世纪之坝--一部关于三峡工程纪实文学-第51章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
无论如何，拯救中华鲟的行动早己开展，政府的投入不小，科技人员也尽心尽责作出了艰苦努力，这份功劳是不可以抹煞的。
近日看到一则消息：2004年11月10日，浙普23012渔船在143海区利用帆张网进行带鱼生产时，误捕一尾中华鲟。除体外带有“沪鲟保2004…010”标志牌外，经读码确认，该中华鲟体内带有PIT标志，号码为4542467449，被确认为今年9月份在长江口放流的中华鲟。
该消息令人兴奋的不是回收，而是这尾中华鲟顺利通过长江口，跨越6个海区，游程直线距离己达172海里。这对评估中华鲟放流效果，研究中华鲟海洋生活习性及其海洋回游路线有着重要意义。
顺便再提一桩往事：1998年1月24日，在珠江的浔江江段（广西苍梧县人和镇附近），渔民捕鱼时，捕获一尾长3。2米，重约200公斤的中华鲟。当地政府、渔政部门、广西水产研究所等部门对此非常重视，经检查认定并消毒后放归江河，梧州市副市长亲临为其“送行”，那情景和场面感人至深。
中华鲟是珍稀动物，对古生物学、地质学、仿生学的研究具有重要意义。从生命层面上说，保护中华鲟就是保护我们人类自己。
现在，人们普遍希望或者祈盼，对用于人工繁殖和科学试验亲鲟的捕捞数量和捕捞地点、时间，应严加限制。切实采取必要的措施，保护沿江和河口区的幼鲟，怀揣“亡羊补牢”的美好愿望，进一步扩大中华鲟人工繁殖放流的规模，让国宝与我们人类永远相伴！
欢迎您访问流行小说网popbook
2001年7月30日，对于镇安和后坝两镇的68户农民来说，是个永生难忘的日子。
这一天，50辆军车和10辆地方车组成的车队驮着他们的希翼，奔向四川省的威远和乐至县；
这一天，325位移民将分乘10辆卧铺客车，离开世世代代居住的家园——重庆市开县。
记者随移民同行，从迁出地至迁入地，耳闻目睹，既感受到党的移民政策的温暖，也体味到地方政府和移民工作者的艰辛，更深刻认识了勤劳质朴的农村移民。
“舍小家，顾大家，为三峡工程做奉献”！
百万移民呵，从口号到行动，从甲地至乙地的迁徙，由故园到他乡的奔波，农民把喜怒哀乐挂在脸上，也埋在心底：装车的空隙里，我揪心地发现户主的手颤抖着在抚摸，眼睛发直；送别的小路旁，我惊异地望见一位拄着双拐的老妇人朝着远行的方向，闭目祈祷；欢送的仪式里，尽管鼓乐震天，鞭炮燃点着欢乐，迁出地政府官员的讲话充满激情，但我从与会者的眸子里读出的只有两个字：悲壮。
镇安父老：雨后送别乡亲
赶到开县是29日下午。移民局办公室主任朱占全安排我住下即告辞，说5点钟在刘伯承纪念馆举行外迁移民军车首运式，他要赶去张罗。该县《开州时报》的彭晓东是熟人，我向移民局党组书记陈能文说情，让他与我同行采访。陈书记爽快答应，但要求我俩分开：他去镇安，我随后坝移民去乐至县。说这样收集的素材会更多，了解的情况跟全面。
客随主便，只好如此。约彭小东四点去会场，傻等至七点半钟，军车才缓缓而至。主事者正欲开会，突然下起瓢泼大雨，仪式只好取消。没曾想，这雨一阵紧似一阵，竟彻夜未停。早晨推窗一看，心想糟了，开县天漏，移民今天怕是走不成喽（当地人正在抗旱，不想突降大雨）。
8时许，跟老朱通电话，说我想去移民家看看。老朱说后坝去不成了，河坝涨水把桥冲垮了，你过不去，那边的车队也过不来。要看，就到镇安镇去。我说行，不管哪里，我想去看看。
于是，老朱派车冒雨把我送到了镇安镇政府。
可到镇移民办一打听，附近几个村的村民早把家拆了，家具也早搬在路边或亲友家里了。负责移民工作的罗镇长说，河坝涨大水，船过不去了。雨下得不停，有几户移民和几辆军车陷在河那边呢，真急人。
一会儿，移民局陈书记来了。他用手机给县领导打电话汇报：尚下午雨还不停，请求派防汛用的冲锋舟。
捱到下午，雨终于停了。眼见着分散装家具的军车陆续回到镇安镇摆开“一”字长蛇阵，张罗欢送仪式的人们脸色放情，忙着将原打算在会议室布置的会场搬到户外。
吃罢午饭，人们纷纷向镇政府门前汇集。
1时正，镇安镇男女老幼怀着复杂的心情，目睹了“开县欢送外迁移民军车首运式”。县委书记和成都军区某红军师代表先后发表了热情洋溢的讲话，紧接着是移民代表讲话。相比之下，移民代表的发言更能打动人心——尽管他也是照本宣科。
半小时的简短仪式后，移民军车从会场的山坡向街口驶去，专门聘请的管乐队尽情地吹奏着乐曲，夹道欢迎的人们鼓掌挥手，与子弟兵道别。
缓缓地，缓缓地，军车驮着家乡亲人的祝福，牵着家乡亲人的思恋，离开了人们的视线。
会散了，会场内的父老乡亲久久不肯离去……
十二小时：从开县夜奔乐至
按计划，移民与搬迁车队是分离的。通常做法是：货车先行，数小时后，装载移民的客车再从家乡启程。
我到镇安镇是看热闹，仪式过后，该与彭晓东告别，赶回后坝镇去了。晓东风华正茂，文笔不错，相信他此次随访跟踪移民去威远，定能写出精彩报道。
后坝河水未消退，仍过去不了，只好在县移民局傻等，与老朱闲聊。老朱当主任几年了，全县移民的情况较熟。他介绍说：开县地灵人杰，旧时享有“举子之乡”的美誉。县城是川东地区难得的大镇，常住人口超过10万人，有两条河流环绕县境，地势平缓，是块风水宝地。全县人口150多万，因县城及诸多乡镇都在水位线下，故尔全县移民人口亦超过5万，单是外迁安置任务数就是9000人，县里规划完成10000人。
说起移民工作者的辛劳，朱占全动情地列举了许多感人事例。他告诉我，今年6月底，县里举办了一次移民外迁事迹报告会，以陈能文为首的12位演讲者以自身的经历登台汇报，使与会者泪流满面。老朱说，这么动情的会议，这么感人的场面，这么激发人斗志、增强使命感、责任感的大会，在开县恐怕是史无前例盛况空前了。
这是因为：开县向外移民史无前例——
吃罢晚饭，我随移民局刘永亮局长乘三菱越野车赶赴后坝察看装车情况。此时河水消落，河道可通车了。未到目的地时，大部分移民已登上卧铺客车，大部分军车业已整装待发了。未料到的是，临时又发生了小问题，但也是大困难：原先不肯搬迁的5户人家下午3时改了主意，愿意随行。这一来，得临时调用地方车，卧铺车满员，又得向交通局征用车辆来运送这剩余的20多人。
这一折腾，就把原定8时启程的计划又打乱了。车队浩浩荡荡通过县城驶向城郊加油站，等待交通局派的专车，一直捱到晚上10时才真正上路。
因坐的是指挥车，刘局长带队，同行的有重庆市移民局负责四川省外迁工作的赵处长，还有该局城迁科的负责人王军。司机姓肖，为人机敏，说今年以来已随头儿跑了几万公里了。车队未出发时，他们四人手机响个不停，不是招呼这个注意安全，便是叮嘱那个如何协调，令我这个闲人感慨不已。
行车途中，我与刘永亮局长曾有如下一番对话：
“局长，当一把手的滋味不好受吧？”
“恼火呦。责任大，心理压力大。你看，忙到现在才上路，我们沿途要经过开江、梁平、垫江、长寿、重庆、壁山、潼南、安岳十个县市，1000多公里路呐，出了问题不得了。”
“家中孩子多大？是千金还是小子？”
“女娃儿，14岁，读初二啦！”
“孩子的学业你管吗？”
“管她？嗨——想管也管不了。好在老婆在环保局，不象我老在外奔波。”
“你长期不顾家，夫人不怨么？”
“怨呵——哪能不怨？怨气怨言谁没有呵，我就有！”
“夫人能理解你吧？”
“理解。干的这份差事，注定了奉献和付出要比别人多。我们做移民工作的是人，人家背景离乡的农民难道就不是人吗？应该说，他们的怨言怨气，比我们更多。说实话，做移民工作，首先得学会受气、遭罪甚至挨打受骂！可我们——怎么说呢，你首先是共产党员，又是国家公务员。千方百计为移民排忧解难，是我们应尽的职责。政府把移民交给我们，我们就应耐心细致地做工作，平平安安地把他们送到安置地，并且要留下专门工作组，切实作好善后工作——移民都是一个个活生生的人呵，他们不是木头、石头，说搬就能搬得走呀。你看今天，我带的这批总共才33户149人，光搬家就从昨天折腾到现在——难啦！”
难归难，可一个基层移民干部的精神风貌已映入我心中。
接近零点，车队抵达开江县任市镇，部分移民停下来吃晚饭：原来下午忙着搬家具上车，所有村民均未来得及添肚子。随行采访去后坝镇的《重庆晚报》3位记者也饿着哩。
刘局长一行安排移民就餐后，又驱车赶往梁平县七桥镇，那里也有半数移民停车吃晚饭。就这样，指挥车一路上瞻前顾后，走走停停，车队从天黑跑到天亮，至31日上午10点40分，终于抵达陈毅元帅的故乡——四川省乐至县城。
县城规模不大，房屋建筑及街道也不够新潮，但气氛挺热烈。车队未到，就听见鼓乐喧天，车拢会场，浓妆秧歌队翩翩起舞，乐至县已摆下交接仪式，多级干部早满面春风地迎上前来。
交接仪式简短、欢快、场面热闹。
移民们躺在车里眺望会场，眼神里流溢出了两个字：期盼。期盼早早卸车，早早地走进自己的新家。
我特别留心观察迁入地乡镇干部的身影。他们个个手里拿着花名册，与迁出地乡镇干部一道，逐个地呼唤户主姓名，对口交接；随后，由迁入地干部领着属于本村的新伙伴，去搭乘从各地租来的五花八门的车。
坐车我是闲人，这时就到处窜了。乐至县按收开县后坝镇移民，分三个乡镇安置，移民们呼儿唤女跟着领队钻进车，就一溜烟不见了。来不及仔细打听各乡镇人数和户数，也来不及询问移民们来到新地方的感受，仿佛是眨眼功夫，都无影无踪了。
好在我知道他们的去处。
天池乡：访出一个“忧”字
下午3时许，跟随四川省移民办、乐至县领导驱车前往天池乡探访移民。到移民定居点后，我故意滞后，留在了朱姓家门口。
此处是两户，门挨门，房屋是两层楼结构，门面贴了瓷砖，看上去挺气派的。走进去一看，楼上楼下房间不少，后院有护墙、
