records of a family of engineers(一个工程师的家庭)-第29章

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to　　　the　　　PHAROS；　　　or　　　floating　　　light；　　　lay　　　rather　　　to　　　windward　　　of　　　the　　　rock。　

But　when　he　attempted　to　speak　his　mouth　was　so　parched　that　his　tongue　

refused　utterance；　and　he　now　learned　by　experience　that　the　saliva　is　as　

necessary　as　the　tongue　itself　for　speech。　　　　　　　　　　　　　He　turned　to　one　of　the　pools　

on　　　the　　　rock　　　and　　　lapped　　　a　　　little　　　water；　　　which　　　produced　　　immediate　　　relief。　

But　what　was　his　happiness；　when　on　rising　from　this　unpleasant　beverage；　

some　one　called　out；　‘A　boat！　a　boat！'　and；　on　looking　around；　at　no　great　

distance；　a　large　boat　was　seen　through　the　haze　making　towards　the　rock。　

This　　　at　　　once　　　enlivened　　　and　　　rejoiced　　　every　　　heart。　　　　　　The　　　timeous　　　visitor　

proved　　　to　　　be　　　James　　　Spink；　　　the　　　Bell　　　Rock　　　pilot；　　　who　　　had　　　come　　　express　

from　　　　　Arbroath　　　　　　with　　　　letters。　　　　Spink　　　　　had　　　　for　　　some　　　　　time　　　seen　　　　the　

SMEATON；　and　had　even　supposed；　from　the　state　of　the　weather；　that　all　

hands　were　on　board　of　her　till　he　approached　more　nearly　and　observed　

people　upon　the　rock；　but　not　supposing　that　the　assistance　of　his　boat　was　

necessary　to　carry　the　artificers　off　the　rock；　he　anchored　on　the　lee…side　

and　　　began　　　to　　　fish；　　　waiting；　　　as　　　usual；　　　till　　　the　　　letters　　　were　　sent　　　for；　　　as　　　the　

pilot…boat　was　too　large　and　unwieldy　for　approaching　the　rock　when　there　

was　any　roughness　or　run　of　the　sea　at　the　entrance　of　the　landing　creeks。　



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　　　　　Upon　this　fortunate　change　of　circumstances；　sixteen　of　the　artificers　

were　sent；　at　two　trips；　in　one　of　the　boats；　with　instructions　for　Spink　to　

proceed　　　with　　　them　　　to　　　the　　　floating　　　light。　　　This　　　being　　　accomplished；　　　the　

remaining　sixteen　followed　in　the　two　boats　belonging　to　the　service　of　the　

rock。　　　　Every　one　felt　the　most　perfect　happiness　at　leaving　the　Bell　Rock　

this　　　morning；　　　　　though　　　　a　　very　　　hard　　　and　　　　even　　　dangerous　　　　　passage　　　　　to　　the　

floating　light　still　awaited　us；　as　the　wind　by　this　time　had　increased　to　a　

pretty　　　hard　　　gale；　　　accompanied　　　with　　　a　　　considerable　　　swell　　　of　　　sea。　　　　　Every　

one　was　as　completely　drenched　in　water　as　if　he　had　been　dragged　astern　

of　　　the　　　boats。　　　The　　　　　writer；　　in　　particular；　　　　being　　　at　　the　　helm；　　　　found；　　　on　

getting　on　board；　that　his　face　and　ears　were　completely　coated　with　a　thin　

film　of　salt　from　the　sea　spray；　which　broke　constantly　over　the　bows　of　

the　　boat。　　　　　After　　　much　　　baling　　　of　　　water　　　and　　　severe　　　work　　　at　　　the　　　oars；　　　the　

three　　　　boats　　　　reached　　　　　the　　floating　　　　light；　　　where　　　　some　　　　　new　　　　difficulties　

occurred　in　getting　on　board　in　safety；　owing　partly　to　the　exhausted　state　

of　the　men；　and　partly　to　the　violent　rolling　of　the　vessel。　

　　　　　As　the　　　tide　flowed；　it　　　was　expected　　　that　the　SMEATON　　would　　　have　

got　　　to　　　windward；　　　but；　　　seeing　　　that　　　all　　　was　　　safe；　　　after　　　tacking　　　for　　　several　

hours　　　and　　　making　　　little　　　progress；　　　she　　　bore　　　away　　　for　Arbroath；　　　with　　　the　

praam…boat。　　　　　　　As　there　was　now　too　much　wind　for　the　pilot…boat　to　return　

to　Arbroath；　she　was　made　fast　astern　of　the　floating　light；　and　the　crew　

remained　on　board　till　next　day；　when　the　weather　moderated。　There　can　

be　very　little　doubt　that　the　appearance　of　James　Spink　with　his　boat　on　

this　critical　occasion　was　the　means　of　preventing　the　loss　of　lives　at　the　

rock　　　this　　　morning。　　　　　　When　　　these　　　circumstances；　　　some　　　years　　　afterwards；　

came　to　the　knowledge　of　the　Board；　a　small　pension　was　ordered　to　our　

faithful　pilot；　then　in　his　seventieth　year；　and　he　still　continues　to　wear　the　

uniform　　　　　　clothes　　　　and　　　badge　　　　　of　　the　　　Lighthouse　　　　　　service。　　　　　Spink　　　　　is　　a　

remarkably　　　　　　　　strong　　　　　　man；　　　　　whose　　　　　　TOUT　　　　　　　ENSEMBLE　　　　　　　　　　　　is　　　highly　

characteristic　of　a　North…country　fisherman。　　　　　　　　　　　　　　　He　usually　dresses　in　a　PE…　

JACKET；　cut　after　a　particular　fashion；　and　wears　a　large；　flat；　blue　bonnet。　

A　striking　likeness　of　Spink　in　his　pilot…dress；　with　the　badge　or　insignia　

on　his　left　arm　which　is　characteristic　of　the　boatmen　in　the　service　of　the　

Northern　　　　　　Lights；　　　　has　　　been　　　　taken　　　　by　　　　Howe；　　　　　and　　　　is　　in　　the　　　writer's　



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possession。　

　　　　　＇Thursday；　3rd　Sept。＇　

　　　　　The　　　　bell　　　rung　　　this　　　morning　　　　　at　　five　　o'clock；　　　　but　　　the　　writer　　　must　

acknowledge；　　　from　　　the　　　circumstances　　　of　　　yesterday；　　　that　　　its　　　sound　　　was　

extremely　unwelcome。　　　　　　　　　　　This　appears　also　to　have　been　the　feelings　of　the　

artificers；　for　when　they　came　to　be　mustered；　out　of　twenty…six；　only　eight；　

besides　the　　　foreman　and　seamen；　　appeared　upon　deck　to　　　accompany　　the　

writer　　　　to　　　the　　rock。　　　　　Such　　　　　are　　the　　　baneful　　　　effects　　　of　　　anything　　　　　like　

misfortune　　　or　　　accident　　　connected　　　with　　　a　　　work　　　of　　　this　　　description。　　　　The　

use　of　argument　to　persuade　the　men　to　embark　in　cases　of　this　kind　would　

have　been　out　of　place；　as　it　is　not　only　discomfort；　or　even　the　risk　of　the　

loss　　　of　　　a　　limb；　　　but　　life　　itself　　that　　becomes　　　　　the　　question。　　　　　The　　　　boats；　

notwithstanding　the　thinness　of　our　ranks；　left　the　vessel　at　half…past　five。　

The　rough　　　weather　of　　　yesterday　having　proved　but　　　a　summer's　　　gale；　　the　

wind　came　to…day　in　gentle　breezes；　yet；　the　atmosphere　being　cloudy；　it　a　

not　a　very　favourable　appearance。　　　　　　　　　　　　The　boats　reached　the　rock　at　six　a。m。；　

and　the　eight　artificers　who　landed　were　employed　in　clearing　out　the　bat…　

holes　for　the　beacon…house；　and　had　a　very　prosperous　tide　of　four　hours'　

work；　being　the　longest　yet　experienced　by　half　an　hour。　

　　　　　The　　　boats　　　left　　　the　　　rock　　　again　　　at　　　ten　　　o'clock；　　　and　　　the　　　weather　　　having　

cleared　　　up　　　as　　　we　　　drew　　　near　　　the　　　vessel；　　　the　　　eighteen　　　artificers　　　who　　　had　

remained　on　board　were　observed　upon　deck；　but　as　the　boats　approached　

they　sought　their　way　below；　being　quite　ashamed　of　their　conduct。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　This　

was　the　only　instance　of　refusal　to　go　to　the　rock　which　occurred　during　

the　　　whole　　　progress　　　of　　　the　　　work；　　　　excepting　　　that　　　of　　　the　　　four　　　men　　　who　

declined　working　upon　Sunday；　a　case　which　the　writer　did　not　conceive　

to　be　at　all　analogous　to　the　present。　It　may　here　be　mentioned；　much　to　

the　credit　of　these　four　men；　that　they　stood　foremost　in　embarking　for　the　

rock　this　morning。　

　　　　　＇Saturday；　5th　Sept。＇　

　　　　　It　was　fortunate　that　a　landing　was　not　attempted　this　evening；　for　at　

eight　o'clock　the　wind　shifted　to　E。S。E。；　and　at　ten　it　had　become　a　hard　

gale；　when　fifty　fathoms　of　the　floating　light's　hempen　cable　were　veered　

out。　　　　The　gale　still　increasing；　the　ship　rolled　and　laboured　excessively；　



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and　　　at　　　midnight　　　eighty　　fathoms　　　of　　　cable　　　were　　　veered　　　out；　　　while　　　the　　　sea　

continued　to　strike　the　vessel　with　a　degree　of　force　which　had　not　before　

been　experienced。　

　　　　　＇Sunday；　6th　Sept。＇　

　　　　　During　the　　　last　　　night　　　there　　was　　　little　　　rest　　　on　　　board　　　of　　　the　　　PHAROS；　

and　daylight；　though　anxiously　wished　for；　brought　no　relief；　as　the　gale　

continued　　　　　　　with　　　unabated　　　　　violence。　　　　　　The　　　　sea　　　struck　　　　so　　hard　　　　upon　　　　the　

vessel's　　　bows　　　that　　　it　　　rose　　　in　　　great　　　quantities；　　　or　　　in　　　‘green　　　seas；'　　　as　　　the　

sailors　termed　it；　which　were　carried　by　the　wind　as　far　aft　as　the　quarter…　

deck；　　　and　　　not　　　infrequently　　over　　　the　　　stern　　　of　　　the　　　ship　　　altogether。　　　　　I