第二次世界大战的回顾与省思-第47章
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克劳塞维茨虽然是19世纪初叶的人，但他的思想的确有不朽的价值。所以当我们研究战史时，仍想把他的基本观念奉为圭臬。
攀登新高山
自1937年7月7日日本发动侵华战争以来，美日之间的关系随即日益恶化。到1940年底，在德国已经征服西欧大部分领土之后，日本也开始向东南亚扩张，于是立即引起美国的强烈反应。1941年7月，日军进入印度支那（法属越南）北部，美国所窃听的密电证实日本正计划利用西贡和金兰湾的维希法国基地来作为南进的跳板。7月26日，美国宣布冻结所有对日贸易和财产。《纽约时报》认为这一行动对日本是仅次于战争的最强烈打击。
但日本并不曾因美国的反应而却步，因为早在7月2日的御前会议中即已决定不因为有与英美开战的可能而变化。事实上，日本人对于战争早已在作认真的准备。1940年10月成立“总体战研究所”，陆海军部队亦于同年11月开始进行各种训练。直到1941年初，日本对美国的战争计划还是准备将其主力舰队用在南太平洋方面，以便一方面掩护对菲律宾群岛的攻击，一方面以逸待劳，来迎击劳师伐远的美国援军。美国也同样相信日本海军将会采取这样的战略。
自山本五十六于8月间出任日本联合舰队司令长官之后，他就独自构想一种新的观念，即对珍珠港作一次猛烈的奇袭，以期先发制人致使美国太平洋舰队暂时完全丧失行动能力。此种意见并不为其同僚所立即接受，但他持之甚坚，因此在日本海军高层中引起严重争论。
1941年9月10日到13日，日本海军在东京海军大学举行兵棋演习，结果对攻占菲律宾、马来亚、荷属东印度（印尼）、缅甸等地以及南太平洋的作战都能达成协议，惟对山本的计划仍有人表示疑虑。兵棋演习虽证明对珍珠港的打击之可行性，但该行动未免太过冒险。美国舰队可能不在港内，而在前往夏威夷的遥远航程中也可能被发现。但山本坚决拒绝放弃其主张，并不惜以去留力争。直到10月中旬，日本海军军令部终于同意，将使用航空母舰袭击珍珠港的观念纳入战争计划之中。
就当时的情况来看，山本的观念并非不合理。日本的目标固然是迅速攻占荷兰和英国在东南亚的殖民地，但对其成功的最大威胁则为在珍珠港的美国太平洋舰队。如能在开战之初即一举消灭此种威胁，或至少瘫痪美国作战能力达相当长久时间，则不仅可使日军南进时无后顾之忧，且更能获得较多时间（据日本估计，至少为一年甚至长达18个月）来从容部署下一阶段的作战。
日本海军对于这个代号定为“攀登新高山”的奇袭作战曾作极周密的准备。不仅在檀香山的日本领事馆早有受过专业训练的情报人员负责针对美国军舰的活动经常不断地提供精确的信息，其舰队中的人员亦接受密集训练，期能在任何恶劣天气条件下顺利地执行任务。而其轰炸机乘员更至少曾作50次训练飞行。
日本人还表现出极敏锐的学习能力。1940年11月，英国海军飞机曾在塔兰托（Taranto）港内用空投水雷＇cdhyy注：原书如此，似为鱼雷。＇击沉3艘意大利战舰，给予日本人新的启示。但在当时通常认为在深度少于22米的浅水中无法作这样的攻击，而珍珠港的水深仅为9至13米。到1941年，英国人又发现只要在鱼雷上装置“木鳍”（woodenfins），即可在浅水中使用。日本人通过他们在罗马和伦敦的使馆学到了技术细节，并立即进行类似的试验。
日本人知道美国舰队通常是在周末回到珍珠港，而船上只留下若干留守人员，这是奇袭的最好时机。因此，星期日遂成自然的选择。12月中旬以后，天气条件对于两栖作战和海上加油都会比较不利。12月8日（东京时间）在夏威夷恰为星期天，而且无月光，便于掩蔽奇袭兵力接近目标。所以，决定选定了这一天。
