杂谈-第353章
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将裁减80名员工，公司经理英格马&；#183；安德松说：“因为订单的减少，我们不得不缩小公司的规模，我们目前正在完成的只有两项发展项目。两年多以来，我们很少获得研究和发展项目。”早在2003年，萨博科技公司就计划裁员200人，其中一半是工程师，另一半是管理人员。
涉及空间的发展工作不被重视，主要是因为瑞典国防部武器管理局正在发展国家NBD计划，其中包括无人机计划，重点是C4ISR系统。
瑞典武装部队司令哈肯&；#183；叙伦将军说：“瑞典的国防预算可能在过去几年持续削减的基础上继续减少。”
在国际市场上，出口订单的竞争主要集中在两种军事产品上：鹰狮战斗机和鹰眼空中预警机，他们都面临着来自美国和法国的竞争，这种情况在争夺对巴西的战斗机合同当中也同样存在。
瑞典政府为了发展更加先进的技术正在积极地寻求国际合作伙伴，这一点在导弹领域能够被清楚的看到。
萨博公司最近收到了几份价值14亿瑞典克朗的欧洲流星（Meteor）空对空导弹的合同。主要的合同来自英国的MBDA公司同萨博&；#183；博福斯动力公司签署的一份价值4亿8千5百万瑞典克朗的合同，其中包括发射系统、地面系统和遥感测控设备。同时，萨博公司先前还收到了MBDA公司一份价值4亿3千5百万的合同，主要是研究和生产流星导弹和鹰狮战斗机配套的引信。瑞典国防部武器管理局、法国、德国、意大利、西班牙和英国都加入了新型空对空导弹计划。MBDA公司在萨博&；#183；博福斯动力公司和西班牙INMIZE公司的共同合作下正在进行着这项计划。
萨博空间系统公司的副总裁和项目负责人约翰&；#183；莱汉德（Johan Lehander）说：“流星导弹计划是一个将持续到2010年的计划，这是一个大范围的计划，萨博公司和瑞典能够参与其中是非常重要的。”鹰狮战斗机将成为第一架测试流星超视距导弹的飞机。第一枚流星导弹将有望在2005年进入测试。
IRIS…T是另一种萨博公司通过和德国BGT公司、以及其他一些公司共同合作生产的短距空对空导弹。1月19日，萨博公司签署了一份1千2百万瑞典克朗的合同，主要是准备和开发与IRIS…T配套的战机使用界面和单一程序模块。在另一项导弹计划中，萨博&；#183；博福斯动力公司和德国的EADS…LFK公司共同开发建造了金牛座（Taurus）惯性制导巡航导弹。
瑞典公司和法国的达索（Dassault）公司的合作最近向前迈了一大步，他们共同签署了一份了解备忘录，目的是要解释无人战斗机的发展论证计划。
萨博空间系统的负责人莱纳特&；#183；辛达尔（Lennart Sindahl）说：“这对瑞典的无人战斗机计划来说是一个特别重要的一步，鹰狮战斗机已经证明了我们在战斗机研究方面处于世界领先水平，这再与我们现有的空间技术相结合，必定可以使无人战斗机有更好的发展。”
在空间领域，萨博公司各项论证的目的是为了先进无人战斗机的未来发展计划，其中包括：先进的航空理论、无人飞行技术、隐形技术和对NBD的适应技术。
备忘录的签署表明瑞典国防部武器管理局同法国进行的合作，作为合作伙伴，法国已经投入了3亿欧元的资金。
为瑞典空军生产JAS…39C/D鹰狮战斗机的计划将继续，同时，为南非生产28架鹰狮多功能先进战斗机的生产线也已经在去年被启动。
南非空军鹰狮战斗机的第一架将在2005年进行飞行实验，2006年将在南非进行更进一步的实验，以检测一些专门为南非所安装的设备，正式移交将从2007年开始。第一架为匈牙利生产的鹰狮战斗机也将于2006年交货。北约共订货14架，第一架已经开始生产。对匈牙利地勤人员的培训也已开始，第一批匈牙利飞行员将于今年在瑞典进行专业课程培训，飞行训练将在2005年1月开始，同时，瑞典还将在10月陆续向捷克提供14架鹰狮战斗机，合同已被签署，第一批将于2005年4月到8月之间被提交。
萨博公司已经同达索公司对欧洲喷气式飞机驾驶员的训练解决方案进行了共同探讨，其中一个方案是在瑞典北部的一个空军基地进行训练。
&；#164；地面军事工业
瑞典已经发展了许多革新陆基武器系统的规划，这些规划大部分都领先于目前瑞典陆军的水平，其中的几项已经创造并保持了持续的出口增长。
这些例子包括：装备有105毫米火炮的STRV…103S坦克、比尔攻顶反坦克导弹系统、RBS…70激光制导空对地导弹。博福斯公司的40毫米L…70高射炮被大量应用于瑞典军队，且被许多外国的陆军和海军使用。
博福斯防卫公司的生产重点是在陆军武器上，主要包括155毫米火炮发射和装弹系统、智能弹药和步兵反坦克武器。同时，博福斯公司也是瑞典陆军CV…9040装甲车上的40毫米L…70高射炮的主要制造商。40毫米弹药也由他们制造，第二代40毫米稳翼装甲弹目前正在研究，其作用是提高弹药的装甲穿透力。
瑞典陆军的155毫米FH…77牵引火炮系统的改进型FH…77B，目前已向印度出售了40门、尼日利亚48门、瑞典48门。为了继续向印度出口，同时也是为了提高同以色列的TIG…2002和南非的G…5…2000的竞争力，瑞典将把FH…77BO5型作为出口型号。瑞典陆军希望提升155毫米FH…77B型火炮的性能，准备把它安装在新的沃尔沃6&；#215；6的底盘上，这将能够适应新的弹药装填以及电子火控系统，并能够在射击完毕之后快速撤离阵地。
同许多其他的瑞典公司一样，博福斯防卫公司也同许多外国公司进行了项目合作，他同法国地面武器集团共同开发了155毫米博尼斯（Bonus）制导****，以适应法国和瑞典的需求。博尼斯制导****现在有两条生产线，一条在法国，另一条在瑞典，每个国家都生产专门的部件以供应另一个国家，法国陆军订购了6000发博尼斯制导****，瑞典订购了3000发，第一批已于2002年交货。
博福斯公司和美国的雷声（Raytheon）公司正在共同开发155毫米XM…982神剑（Excalibur）远距精确制导炮弹，以****瑞典和美国的需求，弹药可由155毫米牵引火炮或自控火炮发射，据神剑研发小组透露，这种弹药的最大射程为50公里，且误差不超过20米。爱立信公司也制造了畅销的阿瑟（ARTHUR）炮位侦察雷达，最近已被英国皇家炮兵部队所采用，以****他们对移动炮兵雷达的需求。
萨博&；#183；博福斯动力公司是唯一一个可以制造陆海空各种型号导弹的制造商，它将在不久与MBDA公司合并，成为欧洲最大的导弹制造商。
为了适应执行特殊任务的需求，瑞典陆军发展了RBS…70便携式防空导弹。自上个世纪70年代以来，它经过了多次改造以适应空中作战的需求，包括安装了在夜间和恶劣天气条件下使用的热成像仪。
为了使RBS…70空对地导弹具有指挥与控制的能力，爱立信微波公司研制了一种长颈鹿（Giraffe）盾形雷达系统，现已被30多个国家所装备。目前最新的型号是长颈鹿型3D雷达和长颈鹿型180雷达。
RBS…70在国内和国际市场上都取得了成功，目前已生产了15000多枚。博利德是一种具有更大的目标搜索范围、且能够在老式的发射车上发射的防空导弹，目前已取代了RBS…70MK2防空导弹。为了弥补RBS…70与霍克（HAWK）改进型导弹之间的差距，博福斯动力公司和爱立信微波公司联合开发了RBS…23 BAMSE防空导弹，它可在发射车上6枚同时发射。
英国阿尔维斯公司属下的阿尔维斯&；#183；哈格隆德公司是欧洲最大的装甲车生产商。它在国内和国外都有固定的合同，雇员超过了1000人。
当瑞典陆军装备CV…9040步战车的时候，阿尔维斯&；#183；哈格隆德公司认为这对出口来说还不够，因此他们又在步战车上安装了ATK枪炮系统公司的双管30毫米火炮和火控系统，以及双人装甲炮塔。挪威订购了104辆CV…9030型步战车，瑞士订购了186辆CV…9030CHS型，芬兰订购了57辆CV…9030FINS型，另外，CV…9030的下一代型号MK2型和MK3型也正在研发，用以****荷兰的需要。阿尔维斯&；#183；哈格隆德公司开发了CV…90120…T型坦克，它装备有瑞士RUAG公司的120毫米滑膛炮和火控系统，还有CV…90的底盘，它的性能优于豹II型主战坦克，具有战略意义的是它可被A…400M运输机装载。目前有超过11000辆的BV…206型多用途运输车被生产，而且愈来愈多的客户选择了有装甲防护能力的BV…206S型装甲车。
阿尔维斯&；#183；哈格隆德公司最近开发的BvS… 10型全天候装甲运兵车，有更大的空间和有效载荷，并且具有两栖作战能力。英国皇家海军为了****全天候作战的需要，共装备了108辆这种车辆。长期以来，阿尔维斯&；#183；哈格隆德公司对SEP型军车给予厚望，它与英国未来的快速反应系统有些相似。斯堪尼亚公司和沃尔沃公司一直在为军方生产军用卡车，它们目前正在开发专用军用卡车。
&；#164；海军军事工业
由于政府把重点放在了NBD上，且希望继续减少国防预算，再加上国内订单的缺乏，海军工业目前也面临着同其他国内国防工业一样的问题。像空军和陆军工业公司一样，海军工业正处在一个十分艰难的时期，而且也面临着出口领域激烈的国际竞争。
考库姆（Kockums）造船公司是德国HDW公司的一部分，雇有1200名员工，该公司在建造水面舰艇和潜艇方面有着卓越的记录，它发展了应用于潜艇空气推进系统的涡轮发动机，同时也继续在寻求潜艇整修领域的订单。
当前公司的主要业务是为挪威皇家海军生产5艘新的维斯比级隐形轻护卫舰，它是一种能够执行多项任务，可用于近海水面作战的舰艇。72米长的战舰整个舰身由一种加强型的复合材料建造，可有效减少雷达波的反射。此外，它还装有红外、声响、磁力、氢压、视觉和电子信号等设备。现在正在进行维斯比的平台测试，第一艘将于2005年正式服役，其余4艘将在其后的6个月内内陆续交付。为了提高维斯比级的作战效能以提升挪威海军参与国际任务的能力，考库姆公司对马尔摩级（Malmo）导弹艇和斯德哥尔摩级（Stockholm）导弹艇进行了现代化的改装，包括战斗系统的升级，对结构的改造以减少对雷达波的辐射等，同时安装了新的发动机。目前，瑞典国防部武器管理局和挪威海军正在继续研究未来海战对水面战舰的需求。同时，考库姆公司为了争取国际客户而发展了维斯比级的改进型。在1997年，公司为挪威海军提供了最新建造的A19哈兰德型（Halland）潜艇。最近，公司为挪威海军的瑟德尔门兰德（Sodermanland）和东约特兰型（Ostergotland）潜艇进行了现代化更新，包括更新了MK3AIP系统以提升潜艇的续航力。它们还对新加坡海军的4艘老的海蛇级（Sjoorman）潜艇进行了修理，同时还组织了在波罗的海进行的RSN潜艇训练计划。
考库姆公司未来的业务同瑞典和丹麦共同开发的海盗级（Viking）潜艇的成功与否紧密联系在一起，这项计划由于在2003年挪威的退出而减少了一个合作伙伴。
随着在2003年的2份价值1亿7百万瑞典克朗合同的签署，考库姆公司正在同丹麦的承包�
