大国无疆-第570章
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痘鹋诶床斡肱谡剑峁蓖硭奖瞬伊业呐谡剑憷次彝呐诨饔澈炝颂炜眨⒐�6军在付出了近乎全部牺牲的代价之后，依然无法阻止德国海军作战舰队的对纽卡斯尔的威胁，关键时候英国皇家空军tǐng身而出，在不良天气的条件下，二十多名飞行员成了第二次世界大战开战以来，和他们的战机那挂载了炸弹和油料的战机一起成为了批“人造导弹”。
以命相搏的英国皇家空军起的决死攻击行为，27架战斗机的决死攻击行为，为德国海军作战舰队带来了重大损失，德国海军参加炮战的三艘战列巡洋舰几乎每一艘的挂彩了，两艘俾斯麦级战列舰也不同程度受到了创伤，“欧根亲王”号重巡洋舰更是被三架自杀式战斗机的撞击下，舰岛尽毁、船舷右侧的副炮、高射炮等都不翼而飞，如果那自杀式战斗机所携带的炸弹威力再大一些、撞击的度再快一些，那么这艘战舰将不复存在了。
英国皇家空军以牺牲27名飞行员、损失27架战斗机的代价，取得了极富战略意义的战果，那就是在他们的牺牲之下，德国海军作战舰队再无勇气继续南下遂行对岸打击任务，更为严重的是，在自杀式攻击之下，德国海军作战舰队的数艘战舰都需要返回港口紧急抢修，尤其是那些让他们具备信息优势的雷达，都在自杀xìng攻击之下被毁掉了，如果不赶紧抢修好这些重要的设备，并重新安装好防空火炮一类的附属武器，那么他们好不容易得到的大西洋制海权或将易手，因此原本预计要到南安普顿港和菲利克斯托港等肆虐一番的他们，不得不返港维修。
因此共和国船队能安然无恙的完成这一次贸易运输任务，那27名牺牲的英国皇家空军飞行员功不可没，英国国王乔治五世也就是伯特？弗雷德里克？阿瑟？乔治？温莎，他亲自为27名英勇献身的英国皇家空军战斗机飞行员家属代表，以及在敦刻尔克大撤退期间，率领一个连队英勇阻击德军进攻，战斗至最后七个人之后才后撤至二线阵地，又继续英勇作战，最后全连队只剩下他一人的安德鲁，已经没有了右手手臂的他是唯一一位代表自己来领取勋章的。
维多利亚十字勋章，象征着英**队的最高荣誉是，它往往被颁给临阵极端勇武的军人，自1856年维多利亚女王应其夫艾伯特亲王之请而设置，以维多利亚女王的名字为其命名，用于表彰大敌当前而骁勇善战的英**人，自设立以来还是第一次授予给牺牲的人，而且还是一次xìng为27名飞行员授予勋章，这份荣誉的背后，自然是因为他们的贡献实在太突出了，如果不是他们的决死攻击，那么纽卡斯尔肯定会在德国海军作战舰队的凶猛炮击中成为历史。
距离北海只有13公里，完全处于德国海军作战舰队舰炮射程之内的纽卡尔斯，自十六世纪以来就是英国最重要的煤港之一，可以说英国重工业中，钢铁、炼焦、机械、电器、化工、食品等重工业都在这座拥有2o万人的英国重要工业城市之中，可以想象如果德国海军作战舰队的那一艘艘战列舰、一艘艘战列巡洋舰、一艘艘重巡洋舰，用它们那动辄上百毫米口径的主炮和副炮，向这座极其重要的工业城市倾泻炮弹，恐怕两三个xiao时的凶猛炮击效果，将过德国空军的多次轰炸。
但这英勇献身出来的27名皇家空军战斗机飞行员，让德国人的美梦成为了泡影，他们用自己的牺牲，换来了二十万英国人民的安全、数百座工厂的周全，并且还让德国海军作战舰队的五艘主力战舰不得不回国抢修，两艘重巡洋舰不得不坐上船台进行大修，为正处于艰难时期的英国皇家海军本土舰队，争取到了宝贵的时间，因此获得象征着最高荣誉的维多利亚十字勋章，也算是实至名归。
也正是因为这样，共和国的56艘货运船舶才能安然的完成了物资卸载，然后毫无损的离开，这样的一个戏剧xìng结果，也让这一次兴师动众，组织了6艘现代化的驱逐舰、两艘巡洋舰和一艘综合补给舰，并且有四艘反潜巡逻舰、四艘aip常规动力作战潜艇的护航舰队，感受到了这一次任务的有惊无险，说成是一次“公费旅游”般的任务也不为过。
英国伦敦时间1944年11月21日7点16分，完成船队集结和编队的共和国海军护航舰队，严密保护着56货运船只离开了英国踏上了返回共和国的漫漫旅程，这一次这大大xiaoxiao的集装箱运输船、散装货船、滚装货船、油轮等，都不再走地中海过苏伊士运河，它们将不得不从绕非洲大6而行，为此船队当中续航能力有限的反潜巡逻舰等军舰，将不得不在途中接受一次油料补给，并且护航舰队还将在英属南非的开普敦停留补充生活物资和油料。
而就在他们踏上回国旅程这一天，已经是11月21日下午3点的共和国，一件意义重大的事情生了。
1937年11月2日，共和国颗爆炸了颗原子弹，在1938年2月1日，共和国空军的一架战略轰炸机成功完成了实弹投射任务，这枚当量为五十万吨tnt的原子弹也成功在靶场掀起了一朵绚丽的蘑菇云，而在194o年12月6日，在共和国颗氢弹成功爆炸的周年庆日这一天，共和国第二炮兵部队的战略核导弹成功将一枚核弹头送抵一万公里外的印度洋凯尔盖郎群岛以西的预定海域，这枚成功爆炸的原子弹不负众望的引了一场地震和次生海啸。
而共和国三位一体的核打击力量，也是最具隐蔽xìng和突然xìng的海基核打击载体——战略核潜艇，又身在何处？
从1938年6月份开始，包括湛江造船厂在内的，共和国的长江造船、重庆造船、大连造船、北海造船、湛江造船等企业就开始为共和国的艘战略核潜艇而进入最后阶段的奋战，在此之前“炎黄脊梁”科研计划中已经耗费了无数人力和物力所积累的研究成果，也都开始进入真正的建造阶段。
“潜龙”号战略核潜艇尚未开始建造，光是各种各样的科研经费和实验费用就已经hua掉了共和国海军9亿元的秘密经费预算，几乎比共和国海军为艘核动力航空母舰所hua费的科研经费还多的该项目，除了为共和国在1942年正式启动攻击型核潜艇建造计划奠定了比较坚实的技术基础之外，或许也为十万吨级大型核动力航空母舰建造提供了一些技术经验或成果，可被寄予太多厚望的“潜龙”号战略核，真正能让9亿元人民币的投入显得“值得”，也就是“物有所值”，那么她就必须拿出点令人称道的成绩出来。
号称代表了共和国在的冶金、复合材料、电子、计算机、数字通讯、机械加工、船舶建造等等诸多方面最高水平的“潜龙”号战略核潜艇，最大的特征除了是以核动力为驱动、以核导弹为武器等之外，最显著的莫过于一身的高科技。
流畅的水滴形外形设计、铺设于身的昂贵的消声瓦、完善的消磁和消除红外特征处理、顶尖的减噪技术处理、先进的电子作战设备、强大的指挥系统、完善的通讯指挥系统等等，都让这艘排水量过万吨、一百七十余米长、十二余米宽的海洋霸主，显得极其的富有“高科技”元素。
而就在11月21日下午3点，共和国王牌艇长余家才所指挥的“潜龙”号战略核潜艇，终于踏上了第三次海试的旅程，而这一次他们要进入共和国南海，对模拟核导弹的演习弹进行潜射实验，一旦成功，那么一个月之后，他们将在同样的地点，将一枚装载有核弹头的导弹射向一万公里之外的太平洋，在太平深处也掀起一番滔天巨1ang起来。
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第一百七十章尴尬的美国
更新时间：2011…10…92：15：23本章字数：7531
第一百七十章尴尬的美国
1944年9月14日，一个值得载入史册的日子，一个值得大英帝国上至国王相、下至平民乞丐都应该铭记的日子。
在14日这一天，纳粹德国在共和国、美国等国家的强烈质疑与抗议声中，正式宣布了封锁不列颠及爱尔兰群岛，一切中立国商船、军舰、潜艇、航空飞行器，务必封锁海域和空域，否则遭受到的一切后果和损失，德国政fǔ以及军方都概不负责。
第二次大战中有这么一天的到来，并不令人们稀奇，因为在第一次世界大战中，德意志帝国就曾在1915年2月11日，宣布实行无限制潜水艇战，对环绕大不列颠和爱尔兰领海以及英吉利海峡中的敌国商船一律击毁，事先不加警告，中立国的船只也不例外。
两次世界大战，德国都宣布了同样的政策，这样的“无限制潜艇战”政策，虽然一定程度上是令人极其厌恶的，尤其是像共和国、美国、日本等中立国，以及澳大利亚、加拿大等英联邦国家，都感到在德国潜艇的威胁之下，与英国之间的贸易显得更为困难和危险了，为了做上一次买卖，出售方必须组织一批规模较大的船队，要在军舰的护航下才能前往英伦三岛，这样一来成本问题就更为突出了。
当然，能让世人如此铭记德国人的“无限制潜艇战”，除了在第一次世界大战中协约国方面有百万计的物资沉入大洋，而第二次世界大战的潜艇战持续至今，同盟国方面的商船与物资损失量也令人头皮麻，真正的梦魇式缘故，那还是因为1915年5月7日，德国一艘潜艇在毫无警告的前提下，将“路西塔尼亚”号邮轮击沉，直接造成而来邮轮上128名美国人丧生，美国民众在原本就对德国的厌恶感上更添憎恨，这次事件为美国参加第一次世界大战创造而来一定的舆论基础。
可以说，时至今日，美国人似乎——“好了伤疤，便忘了痛”，“路西坦尼亚”号事件他们权当成了一次过去的、不堪回的记忆，自觉自愿的就把它给封存在了记忆的深处，他们宁愿把这次事件当成了德国潜艇的一次误打误撞，或者是一次警告，因为在美国政fǔ大声抗议后，德意志帝国便暂停了他们的无限制潜艇战长达五个月之久。
从9月14日纳粹德国又祭出了他们的无限制前提战政策以来，彻头彻尾清醒得很的英国人就比较理智，上一次世界大战中他们短短六个月时间里，这其中还抛开德国人暂停了一些日子的潜艇战，他们就损失了26o万吨的物资，而且在当时的贸易政策并没有“到岸jiao易”，而是购买方下订单之后与定金之后，出售方自雇船队将物资送至目的地，如果途中货船与物资尽毁，那负责的是购买方而非出售方，因此大英帝国可谓是在一战期间受苦了这个“无限制潜艇战”。
第二次世界大战爆了，高傲的英国人唯一所忌惮的就是德国人的潜艇，而希特勒还是遂了英国人的“愿望”，把更为厉害的纳粹版本的“无限制潜艇战”政策给实施起来了，这一次德国海军所装备的潜艇更为厉害，航程更远、潜航更为安静、鱼雷威力更大等等，总之纳粹德国海军的作战潜艇，往往比商船船队护航的军舰还“灵敏”，不仅能跑、能藏，而且还能听、能打，这可让英国人吃尽了苦头，这也就有了“到岸jiao易”这一种新式贸易政策。
“到岸jiao易”是物资出售方务必将货物送至英国指定港口，届时才能收到货款，这样一来航运途中的危险都扔给了物资出售方，英国人只需要在港口坐等物资到岸就行了，虽然他们这样一来会为所购买的物资付出更高的价格，可他们宁愿这样，就好比这一�
