杂谈-第592章
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3、国家图像测绘局。1997年由国防测绘局和****图像办公室合并而成。直接向国防部长负责，受C3I助理国防部长业务领导。负责为各大总部提供绘图、制图和大地测量产品和勤务，为国防部武器系统提供支持性地球空间数据；为航行安全提供航海图、导航数据和最新航行通知，通过协调各军种之间的绘图、制图及大地测量标准，保证向使用C4I系统的作战人员所提供的绘图、制图及大地测量支援数据具有互通性。同时，为日益扩大的图像用户提供灵活的图像支援，通过一体化的美国图像系统，促进图像制作者与用户之间的相互联系和合作。总部设在华盛顿海军天文台。
4、国防信息系统局。1960年5月成立，原名为国防通信局，1991年改为现名。由主管C3I的助理国防部长领导。其任务是：为国家指挥当局、国防部各部门、参谋长联席会议、各军种部、各联合作战司令部提供作战通信保障；管理国防通信系统，为全球军事指挥与控制系统提供技术支援；维护总统的白宫通信系统，保证总统和国防部长指挥全球美军的战略通信网络的畅通。总部设在弗吉尼亚州的阿林顿。
5、国防调查局。1972年10月成立，由C3I助理国防部长领导，主要负责对国防部军人和文职人员以及国防部合同商进行人员可靠性调查，发放接触机密许可证；对国防工业和保密管理实施监督；同时配合国防部打击别国的间谍活动。总部设在华盛顿布扎兹角。
6、国防后勤局。1961年10月成立，原名为国防供应局1977年改为现名，由采办与技术副国防部长领导。其任务是在平时和战时为国防部各部门、各军种、各联合作战司令部、联邦政府部门、外国政府和国际组织提供物资支援，承担合同管理、后勤及技术服务等任务，负责管理国防部重工业设备库存计划、国防标准化与重点工程计划以及国家的国防物资储备。总部设在弗吉尼亚州亚历山德里亚卡麦隆站。
7、高级研究计划局，1994年由国防高级研究计划局更名而来，由采办与技术副国防部长领导，具体由国防研究与工程主任直接负责。原来任务是指导全军高新技术的基础研究、应用研究与开发工作、以****军队和政府部门对高新技术的未来需要，更名后工作重点转向具有军事和商业双重价值的研究发展项目上。总部设在弗吉尼亚州阿林顿。
8、弹道导弹防御机构。1994年由战略防御计划局更名而来，由采办与技术副部长领导。其任务是管理和指导有关反弹道导弹系统先进技术的研究，特别是战区导弹防御系统的发展和采购，以提高战略防御系统的作战能力。总部设在华盛顿五角大楼内。
9、国防核武器局。1959年成立，原名国防原子武器支援局，1971年改用现名、受采办与技术副国防部长领导，具体由负责原子能的部长助理直接管理。该局负责核武器系统的采购、核武器效应的研究与作战支援、核武器的储备和安全保密工作，以及与联邦政府能源部的协调工作。总部设在弗吉尼亚州亚历山德里亚。
10、现场核查局。1988年1月成立，由采办与技术副国防部长领导，归原子能国防部长助理管理。主要负责监督控制裁减核、生、化等大规模杀伤性武器的执行情况。总部设在华盛顿。
11、国防司法局。1981年8月成立，由国防部法律总顾问领导。主要负责向国防部各单位提供法律咨询，为国防部的立法计划提供法律方面的专业知识。总部设在华盛顿五角大楼内。
12、国防财会局。1991年10月成立，由审计副国防部长领导，负责统管全军的财会工作。
13、国防合同审计局。1965年成立，由审计副国防部长领导。其任务是负责国防部的全部合同审计工作，并为国防部内有采购和签订合同任务的部门提供会计和财务咨询服务。总部设在弗吉尼亚州亚历山德里亚卡麦隆站。
14、国防安全援助局。1971年9月成立，由政策副国防部长领导，具体业务受国际安全事务助理国防部长直接领导。负责指导、管理和监督安全援助计划的实施，包括对外军事援助和军火出售事宜，确定国防部派驻外国的安全援助机构的编制、任务及人员配备等。总部设在华盛顿五角大楼内。
15、国防给养局。1991年10月成立，由人员与战备副国防部长领导，直属部队管理政策助理国防部长领导，负责统一领导全军给养品的筹集、调拨和供应工作，领导各地全军性的兵站和食品商店系统。总部设在弗吉尼亚州里堡。
第413章美军运输联合司令部
美国军事战略规定，美军要同时在两场地区冲突中实施作战行动。有鉴于此， 美军计划使用一般任务部队，以便在海外战区实施战役展开或加强作战集团，并采取措施全面完善战略机动的各组成部分。
在机动保障中发挥主导作用的是运输联合司令部， 其任务是把部队和军用物资在规定的时间内运送到遥远的战区。 美军事空运司令部司令任运输联合司令部总司令。
运输联合司令部承担以下任务： 拟制有关运输工具制造及其有效使用问题的构想； 训练预备队；进行科研与实验工作以确定部队兵力的编成和所需运输工具的数量； 在运输方面组织同地方的协调行动；策划运输行动。
运输联合司令部下辖各军种的军事运输司令部： 空军军事空运司令部、 陆军部队军事交通管理司令部和海军军事海运司令部。运输联合司令部所属的空中、海上和地面各部队的司令部控制其现有兵力兵器， 负责人员补充，人员训练，武器装备，向私人公司购买（租赁）运输工具。
运输联合司令部负责计划、 组织和领导人员和物资的空中、海上和地面的运输，以确保美军平时和战时的行动。
司令部人员总数（含其所属预备队的部队，以及预备役部队），共11。5万人。运输工具包括：飞机600余架、船只250艘、军用铁路车皮和专用站台3000个。
一、军事空运司令部
军事空运司令部的职责是在战役展开和战争实施过程中空投部队 和军用物资。 其编制为：2个航空队（第15航空队和第21航空队，约5．3万名军人和1．1万名文职人员）。部署在美国西海岸的第15航空队（基地设在加利福尼亚州特拉维斯） 可确保把兵力空运到太平洋、中美和南美地域。 第21航空队（基地设在新泽西州麦圭尔）的任务是把部队和物资空运到欧洲、美洲、近东和中东。
军事空运司令部的飞机总数为： 战略运输机296架（其中C…5型82架，C…141型202架，C…17型12架），战术运输机约50架（机型有C…130、C…20、C…21），空中加油机315架（其中KC…10型55架，KC…135型260架）。 此外，军事空运司令部还下辖美空军后备队运输航空兵相应兵种的部（分）队和民航后备队的飞机。
美国防部要求军事空运司令部完成如下任务： 负责把部队和战术航空兵空运到世界任何地区；确保对其他兵种航空兵飞机的空中加油；负责平时和战时运送伤病员； 实施特种作战（破坏活动、反游击战、心理战等）；负责武装力量的气象报告和空军的空中照相等。
该司令部在战时一旦为了战略运输而实施全部动员，可动用近700架重型运输机， 其人员和物资总运输能力超过每昼夜6700万吨公里。据计算， 这些运输工具能够在30天内把以下数量的物资运输到任何一个前沿地域：欧洲25万余吨，远东122万吨，近东——约18万吨。但是，由于所运输的武器装备外形尺寸不一， 其实际运输能力可能要大打折扣。在海湾战争的某些阶段，军事空运司令部的飞机每昼夜可运送约2．4万人和2．3万吨货物。
空中加油机的数量和战斗技术性能不仅可确保对战斗航空兵和军 事运输航空兵实施空中加油，而且还可以抽调部分KC…10A和KC 135R飞机用于战略空运。 此外，为了向战区和美国本上实施战术空运，可使用空军的约200架战术运输机和空军后备队的250架战术运输机。
美军当局增加空投物资的潜力， 2000年空运能力提高到每昼夜7200万吨公里。
二、陆军部队军事交通管理司令部
陆军部队军事交通管理司令部负责组织和实施兵力的地面运输， 以保障美军平时和战时在本上和海外战区的需要。 该司令部将发挥以下职能： 协调国防部收货人（发货人）和商务运输公司之间的行动；在美国本土或海外，确保部队和货物向港口有序转运；监督国防部包租的地面运输工具在本土的调动情况； 使用和维修国防部租用的火车；组织使用国防部临时接管的铁路和公路。
陆军部队军事交通管理司令部包括1个司令部、2个地区司令部、1个首长交通顾问部和5个独立处（总监处，交通特别助理处，法律处，预备处，加拿大军队联络处）。
司令部是计划和监督的主要机构， 其编成内有若干个负责完成部队与物资运输任务的部和处。 为确保必要的运输规模，司令部负责购买或租赁交通工具和设备。
司令部负责领导与战略运输和部队动员部署相关的一切活动， 确定把物资和人员运送到机场和港口的运输需求量， 制定发生危机时的民用交通工具使用计划。
地区司令部是执行机构， 直接承担部队和物资的运输任务。东部地区司令部的责任区包括东部34个州、 亚速尔群岛（葡萄牙）和巴拿马运河（巴拿马） 。此外，还负责领导北约欧洲地区的运输行动。西部地区司令部负责西部的14个州以及阿拉斯加州、 夏威夷群岛和太平洋地区的运输任务。
陆军部队军事交通管理司令部使用美陆军的转运基地和美海军各 基地及港口的装卸终点站。 武器装备和货物的接收在西欧各港口、冲绳岛、巴拿马和亚速尔群岛实施。
本土的地面运输用汽车和火车实施， 此外还可以使用内河和近海交通线。 如果发生危机，则计划通过压缩民用交通运输规模，吸收闲置运输工具来加快兵力运输的速度。 为实施本土运输和安顿首批进库的军用物资， 该司令部拥有一定数量的火车车皮和专用站台（专门用于装卸重型装备）以及大量的汽车。
三、军事海运司令部
军事海运司令部是美海军跨舰队的司令部。 该司令部在全球范围内活动， 并指挥为****各军种需要而进行的远洋和近海运输。其组织结构是按地区编组的， 编有：司令部（设在华盛顿）、地区司令部、处、 支队、分队和地区代表处。司令部编制约为9000人，其中大部分为文职人员，军人基本上是辅助勤务和特种勤务部门的军官。
军事海运司令部承担下列任务： 拟制运输兵力使用计划；在受威胁时和战时把部队和物资运输到海外战区； 完成和平时期的海上运输计划；补充人员；管理司令部下属的海军辅助船只并实施保障。
美军事专家认为， 空中运输工具（即使在其不断发展与完善的情况下）只能保证空运所需军用物资的5％～10％以下，因此，主要运输任务由海上运输工具来承担。 承担战略运输任务的海上运输工具包括军事海运司令部的舰只和两栖舰只、 后备队的舰只、美国及盟国的商船。 参加海上运输的首先是军事海运司令部的正规力量和后备队的船只，共约250艘。海军后备队的船只平时隶属于国家运输部，然而，一�
