钢铁雄心之舰男穿越记-第518章
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新泽西号虽然在阿图拉岛逃得一死，但该舰舰上建筑全被重型空对舰航弹炸得稀巴烂，三座主炮塔全毁，今年年内都不可能修复完毕。
由于巴拿马运河被毁，如此在太平洋上，美国海军战斗航母的数量和欧亚联军相比已毫无优势可言，全靠海量的卡萨布兰卡级护航航母在帮忙撑着场子。
如今美国海军在太平洋上，拥有战斗航母数量，已下降到十四艘埃塞克斯级航母、三艘独立级航母，以及四艘中途岛级航母。
虽然美国海军在大西洋方向还拥有两艘埃塞克斯级航母、一艘独立级，以及四艘中途岛级航母，还有明年就会建造完成的蒙大拿级战列舰，可是因为巴拿马运河被毁的原因，这些新舰全部无法移动到太平洋方向来，只能郁闷地趴在大西洋里遥望着另一端的太平洋发呆。
而战列舰的数量，更是处于一比三甚至是一比四的全面下风。
虽然现在已是“天空称王”的时代，但这个世界毕竟有一半的时间是黑夜，而随时间进入十月，冬季来临，气候逐渐恶化，在高纬度的北太平洋海域，夜晚的时间正变得越来越长，航母的作用正在不断被削弱。
“人类是不可能战胜神明的！更何况是同时和五个邪神为敌！”
“那五个邪神是对美利坚合众国傲慢自大的惩罚！”
“杜威总统疯了，他在挑战神灵的同时，还要和全世界为敌。”
失去了海军的精、气、神之后的美国海军，已没有几年前牛皮哄哄喊出“要送邪神去见上帝”的志气，有的只是希望这场“该死的战争”早点结束的厌战情绪。民间如此，军队也是如此。这种情绪反馈到底层厌战的士兵身上，就变成执勤时玩忽职守，应付了事。
十一月份的时候，太阳落山得很早，升起却很迟，漫漫长夜，正是“过时”的战列舰出击的好时机。
八日深夜九点，海上刮起了大风，风高浪大，到十点时，天上更下起了大雨。雨水一直持续到第二天凌晨快一点才靠停止。对于了望员汤姆来说，被迫在摇晃颠簸的了望台上执守是个痛苦的苦差事。
缅因号战列舰执行的是护航任务，他和另一艘蒙大拿级的姐妹舰俄亥俄号一起，联连二十四艘驱逐舰和四艘巡洋舰，四艘护航航母，外加二十四艘运输船组成运输船队，正在往基斯卡岛运送补给物资。
这支护航舰队规模并不大，护航航母也不多，主要原因是阿留申群岛独特的地理环境，密密麻麻的无数小岛组成的岛链，象踏脚石般地从东太平洋一直向西延伸到西太平洋，小岛间彼此的间隔往往只有几百公里。美国海军收复阿留申群岛已有三年，三年的苦心经营，几乎每座岛上都有一座甚至数座陆基机场。只要天亮，他的护航舰队随时都可以得到岛基机场飞机的保护。
而到基斯卡岛的这段航程，离他舰队最近的岛基机场，不过百余公里，而且那里还有支实力不弱的驱逐舰分舰队驻扎。这四年来美国船厂制造了近八百条的驱逐舰，可以奢侈地在到处安排接应舰队。而且他所走的航线，是阿留申群岛的内侧白令海海域。每天天黑前，各地岛链的岛基机场都会起飞远程侦察机进行拉网式地搜索，保证周边八百公里海域不会有敌军大舰队出没。
凌晨两点，缅因号驶出雨云带，此时已风停雨息，天色放晴，抬头望去，天上月斜斜地挂着一轮圆月，清冷地月光透过冰冷的海风落缅因号上，给十一月的白令海又增加了一分寒意。
1946年十一月八日，是中国农历的下月节，即使农历十月十五，正是明色明亮的好季节。
九日凌晨两点半，缅因号上突然警铃大作。
警铃来自于外围驱逐舰的雷达兵的报告，他们报称发现大批可疑的目标，正高速逼近舰队群。就象在缅因号上的了望台上的偷喝酒的了望员汤姆，外围执守的驱逐舰雷达兵，也晚也稍有些失职，他们直到偷袭者逼近到距其不足三十公里的距离时，才从雷达讯号上的异常发出警觉。
不过也不能全怪雷达兵们疏忽，逼近的刺客全是在距海面三十米的高度低空飞行。十五的月亮十六圆，良好的月色给了夜间低空飞行极好相助。而正在做贴海飞行的飞机，则是为了进行低空夜间偷袭战而专门开发的夜间攻击机：剑鱼II型攻击。
剑鱼II型攻击机，是舰灵出现后，英日两国根据舰灵的特点，为配套舰灵的能力，特地开发的一款夜间攻击机。
其最大的特点是，这“又”是一款，低空低速高性能的双翼攻击机。
原历史位面，双翼机从二战开始就是被淘汰的过时货，但这个位面，配合舰灵的长距离全场感知力，低空性能出色，适合夜间低空突袭的双翼机，不但没有过时，反而在林汉一家人这类不科学的存在手中，成为一款掷向对手的暗器。
1943奇袭旧金山成功后，尝到甜头的日本方面并没有停止对双翼机的开发，而在阿尔托利娅诞生后，受李华梅的委托，阿尔托利娅也鼓励英国海军加进来，英日联手，开发出新一代双翼攻击机。
新一代的剑鱼II型，发动机马力高达1950马力，挂载鱼雷时，能以每小时四百公里的速度突防。比起旧式的剑鱼型完全不可同日而语。为了提供该机的“隐身能力”以及防VT无线近炸引信，该机在建造时同样尽可能地少用金属材料，依旧使用落后的帆布蒙皮。
此番偷袭美国舰队，是联军方面精心准备了数月之久的行动。共有三艘航母参予了此次行动。他们分别是日本的武藏号，英国的莫德雷德号，以及德国的萨菲罗斯号。
行动开始前，是两天前，先潜入缅因号航线上的一艘日本潜艇发现了船队的踪影，发来电报，而后汉娜所寄灵的潜艇赶到阿留申岛链上，再次发现美国舰队的踪迹。而后接替汉娜的喀秋莎寄灵的另一艘潜艇在天黑后，确定了船队的大至位置，继续提供校正数据。
另一边，林汉和阿尔托利娅联手合体，指挥三艘航母，在白天不带护卫舰的前提下“裸身”突入美机侦察网，逼近目标。当时他们利用白令海气侯恶劣的特点，躲在一片雷雨云下，避开了天上的美国侦察机，在天黑前成功地逼近到距离船队约五百公里的距离，而后不断地靠近缩小距离。所以只有三艘，是为了缩小舰队规模防止被对手发觉。
在凌晨两点时，这三艘有舰灵开挂的航母逼近到距目标船队两百公里的距离，利用月色放飞舰载机，低空飞行避开美舰队的雷达搜索，在喀秋莎所在潜艇不断地提供无线电修正数据的相助下，一举找到了行进中的美国舰队。
第518章 星条旗上少颗星
空袭警报响起时，全舰队大部分的水兵都还在梦乡中。外围警戒驱逐舰的报警，给了美国舰队接近十五分钟的预警时间。
十五分钟的时间，并不足以通知附近岛基机场的飞机赶来支援，也不够随行的护航航母释放舰载机拦截，一切只能靠舰队自的防空能力。
当处于行军状态的各舰疯狂地想要组成防空阵型时，满月的月光下，已远远地出现了一群“苍蝇”的身影。
三艘高速航母，足足放飞了一百二十架剑鱼II型鱼雷攻击机。在六个“不科学的存在”的联手下，成功在黑夜中索定数百公里外游动美军舰队群，放出致命的一击。
在缅因号约一百二十公远的海面上，喀秋莎寄灵的伊153号潜艇已浮出水面，潜艇上大功率无线电台，直接以明语进行广播，引导着利用夜色逼近剑鱼机群修正航向，目标首先锁定的，就是最强的两艘蒙大拿级战列舰——缅因号和俄亥俄号。
首先赶到战场的六十架剑鱼II，分成两队，分别对缅因号和俄亥俄号展开雷击作战。
以缅因号和俄亥俄号战列舰为中心，连同周围护航的驱逐舰和巡洋舰，皆不停地照明弹打向天空。在夜晚被敌方的鱼雷攻击机确切地锁定，对于舰队防空来说，是最痛苦的一件事。不打亮照明弹，就无法进行有效地防空作战，但打亮照明弹了，等于是给对手发动雷击提供光明。
这几年来，美国方面也是使劲一切手段研究“神使”这种不科学的存在在海战中对海战加成的影响，他们参考的对像皆是挪威海战和关岛海战。不过无论挪威海战还是关岛海战，当时德、日两方皆没有意识到舰载双翼机在夜间低空突袭时的巨大优势。真正“回过味来”，则是在奇袭旧金山之战成功，而后日方和英方才会花大力气去研制明显已经过时的双翼攻击机。
美国经研究认为，在有神使（舰灵）的索敌和提供校射数据的情况下，黑夜根本不成为本方的掩护，反而更有利于对手。所以在遇到敌方攻击，无论如何都要大量地使用照明弹，削弱黑夜对对手的掩护。
到1946年时，美国海军的防空体系已经很成熟。数十条军舰，包括运输船打出的照明弹，将这几十平方公里的海域照得有如白昼一般，然后开火的是各舰上安装的五英寸高平两用炮。
然而象旧金山之战时，美国海军遭遇的那般，安装了VT无线电近炸引信的防空炮弹，打击全金属战斗机来效率极高。但面对有意地使用木材、帆布为主要机身材料的剑鱼II时，效率就低到令人的发指的地步。无论是5英寸还是3英寸的高平两用炮，打出的炮弹几乎都在低空飞行的剑鱼机群身后远处火暴火乍，完全没有发挥预想中的作用。
只有四十毫米的博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮组成的弹幕，方才是逼近的剑鱼机群最大的敌人。但是这个时候目标距离他们已在五公里内。
天上，不断地有逼近的剑鱼被博福斯高炮和厄利孔高炮打下来，但是仍然有大量的剑鱼穿透高炮的阻截逼近目标，然后投下致命的鱼雷。
海面上，被得重点锁定的缅因号和俄亥俄号，象笨拙的长须鲸般，在海上一边喷对空喷吐着火舌，一边疯狂的扭动着腰肢跳着水上芭蕾，躲避着水中危险的鱼雷。而舰上的了望员，这时也个个瞪圆了眼睛死盯着海面，寻找着水中危险的鱼雷的轨迹。
“天啊，这是会拐弯跟踪的鱼雷！”
共有二十四架剑鱼成功地逼近缅因号，投下了鱼雷，缅因号的了望台上，了望员汤姆发出一声惨叫，十余秒后，缅因号舰身一阵剧震，再震，三震，两分钟内连震不休，接连了剧震足足十一次才告停止。
这一波攻击中，总共有十一枚鱼雷击中了缅因号的右侧。
另一艘俄亥俄号战列舰，其情况比缅因号更惨，身体一侧尽吞鱼雷多达十二枚之多。
即使美国海军的损管再出色，蒙大拿级的TDS设计再优秀，一口气吞下这么多的鱼雷，海水疯狂地涌入舰内，这两艘战舰迅速地走向了“舰生”的末路。
战争打到现在，欧亚联军非常清楚如何最有效率地用机载鱼雷击沉对手的战列舰，那就是发射鱼雷时尽可能地攻击其身体单一的一侧，造成一侧进水过多难以注水改平发生倾覆。
等第二波另外六十架剑鱼在五分钟后赶到战场时，负责“校正”的喀秋莎留下这二十架剑鱼给被重创的两舰“补雷”，余下的则命令他们转向攻击其余的护航航母和运输舰。
两波一百二十架剑鱼从发起攻击到最后撤走，前后只持续了三十一分钟的时间。美国军舰上猛烈防
