钢铁雄心之舰男穿越记-第165章
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“苦侯王师救难”而不可得，十六日一过，租界里的洋人，尤其是英日侨民，现在都有些不安和绝望。他们的绝望主要不是来自对“生命”的担忧，因为红军已经公开宣称，租界里的洋人只要没有从事间谍和敌对活动，只待接人的船只一到，随时都可以离开。他们真正的绝望，却是破产。
布兰爵士始终忘记不了万国商团的总董事安诺德那惨白的面孔，更记得汇丰银行在中国分行董事那死人般绝望的眼神。红军打进上海后，将上海仓库里所有的物资全部贴上封条没收，查封所有英国驻华银行的仓库和帐本。尽管英国政府对此发出了强烈的抗议和战争威胁，但是布兰爵士知道，不管未来中英日三国的战争会打成什么样的局面，这些损失都不可能再挽回了。
作为远东的金融中心，上海一直被欧美冒险家视为淘金和一夜暴富的乐园，但在几天之内却变成了所有冒险家和金融投机客的噩梦。上海证交所之类的金融机构被红军查封，所有存单存根全被封存。现在不是二十世纪三十年代，不是未来的互联网时代，这些存根存单数据，都是人工手动记录，每个月底才汇向总行总部。红军的作法，无疑是宣判了这些人的投资投机全部化为乌有。
布兰爵士和贾德干大使，两人几乎可以想象出，随着明天周一，伦敦股市开盘后，无数破产的商人投机客，排着队从泰晤士河上的大桥上往下跳的场面。
“怦，怦！”
怦怦的枪声短暂地响起，又短暂地消失，这是红军在租界里公开处决民愤极大的黑、恶、奸坏份子，这人样的场面，每天十点正，都会准时在英、法领事馆附近进行，其中包括不少爵士和大使过去认识的熟人。
布兰爵士和贾德干参加过一次处决前进行的公审大会，那些昔日跺跺脚大上海都会震三震的大人物，却象死狗一样地被拖到台上，被无数他们最瞧不起的最底层平民挨个上台控诉他们的罪行。公审，批斗，游街，然后枪决，这一幕让两人想起了法国大革命和十月革命后那些旧权贵们的下场，兔死狐悲下，二人见了一回后，就再也不想再参加这样的“活动”了。
除了黑、恶、奸外，被枪决的人，还包括了大量的金融投机者，逼死人命的高利贷者，前炮党官员，甚至还包括了大量在公共租界被抓到的日本特务。红军并没有一次性将他们枪决，而是故意分批进行，以达到长期的威慑效果。
如果是历史上的1949，资本主义殖民体系崩溃的时代，红军打进上海时，对这些黑恶奸份子还会稍有留情，本着“治病救人”的思想进行“劳动教育和思想改造”，并不会象今天这么激烈。但现在是1935年，正是世界殖民主义和反动势力最疯狂的年代，加上林汉从中“催化”影响，以及为了“斩断帝国主义国家尤其是日本人在上海的眼线”，红军在手段要强硬激烈了许多。
在这过程中，林汉的说法是：“所谓的满铁或者日本株氏会社什么的，他们全是日本人安插在中国的间谍！在上海，只有死掉的日本人才是好日本人！”
红军没有听从林汉激烈偏执的说法去做，但是受他影响，还是将这些日本侨民，全部视为殖民者的“先锋部队”来看待。
除此之外，在领事馆外被枪决的人中，除了日本间谍特务外，也有不少的外国洋人。
许多过去仗着“洋人”的身份，在上海犯下累累罪行的洋人，无论是东洋人还是西洋人，红军进入上海后，都按人民群众的意见，将这些罪人全部抓起来，给予了“公正的审判”。
看着那些觉醒了的中国人，以及被“上海滩的贱民们”贱踏在脚下的“旧权贵”们，两人已明白，一些被打碎的东西，已经再也不可能回来了。
第172章 空战之前
六月十七日下午，在距上海260公里远的外海，在海上漂泊了数日的日本干涉军，终于等到了从东京出发的赤诚号航空母舰的会合。
会合之后，停在上海外海的日本战舰，其中战列巡洋舰金刚号一艘，重巡洋舰四艘，分别为青叶号、衣笠号、古鹰号、加古号。在会和了被红军打残的第三舰队后，轻巡洋舰和驱逐舰的数量加起来，也达到了十六艘，此外还拥有航空母舰赤诚号和凤翔号。
就总吨位数而言，这已是一只极强大的舰队。所以没有派出战列舰，则是因为战列舰出动时成本费用高昂，而且在日本人看来，贫弱的中国海军，战列舰的火力完全是过剩和浪费，对岸火力支持的话，光是重巡上的八英寸炮就已足矣。（注：战列舰出动一次除了燃油外，零件磨损消耗也是极大，而用于对岸炮火支援时，身管寿命的损耗也是极惊人的，二战列列舰身管寿命一般只有二百发到三百五十发之间）。
经历过空袭，知道空军威胁的近藤英次郎，强烈向第一舰队司令官高须四郎要求本土舰队再派出加贺号航母前来会合，这一提案却被对方一口回绝。而且此时的加贺号航母也正在佐世保造船厂进行新一轮的改装，纠正设计中的一些缺陷，纵使想出动也爱莫能助。
此时的赤诚号航空，由于还未进行改装，中段甲板前段设置了横跨两舷的大型罗经舰桥，两侧还安装了两座双联200毫米炮，由于设计不合理，该舰现在的载机只有六十架。而凤翔号航母，他的舰载机就更少了，身为世界上第一艘诞生的航母，凤翔号的吨位只有七千四百余吨，作战机加预备机，总共也只有可怜的二十一架飞机。
百吾源武死前留给高须四郎的意见是，最好海军等到的英国舰队到达，和暴怒号航母会合后再进攻考虑进攻上海的事宜。
