义在中国[1].2]-郎咸平-东方出版社2010-纯文本-第15章

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则成”呢？
第一步做什么？物色人物，一定要找到一位肯真心为美国政府卖命的人，这个人就是比勒。美国政府觉得这个人是可造之材，因为他看起来既不像间谍，也不太聪明，而且他长得还有点儿像马英九，看起来很诚恳而且很厚道。但是他其实是个聪明绝顶、具有超高能力的人，而且更重要的是他有着至高无上的爱国情怀。美国政府找到比勒以后，把他送入福特汽车的“黄埔军校”——青年领军诉讼律师训练团。福特每年在全美范围内，大概只物色16名汽车律师进入它的“黄埔军校”，比勒就是其中之一。比勒在他律师生涯的早期阶段，打赢了众多复杂的商业官司，并成功地为福特应诉了多起案子，因此得到了福特汽车的赏识。福特将他送入“黄埔军校”之后，开始慢慢培养这个间谍。
然后进入第二步，1995年到1997年全面培养比勒，让他加入福特全球总部的法务部接受特训，而且让他亲自下工厂，全面了解汽车生产研发过程，然后再培养他如何把法律和汽车制造的知识巧妙地结合起来，让他成为全世界可以说是唯——个既懂技术工程研发又懂法律的专才。培养好了这么一个律师之后，按照道理来讲，应该留在福特汽车公司为其所用，对吧？
不对，他们为了对付丰田，福特秘密地进行了第三步——准备潜伏。
从1997年到2003年，福特公司竟然让比勒滚蛋。这么好的一个律师，在前面两个阶段从来没打输过一场官司，人不但聪明伶俐，而且知识又非常渊博（当然我是指他对汽车知识非常渊博）。一个连战连捷的高手，福特竟然把他给炒鱿鱼了，你觉得合理吗？炒了他的鱿鱼，让他回到独立的律师行去做律师。而后呢，福特把很多案子交给这个律师行，并且指名道姓让比勒打官司。就在1997年到2003年这六年时间里面，比勒从来没有败诉过，因此他在业界建立了几乎无人可及的威名。可是这个律师行并不是福特公司的律师行，是一个独立的律师行，谁都可以找比勒打官司。
而就在这几年之间，福特通过丰田信任的管道，间接地告诉丰田的领导：你们丰田想在美国顺顺利利地卖汽车，并且不被消费者告吗？那么，你们就需要一个过去打官司从来没败过的好律师，你们好好找找看，应该有这种律师。所以丰田就开始找，找啊、找啊、找啊，找了那么多律师行之后，发现只有一个人每次都能打赢官司，这个人就是比勒。
所以在2003年到2007年，丰田公司聘请比勒当首席律师顾问，掌管丰田对外所有打官司的案件。因此，间谍计划进入第四步，比勒打入敌人内部，就像余则成打入国民党内部一样，窃取机密。
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相关数据显示，美国人口占世界总人口的5％，国土面积占地球陆地面积的6％，工农业产品产值占全世界的25％，而律师则占全世界律师总数的35％。这验证了美国第16任总统林肯的说法：“我们要让法律成为这个国家的政治信仰。”对于美国来说，不管你是土生土长的美国人还是后来的移民，不管你是白人还是黑人，你最不能缺少的就是律师。而对于外来人而言，进入美国时认识的第一个人可能就是律师，离开美国时认识的最后一个人可能也是律师。因此，在美国生存，寻找美国律师是丰田汽车绕不过去的必经之路。那么，丰田公司精心挑选的律师又到底做了什么呢？
在这四年当中，比勒代表丰田总共打了12场官司，屡战屡胜，从来没败过，这个哥们儿太厉害了，因为他是全世界独一无二的汽车律师。因为他经过第一步跟第二步的培训，已经成为一个伟大的汽车诉讼律师。丰田发现，原来靠一个好律师就可以搞定一切，原来质量并不是最重要的，原来律师才是最重要的。日本人懂了，日本人发现，什么都不如律师好，这就是为什么美国律师特别多的原因。日本人开始被导入歧途，认为质量出了问题没关系，你尽管否认就可以了。任何人告你，你都要否认，为什么？因为有好的律师可以救你，所以在那四年的时间里，丰田就被训练成这样一个思维。把汽车造好，利用高质量来打开市场的策略到这时完全改变了。怎么改变呢？丰田开始进行大幅度的扩张，认为出了问题没有关系，只要有好的律师，什么都可以解决。丰田在这几年里扩充规模，增加利润，而把质量排在第二位了。所以，从比勒2007年离开丰田之后，丰田整个企业的经营理念从“质量第一”变成“扩张第一，品质第二”。因为它认为只要有好律师就能打赢官司，因为比勒证明了一切。它哪里知道比勒是个间谍。
到了2007年9月，比勒离职了。为什么离职了呢？因为美国政府要开始狙击丰田了。到了这个阶段，我的直觉判断是，美国政府、福特和比勒之间，已经达成了一个默契或者勾结，一起整治丰田，因此比勒决定离职。而比勒离职之后，丰田很感念他这三年的贡献，还给了他370万美元的遣散费。
第五步，这个间谍开始发威了，反击的时刻来临了。一直到两年之后，他才开始反击。为什么？因为时机、时机、时机，时机是最重要的，没有好的时机，光有好的间谍是不行的。以《潜伏》为例，如果余则成不是在1945年潜伏的，而是在1929年，那是没用的，那不是个好的时机，一定要在好的时机潜伏才有效果。所以到了2009年之后才开始进入反击的时刻。离职两年之后，到了2009年的7月24日，比勒把对丰田的一份75页的起诉书，提交给美国洛杉矶加州东部地方法院。
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在电视剧《潜伏》中，余则成的本来身份是国民党军统特工，但是他转变为共产党的潜伏人员却显得顺理成章，没有人对余则成走向革命的行为提出质疑，这其中一个重要的原因在于，电视剧编导为观众展示了余则成的内心世界，一个信仰自己良心的人的所作所为是很容易得到人们理解的。丰田律师团前首席律师比勒遇到的问题也颇有类似之处。在现代商业社会，一名律师信守合同与保护雇主的商业秘密是最基本的职业道德。比勒指证丰田，自身必将承受巨大的社会压力。那么，比勒又是如何为自己辩解的呢？
很多媒体质问比勒：你曾经是丰田的首席律师，你的75页起诉书，把丰田的秘密都暴露出来了，难道你没有对丰田的信托责任吗？你既然曾经是丰田的员工，你在这段时间里为什么不替丰田保守秘密呢？而且你进入丰田的时候，对丰田宣过誓，要替丰田保守所有的秘密，你为什么没有做到呢？比勒说，我的良心驱使我要检举丰田。他讲得声泪俱下，感动了美国老百姓。他在公开说明书中是这么讲的，他说，在他担任丰田首席律师的这几年里，丰田公司隐瞒和销毁了300余起因翻车导致受伤跟死亡有关的信息，同时销匿了它的车辆在工程设计与安全测试中的违规行为，并借此逃避法律制裁。他说：这个隐瞒跟销毁是得到总公司的默许的。也就是说，过去300余起翻车事件，都有可能被重新审问。为什么？因为丰田有意销毁证据，以避免法律的制裁。
我想告诉各位朋友，不管在美国卖汽车、卖玩具或者卖什么其他产品，都是一样的，产品有缺陷没有关系，它有一套程序可以处理产品的缺陷。可是，有一个重大的问题是：你不能隐瞒。如果你隐瞒的活，后果非常严重，甚至可能要判刑。比勒的起诉说明了丰田对于过去300余起的翻车案件，采取了隐瞒的态度。这个事件一经公布，全美哗然。丰田竟然隐瞒了300余起的车祸事故，丰田为什么要隐瞒？就是因为它的工程设计及安全测试是违规的。丰田没有面对社会大众把问题解决掉，反而采取隐瞒的方式，就是犯罪。各位朋友要注意，我们中国人就有这个毛病，特别喜欢隐瞒，这种态度特别容易引起美国人同仇敌忾。我想请各位制造业的企业家注意我说的这句话。
针对比勒的起诉，丰田准备于2009年9月17日到加州地方法院应诉。可是8月份发生了一起惊天大车祸，其实车祸每个月都有，而且每个月都会发生好几起，但是这次车祸正当其时，而被大肆宣传以打击丰田。2009年8月，加州的一位高速公路巡逻警长驾驶的一辆丰田的雷克萨斯翻车了，一家四口惨死。媒体激情地说，你看这位警官，热心负责、爱美国、爱工作、爱家庭、爱妻子、爱子女，而这么一个充满爱的巡警，竟然开着日本丰田的雷克萨斯翻车了，全家四口死光光，难道死亡就是对这种爱的回报吗？我们老百姓能容忍吗？这句话出来之后，每天在各大电视台滚动播出，配上这辆汽车损毁的画面。你看看这个爱美国、爱工作、爱家庭、爱妻子、爱子女的人，竟然惨死在日本人的手中。然后呢，美国高速公路交通安全管理局没有经过详细调查，只是通过一个初步的调查报告说，事故的原因在于当时的脚踏垫卡住了油门。因此，不合理的油门设计可能就是事故的根源。
你知道丰田犯了什么错吗？在这个时候竟然中了间谍比勒的毒，他们认为，律师才是最重要的，因为比勒曾经教导丰田绝对要公开否认质量问题，因为律师可以搞定一切，他们哪里知道这个律师就是个间谍。可是，雷克萨斯惨案发生之后，丰田再也扛不住了，因为美国政府说你质量有问题的话，那就是非常严重的问题了，因为美国是这么规定的，你要是在美国政府指控你之前把汽车召回的话，你就没有责任了，因为这代表是你自己发现问题的。如果一旦美国政府指控你的话，你就麻烦了，你就有责任了。
只要美国政府出面指控，就代表这是个事实。而丰田在2009年8月份的时候竟然说自己的质量没有问题。如果你说自己的质量没有问题，而美国政府说你有问题，你就是说谎，隐―了事实，那就完了。由于美国政府说你有问题，而你当初还刻意隐瞒，这就激起了美国老百姓同仇敌忾，开始恨死日本人了。到了2009年9月30日，丰田不堪压力，所以宣布召回380万辆脚垫有问题的汽车。
“余则成”每个月爆料一次，让丰田穷于应付。他的目的是什么呢？让老百姓觉得丰田的问题是非常多的。就在这期间，他又爆料了丰田在日本国内发生的一起车祸，也就是“普锐斯门”。普锐斯是丰田新发明的一种油电混合动力的环保型汽车，但是在日本它的刹车失灵了。“余则成”就说，你看你看，普锐斯的刹车有问题，而且本田有同样的刹车系统，因此不但丰田有问题，本田也有问题，因此简单的推论就是日本的汽车都有问题，把丰田、本田以及日本其他的汽车搞得极其狼狈。而且2009年9月份的时候，《华尔街日报》报导日本的新闻，十有八九都是关于召回问题的大面积的滚动报导，让丰田疲于奔命。
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雷克萨斯是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，自1983年被首次提出后，仅用了十几年的时间，从1999年起在美国的销量便超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。然而，2009年8月，加利福尼亚州的一个美国家庭因驾驶雷克萨斯而遭遇车祸的事件，让丰田陷入了前所未有的麻烦之中。当这个美国家庭成员生前亲密融洽的照片出现在公众视野中时，美国人愤怒了。为此，丰田以380万辆的召回方案