钢铁雄心之舰男穿越记-第340章
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坎宁安去过美国，非常了解美国恐怖的工业实力，也明白美国人支持英国海军行动背后的险恶用心。一旦英国海军对法国海军动手，哪怕英国人是以胜利者的身份结束这场战争，英法之间的关系也将因为这事成为双方心中伤疤难以调和。
一战之后，英法联手可以将美国踢出巴黎和会，让世界按两国的意志运行，但这一次战争过后，再度被严重削弱的大英帝国，一旦和法国关系转僵，双方不能联手，在战后的“声音”就会更小了。
“这些无耻的政客们！”
坎宁安在心里诅咒着唐宁街十号的那些老爷们，他们或许很爱英国，但他们更爱自己。那些人中的许多人现在还能坐得稳，完全是因为美国还在背后支持着他们给他们输血打气，但这些“支持”却是以严重损失大英帝国未来的利益为代价的。
舰队利用黑夜的掩护，悄悄地穿越直布罗陀海峡，逼近米尔斯比克。
在法国投降后至今的一个多月时间里，英国间谍拼尽全力地收集着驻扎在这一带的法国舰队和港口防护设施的情报，答案实在不乐观。
在米尔斯比克，法国人设置了完备的防鱼雷网，布置有防空雷达和防空高炮阵地，而这一切最初的本意，是为了防备东边蠢蠢欲动的意大利人。1939年开战时，意大利人从德国人手中获得了一艘护航航空母舰。虽然那只是一艘速度在二十三四节左右，最大载机量只有三十架的护航航母，但毕竟这是一艘航母，就速度和载机量而言，并不比奇袭奥斯路立下大功的鹰号航母差。而且地中海风平浪静，海况好，航母可以通过甲板系留的方式增加舰机量，对于驻守北非的法军战舰来说，这是极大的威胁。
“奥斯陆奇迹”后，由于担心意大利人有样学样偷袭法国海军，法国方面也加强了港口的防卫设施。最具讽刺意味的是，如今法国人在米尔斯比克布置的防空雷达哨里的雷达设施，是停战前英国人提供的。
由于设置了完整的防雷网，英国舰母很难象奇袭奥斯陆那样，利用黑夜，通过空投鱼雷攻击军舰，唯一的手段就是借助飞机进行俯冲轰炸，可惜现在的英国海空两军都缺少专业的俯冲轰炸机。此番偷袭法国舰队，坎宁安能动用的，依旧是老掉牙过时的剑鱼攻击机，以及刚刚装备海军的管鼻燕战斗轰炸机。
管鼻燕战斗轰炸机原本是为海军设计的战斗机，原计划是四月份装备海军。然而西欧空战证明，这款性能比飓风战斗机还要差一点的舰载战斗机，根本无法和德国海军的HE112对抗，其还没有装备部队就被残酷的战争宣布“过时”了。但是这款飞机最大的优势是发动机马力大——高达1300马力，航程远（约1300公里），最后还是被废物利用了。
由于现在的英国海军严重缺少专业的俯冲轰炸机，剑鱼攻击机在法国战役被早有准备的德国空军打出屎来，此次袭击法国海军，“过时”的管鼻燕战斗机就被拉出来，稍作改装后，就被临时用来担任执行对海攻击的任务。
在减少了燃油和后座机枪手，拆除了部分机枪后，管鼻燕战斗机可以挂载一枚700公斤重的航弹从航母上起飞，此次袭击法国海军，临时客串执行俯冲轰炸任务的管鼻燕战斗机成了主角。
攻击发动的时间，是凌晨四点，现在已是七月底，天亮很早，预计攻击机群会在五点二十分左右抵达目标上空。届时天色初明时的能见度，刚好适合发动俯冲轰炸。为了此次行动，英国国内用一个月的时间，紧急生产了一批专用的对舰用穿甲炸弹——其实这批炸弹是用库存的406毫米舰炮的炮弹改装成的。
当英国舰队穿越直布罗陀海峡进入地中海时，一艘早就潜伏在附近的德国潜艇发现了他们的踪迹。
舰队通过海峡后，这艘德国潜艇并浮出水面，并没有马上发报，而是又拖了一个小时待其走远后，方才向柏林用暗语发出电报。
电文只有三个字。
“牛咬鸡”。
第二天德国报纸报道此事时，也用了“牛咬鸡”三个字作为标题。
第327章 牛咬鸡（2）
知道法国人和自己不是一条心的汉娜，也乐见英国海军和法国海军狗咬狗。她虽然早早地在直布罗陀海峡周围布置好监视潜艇，只是为了确认英国海军的动向以便其在归途进行时伏击，并不想及时地警告法国人，而是冷眼旁观地坐视法国舰队的毁灭。
七月二十八日凌晨四点三十分，在距米尔斯比克约一百八十公里的海面上，光辉号和可畏号航母逆风而行，速度被加速到30节，一架又一架载着七百公斤航弹的管鼻燕战斗轰炸机正从甲板上依次起飞，而在这之前，第一波的挂载炸弓单和鱼雷的剑鱼攻击机群已经先一步释放完毕。
光辉级航母的设计载机量在43架左右，此次出击，为了保证最大的攻击效果，英国人也使用了甲板系留的方式增加载机量，如今每艘航母的载机量被强行超载增加到了60架。
四点二十分，两艘航母第一波共四十架飞机放飞完毕，这一批放飞的飞机，全是速度最慢的剑鱼攻击机。
四点五十分，第二波的四十架飞机紧跟着被放飞，这一波次则全是管鼻燕战斗轰炸机。由于后者速度比前者快，加上前者有意地放慢速度，两波飞机几乎是同时到达米尔斯比克港上空。
对于英国海军的突袭行动，法国方面在北非的驻军毫无反应——法国海军的注意力全部都在东部，防备可能对他们“开玩笑”的意大利海军。法国战役后，法国人的另一个世敌意大利就很不老实，妄想落井下石在法国人身上再捅一刀，所幸在希特勒的严厉警告下，墨索里尼才悻悻地没有动手。
由于英法两国先前的盟友的关系，法国人对英国人提防度不高，英国人在这里可以自由行动。而由于先前英法英法同盟的关系，法国人在米尔斯比克的布防情况，英国方面也是一清二楚，更重要的是，布置在这儿的雷达站也由英国技术人员帮助维护。
七月二十八日这天，法军布置在米尔斯比克的一座负责监视西测的雷达站，意外地在前一天晚上发生了“故障”，到天亮前都没有及时恢复工作。当时维护的英国技术人员回复说天明就会过来抢修，没有马上修理，而深更半夜的，当时值守法国人也“玩忽职守”没有太在意。
法军才刚刚战败，如今在北非苟延残喘的达尔朗的势力，从上到下都还没有从战败的阴影中摆脱出来，士兵士气低落，毫无斗志，办事时也更加不负责任。就算是当晚有技术人员过来抢修，这座雷达站也不可能恢复工作，因为那部雷达本身就是帮助维护的英国技术人员有意弄坏的。
坎宁安的偷袭行动非常成功。
凌晨五点二十五分，住在岸上的法国总指挥苏尔上将被猛烈的爆炸声惊醒时，英军放出的第一波次和第二波次的攻击机群，正在猛烈地轰炸着他的舰队。
此时的法国海军，无论岸上还是舰上的官兵，大都还在睡梦之中，面对突然飞临港口上空的英机，根本毫无反抗之力。
短短的十分钟内，八十架飞机依次对着停泊在港内的五艘法军主力舰投下数十枚特制的对舰穿甲航弹和少量航空鱼雷。虽然英国出动的飞机都不是专业的俯冲轰炸机，但是此时的法国军舰队皆是停泊在港内无法动弹的死靶子，而且舰上的防空武器和周围防空阵此时几乎都无人值守，袭击的英国飞机可以大胆地集中全部的注意力降低机头，瞄准，俯冲，投弹。
