1908远东狂人-第1122章
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“嗨！希特勒！”
希姆莱在喊口号的时候迟疑了一下，他的直觉告诉他，元首这一次的果断决定似乎是不太合适的，但是他却不敢公开反对元首的决定，实际上，在场的所有人都不敢公然反对元首的决策，那些将军们或许可以给些不同的意见，但是换来的往往是被解职的命令，接连胜利的现实已经使元首陷入了一种藐视一切的自我陶醉情绪之中，而且许多人也认为他是战无不胜的。
但是，元首真的是战无不胜的么？希姆莱拼命的想将这个大逆不道的念头从脑海中驱赶出去，但是却做不到，因为他的脑海里已经浮现出了一幕可怕的场景，一个比苏联、美国更难对付的敌人或许就要登场了，德国，或许已经笼罩在这个敌人巨大身形的阴影中了。
第1215章 阿拉斯
1944年，11月15日。
伊朗西北部，高加索山脉，靠近苏联南部边境的地方，高加索山脉的崇山峻岭之间夹着一条河，阿拉斯河，这条河发源于土耳其境内，向东流淌，注入里海，河的北岸是苏联的加盟共和国阿塞拜疆、亚美尼亚，河的南岸就是伊朗王国。
现在，阿塞拜疆和亚美尼亚已经被轴心国军队完全控制，虽然那里还存在着一些苏联游击队，并且确实也对德国在当地的统治造成了相当威胁，但是，在德军一次又一次的疯狂扫荡中，苏联游击队仍然不得不经常性的越过阿拉斯河，潜入伊朗境内，在以前，对于苏联游击队的这种跨境游击战模式，德军清剿部队往往束手无策，毕竟，国境线的南边就是伊朗王国领土，而伊朗王国又是亚洲联盟的正式成员国，受到亚盟“集体防卫体系”的保护，德国如果不想招来亚盟的军事报复的话，就只能约束高加索战区的德军部队不得轻举妄动。
不过现在，情况有了变化，从1944年11月7日起，驻扎在高加索战区的德国军队就改变了以前在阿拉斯河边境上的“不挑衅”原则，而且就从当天开始，原本听不到枪声的阿拉斯河边境一带就开始响起冷枪，多半都是德军部队从河的北岸向南岸射击，而且德军炮兵甚至向阿拉斯河南岸发射了一些野战炮的炮弹，虽然这些炮弹并没有造成伊朗公民的伤亡，但是这些炮弹确实是落到了伊朗王国境内，对此，伊朗王国政府已经正式通过德国驻伊大使向德国政府提出了正式的外交抗议，并且将这一“边境挑衅行为”形成为书面报告，提交给了亚洲联盟安全理事会备案。
另一方面，纳粹德国政府在收到伊朗王国政府的抗议之后，也立即做出了回应，纳粹外交部发表声明，指责伊朗王国政府支持旨在破坏高加索地区“和平”的俄国游击队破坏分子的军事行动，要求伊朗王国政府立即撤回对俄国游击队的所有形式的支持和庇护，并将居住在伊朗境内的游击队领导人驱逐出伊朗，或者干脆移交给纳粹德国政府。
由于有亚盟撑腰，再加上伊朗国王也确实想借德国军队的手清除掉南高加索地区的那些敌视王国政府和国王陛下的分离主义势力，所以，伊朗王国政府非常干脆的拒绝了纳粹德国政府外交部这份带有最后通牒意味的照会，同时向边境派遣了大量武装部队和准军事部队，以“防备侵略”为掩护做好了消灭边境异己势力的军事准备，不过伊朗军队的主力距离阿拉斯河边境仍旧比较远，因为伊朗国王不希望将宝贵的王军精锐消耗在可能爆发的边境战争中，他只是想利用这支军队下山摘桃子。
