中国抗战正向战场作战记-第49章
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由于日本陆军编制内的特种兵数量大,装备较中国军队精良;加之日军为适应侵略战争的需要,重视军队的训练,并灌输武士道精神作为其思想支柱,所以总的来说,其军事力量较中国军队为强。
关于日本海军,据日本海军当局1937年6月统计,当时已服役的作战及辅助舰艇有战列舰(主力舰)9艘(272万吨——此为总排水量,下同)、航空母舰4艘(69万吨)、重巡洋舰12艘(108万吨)、轻巡洋舰21艘(107万吨)、驱逐舰102艘(126万吨)、潜水舰59艘(76万吨)、练习战舰1艘(1万吨)、水上机母舰2艘(31万吨)、潜水母舰5艘(31万吨)、布雷舰6艘(2万吨)、海防舰7艘(55万吨)、炮舰10艘(05万吨)、水雷舰8艘(04万吨)、扫雷舰12艘(07万吨),另有修理舰、运输舰、练习特务舰、测量舰、布雷艇、猎潜艇等,总计285艘,总排水量115。3万吨。此外,正在建造中的尚有主力舰2艘、航空母舰2艘、轻巡洋舰4艘、驱逐舰12艘、水上机母舰3艘、水雷舰4艘等(全面侵华战争爆发后不久,即编入战斗序列)。〔28〕其实力仅次于英、美,居世界第三位。
日本海军的第3舰队是1932年“一·二八”事变时组建的,专为侵华而设,配置于以上海为中心的中国沿海和长江流域。其编制为下辖第10战队、第11战队、第5水雷战队和上海特别陆战队。
日本没有独立的空军,航空兵分属于陆军和海军。
“七七”事变爆发时,日本陆军编有1个航空兵团,下辖第1、第2、第3飞行团及关东军飞行集团、航空兵团直属飞行队。部队的编组是: 飞行团(集团)下辖若干飞行联队,每联队下辖2个飞行大队,每大队下辖2个飞行中队。中队是基本建制单位。全面侵华战争爆发后不久,日本陆军将飞行联队改称为“飞行战队”,并取消了大队一级。陆军航空兵团共有54个作战飞行中队,其中战斗机中队22个(每中队常用机12架、备补机8架),轻轰炸机中队6个(每中队常用机9架、备补机6架),重轰炸机中队8个(每中队常用机6架、备补机4架),侦察机中队15个(一般中队机数同战斗机中队,军以上单位直属中队机数同轻轰炸机中队),轰炸、侦察混合中队3个。另外各飞行联队还有直属的轻轰炸机和运输机各1架。总计陆军航空兵团共有作战飞机约960架。此外还有运输机、训练机和研究机等数百架。〔29〕
日本海军航空兵有陆基航空队与舰载航空队两种。陆基航空兵有联合航空队和航空队两级编制。航空队为基本建制单位。联合航空队为战斗编组,下辖航空队无定制。陆基航空兵共有375个航空队,共有作战飞机458架。舰载航空兵有航空战队和航空分队两级编制。航空母舰上搭载的飞机,一般以6架为1个分队。其他军舰上搭载的飞机无定制。舰载作战飞机共有182架(其中航空母舰搭载飞机130架)。日本海军陆基和舰载作战飞机共计640架。〔30〕其数量虽不如日本陆军多,但其装备及飞行员的素质比陆军好。〔31〕
中国的经济、军事及军队情况如何?
第三部分:“七七”事变和平津作战日本和中国的国力 军力概况 3
中国是一个地大物博的大国,拥有46亿人口和1142万平方公里的领土。不论是在经济上还是军事上,都曾经是世界上的强国。但由于封建制度下朝政腐败,国力衰弱,进而受到世界列强近百年的侵略掠夺,已演变为一个半殖民地半封建的弱国。虽然资源丰富,煤、铁和各种有色金属以及石油等的蕴藏量很大,可是多数尚未开发,已开发的也很不充分。工业基础极为薄弱,手工业仍占主导地位。直到“七七”事变前,现代工业在国民经济总产值中仅占10%,这还包括相当数量的外资企业的产值在内。工业总产值不过136亿美元。农业生产仍然是依靠人力、畜力,延续了3000多年的小农经济更显落后。在这样的经济基础上,军事工业当然难以发达。至1937年时,仅能生产步兵轻武器和小口径的火炮,大口径火炮、坦克、汽车等尚不能生产。飞机和舰艇虽已生产出少量产品,但主要部件及原材料必须依赖输入。无批量生产的能力,就战争的需求而言,实际上等于不能制造。总之,“七七”事变前,中国的经济实力和国防工业与日本相比,居于绝对劣势(见附表211)。
中国的陆军,在“七七”事变爆发时有步兵182个师又46个独立旅、骑兵9个师又6个独立旅、炮兵4个旅又20个独立团及其他少量特种兵部队,〔32〕总兵力约200万人。由于历史的原因,中国军队虽然在名义上隶属于国民政府,但实际上组织领导及指挥并不统一。中央直属的部队约70个师,习惯上称之为“中央军”。其中40个师是以第一次国共合作时期苏联帮助建立的黄埔军官学校学生为军官组建的国民革命军,后来在德国顾问团指导下进行训练,并装备了一批输入的新式武器,素质较其他部队为好。中央军以外的地方势力军队,各有其自身军校培养的军官,有各自的军需制度。它们主要靠自己筹款购买或由自办兵工厂生产武器,因而装备差别很大。编制也不一致,师通常有甲、乙、丙三种。1936年开始整编陆军,到“七七”事变爆发时仅完成了20个调整师的整编,但也没有装备齐全(人员、武器装备见附表212)。其他整理师及尚未整编各师的实力约为调整师的5至7成不等。由于运输工具缺乏,而征兵制又刚刚开始在部分地区实行,所以军队在军需补给和人员补充等方面的能力极为薄弱,与日军相比差距很大。
中国的海军,自甲午战争遭日本海军歼灭性打击后一直未能恢复元气。国民政府定都南京时,海军舰艇总排水量才34485吨。“一·二八”抗战后,国民政府开始注意国防建设。海军方面,在海军部部长陈绍宽主持下也采取了一些措施,主要是购买、制造军舰和整顿江、海防要塞。从1932年到1937年,从日本购买了“宁海”号巡洋舰,从德国和英国购买了15艘新式鱼雷快艇,自造了“逸仙”号、“平海”号巡洋舰和10艘炮艇,并改造了“建安”、“建威”、“中山”号等13艘旧舰等。到“七七”事变前夕,中国海军共有各种舰艇(包括原东北及广东的海军舰艇)120余艘,总排水量约11万吨。但实际作战舰艇仅60余艘,排水量共约6万余吨〔33〕。
海军部队的编制为:
第1舰队(陈季良),辖海容、海筹、宁海、平海、逸仙、大同、自强、永健、永绩、中山、建康、定安、克安等13舰,共20084吨(指排水量,下同)。
第2舰队(曾以鼎),辖楚有、楚泰、楚同、楚谦、楚观、江元、江贞、永绥、咸宁、民权、民生、江鲲、江犀、德胜、威胜、湖鹏、湖鹰、湖鹗、湖隼等19舰艇,共9359吨。
第3舰队(谢刚哲),辖定海、永翔、楚豫、江利、镇海、同安、海鸥、海鹤、海清、海燕、海骏、海篷等12舰艇,共6867吨。另外有军政部直接领导的海圻(4390吨)、海琛(2950吨)两舰,在名义上亦编在第3舰队。这样,第3舰队总计14207吨。
练习舰队(王寿廷),辖应瑞、通济、靖安3舰,共5375吨。
此外尚有测量舰队(7舰艇,3000吨)、巡防舰队(14舰艇,4270吨)、广东江防舰队(原第4舰队,20余艘舰艇,7880吨)及电雷学校(3舰及新式快艇12艘,2000吨)等。
第三部分:“七七”事变和平津作战日本和中国的国力 军力概况 4
中国海军的实力与日本海军相比,从排水量说,仅及日本的1/20,而且多为超龄旧舰。如中国最大的巡洋舰海圻号已有41年的舰龄,是光绪二十二年(1896年)购自英国的。从装甲、火力、射程、航速等构成海军战斗力的重要诸元而言,中国更远逊于日本。如中国装备最好、仅次于海圻号的巡洋舰海琛号(1898年购自德国)的排水量2950吨,航速每小时19公里,装备有15厘米舰炮3门、105厘米舰炮8门、47厘米舰炮4门、37厘米4连鱼雷发射管1具。而日本妙高、高雄等巡洋航的排水量13000吨,航速每小时61公里,装备有20厘米舰炮10门、127厘米舰炮16门(或8门)、61厘米4连鱼雷发射管2具(或4具),其战斗力显然较中国巡洋舰为强。
中国的空军,在“七七”事变时,尚处于初建阶段,实力远较日本为弱。当时各种飞机共约600架,其中作战飞机仅305架。这些飞机分别购自美、意、德、英、法等国,机种多,维修难;少量国产飞机,大多数部件也要依赖进口,所以不少飞机常因缺乏零部件而长期不能起飞,全面抗日战争爆发时能参加战斗的飞机仅223架,〔34〕能执行战斗任务的飞行员为620人。中国空军在南京、南昌、洛阳、广州设有4个航空总站。机场有100余个,设备较为完备的有太原、运城、周家口、归德、徐州、汉口、广德、句容、杭州、南宁、成都、昆明、兰州等机场。
中国空军的飞行部队共编成9个大队,第1、第2、第8大队为轰炸机大队,第3、第4、第5大队为驱逐机(即战斗机)大队,第6、第7大队为侦察机大队,第9大队为攻击机大队。每大队下辖2个至4个中队。加上直属中队,共31个中队。〔35〕每个中队编有飞机一般为9架或10架,个别中队12架或7架,重轰炸机为6架。
附表211“七七”事变前中、日两国国力比较表
类别国别中国日本比率国土面积11418174平方公里369661平方公里31∶1.0人口总数467100000人90900900人5∶11工业总产值136亿美元60亿美元1∶44钢铁年产量4万吨580万吨1∶145(续表)类别国别中国日本比率煤年产量2800万吨(其中外资企业占55%)5070万吨1∶19石油年产量131万吨169万吨1∶129铜年产量007万吨87万吨1∶121飞机年产量基本上无生产能力1580架大口径火炮年产量无生产能力744门坦克年产量无生产能力330辆