甲午之华夏新史-第413章
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伊丽莎白女王级将近一倍的投入，满载排水量达到近4万吨，胡德号依然不是田纳西或者巴伐利亚的对手，更不要说后面的那7艘装备16寸舰炮的战列舰了。而这种片面追求高大全的设计。徐杰是绝对不会采用的！
既然在各种限制下，吨位一定的战舰最多只能兼顾速度、火力和防御这三个要素中的两个方面，那么如何取舍就显得很重要了。英式战列巡洋舰有用吗？答案是肯定的！君不见，福克兰群岛海战中，英国最早的一代战巡无敌号和不屈号直接让战功赫赫的斯佩舰队折戟沉沙。经过实战检验，高速重炮轻防护的战巡对于装甲巡洋舰简直就是虐杀。绝对是维护交通线。打击各种破交战舰最佳的选择！当年费舍尔同学说的没错，战列巡洋舰面对巡洋舰绝对堪称完美！
面对巡洋舰堪称完美，但是要是碰上同级别的战舰呢？日德兰海战充分诠释了什么叫锤子打鸡蛋！贝蒂同学带着6艘bc牛气十足的冲在前面，和希佩尔同学的5艘战巡来了一次激情四射的厮杀，本来数量占优。火炮占优的英国舰队在不长的交战时间内就被打爆了2艘bc，如果不是一名身受重伤的英**官给弹药库注水。落下防火门，贝蒂同学可能都看不到明天的太阳了！德式战巡一战成名！而在后来，当希佩尔接到舍尔的死亡冲锋后，顶着英国大舰队的炮火为公海舰队后续战舰杀出一条血路，而且还顺道带走了一艘战巡，更是将德式战巡的性能发挥的淋漓尽致！不沉的塞德利茨号成为了一种象征！从此重防护的德国战舰也就在后世军事论坛中成为1战时期不朽的作品！
但是，事实上真像战争中表现的那样，英德之间的战列巡洋舰性能差异到了如此地步吗？难道防御真的比火力和航速更重要吗？让我们拨开历史的云雾来仔细研究一下。首先，我们需要说明的是，日德兰海战中英国人的战舰绝大部分都是因为弹药殉爆而损失的，而弹药殉爆的原因又在于英国人的弹药提升井只有一道防火门，而且这道防火门一般都还开着！打了鸡血的英国皇家海军士兵为了提高射速，所以防火门都没有按照要求关闭！本来炮塔和炮座被击穿最多引燃炮塔中的炮弹和发射药，最大不过就是炮塔毁了完事，但是如果爆炸的火焰顺着弹药提升井进入弹药库那就是另外一回事了！
正因为设计上和操作上的原因，英国人为此付出了3艘战列巡洋舰的昂贵代价！而一般人不知道的是，在多格尔沙洲之战中，希佩尔的旗舰塞德利茨号同样也因为这个原因一下废掉了2座炮塔！而且同样有一名勇敢的士兵通过给弹药库注水而挽救了整艘军舰。而战争结束后德国人立即采用了双层防火门和更加严格的操作流程，进而杜绝了殉爆的发生。当然了，你要是能直接把炮弹送进弹药库中，那么再严格的措施恐怕都免不了放爆竹！而在英国人吸收了日德兰的教训后，点爆竹这种事情就不会那么频繁了，好吧，胡德直接被捅穿了弹药库那是神都没办法的事情。
英国人另外一个悲剧在于炮弹，德国人的战巡真的坚不可摧吗？答案当然是否定的，和德国战列舰比起来，德国战巡防护普遍都差了2个层次！除了德弗林格级外，其它德国战巡所谓的30都是用9寸级别的装甲。而悲催的是，英国人的战巡上空有寸的火炮，连23是因为苦味酸炸药的不稳定性，以及悲剧的引信还有软被帽共同造成的！一发炮弹能悲剧的地方都悲剧了！也难怪穿透力如此差劲。
让我们看看同时期其它列强的炮弹吧，不要说1战中德国人逆天的硬化被帽穿甲弹。即便是美帝的1916年型穿甲弹也都有不错的穿深。美国人的14寸45l主炮在试验中可以在14000码的距离上打穿寸的硬化装甲，而14寸50l主炮打穿同样厚度的装甲可以把距离提高到16000码！也就是说，如果英国人的穿甲弹哪怕只有美国人的水平，贝蒂所辖战列巡洋舰上的寸重炮也可以轻易的爆掉除了德芙林格和吕措夫以外的所有德国战列巡洋舰的装甲，如果距离近点的话，敲碎吕措夫也是很有可能的！
也就是说，虽然德国同时期的战列巡洋舰确实比英国人的要优秀一些，但是如果不是因为违规操作和过于悲剧的炮弹，双方的差距其实并不大。从战斗力上讲，配上合格炮弹和放火的狮子战斗力英国高于塞德利茨号和毛奇级，比德芙林格级战斗力低一些。也就是说虽然因为取舍问题问题，英国人走了弯路，但是强调火力本身没错。
战舰拥有不错的防护是必须的，这一点已经在日德兰海战中极端残酷的较量中验证过了，而拥有不错的火力也是必须的，这点在日德兰海战中也得到了验证，虽然德国战列巡洋舰的火炮口径小了一点，但是凭借精良的穿甲弹，德国战列巡洋舰的火力实际上比英国战列巡洋舰强一些，看火力不能光看管子粗细的，要看实际威力！这就比如2战中的法国33的14寸舰炮，威力接近15寸舰炮！当然所谓的接近也是说俾斯麦的15寸舰炮，和法国自己15寸舰炮还是没法比的。
“在华夏舰队看来，作为一支被敌方强大舰队困在一个半封闭海域中的舰队，你需要的就是火力和防护，而不是航速与航程，德国的目标只有一个，那就是击败英国大舰队！航程显然没用，航速呢？一艘战舰单纯凭借差距不大的航速差距想从对手炮口下逃生是基本不可能的，防护再好的情况下，战舰首尾依然是脆弱的，而面对密集的弹雨，船体不可能不进水，进水或者其它损伤肯定会导致航速下降！单纯的逃跑并不能给你带来更高的生存概率，因为是编队作战，编队必须照顾每一艘战舰，所以舰队的航速取决于最慢的而不是最快的。”刘步蟾顿了顿说道。
“难道速度不是选择交战条件最重要的因素吗？一旦拥有速度优势，不是可以及时调整战术部署获取局部优势吗？越大规模的舰队交战速度获取的战术优势不是越大吗？”不得不说，今天刘步蟾所说的话已经有些颠覆了一般人的认知，速度真的是三大因素中最不重要的吗？提尔皮茨有些疑问的说道。
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第五百八十五章 速度很重要吗？（）
速度真的很重要吗？让我们拨开历史的迷雾看看，在前无畏到无畏时代的战争中，速度这种东西到底发挥了什么作用。作为蒸汽战舰第一次大规模海战，黄海大海战中以吉野为首的快速舰队干净利落的将北洋的侧翼打的七零八落，可谓是威风赫赫，快速舰队让人耳目一新，但是人们兴奋过后呢。仔细分析一下，其实也没啥，4艘新锐快速巡洋舰打两艘基本没啥防护的超勇扬威，几十门各种口径的速射炮的攻击那就是完虐啊！这完全和速度没啥关系啊，而且吉野根本无法发挥高达23节的航速，原因很简单，里面还有速度比较慢的主，必须兼顾慢速战舰，所以从某种程度上将，吉野花在锅炉上的钱算是白花了！
然后呢，大家可以看看甲午海战后半段的表现，一群日本巡洋舰围着定镇一阵猛敲，结果如何？打了数个小时，定镇还是安安全全的回去了，要知道，此时的定镇已经服役了10年，全舰上下没有一门中口径速射炮，而且炮弹严重不足，如果定镇哪怕稍微改一下，装上一些速射炮，如果再改改，把12寸短炮换成炮塔结构的24是日本舰队了！
所以从以上战绩来看，想要彻底歼灭对手，单纯用高速是做不到的，如果不能有效毁伤对手，不能承受对方的打击，那么就算追上了又有什么用？上去送死吗？从某种程度上说黄海海战是日本用绝对的技术和经济优势碾压的结果。并不能说明高速巡洋舰的价值。从经济角度讲，装备高速战舰意义不大。
那么又有人该说了。在福克兰群岛海战中，无畏和不屈两艘战列巡洋舰不是依靠高速把沙恩霍斯特和格奈森瑙给灭了吗？事实确实如此，但是同时也要看到，两艘新锐战巡无论是在吨位火力还是防护上都居于优势！造价更是比两艘古旧的装甲巡洋舰要高出不少，所以说无畏号和不屈号也是完全靠技术优势实施的碾压攻击，这对于德国人来说是没办法的事情，一只老鼠再厉害也打不过一只老虎。
那么速度慢的一方在交战中没有机会摆脱对手吗？答案肯定是错误的，让我们以日德兰大战为例。当希佩尔同学指挥德国前卫舰队把贝蒂舰队打的岌岌可危的时候，托马斯同学的4艘伊丽莎白女王级快速战列舰如同天使一般降临战场，并且以强大的15寸舰炮打的希佩尔舰队抱头鼠窜！但是此时的托马斯同学没想到的是，在他面前不远处，德国公海舰队的16艘无畏舰已经赶到了战场！
而冲在前面的贝蒂同学也已经发现了前方出现的公海舰队，并且转身就走，而在走的时候。也让人打信号了！结果这时候，贝蒂同学的掌旗官（负责信号旗的）传递信息不准确。而贝蒂又没有及时的重新打信号。（这就是传说中的猪队友啊！妥妥的卖队友！）然后托马斯同学带领的4艘女皇级战列舰一头和公海舰队撞了个满怀！
然后16艘无畏型战列舰和回过头来的5艘无畏型战巡对着4艘女王级战列舰就是一顿暴打！厌战号中了一打以上的炮弹，马来亚号在这个关键时刻居然还掉了链子，舵出问题了！然后马来亚后被丢在了舰队的最后！但就是这样，4艘女王级战列舰还是成功的转进。胜利大逃亡。但是这是因为高航速的优势吗？只能说这是其中一方面，即使女王们只能跑出22节的速度。德国公海舰队依然追不上目标，原因很简单的，德国无畏舰后面还带着一票前无畏，德国公海舰队的速度根本连20节都没有。
希佩尔同学的舰队航速确实快！但是你能把4艘皮糙肉厚火力凶猛的女王怎么样？冲上去不想活了？所以徐杰认为，伊丽莎白女王级战列舰之所以可以逃出升天。很大程度上是因为防护和火力，而并不是因为航速。试想一下。如果德国战舰成批量的装备了14寸级别的舰炮，那么估计厌战号和马来亚号会被打成渣渣吧。
也许有人认为，这种例子还不够说明，那么好了，我们接着看，同样是日德兰海战，当贝蒂和托马斯这对难兄难弟被德国公海舰队一顿爆揍后，这个星球上最为强大的海上力量终于出现了！杰里科同学指挥的2打无畏和超无畏终于出现了，而且上天保佑，一阵浓雾将杰里科舰队隐藏了！而舍尔同学带领的德国公海舰队根本不知道前面碰上的是啥！然后如同托马斯一般，一头撞进了杰里科舰队那巨大的t字！
按照经典的理论来说，毫无防备的舍尔舰队撞上杰里科摆出的t字后应该十死无生，但是结果是这样吗？希佩尔率领的战列巡洋舰编队向杰里科舰队发起了死亡冲刺！而舍尔在极短的时间里完成了舰队调整，紧随其后冲出战场！虽然希佩尔的旗舰吕措夫号因为船首鱼雷舱被引爆而导致无法挽救，但是这段冲刺中，德国战列巡洋舰编队反而搞定了无敌号！德国公海舰队的平均航速肯定没法和英国舰队相比，但是依靠良