现在的阿拉斯河实际上是火药味十足的，不时会爆发零星的交火事件，德国军队时不时的也会将少数特种部队派到阿拉斯河南岸，攻击苏联游击队的营地，而苏联游击队也往往会从阿拉斯河南岸的营地出发，越过阿拉斯河袭击对岸德军的据点和仓库，并消灭那些与德国鬼子合作的叛徒。
阿拉斯河的形势是微妙的，复杂的，甚至是危险的，伊朗国王也知道他实际上是在玩火，所以他也做好了必要的防备，而具体措施就是向亚盟安全理事会再提交一份报告，要求亚盟尽快派遣一支“精干的安全部队”进驻阿拉斯河边境哨所，以“中立者”的身份阻止任何跨越国境的军事行动，如果可能的话，这支安全部队最好同时承担一下“剿匪”任务，协助伊朗王军荡平割据当地的部落武装以及外国武装，这显然是指那些不服王化的阿塞拜疆人、亚美尼亚人、库尔德人、土耳其人。
亚盟安全理事会是在1944年11月11日接到伊朗王国常驻代表提交的这份邀请安全部队进驻的报告的，在中国、兰芳、远东共和国、缅甸、马来亚、伊拉克等国常驻代表的积极促进下，这份报告在当天就通过了安全理事会的表决，亚盟安全理事会当时就决定立即派遣一支多国部队进驻伊朗北部的阿拉斯河边境地区，维持当地的秩序与安全，并阻止任何跨越国境的军事行动，不过同时，亚盟安理会也表示，不会插手伊朗的内部事务，换句话说，伊朗国王如果想“剿匪”的话，只能自己动手，别想叫亚盟背黑锅。
就在决议通过的第二天，一支由斯里兰卡、缅甸、马来亚、暹罗四个国家武装部队组成的多国安全部队就接到了调防命令，并且效率极高的于当天从原驻地西奈半岛启程，分别通过空中航线和陆上通道抵达伊朗与伊拉克边境地区，并在11月13日正式进驻阿拉斯河边境线，从当地部落武装手中接管了当地的边境守卫任务，配合地面部队行动的还有来自中国、兰芳的少量空军部队，伊朗皇家空军和皇家陆军也将提供后勤支持。
与此同时，德国政府也接到了来自亚盟的正式通告，对于这份“阿拉斯决议”，纳粹德国政府没有给予任何正式回复，直到今天，1944年11月15日，亚盟安全理事会仍然没有收到德国官方的任何书面回应文件。
显然，德国政府的态度不明朗，为了以防万一，亚盟安全理事会在今天上午再次举行全体会议，讨论阿拉斯地区的紧张局势，并且通过一份新的决议，根据这份决议，亚盟将进一步增强驻阿拉斯地区的安全部队的实力，中国也将派遣地面部队进驻阿拉斯地区南部，以作为多国安全部队的可靠后盾。
亚盟安全理事会的代表们坐在会议室里举举手，表决一下，通过决议，既不累也不危险，倒是那些执行命令的亚盟安全部队的官兵却要承担政治家们带来的风险甚至是危险了。
暹罗（泰国）陆军军官差诺·颂比亚上校就是这样一个为亚盟的政客们跑腿的军官，他现在就是阿拉斯国际安全部队的一名前线指挥官，他的手下有六千多名亚盟安全部队的军人就部署在阿拉斯河南岸，在亚盟驻伊朗安全部队总司令正式任命之前，颂比亚上校就是阿拉斯地区的最高军事长官，而且也可以指挥一下当地的几支部落武装。
像往常一样，今天起床之后，吃过了早饭，上校先生又坐在他的办公室里翻阅昨天晚上和今天凌晨时候收到的电报了，一切看上去都是那样的“正常”，阿拉斯河北岸的德军仍像往常那样沿着边境线巡逻，并向阿拉斯河南岸进行冷枪射击，天知道他们在打什么东西，而亚盟的安全部队也按照上级命令，只要德军不向哨所开枪射击，他们就不予以还击，而如果德军再次向伊朗王国境内开炮的话，亚盟安全部队的前线指挥官也必须先请示上级之后再决定是否炮火反击，而现在，颂比亚上校的上级其实就是远在天津的亚盟总部军事参谋机关。
必须承认，差诺·颂比亚上校现在的日子过得是提心吊胆的，边境上的紧张局势让他想起了“亚洲解放之战”前夕东南亚地区的紧张空气，而且他也亲身经历过那场战争，当然，上校先生其实并没有真的在战场上跟英国军队打过仗，实际上，战争爆发的时候，他只是暹罗南部边境上的一个边防站的站长，当时的军衔还只是少校，而且当英国军队从马来亚撤向缅甸的时候，颂比亚少校先生被英国军队扣押了，并做了一段时间的战俘，也正因为这段不怎么光彩的经历，差诺·颂比亚差点就被赶出暹罗军队，后来如果不是他到中国军校镀了两年金的话，或许他现在最多也就是个少校军官了。
为了防止再次被俘，颂比亚上校自从率领部队从西奈半岛来到阿拉斯防线之后，每天都密切关注着边境部队的报告，如果阿拉斯河北岸的德军有任何异常动静，他都会在第一时间向上级报告，同时叫副官为他尽快搜集一架中国制造的军用直升机，一旦德军大举南下，上校先生将立即命令边境驻军撤退，部队从陆路走，而上校先生则从空中走，集结地也确定好了，就在伊朗西北部最大的城市大不里士，这倒不是上校自做主张，而是上级的意思，现在，前出到阿拉斯河地区的安全部队兵力确实太单薄了，总共只有六千余人，还都是轻步兵，虽有中国、兰芳空军支援，可是杯水车薪，面对高加索地区那数十万精锐的德意土三国军队，真是有些以卵击石的味道，所以，在主力部队过来之前，当地的安全部队不会与任何强大敌人硬拼。
不过现在，直升机还没影，颂比亚上校也只能硬着头皮坐在这间冰冷的办公室里，等待着命运的裁决，以前他还从来没有到过这么冷的地方，即使在中国留学期间，他也没有这么冷过，以致于他不得不紧挨着炉子。
上午九点钟，差诺·颂比亚上校坐在炉子边与几名参谋研究边境最近几天的形势，突然听到办公室外头传来直升机的怪叫声，一名参谋跑出去一看，又匆匆跑了回来，向上校报告。
“上校，亚盟驻伊安全部队司令官到边境视察来了，他的直升机已经到了，在电台里，司令官叫你过去见他。”
颂比亚上校有些惊讶，亚盟安全部队的驻伊司令官前几天一直空缺，什么时候任命的？为什么亚盟没有拍发电报通知他？他甚至不知道这位司令官是哪个国家的军官。
带着好奇，颂比亚上校急忙赶到兵营前的操场，果然看见一架中国空军的直升机，高加索地区交通不便，直升机是最好的也是最便利的交通工具。
就在那架直升机边，颂比亚上校远远望见一人，身穿中国陆军军装，头戴亚盟安全部队的蓝色钢盔，肩上挂着少将军衔，不是别人，正是颂比亚在中国国防大学深造时的战术教官彭汉遗，当时，彭汉遗还是准将军衔，在轮到他到国防大学担任教官之前，他是中国国防军某部师长，在国防大学里拿了一年教鞭之后，就又回到了部队里，从那之后，颂比亚就没再见过彭汉遗的面。
“教官好！”
颂比亚急忙赶上去，立正敬礼，那是标准的中国国防军军礼。
第1216章 突袭
颂比亚上校的这声“教官”喊得相当地道，这不仅是指汉语发音，而且也是指时机，如果没听到这声“教官”，彭汉遗或许会狠批一顿颂比亚指挥官，因为当这位亚盟安全部队司令官赶到这座兵营的时候，他惊讶的发现兵营的防卫措施很松懈，甚至没有建立起防空掩体，当他的直升机靠近兵营的时候，无线电台里也没有收到任何主动询问的信号，而且，直到他的直升机在操场上降落，也没有任何哨兵有过来仔细查看一下的意思，空中航线管制如此，只怕地面交通管制也是如此，这要�
