[每天学点经济学]-第40章
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1.在热钱危机爆发前,国家已经有着持续多年的经济高速增长。以泰国为例,在1990…1995年,其GDP平均增长率高达9%;,而且在1997年金融危机之前,泰国国民经济已经连续15年保持高速增长。
2.外部资金大量流入国内,造成普遍投资过度现象。在1995年,韩国的投资总额占GDP的比例高达34%,1996年便超过了40%,由此导致电子、汽车等一些关键工业以及房地产出现生产能力过剩。
3.股票、房地产等资产价格迅速上涨。泰国在经济危机爆发前,大量外资投入到房地产,房地产贷款比例高达25%,但是房屋空置现象却很严重。泰国股市、楼市都出现了过度繁荣的现象。
4.货币普遍被高估。墨西哥在危机前实施盯住美元的汇率政策,导致比索被高估。然而,一旦热钱危机爆发,货币“内虚”的隐患立刻发作,汇率一泻千里。
总的来说,预防热钱危机要做好以下几方面的工作:
1.加强外汇监测体系,及早察觉外汇在本国的异常流动。
2.注意政策、制度的可逆性设计,一旦热钱大量外流时,政策制度可以进行相应的应对和补救。
3,保持理性政策,防止经济大起大落。保持经济的平衡增长而不是追求过度的繁荣,始终是稳定国家货币和金融体系的根本。
以越南为例,在经历热钱危机后,在金融开放进程上不再过于求大求快,而是通过制度化对资金进行约束,引导它为优化经济结构服务。央行不仅缩减了货币供应量,还对贷款采取了更加严格的措施。此外,越南还计划对外国资本占有股份上限加以规定,据悉,目前越南的上市公司外国资本只允许最多占有49%。在2008年5月,东南亚国家联盟10国以及中国、日本和韩国3国计划出资至少800亿美元建立共同外汇储备基金,以帮助参与国抵御可能发生的金融危机,维护地区金融稳定,这无疑是构筑了一道强大的堤坝,以遏制“热钱”再度兴风作浪。
人民币“破7”——汇率
2008年4月10日,中国外汇交易中心经中国人民银行授权公布信息:银行间外汇市场人民币对美元汇率中间价首度升值“破7”,比价为6。992:l。这一消息引起了外汇市场的高度关注。“破7”,这一天成为人民币对美元汇率持续升值、屡创新高的一个具有标志性意义的日子。
说起人民币升值,就必须谈及一个基本概念:汇率。
汇率,也称做汇价,是国家与国家之间兑换货币时的比率。通俗地说,如果把另一个国家的货币视为商品的话,汇率就是买卖该国货币的价格。当今世界上的货币种类繁多,名称不一,币值不同,所以货币与货币之间兑换时要规定汇率。
在国际贸易中,汇率起到不可或缺的杠杆调节作用。举例说明,在我国生产的一件衬衣,假设其价值为100元人民币,以上文提到的汇率比6。992计算,这件衬衣在国际市场上的价格就是14。30美元。假设该汇率涨到6。500:1,也就是说美元贬值,人民币升值,该商品在国际上的价格变成15。38美元;反过来,如果汇率降至7。5:1,美元升值,人民币贬值,衬衣在国际上的价格就成了13。33美元。由此可见,在国际市场上,商品的成本和价格必然和汇率的高低有关。衬衣的价格低,市场竞争力就强,此类衬衣的出口就会提升;反之,衬衣的出口就必定会受到制约。这就是汇率对国际贸易的基本作用。
世界上没有完美无缺的事物,对于任何一个国家来说,汇率都是一把“双刃剑”。汇率变动究竟会带来怎样的好处与坏处,要视一个国家的具体情况而定。
人民币如果适度升值,老百姓的第一感觉自然是手中的人民币“更值钱”了。
在我国,经常有人在取得外国大学的入学许可后,因为无法证明有足够的费用可以支付在国外的学费、生活费而不能成行。比如美国,近十多年来大学的学杂费不断上升,涨幅惊人,许多大学一年的费用已超过3万美元,而一些名校的收费更加高昂。不过现在情况将会出现好转,对于中国学生而言,在国外留学,将会比以前花更少的钱。原因很简单,就在于人民币对美元的汇率上升,人民币升值的缘故。
人民币升值还可以降低我国能源和原料的进口成本。随着经济建设的发展,我国对资源的需求量越来越大,大量资源依赖进口。在国际能源和原料价格不断上涨的形势下,国内企业的生产成本越来越高。如果人民币升值到合理的程度,就可大大减轻进口能源和原料的负担,从而使国内企业降低生产成本,增强竞争力。
近年来,我国出口贸易发展迅猛,贸易顺差日益增多。我国的主要贸易伙伴一再要求人民币升值。如果对此简单拒绝,将会不断恶化我国和他国的关系,对外经贸发展会遇到更多的障碍。最近几年针对中国的反倾销案迅速增加就是一个显著迹象,人民币适当升值,有助于我国缓和与主要贸易伙伴的关系,减少经贸纠纷,在国际上树立一个大国的良好形象。
然而,汇率的上升同样也会给我国带来种种不利。如果人民币升值幅度过大,将首先对我国的出口企业,尤其是劳动密集型企业造成冲击。在国际贸易中,中国产品由于劳动力价格低廉,出口企业采用低价销售策略,使得其出口价格远低于外国的同类产品,具有明显的竞争优势。如果人民币一旦升值,汇率提高,我国出口产品在用外币表示其价格时,必然会提高,这就削弱了其价格竞争力。如果要保持出口产品的外币价格不变,则将损失出口企业的利润,从而对企业造成很大的冲击。由于我国出口企业大都属于劳动密集型,这些企业的就业岗位数量必将受到影响。从而使国内就业形势变得更为严峻。
除此之外,人民币汇率上升,大量境外短期投机资金就会乘机而入,变成“热钱”大肆炒作人民币汇率。在中国金融市场发育还不健全,缺乏有效机制的情况下,这样很有可能引发金融货币危机。
由于汇率变化会给我国的进出口贸易带来大范围波动,我们应该客观分析,对其有利之处充分利用,对其不利之处要采取必要措施加以化解。这不仅会起到稳定我国经济的作用,还将对世界其他国家产生有利影响。例如,在亚洲金融危机期间,东南亚国家的货币纷纷大幅贬值,他们的出口结构与我国大致相同,但中国却坚持了人民币汇率不贬值,对整个国际社会作出了重大贡献。
经济领域的世界大战——国际贸易
传说在古代,有一个国家的皇帝下了一道奇怪的圣旨,本国的大臣都得穿丝绸衣服,而老百姓却不能养蚕,只能种粮食。结果丝绸价格一涨再涨,仍然供不应求。见到这一情况,邻国几乎举国的老百姓都去养蚕制丝,再转而卖到这个国家,许多人发了大财。几年过后,这个国家的皇帝又下了第二道命令,本国大臣只能穿土布衣服,于是邻国的丝绸一下子卖不动了,不仅如此,由于举国造丝,无人种粮,他们只得向这个国家高价购买。然而紧接着,皇帝下了第三道命令:本国的粮食一粒都不能卖到外国去。结果可想而知,不动干戈,一个没有种粮食的国家便就此灭亡了。
以经济学的眼光看,这就是利用国际贸易毁灭了一个国家。虽然这个故事带有寓言味道,但却很真实地传达了一个信息:国际贸易对于一个国家来说,是非常重要而又伴随着风险的。那个灭亡了的国家,是以放弃国民生存的根本——粮食生产为代价去牟取暴利,这种做法当然极不可取。
国际贸易也叫世界贸易,是指不同的国家和地区之间进行商品和劳务交换的活动。它由进口和出口组成,所以也常常称之为进出口贸易。从根本上说,国际贸易和国内贸易并无不同,但是它在不同国家和地区间进行,容易受到国际政治、经济、双边关系等局势变化的影响,因此更为复杂。
对于任何一个国家而言,国际贸易都同时有着正面和负面影响。
国际贸易可以有效利用世界的资源,从而为各国提供更多的发展机遇,使其变得更加富裕。比如泰国生产稻米的成本较低,而日本生产电子产品的成本较低,那么泰国和日本可以进行稻米与电子产品的贸易(当然过程会很复杂),这样就有效避免了资源浪费。特别是在经济全球化的今天,如果在世界范围内形成国际分工协调与合作,每个国家都有希望得到更多的机会。
但是,国际贸易毕竟是一种世界范围的市场竞争,它的负面影响也很明显。由于国与国之间经济发展的不平衡,经常会出现发达国家依靠强大的经济实力,不考虑全局利益,自私地进行经济侵略,有可能让发展中国家受到更大的损失。在这种情况下,国际贸易就更像是一场经济领域的世界大战了。
1998年,在美国发生了一起针对中国的反果汁倾销案。由于中国苹果资源丰富,质量上乘,加之生产成本较低,使得中国生产的浓缩果汁在国际市场上赢得了“价廉物美”的声誉,并对美国的同类产品构成了强劲竞争。针对这种情况,美国企业诉讼中国企业在美存在果汁倾销行为,要求对进口自中国的浓缩苹果汁征收91%的反倾销税。如果美方胜诉,中国的果汁在美国销售时将不得不提高近乎一倍的价格,将马上在这一市场陷入困境。对此,中国湖滨果汁有限责任公司、山东烟台北方安德利有限公司、中鲁果汁集团公司等9家国内企业经过充分准备果断应诉。在应诉过程中,中国企业针对国际上对倾销的认定和处理作出了有利安排,并聘请了具有丰富反倾销办案经验的美国律师来办理此案。经过艰苦的应诉,美国国家贸易委员会作出最终裁决,对来自中国的浓缩苹果汁征收51。74%的反倾销税。在这场中美贸易纠纷里,中国企业取得了大胜,避免了巨大的利益损失。这起国际贸易纠纷案使得中国出口企业大受鼓舞,充分说明只要准备充分,有理有利,在国际贸易纠纷案中,我们就不会总是处于不利的地位。
除去发达国家和发展中国家的贸易纠纷外,出于对利益的争夺,强势国家之间的贸易摩擦也屡见不鲜,并且更加激烈,比如旷日持久的美日汽车贸易战就是在两个经济巨人之间展开的。
“车到山前必有路,有路就有丰田车。”伴着这句著名的口号,日本丰田公司的汽车踏上美国的征程。同时进入美国市场的,还有其他的日本汽车公司。当日本汽车迅速崛起时,美国汽车业却出现明显衰落。在20世纪80年代初期,日本就占据了汽车制造业的头把交椅,而美国克莱斯勒、福特和通用三大汽车公司却都出现亏损。在进入90年代后,美国汽车市场里的日本车占有25%的份额,而美国车在日本市场上仅占1。5%,彼此之间的汽车进出日贸易差距悬殊。而在汽车零部件贸易中,美国有高达120多亿美元的逆差,占据了对日长期双边贸易逆差的60%。为了缩减逆差,美国决定从汽车贸易开始采取措施。
1980年,美日之间旷日持久的汽车贸易战正式开始。从1980年到1992年,双方有关汽车贸易摩擦的谈判几乎就没有间断过。到了1992年,时任美国总统的老布什亲自带