但是，高须四郎已经无法再等待了，实际上他根本就没有等待的余地。
首先，身为“大舰巨炮”党出身的他，心理上就不相信“小飞机”上中两百公斤重的小炸弹能对他的舰队造成多大的威胁，其次认为自己手中也拥有了海军航空兵，更没有必要担心空中威胁。最后也是最重要的，无论是他还是日本军部，此时都象饿了几天的狼一般，都盯着长江中下游这片中国最箐华的地区直流口水，怎么可能等英国人过来“搅屎”抢肉？
抢在英国人到达之前解决上海问题，然后替代英国把这里变成大日本帝国的势力范围，再现一个“满州奇迹”，这几乎是海军中所有人的梦想。即使是相对“冷静”日本海军，面对着如此好的入侵中国的“国际环境”，也早就十指大动，狂流口水了。
日本国内，因为天皇之死造成的混乱到现在还没有平息，无论是统治派还是皇道派，海军或者陆军，现在都大打“中国牌”。都把从中国身上获取最大的利益视为压倒政敌最有力的武器。在这种情况下，任何失败或保守的作法，都会受到政敌的攻讦。
高须四郎能多等一天，忍到赤诚号航母到来后才决定对上海发动登陆作战，这已经很不容易了。就在昨天，由于他将舰队放在海上没有马上发动登陆作战，已经遭到了国内军部极大的压力。“再等上几天，在海上转悠，等待英国人过来会合？”这样建议怎么可能被执行？
和赤诚号会后号，当天下午，高须四郎就下令舰队向上海逼近，计划在十八日这天就强行登陆上海。
此时的日本登陆部队，关于登陆战的准备相当地糟糕，甚至可以用几乎没有来来形容。就象第三舰队先前遇上的那般，一切的做战方案，完全都是围绕着利用上海现有的码头、租界区进行登陆作战。匆忙出发的日本海军，连登陆用的小艇都没有带够。
问题是现在整个上海已完全被红军控制，想要进攻上海，就要变成最困难的抢滩登陆战。在知道上海沦陷后，日本本土倒是紧急调拔了一批登陆用装备装船支援前线，问题是这需要时间，当高须四郎和船上“等不及”的日本陆军杀气腾腾地驶向上海周边海岸线时，来自本土的登陆装备，才刚刚离出发，要达到上海，最快也得是七十二小时以后的事了。
当日本舰队逐渐逼近上海时，从上海到杭州，红军布置在这儿的空军都在紧锣密鼓地做着最后的准备。
昨日，原本停在杭州机场，极其壮观的上百架飞机现在已少了一小半。虽然杭州有一定的防空纵深，但在没有雷达预警的时代，将太多的飞机挤在一个机场上本身就是很危险的行为。航程较远的DO17轰炸机和测试用的HE111，都秘密转移到了福州机场，准备在未来的几天里台湾的日本空军一个惊喜。
经过几天的连续工作，从上海到杭州，红军已经新建了几个临时的野战机场，起降HE111或DO17这类较重的飞机有些困难，但应付重量较轻的单翼战斗机和起降距离短的双翼机都不是问题。
十七日这天，一直积聚在杭州和上海上空的雨云终于散去，两地都天气大晴。在大战前的最后一天，无论是驻守上海的空一师还是驻守杭州的空二师，都抓紧最后一点时间进空战训练，同时熟悉当地周边的地形，另外一件事就是进行模拟空战。
在上海和杭州上空，数架拆除了炸弹挂架和机枪，大大减轻了重量的霍克战斗机，正在模拟日本海军现役的中岛90式舰载战斗机的性能，和红军空战主力FW90和进行战斗武装的霍克战斗机进行模拟空战。
中岛90式舰载战斗机，是日本海军1932年装备的老飞机了，身为海军用的双翼机，他的优点是翼载小，整个设计思路还停留在一战时期，那就是极度重视狗斗而轻视速度。该机的发动力输出功率为580马力，最大的优势是盘旋极其出色，最大的缺点是速度太慢，开足了马力最大也不会超过300公里。
和中岛90相比，红军手中的战斗机有两款。单翼的FW90战斗机，最大速度420公里/小时，发动机马力为750马力。而霍克战斗机虽然是落后的双翼机，但发动机也有600马力，速度也有325公里。两机在动力和速度上都超过日机。只要两机飞行员不要昏了头和日机比拼盘旋，仗着更出色的爬升力和速度优势，都可以在空中将日本海军的战斗机虐得欲仙欲死。
三十年代正是航空技术大发展的时代，1932年装备日本海军的中岛90，到了1935年时就已经严重过时了。日本海军在1935年时，正在研制的中岛式95式双翼战斗机替代旧有的中岛90，可惜因为在时间上这款飞机最快也要拖到明年才能装备军队。
即使对日本即将参战的战斗机形成了代差上的优势，但红军方面也不敢掉以轻心。和新生的红色空军相比，日本海航最大优势就是飞行员训练时间极长也极刻苦，甚至到了可以称为“严格到病态”的地步。（早期日本海航的飞行员，训练极其严苛的，淘汰率惊人，很多被淘汰下来的飞行员，放到别的国家都是合格品。）
林汉是个做事喜欢多做准备的人。红色空军的诞生，几乎可以说是他呕心呖血的作品，烧钱无数，从一开始就是以日本空军为假想敌进行针对性的训练。现在在杭州和上海上空，架驶“轻装型霍克”扮演中岛90战机假想敌角色的，都是来自德国空军学校的精英教官，几乎个个都是飞行小时上千甚至两千以上的高手。而和他们对练的多数是这半月来起义投诚的炮党飞行员。
和红军飞行员相比，这些后来起义的人员，�
