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第26章

赚大钱的秘诀-第26章

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  方。他可以在那里作白日梦或设想各种发明。
  “我在学校成绩很差。我并不感到很难堪。我的世界在别处,围绕着引
  擎、发动机和自行车。。”
  他不喜欢学校是因为他体格屠弱,行动笨拙。他因此而养成了一种自悲
  心理,这种心理又使他产生无论如何都要在别的方面出人头地的强烈愿望。
  他的情况与史匹堡的情况一样,是个人挫折惊人的实际例子。
  小时候,本田忍受着巨大的屈辱。每次村里举行运动竞赛,他总是最后
  一名。在学校,他总是长些借口不上体育课。他唯一的补救办法就是利用机
  器以弥补他孱弱的身体的不足。这就是他后来进行报复的方法。他后来在这
  个问题上的自白实在是坦率感人。
  “我参加汽车赛和摩托车赛是因为我能取胜,我喜欢取胜,我要运用我
  的其他才能、我的头脑和我的双手对他人、对我那发育不良的孱弱身体进行
  报复。因此我爱上了机器,机器能帮助我的身体取胜,能使我变成胜利者。”
  一天,本田想学游泳,在学校大多数年纪大一些的孩子已经学会游泳。
  因此,他请一个大一点的孩子告诉他游泳的秘诀。
  “噢!那容易得很!”一个大一点的孩子说,“你只要吞下一条墨迪卡
  鱼你就能像它那样在河里游泳。”这种墨迪卡鱼就是一种黑色的相当令人反
  胃的小鱼,很像蝌蚪。本田天真地来到河边,他先喝了许多水——这真是感
  人的行动!现在本田有信心了,于是一头栽下水里,接着。。他便下沉!幸
  好他不是跳进深水里。经过几次偿试,喝了几加仑水以后,他只好面对事实:
  奇迹仍未出现!是不是那小孩子漏掉了关键的一步没教他?也许老天爷让他
  生来孱弱不能跟同龄人一样游泳?经过这次挫折,他并没有放弃,他回到那
  个孩子那里问个究竟。“我想你已经太大了。”那孩子说:“回到河边,吞
  条大点的鱼,这次一定行!”
  这孩子说得很有把握,这忠告似乎很合情理、很科学。本田回到河边,
  但这次偿试跟第一次一样遭到失败。然而,本田仍然不相信他不能跟同龄人
  一样游泳,他开始沿着河边跑,吞小鱼,然后跳进河里。终于他学会了游泳。
  “几年以后,我认识到奇迹出于我的意志力和反复尝试,并认识到,通
  过饱喝河水,我学会了游泳。。坚定不移的信心能使我们找到巨大的内在力
  量,超越我们自己的极限。”
  我们之所以用这么长的篇幅来叙述这段插曲,是因为这故事是说明一条
  成功基本原则的很好的例子:成功绝对需要信心。
  “我的梦想是要成为机械界的拿破仑!”
  一个杰出的人物鼓舞着本田并对他产生极大的影响:他就是拿破仑。他
  是从父亲嘴里知道这个人物的,但他对拿破仑的生平细节毫无了解。
  “在我想像中,既然他的权力是如此之大,名声如此显赫,他必定是个
  身材魁梧、力大无穷的人。但后来我在历史书上看到他是个矮胖的人,这并
  没有使我失望。我自己个子不高,我相信人不应以他的高度来衡量,而应以
  他的所作所为,以及他在人类历史上所留下的业绩来衡量。”
  “我也知道拿破仑出身低微,而且他的家庭也许相当贫穷。。我得出一
  个结论,人不一定要出身豪门贵族才能成功,其他的性格也能使你有资格获
  得成功:这些性格就是勇气、坚忍、和。。雄心。”
  为了加强儿子对拿破仑的崇拜,老本田说:“等你长大以后,你要跟他
  一样出名,一样有权力。。”。很快本田就找到他与这位英雄共同之处。跟
  他一样,这位将军是矮个儿,出身穷苦家庭,生于海岛,并征服了整个大陆。
  “我向拿破仑学到的是指导他未来性格的道德或哲学教训:年轻的穷苦
  学生敢于蔑视国王、鼓吹革命,并控制了整个西方世界,总有一天我也会成
  为拿破仑,矮个子而又著名。。拿破仑,我亲爱的拿破仑,他是我童年的偶
  像,因为我俩都有资格保留我们疯狂的梦想。”
  本田天生不是个读书人,他只读一种技术杂志《汽车世界》。一天,他
  在翻阅这本杂志时,看到一则东京胜海汽车公司雇用一名修车学徒的广告。
  他向公司申请这一工作。几天之后,他得到录用的通知。他的父亲勉强让他
  退学前往东京。那时他只有15 岁。
  这工作没能满足他雄心勃勃的期望。他没当成修车学徒,而被分配去照
  顾老板的小儿子。实际上,他年纪还大小,还不能去修理发动机。
  “这是多么屈辱的事!我已很接近我的目标,但可望而不可及。然而,
  这一经历加强了我的决心。要不是,我真可能会做出绝顶愚蠢的事,扔下孩
  子一事无成地回家,毁掉这个成为机械师的机会。据说,每个人都拥有那么
  一点点上帝的头脑。我相信我正是有这么一点点上帝头脑,我才有耐性呆在
  东京,等待时机,抓住再次出现的机会。”
  即使如此,本田还是利用了这段时间,在照顾孩子的时候, 他背着孩子
  在修车厂里四处浏览,观察修理汽车的细节。因此,他对机械有了一个全面
  的体会。要是他被分配做某个特定的工作的活,他是得不到这种全面的体会
  的。
  生意很兴隆,于是他的老板终于决定给这位年青人一个机会。本田得到
  第一套工作服的那天,在他眼里确实是个伟大的日子。他终于开始在迷人的
  机械界工作了。这位年轻的学徒很快就显示出他是个很有前途的机械师。任
  何可疑的响声、漏油都逃不过他的注意。他花了六年时间学手艺。在他20
  岁的时候,老板把他召到办公室,问他是否愿意回家乡。开始,本田以为老
  板在客气地解雇他。但事情并非如此,他的老板预见到他必将事业有成,于
  是建议他到滨松开设支公司。他已看到这个城市有着大可开发的巨大市场。
  不用说,本田热情地接受了这一挑战,特别是,这差事会给他机会,使他回
  到离开多年的家。
  “我终于成为独立自主的成年人,成为真正的男子汉,成为我的双手、
  我的双脚、我的头脑、我的命运、我的时间表和我面临冒险活动的主人。”
  这种巨大的自由感只有那些马上就要开创自己事业的人才会体会到。我
  们所进行的研究表明这种感觉大大地抵消了破釜沉舟时所产生的不安。然
  而,人必须有坚强的意志才能决心冒险,而不为开始时物质上的不安全而吓
  倒。
  本田离家多年,家乡已发生了许多变化,首先,那里已有了两三个修车
  厂。本田原来以为他所开设的是城里唯一的修车厂。现在他必须想法对付竞
  争对手,要比他们干得更好。他很快就想出两个办法:首先他必须接受别的
  修理技工不敢接的修理工作;第二,他要尽可能快地把车修好,以免车主长
  时间没有车用。本田很快就为自己建立了声望,当然,有时他必须整夜不休
  息地工作,以使第二天把车交给顾客,但他很愿意付出这个代价,这时他显
  露了他的创造才能。当时,车轮的轮辐是木制的,避震性能不好。本田想出
  了以金属轮辐代替木轮辐的办法。
  本田30 岁时发明了他第一个专利,他的金属轮辐马上变成热门货,向世
  界各地出口。
  “这个发明使我看清了管理我们这种简陋的企业所需的耐心。管理修车
  厂或商店就如开火车。火车在每个村庄都停站让村民上车,它走不了多长的
  距离。当然,你可以毫无风险慢条斯理的开而又感到心满意足,但是,我梦
  想开更大更快的火车。”
  他慢慢地产生了与他老板脱离关系,创立自己的事业的想法。他将要专
  门从事哪个行业呢?活塞环似乎能给他发达的机会。但他的合伙人都相当保
  守,不赞成他的想法,但他终于说服了他们。他把全部积蓄都投资于正毅东
  海活塞环厂。头几次试产都不很成功。他生产的活塞环弹性不够,无法销售。
  本田给失败和责任的重负厌垮了,他大病了一场,两个月之后,他恢复
  了健康,回到工厂,决心要克服那些困难。地方铸造厂肯定是不会把秘诀透
  露给他的,他要靠自己。他夜以继日工作,试图找出解决办法,但总是找不
  到。尽管他很有决心,但他还是被迫面对事实:他因缺乏技术知识而寸步难
  行。
  不用说,许多跟他处境相同的人做到这一步都会放弃了,但是本田收起
  了自尊,愿意回到学校去,他进大学准备修完工程学课程。每天早上他到大
  学去上课,一下课他就回到工厂,试着把他所学到的用到实际中去。他在大
  学学了两年,最终给踢了出来。原因是本田十分固执,只挑跟生产零件有关
  的课学,其他的则跳过不学。本田试图跟主任说明他来读书不是为了拿文凭,
  而是为了学知识,但他怎样解释也没有用。
  本田回到工厂,运用他所学到的知识,生产出质量好的活塞。他胜利了。
  正毅东海厂逐渐加强了它的市场地位,开始享有高质量的声誉。第二次世界
  大战使他的事业毁于一旦。在1945 年6 月美国空军把他的工厂夷为平地。
  战争结束后,本田仍然很乐观,他设立了自己的技术研究实验室,他要
  坚决维护自己的独立性,他有自己的看法。大多数工业家认为日本的经济形
  势已无可挽救,但本田的看法则相反。公共运输已被炸得完全瘫痪,只剩下
  几列火车和几辆公共汽车。汽车和汽油都很昂贵。整个日本又回复到自行车
  的时代。本田的想法很简单,却聪明绝顶,而且十分适应公众的需要。本田
  把发动机装在自行车上,这样,便生产出廉价的摩托自行车。
  开始的时候,本田用低价从军队买来发动机来改装。这种摩托自行车很
  快就成为抢手货,需求量愈来愈大,而军用发动机已告罄,在这种形势下,
  本田只得自己制造发动机:本田A 型发动机,他这一发明被称为“摩托自行
  车”。这种摩托车大为成功,因为本田发明了适用于渗了树脂的汽油气化器,
  从而降低了耗油量。
  本田重振了他的事业,在成功的鼓舞下,他在1948 年2 月开设了摩托车
  装配厂。但他不能就此止步——他必须把事情办得更好,他必须生产摩托车。
  他的计划近乎疯狂。自从日本战败,国内一部摩托车都没有生产,但在1948
  年9 月24 日,本田创立了本田摩托车公司。开头试制的摩托车很令人失望,
  这是因为车体太小,承受不了发动机的重量。1949 年8 月,第一架样车诞生
  了。它被命名为“梦想”,这种新发动机容量为98 毫升,三匹马力。
  虽然本田取得了初步成功,但他面临严重的财政问题,市场不稳定

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