沃尔玛的物流运作-第1章
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（2003…6…3）
沃
“沃尔玛”的物流工厂
上世纪90年代，沃尔玛提出了新的零售业配送理论，开创了零售业工业化运作的新阶段，即通过集中管理配送中心向各商店提供货源。其独特的配送体系，不仅大大降低了成本，而且加速了存货周转，形成了沃尔玛的核心竞争力。
如今，沃尔玛在美国本土已建立62个配送中心，整个公司销售商品的85％由这些配送中心供应，而其竞争对手只有约50—65％的商品集中配送。沃尔玛完整的物流系统号称“第二方物流”，相对独立运作，不仅包括配送中心，还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。其配送中心的平均面积约10万平方米，相当于23个足球场，全部自动化作业，现场作业场面就象大型工厂一样蔚为壮观。
沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：一种是“干货”配送中心；第二种是食品中心（相当于我们的“生鲜”）；第三种是山姆会员店配送中心；第四种是服装配送中心；第五种是进口商品配送中心；第六种是退货配送中心（其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费）。
其配送中心的基本流程是：供应商将商品送到配送中心后，经过核对采购计划、进行商品检验等程序，分别送到货架的不同位置存放。门店提出要货计划后，电脑系统将所需商品的存放位置查出，并打印有商店代号的标签。整包装的商品直接在货架上送往传送带，零散的商品由工作台人员取出后也送到传送带上。一般情况下，商店要货的当天就可以将商品送出。
沃尔玛要求所购买的商品必须带有UPC条形码，从工厂运货回来，卡车可以停在配送中心收货处的数十个门口处，把货箱放在高速运转的传送带上，在传送过程中经过一系列的激光扫描，读取货箱上的条形码信息。而门店需求的商品被传送到配送中心的另一端，那里有几十辆货车在等着送货。其十多公里长的传送带作业就这样完成了复杂的商品组合。其高效的电脑控制系统，使整个配送中心用人极少。数据的收集、存储和处理系统成为沃尔玛控制商品及其物流的强大武器。
为了满足美国国内3500多个连锁店的配送需要，沃尔玛公司在国内配备近3万个大型集装箱挂车，5500辆大型货运卡车，24小时昼夜不停地工作。每年的运输总量达到77。5亿箱，总行程6。5亿公里。合理调度如此大规模的商品采购、库存、物流和销售管理，当然离不开高科技的手段。为此，沃尔玛公司建立了专门的电脑管理系统、卫星定位系统和电视高度系统。
沃尔玛全球4500多个店铺的销售、定货、库存情况可以随时调出查问。公司5500辆运输卡车，全部装备了卫星定位系统，每辆车在什么位置，装载什么货物，目的地是什么地方，总部一目了然。这样就可以合理安排运量和路程，最大限度地发挥运输潜力，避免浪费，降低成本，提高效率。
沃尔玛正是通过信息流对物流、资金流的整合、优化和及时处理，实现了有效的物流成本控制。从采购原材料开始到制成最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的过程都变得高效有序，实现了商业活动的标准化、专业化、统一化、单纯化，从而达到实现规模效益的目的。
我国零售业该做些什么
零售业是中国目前业态变革最剧烈，同时也是物流变革需求最迫切的行业。现代物流区别于传统物流的最大特征就在于现代物流把信息技术应用到了极致，即所谓的“用信息取代库存”。然而，在尚未跨越ERP基础应用的中国零售业，在流通思想匮乏、物流经验不足的先天劣势下，即使应用海外最昂贵的成型套装软件也难解物流运作之痛，而中国零售业物流运作体系的独特性和国外软件服务商对中国商业企业行为的理解和实施支持力度的局限，造成了他们在进入中国之后难以实施成功的项目推广和客户化二次开发的状况。
今天，零售巨头要做大，做成一份有质量的产业，就应该及早考虑如何在现有基础门店系统基础上，建立强大的总部数据管理中心、建立与国际标准接轨的商品编码中心、建立强大的中央清算和结算体系、中央运营报表体系，并逐步面向零售终端体系、供应商（分销商）体系、物流服务体系实施信息化的一体化EAI建设。“以订单驱动物流”，这是提高我国零售业采购水平及配送物流企业运营水平的当务之急。
美国零售商沃尔玛销售额跃居世界第一sina 2003年08月20日 13：54：25桂龙新闻网美国零售商沃尔玛公司在1月31日结束的2001财政年度里销售额达到2178亿美元的历史最高纪录，超过美国石油公司埃克森－美孚而跃居世界第一。
？？？？据沃尔玛19日公布的数据，2001财政年度该公司的销售额比上一年度增长13．8％，其中约有16．3％来自国外零售店；与此同时，沃尔玛的营业利润为103亿美元，比上一年度增长了6％，其中来自国外的利润为14．6亿美元。
？？？？去年美国的零售市场竞争异常激烈，沃尔玛以价格低廉和商品种类齐全的优势从其他百货商店、副食商场以及折扣连锁店那里挖走了大批顾客。沃尔玛在零售领域的头号竞争对手凯玛特在价格战中略逊一筹，加上经营管理不善，已在今年1月下旬申请了破产保护，并可能关闭其500至700个连锁店。（吴月辉）解读萨姆·沃尔顿：商业的根本《经理人》王育琨 2003年8月7日？
萨姆·沃尔顿的故事，让我顿悟：商业智慧无非是人类最朴素哲学的实际运用。？
时下人们为一些官商合谋的悲喜剧纠缠得太久，越来越短视，以至于忽视了商业的实质。在一片“原罪”热的滚烫中，我碰到了萨姆·沃尔顿。这个美国乡下人，没有改造社会的理想，看起来也没有开辟一个时代的雄心和伟力，只是依靠朴素的哲学生活，拥有典型美国人的实践精神，却一步步造就了历史上最伟大的公司。萨姆·沃尔顿的故事，让我顿悟：商业智慧无非是人类最朴素哲学的实际运用。比如，为顾客节约每一个铜板，可能起初一瞥，没有什么惊人的东西藏匿其间，而萨姆·沃尔顿则坚持认为，这是商业的根本。？
为顾客节省每一个铜板？
萨姆对为顾客节省每一个铜板的经营原则有着深刻的热爱。他庆幸自己起步时的艰难：“要是我们有充足的资金，或者要是我们成为一家大公司的子公司——这是我曾经想这样做的——我们也许甚至不会打算在小城镇开设商店。结果就会失去在这些小城镇获得的商业机会。”？
小镇上起家的萨姆，他的顾客是具体生动的，他们珍视每一个铜板的价值。一个成功的小镇街角杂货店的要义是能敏锐捕捉周边人群的细微需要差异，并且下力气为顾客节省每一个铜板。确实，在起步阶段，如果有过多的资金、过多的机会可能不是一件好事，它会让你跳过扎实的一步步的积累，而直接进入投机取巧的较量中。？
从沃尔玛商店开张那一天起，萨姆就明确指出，沃尔玛不是仅仅低价销售某些商品的商店，而是所有商品都要实行廉价销售。当顾客想到沃尔玛商店，他们就会想到低廉的价格和保证满意。沃尔玛全心全意地致力于这种想法。在一个以销售推动型的行业，以一贯之地不拘一格抓采购和促销。？
有一笔生意使萨姆终生难忘。它首先使萨姆确立了经营思考问题的方式：为顾客节约每一个美元，就会为商家自己多赚一个美元。这种思维，最终成为沃尔玛公司经营哲学的基矗纽约一位叫哈里·韦纳的人经营着一家采购服务公司，经营的是一种非常简单的业务。他们访问所有各种不同的制造商，然后列出他们要卖的货物清单。当某个人给他一份订单后，他就把定单交给有关工厂，并仅收取5％的佣金。而当时一般批发商要收25％的佣金。
哈里按每打2美元的批发价经销女内裤。萨姆过去一直按每打2。5美元订购并按一美元3条的价格出售。从哈里那儿订货，可以按1美元4条的价格推销。为此，萨姆的商店作了一次很大的促销，商店热闹非常。这使他们都明白了一个简单的道理，它最终改变了全美国零售商出售和顾客们购买商品的方式：你可以降低标价，但赚取的钱更多，因为销售量增加了。于是，低价销售，把低价的好处转让给顾客，为客户多节约一个美元，成了沃尔玛公司起步的重要手段。？
节省每一笔开支，始终如一？
干什么事是一回事，怎么干是另一回事。沃尔玛始终坚持自己的做事方式，决不随波逐流。到纽约采购，萨姆带领的五六人团队，一反纽约人早晚不谈生意的习惯（因纽约人上下班要长途往返乘坐地铁），而是要保证所有时间都有事干，以尽量压缩出差时间。住的是拥挤的小旅馆，一律是步行，从来不打的。采购费用压得尽可能低。？
创业初期，萨姆本人就是各家商店的采购人员和运货司机。他驾着一辆老旧的拖斗汽车一个店一个店地跑，汽车装得满满的，以至于驾驶室都没有足够的空间。干具体事，成了沃尔玛管理层的传统。经理们办公的场地总是最简陋的，那个在货架前铲货的人往往就是那家商店的经理。节省每一笔开支，而且始终如一，使得沃尔玛与一大批当时很活跃的零售商区别开来。萨姆常常会发出会心的欢笑：那些出手阔绰，肯大手大脚花钱进行促销的商人，开着卡迪拉克豪华车到处招摇的大亨们，早就黯然退出零售业。？
废物利用是沃尔玛的一大特色。一次把先前拆下的货架运到新店。萨姆与朋友驾车必须通过一段年久失修、泥泞不堪的公路以便绕过设在罗杰斯的一个过磅站，因为他们的车载在某些方面不符合规定。在那条糟糕的老路上颠簸行驶碰坏了我们一半的货架，又把它们重新安装起来。
萨姆却几十年乐此不疲。他深知，没有不犯错误的人，也没有不出现失误的公司。但是，如果你丢掉为顾客节约每一个铜板这个商业的根本，则必输无疑。？
公司大了，勤俭持家却不能丢？
为顾客多节约一个铜板，是一条看起来简单，而又意味无穷的信念。沃尔玛成功的故事，说到底是一个不断寻求更大满足顾客需要的故事。因为满足顾客需要是没有穷尽的，为顾客节约每一个铜板的努力同样是没有尽头的。这正是商业的实质和最基本的动力。任何背离这一基础的商业都不是可持续的。这是萨姆的信念。？
原来经营大公司与居家过日子有着同样的道理。勤俭持家，与其说是长远过日子之计，毋宁说是一个人砥砺品性的必要条件。道理简单往往不容易为人接受。沃尔玛公司上市，从1977年到1987年，是全美股票投资回报率最高的企业之一，平均每年投资回报
