甲午之华夏新史-第527章
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是这些任务对于已经在远东地区混迹多年的草头蛇斯佩中将来说真是说起来容易做起来难！首先一旦开战后，远东的殖民地是不用想了，丢掉是早晚的事情，这一点上德国海军部也想到了。但是后面的事情提尔皮茨等人没有想到。那就是在以新加坡为母港的英国远东舰队和位于大洋洲的澳大利亚舰队会怎么做！澳大利亚的达尔文港距离巴布亚新几内亚太近了！
如果开战前期英国人将一支舰队集中在澳大利亚和新加坡的话，远东舰队想全须全尾的跑掉几乎不可能。即使按照提尔皮茨所说可以补充两艘新式战舰。但是自己手中依然有2艘准无畏和2艘旧装巡拖累航速。英国人可以排出多达两倍的主力舰围攻你。至于前无畏舰。那至少是数倍！而自己距离土耳其这个可以称为盟友的东东至少有数千海里的距离！
知道什么叫出生入死吗？出生在对方基地附近，然后被占据优势的对手一下ko掉就是这意思。相对而言，仅从逃跑来讲的话徐杰那个位面上斯佩舰队跑掉的机会比现在要大。因为当时的斯佩舰队都是巡洋舰，没有前无畏拖累航速，而且跑的非常及时，日本反应迟钝，而青岛距离英国主力舰队又太远，当对方反应过来的时候，斯佩舰队已经跑到大洋了。也就是说先别说到土耳其怎么办，自己怎么活着出来都是需要好好研究一番的。
就算米勒加天使保佑，自己胜利转进到了土耳其，进入了波斯湾并且和土耳其海军汇合了。难道问题就解决了？绝对没有！新的考验才刚刚来临。真以为大英帝国在阿拉伯海沿岸的军港都是摆设不成？看看那个叫瓜达尔的地方距离波斯湾出口有多近吧。这就等于小偷一出门就碰上警察！如果英国一支舰队直接驻扎在波斯湾的出口处阿曼湾的话，即使不能堵住自己，但是自己出去被发现的概率还是很大的。如果英国人再部署几艘快速无畏舰的话，自己的情况可就真悬了！甚至说在自己摆脱了远东英国舰队的围剿后，说不定在阿曼湾还要和英国人打一仗。当然了。这要取决于当时双方兵力情况，如果自己的舰队和土耳其舰队占优的话，英国人倒是会让出航路。
排除了这些问题之外，斯佩伯爵还有别的问题要解决，如果不发生什么意外的话，一旦开战，在斯佩伯爵看来从远东过印度洋到红海然后地中海的航线基本上就是废了，因为如果英国人不分出强大舰队来配合法国舰队的话，从纸面上来说意大利舰队和奥匈舰队应该是比法国强的，所以英国船队是否会愿意用性命来测试一下意大利和奥匈舰队的封锁线，还是一个待解的问题，反正要是斯佩伯爵自己的的话，他宁可绕过非洲之角然后走大西洋。
这样一来新的问题就来了。斯佩伯爵的舰队需要在广袤的南印度洋方向寻找英法船队……。这对续航力和适航性的要求可就有些高了，而且随着距离的不断增加，高速性越来越不靠谱。首先机械的磨损就会让速度下降。其次就是如果你玩命跑的话，功率会比正常巡航速度至少会上升2倍以上！而超高速航行的话燃料利用效率肯定会下降。也就是说燃料消耗会更高！（比如说2战的法国战列舰黎塞留号，在以12节航速航行时续航力是10000英里，而如果以30节航速航行的话，续航力就只有3300英里了，几乎也就是三分之一。）
换句话说，即使自己的战舰是高速战列舰，在遥远的印度洋作战的时候，对方追过来了，先不说能不能达到最高速度转进，就算能达到，万一甩不开对手，自己也没燃料回去了怎么办？总不能把全部床单弄出来做个风帆回去吧？而且为了兼顾适航性和航程，必须在性能上有一些取舍，同等技术同等吨位条件下，近海战舰永远比远海战舰要厉害那么一点。德国战舰在性能上的些许优势就会被彻底抵消。
在近海作战你可以将适航性调低点，但是远海你敢吗？低干舷近海也就凑合了，少装点燃料和补给品就能维持一个还算可以的干舷，但是远海呢？你低干舷而且还为了续航力可劲的装燃料和补给品，这从某种程度上来说就可以认为是作死了，过多的吃水不仅仅会导致装甲带的下沉，同时也会在个别的时候导致攻击力下降，这事公海舰队没碰上过，斯佩伯爵的远东舰队可是碰上了！
从吨位上来说，沙恩霍斯特号级袖珍战列巡洋舰真不错，还算可以的防护和多达6门的11寸炮足以让它干掉主力舰以下的战舰。但是怎么说呢，这两艘战舰的远洋适航性差了点，相对于吨位来说火力动力和防御的重量又太大了，再加上来远东的时候装的东西有点多，结果再一次高海况的情况下，两艘战舰的前主炮进水了，导致火炮无法使用，而且船首也出现了破损，好在这时和平时期，不用战斗。而这种情况在北海出现的较少，因为当时德国战舰干舷虽低但是不至于超载！而且海况不好的情况下可以不出海。
但是在印度洋上，茫茫大海你到哪去找避风港？难道还能因为高海况就不打仗了？人家在你屁股后面追着，你的火炮进水无法开火那不是找死吗？（这事在徐杰那个位面的2战中也出现过，德国2战的两艘沙恩霍斯特级战舰在碰上声望后，转头就跑，在逃跑的过程中两艘战舰的一号炮塔都进水了，而且船首受损。以至于两艘德舰实际打出去的炮弹还不如六门火炮的声望多！当然了，这次海战中声望的船体也受到一些损失。）
好吧，咱们再开一次挂，即使斯佩舰队到了伏击区域，而且没有因为补给和天气问题而回去，如何在大洋上搜索敌舰，和面对英国舰队都是一个问题。这都需要好好的协调和筹划。即使自己的舰队和土耳其舰队汇合了，也有几艘无畏舰了，不过看英国人的架势，这几艘无畏舰也不过是英国大舰队中的一个分队的兵力。而且可以预计的是，因为土耳其基础工业的脆弱和港口设施有限，自己的战舰战力肯定无法和未来的第一流战舰交手。沙恩霍斯特号刚出来的时候也是一路好汉啊。但是在华俄战争中不还是先被荷兰的七省级快速战列舰狠抽一顿，随后又在最后一次大战中折戟沉沙？
技术进步太快了，斯佩伯爵相信，等到开战的时候，英国人手中一定会有更加精锐的战舰。自己这个破交作战看起来风光无限，但是其中的艰辛只有在远东混的人知道。虽然很难被逮住，但是一旦被逮住，那就危险了！也许自己的无畏舰可以打或者跑，但是前无畏吗？碰上对方主力舰就准备洗洗睡吧！而让斯佩伯爵想不到的是，德奥意三国海军需要面对的不仅仅是英法俄三国！大英帝国又一次开始使用自己的外交大招了！
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第七百三十一章 拉人入伙（）
大英帝国屹立于世界三百年靠的是什么？有人说是第一次工业革命的力量，有人说是靠的是强大的经济和金融，也有人说靠的是雄霸大洋的英国皇家海军。这些都对，但是又不是全部，如果说这些都是大英帝国称霸世界的物质因素的话，那么灵活的外交策略和精妙的战略布局才是大英帝国称霸全球的内在条件。
让我们看看大英帝国的发家史吧，大英帝国登上海皇王座之前，有一个叫西班牙的国家纵横四海将大半个美洲纳入了自己的掌控之中（注意这个美洲是指南美加北美）。居于一隅的英国自然无法和这个早跨出大海的国家正面交锋，不过没关系，人家能找盟友啊，加勒比的海盗和荷兰的海上乞丐都成为了英国人的盟友，海盗将军德雷克就是因为打劫西班牙人做的太好了，而直接漂白成贵族的！同时大英帝国又和荷兰人一起打劫过西班牙的白银舰队。这种海盗行为为英国的发展积累了第一桶金，同时也为英国海军的发展打下了基础。
当西班牙人的无敌舰队最终折戟沉沙的时候，英国人和荷兰人之间又因为海权的问题发生了冲突。当英国人通过数次英荷战争把荷兰打趴下后，法国人又崛起了，太阳王路易十四其实说说？然后正式拉开了英法海上争霸的序幕。在波旁王朝被推翻后，英国人又干净利落的在特拉法加扫平了法西联合舰队，而当法国和西班牙交恶之后。英国人又帮助西班牙和俄国对抗法国，而当拿破仑最终被击败后，英国人又开始考虑限制俄国，最终是联合法国和俄国对抗德国！
灵活的外交政策和大陆均势主义是英国人胜利的不二法门。但是现在。貌似出了点问题，英国人突然发现在欧洲，自己一边的战力貌似和对方相比并不占优势，陆军就别说了，法国和俄国应该打不过德奥。现在就连海军都构成了对英国舰队的正面挑战。英国算了算，德奥意三国的海军力量与英法之和已经很接近了，而且还有一个盘踞在中东的土耳其。至于俄国人吗？俄国人战舰确实还有几艘，但是奈何都困在波罗的海之中。
而且伴随着时代的发展，英国人敏锐的发现，力量的中心营不仅仅是欧洲了。除了欧洲之外。还存在着两个可以影响世界局势的大国。一个是华夏而另一个就是美国。华夏政府现在明显时倾向于德国，而势力范围更是已经冲到了大英帝国在远东的基石——新加坡！现在说拉拢过来对付德国人是不可能的，英国人对于这个军事力量在远东独占鳌头的强国还是很畏忌的。现在能保证不成为敌人。能安安稳稳的做生意就可以了，别的就不要多想了。
而另一个大国美国吗倒是可以考虑一下，美国在这个位面依然成为了世界第一大国，但是却没有与之相配的军事力量。历史上的美帝舰队在1战前就是世界第三的水平，等到1918年1战末期那就是世界第二的水平了，但是在这个位面，因为美帝战争这一战摔得太狠了，所以美国人对于向外扩张变得相当保守，有实力，但是还必须有决心才可以实现自己的战略目标。而现在的美国缺乏的就是正面对抗的勇气和决心。
对于在美西海战中下黑手并且雄踞远东的华夏。美国人是相当的恨啊，但是恨归恨，美国人还是没有决心弄一支远洋舰队去远东挑战华夏的海上霸权，他们采取了曲线策略。通过给俄国人提供大量的资金和战舰来对抗华夏，本来期望着纵然俄国搞不定华夏，也能把华夏舰队打残，但是现实是残酷的，除了丢了一堆已经可以退居二线的战舰之外，华夏主力舰队几乎没有损失，这让美国人太失望了，他们不仅失败了， 而且失去了太长的时间了。为什么呢？这几年光给俄国人造战舰了，自己的海军扩充速度有限啊！而且华夏海军的胜利，更是让政治家在对华夏采取强硬措施的决心大为动摇，毕竟现在双方是生意照做，没有什么过不去的梁子。跑上万公里去远东打一场胜算几乎没有的战争，美国人没那么傻。
直接对抗不太可能，但是美国人依然想通过其他手段来拓展自己的势力范围。而这时候英国人找上门来了，表