三艘布列塔尼级战列舰中，布列塔尼号战列舰在五分钟内尽吞三弹，此外另有四发近失，其中一发航弹穿入动力舱爆炸，摧毁了一半的锅炉一台轮机，另有一发由管鼻燕战机投下的穿甲航弹击穿一号炮塔在内部炸开，令这座炮塔彻底报废。
而近失的四发航弹中，有一发在离舰身左侧肿部不足两米远的水下爆炸，由此产生的水压，在水下将该舰撕开一道长达十七米的巨大裂口，引发无数的进水。幸好余下的三枚近失弹都落在其右侧，同样带来大量的进水。由于左右两侧进水“接近平衡”，最终该舰坐沉在泊处附近的水底。
在其坐沉前，由于边上的两条拖船和巡逻艇奋不顾身地拖带抢救，成功地将其拖到一处只有九米深的浅水处冲滩成功。坐沉水底时，该舰的甲板离水面最近处不足一米。
洛林号战列舰舰首、舯部各被命中两弹，身边三发近失，舰身左倾十五度，由于舰长及时下令往右侧放水，及时改平，最终冲滩成功搁浅。
最不幸的是普罗斯旺号，该舰虽然只吃了两枚航弹，但其中一发航弹命中弹药库引发殉爆，该舰炸成两载沉入水底。该舰由于泊处水位较深，舰上当时有七百余名水兵值守，由于战起突然，挨炸时大多数人还在睡觉，加上遇空袭后沉没太快，事后只有三十四人获救。
老式战列舰海洋号被直接命中三发航弹，近失两发，而在后来的空袭中也被迫冲滩搁浅。和普罗斯旺号一样不幸的是法国海军中唯一一艘战列巡洋舰斯特拉斯堡号，该舰是停泊在港内的法军主力舰中仅有的一艘没有加挂防鱼雷网的大型战舰——主要原因是他昨天才刚刚从法国土伦港开至，水兵出于偷懒的原因没有马上加挂防鱼雷网。这一情报很快在昨晚通过无线电通知了坎宁安舰队。
得到这一情报后，英国人出击的飞机中，有八架专门针对他携带了航空鱼雷。这八架剑鱼攻击机当时飞到不足二十米的高度，逼到不足五百米的距离投下航空鱼雷，除了一发鱼雷一头栽进水底的淤泥里外，余下的七发在打死靶的情况下有五发中的，该舰在水面上坚持了四十分钟后最终倾覆沉入港内。
英国海军只出动了两个波次八十架飞机，就将几乎将港内的法军主力舰打残，在完成了空袭任务后，这些英国飞机顺路扫射了附近的法军机场。由于先前英法同盟的关系，英国人对当地的法军机场的位置一清二楚，停泊在附近的四十架法国飞机，大部分都是汉娜“好心”转交给达尔朗的，结果这批飞机中有整整三十架在第一轮的空袭中就被摧毁在地面上。
五点二十五分，第一，第二波次的攻击机群撤离后，第三波次起飞机的英机再度赶到米尔斯比克上空，他们对残存在水面上伤痕累累的其余三艘法国战列舰投下更多的炸弹。布列塔尼号和洛林号又各自吞下三发和四发航弹，海洋号也吃了两发航弹，三舰从里到外都被炸得稀烂，三舰全被重创。
此时港内的法军已反应过来，在空袭过程中有三架英军飞机地面防空火力击落，另有一架被当地机场起飞的法国P40战斗机击落。而随行而来的海喷火战斗机，也打下了两架法军飞机。
只是一轮的攻击，坎宁安舰就将港内的法国战列舰的主力舰打成两死三残，而自己总共只损失了四架飞机。
法国人最大的不幸就是，先前他们和英国人是处于“联盟”状态，法国新政府中有太多的“自由法国运动”的支持者，达尔朗手中拥有多少架飞机，多少门防空炮，英国人通过这些“内鬼”都一清二楚。历史上本应在这个时候和英法开战的意大利人，却因为德国压力被迫严守中立，英国海军在地中海里只需提防法国人即可，压力并不大。坎�
