陈氏家族全传-第31章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
抗战爆发后,导淮委员会西移至重庆。翌年,淮域全部沦陷,导淮业务,遂陷停顿。其时,后方军运繁忙,国民党政府正谋改善水道交通,以利运输。陈果夫商请经济部就长江上游南岸之重要支流,如綦江、乌江及赤水河各水道,由导淮委员会规划整理,实施航运工程,免使导淮委员会人员星散而有为国家出力的报国机会,且使这批水利技术人员,均得藉此增进水利工程的实际经验,寓训练于工作之中,为国家培植水利建设人才。计划决定后,即与扬子江水利委员会商定,由导淮委员会在綦江施以渠化工程,兴建闸坝,为举办水道渠化工程之示范。在乌江及赤水河施以导疏工程,平险滩,免盘驳,以利航运。导淮委员会所整治的工程,如下:
(一)綦江工程:綦江源出贵州桐梓县境,至四川綦江县赶水场,始有舟辑之利,下经三溪镇,纳浦河之水人江津境,而汇于长江。赶水江口凡135公里,流疾滩多,航行艰困,一舟之载量,不过5吨。其间经过石、羊蹄、二垌之滩险,且有盘驳换船之烦。支流浦河肉三溪达蒲河镇,水源更涩,冬季水枯,或竟断流。而江及蒲江上游,铁煤产量丰富,尤赖水运畅通,以利输给。导淮会民国27年冬设专局整治。造民国32年春先后兴建通船闸,并附以揽河大坝各十有一座。第一期工程就江干流上游在石、凌晨蹄、二响附近,各建闸坝一座,即可免除盘驳换船之烦。并整理险滩,开挖河床,清除礁石原33,600公方,建筑了顺坝19,200公方。在浦河兴建闸坝三座,使该河段施以渠化,各船闸闸室净长66公尺,净宽9公尺。(羊蹄闸,因受基础限制,净宽7.2公尺)。揽河大坝以河床地质较劣,均用堆石式。第二期工程就綦江干流中下游兴建闸坝六座,施以渠化,各船闸闸室净长60公尺,净宽12公尺。揽河大坝因河床地质较佳,均用重力式。并在綦江县城附近之闸坝,利用坝之上下水位差,加建水电厂一座,以供应沿江县城郊照明之需要。原定计划尚须兴建闸坝15座以达江石。惟政府拟有修筑铁路联运之议,故从缓建。民国34年,抗战胜利,移交扬子江水利委员会接办管理。
(二)乌江工程:乌江导源于贵州省之乌蒙山,东流横贯黔省北部,至龚滩,折向东北流人川境,经彭水至涪陵而注人长江,为长江上游南岸之重要支流,亦为I;D黔水道之一,其间险滩甚多,航行处处受阻。民国28年,导淮会设局整治,测勘水道各处滩险,并实施工程,轰除滩险73处,在水上者119000余公方。水下者29000公方。绕道94处共长28300公尺。绞关19座。使该江自龚至涪陵间约200公里间,险已夷,阻已通,运量大增。
(三)赤水河工程:赤水河亦为长江上游南岸重要支流之一,系川临运黔要道,并为军运孔道之一。民国31年,导淮会设局整治,根据黄河水利委员会测勘资料,择要施工,概以炸除的滩险,除去浅段为主;修辟绕道及丁坝、顺坝、潜坝之导工事为辅。计全河工程已除险十之八,去浅十之七,缩短全程航行时间1/3。嗣以抗战胜利,移交扬子江水利委员会接办。
綦江第一期渠化工程兴建的五闸坝,陈果夫分别以“智”、“仁”。“勇”、“信”、“严”五字,冠为闸名,以示战时应具之武德。“大智”闸完工后,陈果夫亲撰“大智船闸碑记”,勒石,树闸旁,以纪其事。
陈果夫谓綦江水利工程之完成,对于航运、生产与经济.以至四川全省,关系至大,綦江将为“新四川之源泉”。依其个人理想,有其可能实现之途径。陈果夫在《綦江为新四川之源泉》一文中,陈述其见:
綦江本流与支流之上游,产煤铁颇富,可供钢铁厂之用,为中枢所重视。对倭抗战之第2年,乃命导淮委员会在綦江本流与支流建造船闸,以利煤铁之运输。自开工以迄于今,历时四载,已完成船闸七座,显著困难,已可解决;然此特初步之成就耳;在低水位时期,尚未能畅行无阻也。依照导淮委员会之原计划,全江须建船闸25座,除以完成7座外,尚须添建18座。若能全部完成,则汹涌之势,可不再见,舟揖往来,咸庆安澜。不但将来炼钢铁所需之煤铁,可以源源供应,即盐布等上运货物,亦便利畅行。更伸论之,自江之源,至江之口,生产供给,可以自如,而江之两岸,尚有其他丰富资源,因交通便利,竟相开发,产量增加,价格下降,消费者交蒙其利,数百里綦江流域之经济,顿改旧观,亦自不难。
綦江船闸工程之完成,对于綦江航运,秦江流域之生产与经济,以至四川全省,关系重大,略如上述,依予个人之理想,其可能实现之前途,试列举如左:25个船闸建设完成之后,每闸均有一坝,其水头相差,自4公尺至6公尺,每一坝之旁,均可设一水电厂,其发电自400匹马力至1000匹马力不等,总计不下于10000匹马力。至是电的供应,既极便利,綦江及蒲河两旁,可设无数之小工厂,其出品不但可供应四川,又可以小轮由长江下驶,运销江、浙及外洋。
沿綦江两旁之工业发达程序,其初期当广设小钢铁厂及机器厂,然后榨油厂、罐头工厂、颜料油漆厂、制药工厂等相继设立,数亦可观。
綦江一带,素以产橘柑称”。将来因政府之提倡,及运输外销之便利,人民皆乐于种植,橘柑成林,10年以后,下江各地,旧为“花旗橘”所倾销之市场,由綦江出口取而代之。
綦江上游,桐漆产量,本亦可观。今后因运输便利,大量增植,桐油厂油漆厂应运而生,同时,因炼焦厂所产生之油胶中提出之各种颜料,故又有颜料工厂,成为颜料油漆工业区。
秦江渔业素不发达,自船闸筑成以后,湍急之水归于平静,鱼鳖虾蟹之殖,乃成为自然之趋势。产量既日增,除外销之外,并以过剩者做成罐头。制鱼鳖虾蟹罐头之公司,尚可兼制橘子汁、橘子酱一类之罐头物品,一视当地各种制造原料在各季节中之供应情形而定。
秦江上游兼为出产药材之区域;在另一方面,因钢铁厂发达,炼焦厂赤随之而兴,于是中药之农产原料,与西药之化学原料,均能齐备,制药工业之发达,自在意中。
秦江本流与支流共有159公里航程,其因水运畅通之结果,航运活跃,商贾云集,工业品之质量时有显著进步。入晚沿江一带,各式电灯,如星罗棋布,普放光明,如从飞机上下望,拟诸欧洲之莱因河、太晤士河,其夜景或亦不过如是。
有一部分比较重要之工业区,通驶电车,其地势较高之田亩山地,且有以电气灌溉者。
因人口增加,教育亦日渐发达,尤以工业教育为最,其次则为农业教育。各地学生慕綦江工业农业学校富有实习机会,咸负笈来学。綦江水闸工程及各种工业,则大多由电影制片公司摄制成片,运各地放映。
凡观光或道出綦江者,晓然于水利工程收效之宏,往往归请本地之政府当局,兴修水利工程,十数年间,四川各水道,纷纷建筑船闸,并于沿江各地开设水力发电厂,开发矿藏,兴办工业农业渔业,生气蓬勃,俨如泉涌。数十年后,四川各水道均可畅行无阻,由重庆北上至陕西。甘肃,或南行至贵州、云南均可以小火轮上下,毫无危险。即江、浙一带,泛滥之患,永不再发,亦受四川之赐。百年以后,历史家推究新四川之建设与文化进步之原因,一致认定綦江为发祥地,爱名之日:“新四川之源泉”。
《水利法》1942年7月7日公布,在制定时,陈果夫提出治水的意见。陈果夫主张“江河各巨川及湖泊,应依寻常洪水流源所及,与洪水停蓄所需之范围,制定界限。在分界之处,得建筑坚固之防水堤,确定堤外准人民种植,堤间之地,一律禁止私人耕种,已放垦者由政府发行地价券,收归国有”。陈果夫的主张,均列人“水利法”。此为废田还湖计划的重点。
陈果夫各种有关水利建设的言论中,综合起来为“水力建国之全国水利建设”、“中国大陆地势,西北高于东南,全国各大河川大半流向东南入海,其水源常自西北而无蓄积,致东南有多余水量,易致水患,而西北常患干旱之灾。若能分配平衡,则东南平原不致患水,西北高原不致患旱也。为国家长治久安计,每一河道应有详密计划,务使自上游至下游之水,均能尽其利。在山地高原之河道,如何兴建蓄水库及发电厂,利用水之冲激力,使水力电源,能协助工矿业之发展。如何兴建灌溉渠道及水闸等,利用水之渗透力,促进农田之生产。又如何改善及渠化河道,利用水之浮载力,使航运畅通,以协助交通之发达。如一河道有一河道之详尽计划,10年努力.庶可使国家建设突飞猛进也。自夏禹以来,中国治水,均以排洪水为能事,今则洪水之泛滥,不应看得太重,而着重于利用水之三种能力,以建设国家,若三者同时建设,则洪水自然可以免除。”
陈果夫在J942年行政院水利委员会周年纪念会中,以该会常务委员的身份,发表《水利的积极意义》的讲词中,说明水的三种力量的运用,才是“水利”:
我认为讲究水利,一定要懂得水的三种力量:第一是渗透力,第二是冲激力,第三是浮载力。这三种力量都能尽量利用,使它发挥到最大的效用,才能算是水利。就冲激力来说,还未能尽量的发挥利用。总理在民生主义中,曾经说过单就西南一部分水利来计算,可得1万万匹马力的发电,每匹马力,可抵8个人力,就等于8万万的人力。但人力每日只能作8小时工作,而电力则昼夜不停的24小时工作,比人力工作的效力,可加多3倍,因此1万万匹马力,就可以抵24万万人力,以全国有2万万匹马力发电来计算,至少可以增加40万万人力,这种力量,是何等的伟大。至于浮载力,就是利用水力来运输,这一点我们也未能尽量利用。譬如长江水运,算是最好的了,但能行驶大船的,只有宜昌以下一段,能行驶浅水船的,也只有宜昌、重庆一段,至于重庆以上,虽然亦可行驶小船,但一遇到枯水的时候,便发生问题。国内的大河很多,因为水量太浅,或过急的关系,航运并不十分发达。但考察各个河道,都非常之宽,假如水量平满,几千几百吨的大船,都可以行驶。可惜许多有用的水,未能储蓄起来,尽量利用,听其流诸东海,以致枯水的时候许多河道便不能行船,这都是我们利用不得法的缘故。其次是渗透力,利用这种力量,便是灌溉。例如需水的地方,都能尽量开渠灌溉,使江河的水,用余之后,再流到东海,这样就可以增加多少万万人力。假如我们尽量的来利用水力,照我的估计,全国至少可以增出100万万人的力量,这种人力的增加,并不是生小孩子在人口方面的增加,乃是人来利用水力的增加。现在国家之富,不在人多,而在力量大,此种力量,不是人而是物,这是单就水利一项来看。已有可观,虽尽毕生精力,亦作不了。
前在江、浙的时候,一般谈水利者,多半是以防祸为目标,是一种消极的水利,也可以说是一种治标的办法。到了后方,把整个的水道观察一下,觉得以前那种观