由南云忠一中将指挥的打击兵力，是由6艘航空母舰及若干护航军舰和油轮所组成，采取一条非常迂曲的路线，并保持无线电静止，从千岛群岛南下。预定的打击目标照优先顺序排列为：美国航空母舰（日本人研究判断停在珍珠港的航空母舰最多可达6艘，至少也有3艘）、战舰、油槽以及其他港埠设施。途中收到东京传来的情报，得知在12月6日（夏威夷时间）港内并无航空母舰停泊（实际上，美国当时共有航空母舰6艘，3艘留在大西洋，1艘在加利福尼亚州，其余两艘正在运输飞机前往中途岛和威克岛），不过港内仍有8艘战舰，而且都未装鱼雷防御网。于是南云遂决定发动攻击。
日本航空母舰共载有飞机423架，但用于攻击者仅为360架，其中高空轰炸机104架，俯冲轰炸机135架，鱼雷轰炸机40架，战斗机81架。12月7日早上6时到7时15分之间（夏威夷时间），日本飞机在珍珠港正北面约440公里的海面上起飞，发动了这次惊天动地的攻击。攻击分为两波：第一波在7时55分开始，到8时25分结束，然后在8时50分又作第二波攻击。产生决定性效果者为第一波中的鱼雷轰炸机。
8艘美国战舰中4艘立即沉没，4艘受到严重损毁。另有3艘驱逐舰和4艘较小的船只被击沉，3艘轻巡洋舰和1艘水上飞机供应舰受到重创。美国飞机被毁者188架，受损者63架。日本飞机被毁者仅为29架，受损者则为70架。美国人员死伤共为3435人，其中死亡者为2400人。日本方面数字不详，但死者不到100人。
从军事观点来看，日本算是成功的，至少已获三大利益：（1）美国舰队已暂时丧失行动能力；（2）在西南太平洋方面的作战不会受到美国的干扰。日本海军可倾全力去支援作战；（3）日本现在可有较多时间来扩展和巩固其防卫圈。但美中不足的是未能击中美国的航空母舰，那本是首要目标，此外也不曾毁灭油槽及其他重要设施。这两点对于战争的未来发展具有非常重大关系。
就作战（相当我国野略）和战术而言，日本人固然已经成功，但其战略重要性却又很有限。美国战舰的全军覆没对太平洋上的战略平衡，不久即被证明殊少关系。航空母舰的时代已经来到，战舰逐渐变得只能扮演次要的角色。反言之，日军若不首先攻击战舰而攻击珍珠港的支援设施，尤其是易毁的石油补给来源，则结果可能完全不同。尼米兹将军在战后曾说：“当时所有一切供舰队使用的石油都储存在地面上的油槽中，假使日本人毁灭了那些石油，则战争可能会延长两年。”事实上，当时日军中有人主张想以这些设施为目标再对珍珠港作第三次攻击，但指挥官南云经过考虑后拒绝了此种建议。
从大战略层面上来看，日军的袭击珍珠港实属得不偿失。这又可以分成正反两面来分析。从正面来说，日本当局对于美国动员其国力的能力所作的估计未免失之过低。日本人相信美国在进入战争之后，要有一年的时间始能充分动员其经济潜力，所以等到其太平洋舰队获得新船补充之后开始反攻时，日本至少可有18个月的时间来完成其对长期持久战略的一切部署。到此时其在西太平洋的防线（所谓国防圈）将固若金汤，足以抵抗任何企图突破的攻击。
但此种估计从以后的事实看来，实在差得很远。美国动员能力的强大真是惊人，甚至连美国人自己都不敢相信。而美国军方在受到打击之后的恢复和还击，也异常迅速，超过任何人的想象。1942年4月18日，距离珍珠港事件还不满5个月，美国海军的航空母舰已经空袭东京，使日本人大为震惊，这也报了一箭之仇。1942年5月3日，在珊瑚海（CoralSea）会战中美日双方航空母舰第一次交手，虽然不分胜负，但日本飞机损失较多。到6月4日，惊天动地的中途岛会战展开序幕，结果日军遭到决定性的失败，从此一蹶不振。换言之，不到6个月的时间，日本在珍珠港事件之后所暂时赢得的制海权已经化为乌有。9月中旬，联军已在西南太平洋发动反攻，日本人理想中的大三角形防线已经被突破。希望至少有18个月时间完成部署的计划也终成泡影。
从反面来看，日军袭击珍珠港，并不曾获致任何战略后果。这次袭击不仅使美国全国上下大感震惊，而且更深感愤怒，“毋忘珍珠港”（RememberPearlHarbor）成为全国一致的呼声。甚至到今日，珍珠港的心理冲击仍未完全消失。这一行动不仅增强美国人同仇敌忾的决心，而且更加速其战争步伐。尤其是让罗斯福总统解决了其所面对的政治难题，在全国民意支持之下，他可以不必再理会孤立主义者的反对，而倾全力去进行战争。从以上的观点来看，山本的主张实属不智。
不过，也许有人要说日本既然决心南进，则其与美国之间的战争也就无可避免，所以，袭击珍珠港与否已并非重要问题。事实上，并非这样简单。若不袭击珍珠港，则美国的反应将不会如此强烈。尤其是美国当局一向坚持“欧洲第一”的观念，所以日本想争取较多时间的目的反而可能比较易于达到。进一步说，日本人也并非毫无自知之明，他们也自知并无战胜美国的把握。其所希望者，不外下述两种可能：（1）德国能胜则日本也能分享胜果；（2）尽量延长战争使美国人感到厌倦，来获致妥协的和平。假使是这样的想法，更无理由去刺激美国人的感情，促使他们加紧对战争的努力。诚如克劳塞维茨之所云：“某一阶段看来似乎是正确的判断，从较高阶段看来又可能变得不合理。”
毋忘珍珠港
珍珠港的攻击使美国方面受到严重损失，并立即引起强烈反应。除加强战争努力外，并一致要求追究责任。对于如此重大的失败，其真正原因安在，究竟应由何人负责？这些问题一直到今天仍不乏争论。不过，责任的归属本身并不重要，重要的是从这种对过去的精密分析中能否找到若干对未来具有重大价值的教训。
珍珠港的袭击对于许多美国人（包括军政要人在内）而言的确是一次奇袭。海军部长诺克斯（Frankknox）在听到这个消息之后，惊呼道：“我的上帝，这不可能是真的，这应该是菲律宾！”事实上，美国当局事前并非毫无所知，但是，为什么会受到奇袭，实在很难解释。诚如美国国会联合委员会的调查报告书所云：“已有我们历史中的最佳情报，而且也几乎确知战争已迫在眉睫，为什么珍珠港事件还会发生呢？”
事实上，事前美国当局绝非不曾获得适当的警告。早在1941年1月27日，驻日大使格鲁（JosephC。Grew）即曾报告东京已有奇袭珍珠港的议论。但他们虽知战争可能即将爆发，却似乎始终不曾对珍珠港的安全表示严重的关切。1941年2月7日，陆军参谋长马歇尔曾致函夏威夷陆军指挥官萧特（WalterC。Short）说：“我对于夏威夷问题的印象是，在开战后的最初6小时之内不会受到任何严重的伤害。”有证据显示，马歇尔和海军军令部长斯塔克对于当地指挥官所采取的防御措施都不曾作周密的监督。
过去曾有人认为珍珠港事件是罗斯福总统故意造成的，其目的即为把美国送入战争。甚至连一代大师富勒将军也相信此种说法。但这只是道听途说，毫无根据，像富勒这样的大师居然采信，实令人费解。
概括地说，美国最高当局，包括总统和陆海两部部长在内，对于珍珠港的悲剧几乎没有什么直接的责任。陆海两军参�
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