空想科学读本-第9章
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由此可见，超音速车真是防治犯罪的利器啊！恶徒们乖乖伏首认罪吧！否则超能战
警一来，大家就一块儿死吧！
次回预告：咦？好久没提到巨大机械人了？没问题！次回我们的主角就是盖特机械
人与孔巴特拉V！请看次回“合体吧！超级机械人！”
第十五章 合体～超级机械人！
由许多架战斗机在空中合体成巨大机械人，这种构想说是多如牛毛。
“合体”的始祖是在特摄“超人力霸王七号”中，超级警备队的巨大战斗机超级鹰
一号能做出漂亮的三机分离合体。而“合体机械人”也是最早出现在此剧中，贝旦星人
侵略地球用的巨大机械人“乔王”，能从四架幽浮自由的分离合体变形。之后在动画界
出现了“盖特机械人”，三架飞机能自由合体成三种不同的机械人（Arslan注：因为无
法合理的解释它的合体机构，所以本章我们尽量不以它为讨论对象。）。而变形合体机
构合理化的结果，就产生了动画界的不朽巨作“超电磁机械人孔巴特拉V”！
图标：这是孔巴特拉V的分离合体结构图，看起来十分合理。（Arslan注：这是基
于“卖玩具”的考量，因为像盖特机械人那样不合理的变形合体方式，根本做不出与卡
通画面一样变形的玩具来卖！会降低顾客的购买欲……）
五台战机分别能进行空中，陆上，水里及地下的作战，又能合体成巨大机械人战斗，
在战斗上确实满有利的，可是，真的没问题吗？
现实世界中也有不少“合体”连结的机械，例如列车、太空实验室等等。可是，列
车是在固定的轨道上进行连结，听起来好象比较简单，即使如此，在自动连结机发明前，
依靠人手来连结的时代，还是送掉了不少列车工作人员的性命！当然，连可以诱导的东
西都没有的宇宙中，要合体连结就更难了。
航天飞机靠手动控制的机械臂，要回收一枚卫星到货舱，得花十五分钟以上！让计
算机控制来计算似乎是唯一的方法，但还是有一个问题。正在合体中的两部分，它们的
速度应该是如何呢？如果两部分速度相同的话，那一百万年也合不了体，所以一定要后
面比前面的“快”！问题是快多少？特别是在飞行中合体，这可是大问题！要是后面太
快，那结果不是“合体”，而是后面的机体把前面的机体追撞！
图标：Change Getter One！Switch……哇啊啊啊啊！！
（解说：速度控制失败的盖特队，流龙马就此殉职……）
速度差是很严重的，如果两机间的速度差是秒速10公尺的话，好比一辆车以时速36
㎞的速度追撞上一辆静止的车！即使是相差秒速1公尺都很严重！那么正确的应该是怎
样？后方的机体以较快的速度追上前方的机体，然后在快追上时煞车，刚好在速度差为
0的时候合体！
其次的问题是：合体时，前方机体的喷射口会接在后方机体的前端上。喷射引擎的
火焰大约1500℃，这个温度刚好会把铁熔化。一般的喷射机使用的轻量的铝合金材质，
在660℃就会开始熔化。超音速的喷射战斗机多半使用钛合金，可以耐到1675℃。若是
盖特机械人和孔巴特拉V的机体也是这样的话，那就危险了。合体的瞬间，前方机体喷
射口的火焰会把后方机体的前端熔解掉！那不叫“合体”而是“熔接”了，从此两架机
体黏在一块儿，永远分不开……所以，合体的瞬间，前方机体的引擎一定要先停止喷射
才行！
但就算如此，前方机体的喷射口周围还是会因为高热，体积会有1％左右的膨胀，而
冷却后又会缩回去……用这样体积会变化的部分来连结，没问题吗？
图标：忘记考虑热胀冷缩的合体设计，做出来的孔巴特拉V就这是这样……
因此，前后方的机体要以相同材质制造，并且合体前要把后方机体的前端做适当的
加热让它膨胀，要与前方机体的喷射口加热到差不多的温度才行。可是，要在合体前停
止引擎，飞行机不就掉下来了吗？特别是孔巴特拉V的合体画面是“水平飞行”的，引
擎一停就成了拋物线运动……而且还要考虑机体的扬力、空气阻力，要把当时周围的气
压、温度、天候等因素都算进去，即使是用计算机来算也很难算出各个机体的飞行路径，
要合体？难啊！
基于现实的考量，应该采用：全机垂直上升，到达一定高度，再切掉引擎，以自由
落体的方式合体（Arslan注：就像机战系列中盖特机械人的合体画面那样啦）
。可是，上方机体以9。8m/sec2的加速度降下时，还是会“撞”到下面的机体啊？
要是下面的机体也停止引擎，那也是以重力加速度向下掉，两个机体永远合不到一块儿。
解决的方案是：下方的机体原本以较快的速度追上去，但在上方机体停止引擎的时
候，机体前方也进行逆喷射！将两机速度逐渐调成一致，刚好在速度差为0时合体！
在卡通画面看来，孔巴特拉V连接一个机体大约10秒钟。以此计算，两机之间以秒
速20公尺的速度差（时速72㎞）接近，到两机体间距离约100公尺时，上方机体停止引
擎，下方机体也停止引擎，同时以重力20％左右的力量逆喷射！
这一来不但可以合体，而且若把逆喷射的喷射口装在下方机体的前端，这逆喷射的
火焰温度不就可以用来加热下方机体的前端吗？一举两得！
不过，因为这是在大气中，所以前面的机体会替后面的机体挡掉不少空气阻力（这
在赛车场上是一种紧跟着对手的技巧），因此，减速用的逆喷射的力道并不好控制，即
使是计算机，要随机因应不定的空气阻力变化，驾驶员要有极严格的训练和身经百战的
经验才行。可是，孔巴特拉V的驾驶员都是些火爆的机车少年、高中生、甚至小孩（北
小介虽然是天才儿童，但小孩就是小孩……），要他们做这种高难度的动作，这也太……
好吧，解决了上面的问题，但是在与敌人交战的状况下合体，还是有很大的问题，
一是推力，一是时间。
孔巴特拉V的重量，照设定是550吨，所以推力要大于550吨。日本的国产固态燃料
火箭，发射时的重量是260吨，推力是400吨。依此推算，机械人要这样飞，也要差不多
的推力/重量比。所以孔巴特拉V的推力大约要800吨。可是啊，孔巴特拉V的推力就是全
靠两只脚嘛！那就是五号机而已啊。合体后，一到四号机的喷射引擎都没用了，就全靠
五号机……照这么算，它们的推力应该是从一号机到五号机越来越大才对。可是，卡通
中是一、二号机合体，三、四、五号机合体，然后再把二号机与三号机之间接起来
（Arslan注：可能是我们柳田理科雄所长记错了？我记得孔巴特拉V的三号机根本不能
飞，是靠超电磁力把它“吸”上去的。反而是波罗5号才是在空中飞行合体的吧？）如
果平均来算，一架算110吨重，那么一号
机的推力只要160吨，二号机要320吨，三号机480吨，四号机640吨，五号机就要
800吨……葵豹马身为主角，开这种推力最弱的机体，逊毙了……（葵豹马：鬼扯！依
照设定，我开的一号机是推力最大速度最快的呀！呜呜……）
在上升时，推力要先减去重量，剩下的推力再除以质量，得到加速度。所以，一号
机的上升加速度约为4。5m/sec2。一号机上升，紧跟着二号机也追上，22秒后，一号机
加速到秒速100公尺的上升速度，二号机则是秒速120公尺，两机之间距离100公尺。此
时，一号机关掉引擎，二号机也关掉引擎，并以重力的20％（22吨）推力逆喷射！十秒
后，两机距离0、速度差0，合体完成！然后，接下来三号机也如法泡制一番……（如图）
不过，这时又要加速到秒速100公尺开始才行。合体后的一、二号机共220吨，推力
（二号机的引擎）320吨下，也要花22秒。如此再反复三回，就合体完了。加速22秒，
合体10秒，连结一次一共要32秒。五台合体也不过128秒，若是照画面的方法，一二号、
三四五号分别进行合体再结合，则只要96秒。听起来很快，但别忘了，在战斗中，敌人
的岩浆兽也是超快速度的！在你花96秒在那里垂直上升合体时，敌人若是以音速三倍的
速度飞来，可以飞98㎞！合体地点若是在东京近郊，敌人从富士山麓来袭的话，还可以
刚好合体完迎战。但若敌人从秩父一带山区飞来，合体途中就会被袭击！而且这个状态
下既不是战斗机也不是机械人，全无迎战能力！
图标：合体合到一半被打断的孔巴特拉V……好惨……
因为是垂直上升的飞行，所以无法一面合体一面逃开。若是考虑先逃避敌人，等合
体完了再迎战呢？可以，敌人以音速三倍追来，我方以音速四倍逃开如何？要争取到96
秒的空档不被追上，至少要逃开6分48秒能拉开距离，这样一算……已经飞了390㎞远了，
可以从东京飞到气仙沼。而且花了96秒合体完成后还要飞回去打战，又要花6分48秒！
就算不考虑燃料消耗，30分钟的卡通已经被“逃”掉15分钟了……
这十五分钟内孔巴特拉V不在东京，敌方只要派个别动队就可以把东京烧成灰，来
回赶得半死的孔巴特拉队，回来只看到变成灰烬的首都，不知做何感想？
说了半天，这种“有时是战斗机，有时是机械人”的战斗方式，根本不合理。五台
超大推力的战斗机，一合体成机械人，就只有最下面一台的喷射引擎能用，这就好象把
刀叉作在同一个握柄的两端，看起来好象可以两用，其实是两边无法“同时共享”的，
是无用的发明。真的要得到这种作战效果，用战斗机与机械人编队共同作战不就好了吗？
（Arslan注：初代的Gundam与G战斗机的编组不就是了吗？不过那种把战斗机踩在脚下
当“筋斗云”的方式就不太……）反正合体的机械人也只要葵豹马一个人开，不如用
“一台机械人搭配四架战斗机出击”的方式，不就有同样的效果吗？
次回预告：说到光子力研究所就想到“防护罩”，看起来会发光，能挡住敌人机械
兽的攻击，虽然每次都被打破……
次回我们就代光子力研究所的弓所长召开防卫会议，一起来研究“光子力研究所铁
壁之防御”！！
用一层能源“膜”抵挡住种种的攻击，这个想法在中Arslan叫“防护罩”，日本的
空想科学作品中多半叫“Barrier”，西方SF则多用“Shield”这个词（StarTrek、ID4
等等），后来的I …field、AT…Field……等等不胜枚举，也都是出自这个概念。
（Arslan注：中国武侠小说的“护身罡气”不知道算不算？）其实防护罩这种防御兵器
早在“
