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第42章

重铸第三帝国之新海权时代-第42章

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刚刚那个汽笛声就不是一艘普通驳船或是轻型军舰能够发出的。
  “全体进入内舱,检查各水密门关闭情况,鱼雷舱做好发射准备!”
  虽然那个发出巨大声响的家伙还没有出现在自己视线中,但张海诺还是及时的下达了作战命令。随着急促的警铃声响起,艇员们纷纷奔向各自的战位,甲板上很快便没了人影,而前后鱼雷舱也在两分钟之后传来“准备就绪”的报告。
  呜……
  那个声音再一次响起,更加的清晰、更加的响亮,甚至让人产生一种它就在眼前的压迫感:下一刻这头庞然巨兽就将破雾而出并毫不客气的将这艘潜艇掀翻。
  仍站在潜艇指挥塔上的张海诺以及他的参谋军官奥托·冯·格伦布考更能深刻的体会到这一点。
  尽管脑袋里有种将要撞上对方的错觉,心也有种悬起的感觉,但经验在告诉张海诺,别担心,那个大家伙离这里至少有5、6海里,它应该还没从灯塔旁边经过。
  所以,张海诺十分镇定的注视着前方的海面,这也安抚了身旁年轻准尉略显紧张的情绪。
  奥托·冯·格伦布考今年才19岁零8个月,半年前从基尔海军学校毕业,也算是张海诺的小学弟了。他是巴登贵族,据说他们家族在巴登小有名望,不过因为是家里的第五个儿子,奥托既没有继承父辈的贵族头衔,也没太多的机会成为家族的领导者,因而选择了来德国潜艇部队服役。这位年轻人在张海诺面前非常虚心,工作上也非常踏实,就是有一点,他似乎不怎么愿意和平民出身的艇员们靠得太近,和他们说话的时候也是上级的姿态居多。
  几分钟之后,张海诺终于从望远镜里看到一个朦胧船影从那座灯塔旁边经过。灯塔的灯光对于进港出港的船只都能起到很好的引导作用,这一点是毋庸置疑的,但是在战争时期,它却又成了暴露港口位置、吸引敌方舰船的不安全因素,因此英法德等国港口在战争爆发后基本上都会忍痛关闭灯塔而改用目标更小的导航灯,然而远离欧洲战场的美国人显然还没有养成这个习惯。
  张海诺不知道德国海军在U148之前派了多少潜艇来美国东部海域活动,但他相信U148既不是第一艘、也不会是最后一艘,因为从美国来的军用物资、粮食以及美国大兵对德国的威胁实在太大了!
  虽然距离有些远,但张海诺还是可以判断出那是一艘万吨级的商船,它未必就是从美国开往英国的,也不一定就是美国船或是英国船,但他还是决定拿这个“倒霉鬼”来鼓舞一下艇上最近有些低落的士气。
  “三分之一航速前进,1号、2号鱼雷定深3米,回旋角度0!3号、4号鱼雷定深2米,回旋角度0!”
  两分钟之后,他又命令道:“保持三分之一航速,2度转向25!”
  修长的艇身在很大程度上抵消了体积增大给机动性能带来的不利因素,并增强了潜艇在海面航行时适应海况的能力,因此,张海诺对这艘U148的航海性能还是非常满意的,如果蓄电池储电量再多一些、探测设备再好一些,那这艘潜艇在20世纪初期就堪称完美了。
  那个朦胧的船影不久之后便离开了灯塔照射范围隐入黑暗之中,尽管如此,张海诺还是根据它最后的航向和航速快速计算出它大致的前进路线,在估摸着已经靠近对方航路之后,他下令潜艇关闭发动机,艇首4枚鱼雷全部做好发射准备。
  和之前的中型潜艇相比,U148装备的6具500毫米鱼雷发射管在数量上虽然没有增加太多,但是携弹量却增加了近一倍!其中艇首鱼雷舱搭载有6枚备用鱼雷,艇尾还有两枚,再加上艇上搭载的12枚水雷,U148一次出航给敌人造成的威胁相当于两艘单独航行的中型潜艇!
  也许是之前有货轮在美国近岸遭到袭击的关系,张海诺发现的那艘商船并没有开着探照灯航行,也没有再继续鸣笛,但当它出现在U148前方2000多码的时候,船上稀疏的灯光和它那原本就十分庞大的船体足以让张海诺和他的鱼雷锁定目标。
  在这样的可视条件下,那艘船上的水手们却没有发现2000码外黑漆漆的、舰体贴近水面的德国潜艇,而微风细雨的海况也偏向了德国人一方——小风小浪不会影响在水下两三米处奔进的鱼雷,却让减少了对方发现鱼雷的几率。
  于是,在舒服的计算出鱼雷的最佳发射时间之后,张海诺信心十足的下令发射1号鱼雷。一条由大量气泡组成的白线就像是有人用粉笔在黑板上划线一样迅速向前延伸,然后在二三十米之外消失在他的视线中。
  在20世纪初,荧光粉虽然已经被发现,但是制作工艺还不发达,昂贵的造价使得它还无法得到普及,所以张海诺他们手上的手表或是身上的怀表在黑暗中不具备夜视能力。因此,张海诺也养成了逐秒默数的习惯,且默数六十次最多只和手表上的时间相差一两秒,但前提是在默数过程中要让他集中注意力,这与赫森那种精确的时间感还有一定的距离。
  当张海诺默数到一百零三下的时候,黑沉沉的海面上突然明亮起来,紧接着响彻海面的爆炸声从前方传来,一团硕大的火球在细雨中顽强的升起。在这一刻,张海诺看清了那艘货轮的面貌和它桅杆上的旗帜,那是一艘倒霉的美国船!
  张海诺仰起头,任细细的雨丝飘落在自己脸上,他觉得当一名德国潜艇指挥官最帅、最酷的莫过于这一刻了。


第57章 布雷
  一枚装有195公斤混合炸药的德国G7型鱼雷足以将一艘驳船或是一艘巡逻艇炸飞上天,但张海诺在美国东海岸所攻击的这第一艘轮船不仅吨位大,上面装的应该也不是重货,因而在遭到鱼雷攻击后两个多小时才缓慢倾覆。
  张海诺和他的U148在完成攻击后并没有走远,而是静静潜伏在距那艘美国货轮不远的海面下窥视着那里正在发生的一切。
  要想知道美国人在这片海域的警戒情况,这就是最好的方式。
  张海诺所观察到的情况,对于德国海军的远洋潜艇来说是一个好消息,长期的孤立主义、在美洲绝对的军事优势以及远离欧洲的地理位置让美国人在参战一年之后仍对自己的沿海区域疏于防范。在这艘货轮被鱼雷击中后将近1个小时,两艘小吨位的近海巡逻艇才从港内赶来,它们探照灯大开,但光柱却不在海面上巡视而是集中在那艘失事货轮上。随后赶来两艘没有任何武装的驳船,它的作用竟不是救人,而是接应水手从船上扔下的东西!
  又过了一小时二十分钟,一艘吨位稍大的美国驱逐舰才慢慢悠悠的自北而来,这时货轮上大火基本已经熄灭,但从鱼雷造成的巨大破口涌入的海水实在太多,货轮已经向自己的右侧倾斜了超过30度,眼看它倾覆在即,水手们才慌忙撤离。
  在货轮从严重倾斜到最终翻了个底朝天的过程中,最后到来的那艘美国驱逐舰既没有救人也没有搜寻肇事者,而是在不远处和U148一样充当忠实观众。U148的悬浮状态还情有可原,但是那艘正在可能有敌人出现的区域以缓慢的航速逗圈的行为却实在有些业余,它不止一次的进入U148的射击位置,若不是张海诺根本不想把宝贵的鱼雷用在这样一艘千吨级的驱逐舰上,他早就一枚鱼雷过去把它送下海底了!
  等那艘货轮最终消失在海面上时,天色也逐渐变亮了,不过小雨仍没有停,海面上依然是灰沉沉、雾蒙蒙的,这让水下的U148得以一直目送那些美国舰船远去,然后才不慌不忙的浮上水面。
  这或许是张海诺有史以来见过的最干净的战场,出了爆炸产生的一些可漂浮的碎片和油迹之外,那两艘美国驳船在临走之前将尚有价值的东西全部捞走。不过,这也让张海诺推测出曾有德国潜艇在此布雷或者使用鱼雷袭击美国舰船之外的另一种可能,那就是美国海军也在这片海域布过雷!
  想到这里,他开始庆幸自己昨晚没有冒然靠近港口,而这时他已经能够较为清楚的看见十余海里之外的海岸线了,那座高大的灯塔依然矗立在陆地与大海交界的地方,它身后则隐约能够看见一座规模颇大的港口城市。
  在看到海军部的命令以及那份糟糕的海图时,张海诺就想到了一个不是办法的办法,他随身携带了两台收音机,当艇员们警戒海面的时候,他打开收音机调到中长波段。
  一阵杂音之后,较为清晰的声音如约从收音机里传出。
  大多数德国艇员浑然不知这里面的“鸟语”说的是什么,好在张海诺、参谋军官奥托·冯·格伦布考还有大副西蒙都多少懂一些英语,三个人凑在一起边听边辨认。美式英语和英式英语存在发音和习惯上的区别,一些俚语更是让没有另外学习过美语的人难以理解,好在广播电台尤其是新闻类节目的播音员说话要正规许多,最后,张海诺他们锁定了一个在中长波段中音量相对较好的台。到了中午,里面开始播放新闻。
  (PS:美国是在1927年才通过《无线电法》并建立相应的管理组织的,在战争期间虽有一定的新闻管制,但电台依然可以在政府允许下播放新闻)
  略过那些讲经济政治以及欧战局势的新闻之后,张海诺他们终于收听到了一则极其有价值的新闻:
  “今日凌晨三时许,装运纺织品前往巴西的美籍货轮‘猫头鹰’号在波士顿港外数海里处触雷沉没,海军部的初步调查显示那艘名为‘猫头鹰’是不慎误撞海军之前布设的水雷,并希望市民不用恐慌,更不要相信有关德国潜艇的谣言,进出港船只应从海军部划定的通道航行,以免进入海军部布设的警戒型水雷阵!目前,‘猫头鹰’号的全体船员已经获救,海军部发言人表示,他们将在进一步调查后确定是否就此事向船主及船员作出赔偿!”
  “波士顿,我们前方就是波士顿,美国东北部的第一大商港!”
  年轻的格伦布考满脸欣喜的喊道,接过周围的艇员们纷纷围了上来。
  “我们早上击沉的是一艘运布料前往巴西的货轮!”
  张海诺的声音显然要沉稳一些,话虽如此,他脸上倒没有太多悲观的成份,毕竟在情报极度缺乏的情况下,他很难凭借船的外形推测那里面究竟装着什么货物、船又会到哪里去。一枚鱼雷换一艘万吨轮,从任何一个角度来说都是笔不错的买卖。
  何况,这抛砖引玉还真砸出了一系列价值连城的信息。
  “中尉,接下来我们怎么办?”西蒙此话一出口,大家都将目光投向张海诺这边。
  “我们白天继续在这里潜伏,尽可能摸清楚美国商船进出港的路线,等到晚上的时候,我们再去他们航道上布雷!再然后……”张海诺紧皱起眉头,两眼盯着那张并不详尽的海图寻思了一会儿,心里将距离、航程还有时间算了个七七八八,这才说道:
  “我们到纽约去碰碰运气!”
  纽约在美国的地位,就相当于汉堡之于德国、利物浦之于英国,都是本国的重要经济中心和商业港口,在进入20世纪之后,纽约的经济发达程度又是汉堡、利物浦之流无法相比的。一想到那些如大山一般的巨轮,艇员们似乎已经看到了将要挂在自己胸前的勋章。
  在接下来的两天时间里,U148白天只浮出海面透气两到三次,晚上才在那座灯塔的“指引”下悄悄溜

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