魔运苍茫-第158章
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不出的滑稽。
“雷布里先生，这一点您毋庸太过多虑，洛美小姐的表现远远超出你我的预料，您不能不承认光明教会在选择授道传教的对象方面有着很大的优势，太多的虔诚信教者可以让他们从容的获得优秀的人选，而洛美小姐的资质无疑是上上品，我想洛美小姐在体味了光明法术的博大之后也该认识一下暗黑法术的深奥了，对了。忘了告诉您一点，暗黑教义和暗黑魔法的原理对于洛美小姐似乎有着天生的吸引力，这可是一种值得庆贺的好现象。”柯默的话语中充满了对自己弟子的溢美之词，雷布里甚至想提醒一下对方不要忘记了对方尘封在这个光明法师记忆深处的一切也许随时可能重新激活，他并不清楚柯默用何种方式来让这位具有相当深厚法力的光明法师失去原有记忆。
“好吧，既然领主大人对于洛美小姐的信任感如此强大，我就不再赘言了。我这边已经准备停当。一切等候领主大人的指令了，水母人在靠近高加索这边似乎并没有什么据点，好像他们的据点大多分布在西边，靠近罗森堡公国和卢瓦尔城邦的边缘湿地中，您打算从哪里和他们取得联系呢？”耸耸肩，邋遢魔法师似乎知道眼前这位男爵某些时候显得特别固执，他知趣的不再在这个问题上纠缠。
“去罗森堡公国吧。那边应该能够有一些办法，我也很想去会一会一些老朋友了。”柯默的目光变得有些明亮。
去往罗森堡公国的道路原来有三条，第一条自然就是穿越利昂，过格陵兰大森林进入布森平原后转道向西到加莱，然后从加莱再一直向西便可进入北方联盟的腹地，再住南经过波希米亚王国便可进入卢森堡公国的境内，但这条道路因为布鲁斯要塞浮桥的烧毁己经断绝。第二条道路和这条道路方向大体一致，乘船从马特丹出海向北航行进入敖德萨港改乘内河船运进入运河区，可以一直乘船到加莱。再走陆路进入卢森堡。第三条路则只能是一条理论上的道路，因为实际上这条路线并没有开通出来，它需要越过荒凉而又宽阔的科迪勒拉荒原区，穿越这片野蛮人的领地之后走小道潜入南部纷繁复杂的公国城邦，从卢尔瓦城邦渡过加泰尼亚河上游便是卢森堡公国腹地了。
雷布里建议穿越科迪勒拉荒原从南部大陆潜入到卢森堡，但这被柯默否决了，虽然这条道路看上去更加简单。取得野蛮人的允许没有任何问题，但柯默不想从野蛮人领地中进入南部大陆，现在那一条边境线上双方敌视的情绪十分浓厚，如果几个凡人从野蛮人领地中安然走出，很容易在南部大陆那些城邦和国家中引起关注，在目前这种情况下。柯默不想让自己的影响力达到这种程度，这对高加索毫无裨益。
那乘船出海在敖德萨换乘就是唯一的路线了。这一条道路唯一的风险就是要经过冥海中部荷马海军的控制区，以现在荷马海军对从马特丹出入船只的监控力度，只怕要避过荷马海军的检查，尤其是要进入敖德萨，几乎是不可能的，不过柯默并不认为这有什么风险，简单的化装就足以解决一切问题，那些荷马海军舰队主要针对的是货船而不是客船，对来住物资的关注度远远超过了对来去客人的注意。
碧蓝的海水轻轻拍击着船舷，柯默静静的坐在船艇中部的包房中，洛美显然有些不大适应这种船上生活，刚刚离开马特丹港时的那种新解感早己经被颠簸的航途弄得丧失殆尽，剩下的只是疲倦。黑椴木的船身看得出船主还是花了些工夫打整，包房设计得相对还算过得去，厚实的绒布门帘被磨得有些脱绒了，一束高加索最常见的野百合花插在简单的花瓶中，倒也多了几分点缀，至少在柯默眼中不是那么粗俗花哨，简单朴素室内装饰加上半新旧的材质，看上去多了那么几分雅致的味道。
对面的舱房中少女已经沉沉入睡，一连串的颠簸让好像从未经历过这种感受的她吐得天昏地暗，好容易折腾干净，船主眼中已经多了几许不耐烦，如果不是看在金盾的份上，柯默估计对方真的要让自己一行移居普通舱了。雷布里和索伦贝格二人分别占据了其余两间包房，整艘船不过六间包舱就被柯默一行四人占据了四间，也难怪船主忍不住暗中嘀咕这些看上去没有什么表现的人怎么会如此奢侈大方。
这是一艘再普通不过的中型客船了，足以容纳六十余名客人，当然客舱也分为几等，头等舱包房占据了中段最好的位置，平稳而又安全，不过费用不菲，而两端则主要是普能舱和混合舱了，十个金盾就能从马特丹直达敖德萨，这是一条现在最繁忙的航线，每天从马特丹驶往敖德萨的航班至少超过三十艘，大小不一，柯默选择要一艘最不起眼的中型船只。
从马特丹到敖德萨需要三天两夜或者两天三夜，中途不靠岸，夜间航行也全靠船夫们的经验和利用星辰罗盘导航。星辰罗盘可以称得上是一种最简单也最实用的魔法导航道具，事实上它现在已经不能完全称之为魔法道具了，因为几乎再每一座港口里你都可以买到这种几乎每艘海船必备的航行用具，虽然价格昂贵，但还是没有那一驶船敢于舍弃这种基本配置，毕竟靠船员们的经验要想在大海上保持长久安全航行不遇上迷航事件实在有些冒险，尤其是遇到悉劣天气和海洋中一些无法掌握的非季节性潜流时，失去坐标的船员们只能依靠星辰罗盘来确定自己位置，选择航行方向。
踱出舱外的柯默饶有兴致的观察着这具摆放在船长室正中镶嵌在木台里的星辰罗盘，看得出来这具星辰罗盘已经有些年辰了，至少应该比这艘船的历史还长，估计应该是从其他废弃的船只上移过来的，黑黝黝的星盘上布满了各种代表天空星辰位置的对应点，而用红线标注的路线和小点则代表了海图。
柯默能够感觉得到这些闪动着曲曲光泽的对应点都应该是魔力金属制成的，而对应点下方都有一个小孔，小孔正对处略略有些鼓凸。柯默听说过，魔法道具师应该就是通过这个小孔向下方鼓凸处注入魔力激发魔金属之力使之启动，当魔法师本身魔力激荡起来于魔金属对应点融合后，这具星辰罗盘就算大功告成了，所以制成的星辰罗盘都必须要由魔法造具师亲自安装在船上或者用事先准备好的魔法卷轴实施，这样才能够保证星辰罗盘的启用。
星辰罗盘可以在船只迷航时通过魔金属制作的金属节点与天空星辰之力进行对应，这样很快就可以将船只的位置通过星辰之力反馈在海图上，从而达到确定船只位置辨识方向的作用。
星辰罗盘的寿命长短不一，质量好坏也有优劣，这需要根据魔法道具商的能力以及魔金属材质来决定，一具质量上来的星辰罗盘几乎要占到一艘船只价值的五分之一，而其使用寿命也可以达到十年之久，制作星辰罗盘已经成为大陆上一些无法再在魔法道路上再前行的魔法师改行的最佳选择。
船主的房间与船长室时两对面，由此可见船长在一艘船航行中的重要性，不过从船主警惕的目光和船长善意的微笑里可以看出两人对待柯默态度的不同。
第五章 地中洋
柯默并没有因为两人的目光而改变自己的态度，他仍然饶有兴趣的端详着这具星辰罗盘的制作工艺，这应该是一个地道的魔法道具师的作品，那些临时客串的魔法师是作不出这种做工精致的货色的，黝黑的星图和猩红色的线路代表的海图交相辉映，罗盘边沿已经被磨得有些发亮，应该是长期使用的缘故。
笼罩在罗盘上方的是光滑的玻璃面罩，当需要借助星辰之力时，只需要掀开船长室顶端的天窗，让来自星空的力量投射在这具罗盘上按照一定路线布设的魔金属星图上，罗盘就能为船员们指明前进的道路。
“这位先生好像对星辰罗盘十分感兴趣？”船长和蔼的笑容终于让柯默点点头，他本来不想回答对方这些话题，但闲来无事，了解一下海上的风情也算排解一下旅途的寂寞。
“是啊，这具星辰罗盘十分精致，但看得出有些年辰了，一般说来星辰罗盘的使用年限不会超过十二年，不知道这具罗盘有多少年历史了？”柯默白晳的手指在玻璃罩上轻轻掠过，看得旁边的船主一阵紧张，但船主似乎对这位满面赤须的船长有些教畏，虽然想制止柯默的行为，但看见船长并没有露出什么不悦的神色，也就只有将头扭到一边装作没看见。
“这是来自德尔辈的阿伽门农大师的作品，按照他的说法，这具罗盘应该能够用到十五年之后，现在已经十年了，但它依然十分准确。我也相信它能够超过十五年。”船长在提及阿伽门农名字的时候尊敬的语气溢于言表。
“德尔辈？噢，您这艘船是在西边建造地？太不可思议了，它现在居然能够在冥海上航行，看来您是一个伟大的航海者了，请原谅我的失敬。”柯默惊讶的扬起眉毛，德尔辈是苍之大陆西北端的重要港口，以造船和航运著名。从陆地直线距离马特丹也应该在三千里以上，如果绕行海上，那至少航程会超过万里，这艘船柯默一直就觉得不大像自己这个方向的造型和风格，原来是西面大洋上的海船，只是这种中型船只能够远涉重洋来到冥海上，难怪柯默会如此震惊。
“哼。波塔兰船长是冥海和北地中洋上有名的航海师，这航船也是波塔兰船长帮我选中的，花费了我大价钱，八万金盾。”有些令人讨厌的船主也不识时务的掺和了进来，话语中不无炫耀之意，话语一出，柯默就看见船长眉宇间闪过一丝不愉之色，只是碍于有外人在场，不好有其他语言。
“看来波塔兰船长应该对这片海域十分熟悉了。不知道波塔兰船长去过南面没有呢？”柯默对于地中洋的情况十分感兴趣，戈特这个老贼现在避而不见面，即便是自己以魔装铳炮相要挟也难以见到对方一面，听说北地中洋上海权的争夺进行得如火如荼，赤发魔女对骷髅王，究竟谁才是北地中洋上的真正霸者看起来一时间还难以分出胜负。
“南面？先生是指地中洋？”船长脸上闪过一丝略带沧桑的回忆，似乎柯默的提问勾起了他一些往事。
“对啊。我看波塔兰先生似乎对大陆周围的海域都十分清楚，甚至连来自德尔辈的海船您也十分清楚，所以冒昧问一句。”柯默的确想通过对方对地中洋上的形势作一番了解，一般船员们都只能专心于自己本职工作，纵然了解一些海上形势，但也不可能十分完整。但作为船长不一样，船主随时可能让船只投入另外一条航线。作为船长首先就需要对周围海域的情况了如指掌，否则真正遭遇什么意外那就是船长的责任。
在现在马特丹通往北方航道严重受限的情况下，与南方和茫之大陆上的殖民点逐渐成为马特丹港的主要贸易地，但粮食始终是马特丹的主要进口物资，南方粮食质量不佳，且价格昂贵，不适合巳经习惯北方口味的高加索民众，但在目前来说却只能依靠从南方的补充来弥补粮食的不足了，茫之大陆上的殖民点是马特丹输出的铁矿石、煤炭、生铁以及熟铁和熟铁制品的最主要销售地，随着茫之大陆上的殖民点不断拓大，对高加索出口货物也需要也越来越大，己经有逐渐超过南方大陆成为高加索的最大出口地的趋势，而地中洋正是马特丹与这两地连接的必经之路�
