汽车机油知识-第3章

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　　1．发起机情况

　　新车发起机外部请洁，很少有积碳等杂质，因此换油周期能够适当延伸。但也不应该超越7500公里，再好的机油运用一定里程后，其化学性质也会出现变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐步生效，起不到维护发起机的作用。旧发起机，特殊是缺乏颐养的发起机外部积碳胶质较多，新机油参加后很轻易被净化，引发色变和量变，因而换油周期应适当延长。当然有要求的话对发起机外部实行彻底的清洗最佳。

　　2．所用油品

　　机油的辨认有质量等级（API）和粘度（SAE）两种规范。质量等级普通从SC、SD直至SM级，级别越高，质量越好。古代汽车尤其是轿车多为高转速发起机，对油品的请求较高。普通来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和低温高剪切下的粘度稳固性，对发起机能提供牢靠的维护，质量稳固性长时刻不变，正常状况下整个能满足5000公里的换油周期。而局部车主，以出租车车主居多，为图省钱，运用SD乃至SC级机油，这样就不宜再遵照5000公里的换油请求。由于低级别的机油在苛刻的工况下的稳固性较差，蜕变快，并且轻易生成积碳。从爱惜车辆的角度动身，假如运用这类机油，应将换油周期延长为3000公里乃至更短。最佳还是运用随车手册推举的机油，不然由于换油周期的延长也未必省钱。

8．运用环境的影响

　　环境对机油也有一定的影响。低温、极寒和灰尘较多的环境下都轻易放慢机油的蜕变。车主不只应针对环境选用适宜级别、粘度的机油，还应适当延长换油周期，详细请求视状况而定，普通以延长1／5…1／3的周期为宜。

　　许多车主对机油的运用都存在着模糊的认得，以为只需是机油，5000公里一换就行。殊不知机油品种选用不妥，换油周期掌握不好，临时运用将对车辆发生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍情况良好，除驾驶办法外，机油的合理运用也是非常紧要的一点。只需能留意总结经历，仔细比拟，迷信地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。　
　

　

详细解读机油标号

总结如下：　　
　　　　　

一、粘度表示：　


　　　　光滑油的黏度多运用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50　或SAE15W…40、SAE5W…40，“W”表示winter（夏季），其后面的数字越小解释机油的黏度越稀，活动性越好，代表可供运用的环境温度越低，在冷启动时对发起机的维护才能越好；“W”前面（一横前面）的数字则是机油耐低温性的目标，数值越大解释机油在低温下的维护功能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也绝对较高，不光消耗功率、增长油耗，并且机油轻易氧化、影响冷启动的维护。象SAE40，SAE50这样唯有一组数值的是单级机油，不能在冰冷的夏季运用。象SAE15W…40、SAE　5W…40这样两组数值都有，15表示冬地利，机油黏度为15号，40表示夏天机油时十分于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的〃多级机油〃，合适从高温到低温的普遍区域，黏度值会随温度的变化给予发起机片面的维护。　

　（SAE）　适用的环境温度（°C）　　
　　5w　　　　　　　　…30°C　　
　　　
　　10w　　　　　　　…25°C　　
　　　
　　15w　　　　　　　…20°C　　
　　　
　　20w　　　　　　　…15°C　　
　　　
　　30　　　　　　　30°C　　
　　　
　　40　　　　　　　40°C　　
　　　
　　50　　　　　　　50°C　

多级油的长处：　

1。全年运用，延伸发起机寿命，增加磨损（增加冷启动引发的磨损）；　

2。进步燃油经济性；　

3。降低光滑油耗费；　

4。增加磨损；　

5。提供良好高温光滑性；　

6。更长的换油期；　

7。大少数重负荷发起机制造商推举。　

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：夏季用油有6种，冬季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。夏季用油牌号辨别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号辨别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号辨别为：5W…20、5W…30、5W…40、5W…50、10W…20、10W…30、10W…40、10W…50、15W…20、15W…30、15W…40、15W…50、20W…20、20W…30、20W…40、20W…50。　


二、质量的表示：　　
　　　SL/SJ：表示汽油引擎车运用　　
　　　CF/CG：表示柴油引擎车运用　

详细如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发起机油质量的等级。它采用容易的代码来描绘发起机机油的任务才能。　

　　　　API发起机油分为两类：〃S〃扫尾系列代表汽油发起机用油；〃C〃扫尾系列代表柴油发起机用油；当〃S〃和〃C〃两个字母一同存在，则表示此机油为汽柴通用型。　

　　　　在S或C前面的字母表示的意义是；从“SA”不断到“SL”；每递增一个字母，机油的功能都会优于前一种，机油中会有更多用来维护发起机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌不凡喜力（Shell　Helix　Plus）是API　SL级，而壳牌白色喜力机油（Shell　Helix　Red　Motor　Oil）则是API　SG级，这解释不凡喜力的质量等级要高于红喜力。　

三、机油的根底分类：　　
　　　　目前市场上的机油因其根底油之不同可简分为矿物油及分解油两种（动物油因产量稀少故不计）。最高档的油属分解油。　　
　　　　　　
　　二者最大差异在于：分解油运用的温度更广，运用期限更长，以及本钱更高；一样的油膜请求，分解油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用绝对于分解油较浓的黏度才可到达如此请求。在相反的任务环境里，分解油由于运用期限比矿物油长很多，因而本钱较高，但是比拟换油次数之后，并不比矿物油高多少。　　

四、　电喷车用哪种机油　　
　　　　时下新出的汽车中，电喷车的比例越来越多，许多车主都以拥有电喷车为荣。确实，电喷车有不少长处，例如它的发起机功率就比化油器式发起机均匀进步了15％…20％。只是，它对机油的请求，尤其是抗高氧化性等技巧目标的请求也越来越苛刻。　

　　装置三元催化转化器安装的电喷发起机对机油的请求还要严厉。装置三元催化转化器必需具有两个要求，一是必需实行汽油无铅化，由于汽油中的铅会使催化剂中毒而生效；二是装置三元催化转化器的电喷车必需运用磷含量在0。12％以下的机油。假如机油中的磷含量过高，就会招致催化剂生效，使三元催化转化器的寿命延长，排放的废气就没法降到最低。机油中的磷含量低于0。12％才干确保三元催化转化器的任务正常实行。而磷含量在0。12％以下的机油级别为APISH及其以下级别的油品。因而，假如你的车是电喷车且装置了三元催化转化器的话，在添加机油时应选用　SH及SH以下级别的机油，这样才干确保您的汽车行驶起来顺利平安。

　

汽车机油片面知识

一、粘度表示：

　　　　光滑油的黏度多运用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50　或SAE15W…40、SAE5W…40，“W”表示winter（夏季），其后面的数字越小解释机油的黏度越稀，活动性越好，代表可供运用的环境温度越低，在冷启动时对发起机的维护才能越好；“W”前面（一横前面）的数字则是机油耐低温性的目标，数值越大解释机油在低温下的维护功能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也绝对较高，不光消耗功率、增长油耗，并且机油轻易氧化、影响冷启动的维护。　象SAE40，SAE50这样唯有一组数值的是单级机油，不能在冰冷的夏季运用。象SAE15W…40、SAE　5W…40这样两组数值都有，15表示冬地利，机油黏度为15号，40表示夏天机油时十分于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的〃多级机油〃，合适从高温到低温的普遍区域，黏度值会随温度的变化给予发起机片面的维护。

（SAE）　适用的环境温度（°C）　　
　　5w　　　　　　　　…30°C　　
　　　　
　　10w　　　　　　　…25°C　　
　　　　
　　15w　　　　　　　…20°C　　
　　　　
　　20w　　　　　　　…15°C　　
　　　　
　　30　　　　　　　　　30°C　　
　　　　
　　40　　　　　　　　　40°C　　
　　　　
　　50　　　　　　　　　50°C

多级油的长处：

1。全年运用，延伸发起机寿命，增加磨损（增加冷启动引发的磨损）；

2。进步燃油经济性；

3。降低光滑油耗费；

4。增加磨损；

5。提供良好高温光滑性；

6。更长的换油期；

7。大少数重负荷发起机制造商推举。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：夏季用油有6种，冬季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。夏季用油牌号辨别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号辨别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号辨别为：5W…20、5W…30、5W…40、5W…50、10W…20、10W…30、10W…40、10W…50、15W…20、15W…30、15W…40、15W…50、20W…20、20W…30、20W…40、20W…50。


二、质量的表示：　　
　　　SL/SJ：表示汽油引擎车运用　　
　　　CF/CG：表示柴油引擎车运用

详细如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发起机油质量的等级。它采用容易的代码来描绘发起机机油的任务才能。

　　　　API发起机油分为两类：〃S〃扫尾系列代表汽油发起机用油；〃C〃扫尾系列代表柴油发起机用油；当〃S〃和〃C〃两个字母一同存在，则表示此机油为汽柴通用型。

　　　　在S或C前面的字母表示的意义是；从“SA”不断到“SL”；每递增一个字母，机油的功能都会优于前一种，机油中会有更多用来维护发起机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌不凡喜力（Shell　Helix　Plus）是API　SL级，而壳牌白色喜力机油（Shell　Helix　Red　Motor　Oil）则是API　SG级，这解释不凡喜力的质量等级要高于红喜力。


三、机油的根底分类：　　
　　　　目前市场上的机油因其根底油之不同可简分为矿物油及分解油两种（动物油因产量稀少故不计）。最高档的油属分解油。　　
　　　　　　
　　二者最大差异在于：分解油运用的温度更广，运用期限更长，以及本钱更高；一样的油膜请求，分解油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用绝对于分解油较浓的黏度才可到达如此请求。在相反的任务环境里，分解油由于运用期限比矿物油长很多，因而本钱较高，但是比拟换油次数之后，并不比矿物油高多少。　　

四、　电喷车用哪种机油　　
　　　　时下新出的汽车中，电喷车的比例越来越多，许多车主都以拥有电喷车为荣。确实，电喷车有不少长处，例如它的发起机功率就比化油器式发起机均匀进步了15％…20％。只是，它对机油的请求，尤其是抗高氧化性等技巧目标的请求也越来越苛刻。

　　装置三元催化转化器安装的电喷发起机对机油的请求还要严厉。装置三元催化转化器必需具有两个要求，一是必需实行汽油无铅化，由于汽油中的铅会使催化剂中毒而生效；二是装置三元催化转化器的电喷车必需运用磷含量在0。12％以下的机