脊上，宛若忠诚的战士把守着祖国的西南边关。朵朵白云在山间缭绕，更为绿意浓浓的大山陡增了几分秀色。俯视谷底，奔腾不息的怒江如同一条弯弯曲曲的白练，在太阳的照耀下闪着银光。“‘我家门前一幅画，万里长城天边挂，蓝天白云映绿树，登上天梯种桑麻。’ 我小的时候，推开家门，抬头一看到高黎贡山，就爱这样形容。”跟上来的娅莎女士对我说。她的描绘多么纯朴又多么富有诗意。娅莎的老家就住在距望江亭下不远的一个被称为老姆登的村子里。显然，这山这水这江还有空中的白云，以及近前一丛丛一丛丛茂盛的凤尾竹，叶面肥大而又高挑的芭蕉，是她最熟悉不过景致。真不知这壮观秀雅的望江亭，给多少人提供了饱览险峻大川，悠悠江水的条件，由此激发对祖国西南边陲的爱恋。
让人不安的是，颇有气势的望江亭，正在走向衰败。亭子走廊的护栏多已被毁掉，置身其中有坠身的危险。所有的厅门均没了踪影，只剩下可以自由进出的框架。窗子尚有几块玻璃挂在上面，其它全已被砸得透空。柱子上的油漆有的已经剥落，现出灰白的木质。面对如此的残破和零落，悲凉之感油然而生。望江亭为什么竟然这般任其破坏？难道它真的百无一用了吗？我想不会。早先住过此城的人，会来登高念旧；追求新奇的游客，会来登高远眺。据说，至今，州内还没有一座这样的望江亭！
我想摄下这残损的望江亭，让它永远地留在记忆中。透过取景框，我发现只有退得远些，才能容入高亭，形成理想的构图。当我退到筑有五六级混凝土台阶的地方，方觉察到这里是看台，前方空场是容纳更多观众的地方。再前些突起的左右各半片围墙相对的混凝土平台，则是舞台。应该说，这是一个以望江亭为背景的设计上颇为独到的露天剧场。在它的鼎盛时期，不知上演过多少悲喜剧，曾给多少人带来欢乐和饮泣。可如今，亭破、台旧、场空，一片凄清。
我正欲拍摄，娅莎来到舞台中央，跳起舞来。那轻盈的跃动，灵巧的旋转，看得出，这一招一式证明她是一位训练有素的舞者。尽管在这陈旧的舞台上，没有五光十色的彩灯投下，没有炫目的幕景相衬，没有悦耳的美乐奏起，更没有掌声与喝彩声，但是，这位年届４０的怒族女子仍然投入地舞了几番。只见她圆润的面庞堆着笑容，一双有神的眸子放射出光茫，以至引来两个好奇的孩子在她身后偷偷地学步。娅莎曾是已经撤销的碧江县文工团的舞蹈演员，她如歌的青春岁月，就是在这座舞台上度过的，长达七八个春秋。旧地重游，怎能不令她生出无限感慨！于是，她便以她最擅长形体语言，表达她对弃城的思念，对昔日生活的眷顾。
后来我又走完横贯城内东西的约一公里长的主要大街，看了马路两侧排列整齐的的多为三四层高的空洞洞的楼宇，以及从当地居民那里获得这座城市的历史沿革后，我在想，这确实是一座废掉的城市。
知子罗曾是一座历史城市。辛亥革命之后，云南的地方政府建立了“怒俅殖边总队”，其分队进入怒江，成立知子罗、上帕、菖蒲桶三个殖边公署。１９２８年——１９３３年，碧江等行政公署，又改为相当于县级建制的碧江、福贡、贡山、泸水四个设冶局。１９４９年新中国成立，废除设冶局建制，成立了包括碧江县在内的各县人民政府。１９５４年成立“�
