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第2章

二战军事 德军篇-第2章

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凸讼低匙隽烁慕R恍┍曜嫉腁usf A/B/C型还加装了烟幕发射器,并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。 

  同I号坦克一样,II号坦克首次登场是在西班牙,当时少量的II号坦克参战,实战证明,他不是装备了45mm火炮的苏联T…26s的对手。II号坦克随装甲部队大量使用是在波兰和法国战役中,后又大量在隆美尔的非洲军团中使用,在苏联战场中较少看到它的身影。II号坦克装甲薄,防护能力差,而它的20mm火炮也证明对付其他装甲车辆效果不佳。它在战斗中没有能起到太大的作用,但为指挥官提供了大量的经验。同其它坦克一样,以它的底盘发展一系列变形车如Marder II、Wespe等。

  从1939年12月起,又开始一系列项目发展专门的战场侦察坦克,开发了VK 901、VK 903、VK 1601、VK 1301等,但这些项目最终都取消了。作为这些发展的延伸,生产了Ausf J(VK 1601)和Ausf H(VK 903)。在1943年,7辆VK 1601(Ausf J)被装备到东部前线的第12装甲师,1944年,其中一辆被改装为抢救车辆。在1944/45年,同样的车辆装备到116装甲师的抢修部队。这些设计最终导致了Panzerspahwagen Ausf L的出现。Krupp一直在尝试用II号坦克的底盘和部件来设计自行火炮,并进行了一系列的尝试。

  部分II号坦克在若曼底战役时仍在服役,甚至服役到了1945年。Panzerkampfwagen II也在德国的一些盟国服役,如斯洛伐克、保加利亚、罗马利亚和匈牙利,战后,还有少量在黎巴嫩军队中使用(可能来自罗马利亚)。

  性能参数

  型号: Ausf A/B/C

  Sd。Kfz。121 Ausf L(Luchs)

  Sd。Kfz。123 

  车重: 9500 kg 11800 kg 

  乘员: 3 人 4 人 

  发动机: Maybach HL 62 TRM/6…

  cylinder/140hp Maybach HL 66 P/6…

  cylinder/180hp 

  时速: 公路 40 km/h 公路 60 km/h 

  行程: 公路:200 公里

  越野:125 公里 公路:290 公里

  越野:175 公里 

  车长: 4。81 m 4。63 m 

  车宽: 2。28 m 2。48 m 

  车高: 2。02 m 2。21 m 

  武器: 20 mm KwK 30或38 L/55

  7。92 mm MG34 20 mm KwK 38 L/55

  7。92 mm MG34 

  弹药: 20 mm180发

  7。92 mm3525发 20 mm320发

  7。92 mm2280发 

  装甲: 514。5 mm 1030 mm 

  各型号产量

  型号: 生产时间: 底盘产量:(辆) 

  Ausf a1 1935年末1936。3 10 

  Ausf a2 1936。31937。2 25 

  Ausf a3 1936。31937。2 50 

  Ausf b 1937。24 25 

  Ausf c 1937 1900 

  Ausf A 19381940 1000 

  Ausf B 19381940 2000 

  Ausf C 19381940 1000 

  Ausf D 19381941 800 

  Ausf E 19381941 200 

  Ausf F 19401943 1400 

  Ausf G1/G2/G4(nA)(VK 901) 1941。41942。2 75(12完成) 

  Ausf H(nA)(VK 903) 1941。9 1(原型车) 

  Ausf J(nA verst)(VK 1601) 1942。412 2225 

  Leopard (VK 1602) 1942。31943。1 1(原型车,未完工) 

  Ausf M(nA verst) (VK 1301) 1942。8 4 

  Ausf L(Luchs) (VK 1303) 1943。91944。1 104 

  

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二战军事 德军篇 第3节 德国PzKpfw…III中型坦克
(更新时间:2006…11…24 15:00:00  本章字数:3666)


  德国PzKpfw III中型坦克 
  1933年,阿道夫.希特勒命令研制一种15吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了37mm或50mm火炮和两门MG34机枪后改装为坦克。海因兹.古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克。 

  1936年,第一辆PzKpfw III型原型车由戴姆勒——奔驰公司生产。当时50mm 火炮还没有准备好,因此临时用37mm火炮代替,但其炮塔又是为重型火炮设计的。此时,Henschel和Man也提供了他们设计的原型车,在1936年到1937年,他们的样品进行了广泛的测试,其后,也由奔驰公司生产第一型车。Krupp也提交过他设计的车型——MKA,但最终没有投入生产。

  在经过了一系列的修改后,第一辆PzKpfw III型坦克Ausf A型于1937年五月由戴姆勒—奔驰公司生产,到1937年底共生产了15辆。15辆中仅有8辆装备了武器,分别装备给第1、第2、第3装甲师,其余未武装的坦克用于进一步测试。1937年,Ausf B型也由奔驰公司生产了15辆。1937年6月,另一种变型车Ausf C投产,到1938年1月末也生产了15辆。同时,Ausf D型也投产了,到1939年,D型车共生产了55辆,其中,30辆D型装备了武器,其余的25辆进一步用于测试。早期的PzKpfw III型坦克(A/B/C/D四型)是作为整个系列的原型,不适于大规模的生产。它们也仅投入了有限的战斗。少数的D型坦克伴随PzAbt zbV40坦克参加了1940年的丹麦、挪威和1941/42年法国的战斗。 

  1938年10月,装备了37mm KwK 35/36 L/45火炮的Ausf E型投产。1939年10月,已生产了约100辆E型坦克。1940年开始,E型重新装备了50mm火炮改装为F型。并采用了由Ferdinand Porsche在30年代设计的新的悬挂系统,它成为以后PzKpfw III型坦克的标准。有趣的是美国在1942年通过对英国缴获的F型坦克的仿制品的研究也决定在以后的坦克中采用这一系统,如M18装甲车、M24、M26等。 

  1940、41年,又改进后生产了G型、H型3号坦克。进一步的研制一直持续到1943、44年间,一些原型车还被改装为推土机使用。早期的F、G型坦克仍然装备37mm火炮,后来都改为了50mm火炮。不过在入侵法国时只有40辆F型坦克装备了50mm火炮。装备50mm火炮的F型坦克一直服役到1944年(在诺曼底的第116装甲师)。H型坦克安装了新式的50mm火炮——KwK 38L/42型,后来,部分H型又改装了KwK 39L/60型50mm火炮。这些型号的车型都装备了更短的底盘。1941年,又生产了装备50mm火炮的J型坦克,并运往北非。当时还企图给3号坦克安装4号坦克的炮塔,不过失败了。在1942年,生产了近200辆J型坦克。

  从1943年2月到43年4月,100辆M型坦克被改装为喷火坦克,装备了14mm的火焰喷射器(射程55——60米)。该型坦克原是为用于斯大林格勒的城市作战,但实际上它并未到达它的目的地。该型坦克并不成功,后来,有多数被改装了回去。 

  1942年投产的N型装备了KwK 40 L/24 75mm主炮,它是最后有长底盘的PzKpfw III型坦克,也是整个PzKpfw III型坦克系列的最后一型。N型坦克被装备到虎式坦克营,以保护虎式坦克遭敌步兵袭击。后来的不少变形车都是以N型坦克改装的。有些人提出PzKpfw III型坦克还有O型车,但没有足够的证据证明它的存在。 

  在1941年“巴巴罗萨”计划的早期,PzKpfw III型坦克还装备了一辆拖车,用于装载汽油以增大行程。从1943年中期开始,PzKpfw III型坦克装备了装甲护裙。在整个战争期间,PzKpfw III型坦克不断的更换新式的装备。生产中的坦克也不断在进行改进。PzKpfw III型坦克是德军第一个装备了坦克内部对讲系统的坦克。后来,所有的坦克都装备了这一系统。而且,在战争中证明,它是十分有效的。

  1939年,在入侵波兰的战役中,只有很少数的3号坦克参战。PzKpfw III型坦克主要是坦克排排长的坐车,是德军第一种真正的主战坦克(中型坦克)。它的设计吸取了许多1号和2号坦克在战争中的教训。在大战的初期,它成为了德军装甲师的主力。PzKpfw III型坦克的生产较慢,在1943年8月停产。它为德军设计生产更大型的坦克——4号坦克奠定了基础,4号坦克的部分部件就是取材于它。PzKpfw III型坦克作为一种很有效的坦克赢得了很高的声誉,对德军和盟军的坦克设计人员产生了很大的影响。 

  PzKpfw III型坦克共生产了超过6000辆,其中A——J型(早期)采用了短底盘,而J(后期)——N型采用了长底盘。PzKpfw III型坦克在战争中被广泛的使用,直到1943年底,才被4号坦克完全取代。到1943年,由于新型坦克的出现,PzKpfw III型坦克在战争中不再是那么有效了。许多3号坦克被改装,以做其它用途。 

  在PzKpfw III型坦克的变形车中,最有趣的是在北非的德军用PzKpfw III型坦克改装的自行火炮,它在H型上装备了一门150mm火炮

  战争中,苏联将大量缴获的PzKpfw III型坦克改装为坦克歼击车,如SU76i。不过,最成功的改进还是德军基于PzKpfw III型坦克底盘的坦克歼击车系列,其中部分在芬兰军队中服役到1967年。PzKpfw III型坦克还改装了一些潜水坦克,原准备用于侵略英国时使用。 

  总的说来,PzKpfw III型坦克在战争初期是一种优秀的坦克,它为以后的德军坦克打下了基础,在坦克发展史上起到了重要的作用。 

  PzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰,法国战役,北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期,PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。 

  主要性能

  型号: Ausf H Ausf L/M 

  重量: 21800kg 22700kg 

  人员: 5 men 5 men 

  发动机: Maybach HL 120 TRM / 12…cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12…cylinder / 265hp 

  速度: 公路: 40km/h

  土路: 20km/h 公路: 40km/h

  土路: 20km/h 

  行程: 公路: 165km

  土路: 105km 公路: 155km

  土路: 95km 

  载油量: 320 litres 320 litres 

  长: 5。52m (with the gun) 6。41m (with the gun)

  5。56m (w/o the gun) 

  宽: 2。95m 2。95m 

  高: 2。50m 2。50m 

  武器: 50mm KwK 38 L/42

  2 x 7。92mm MG34

  (1 x MG … hull)

  (1 x MG … coax) 50mm KwK 39 L/60

  2 x 7。92mm MG34

  (1 x MG … hull)

  (1 x MG … coax) 

  弹药: 50mm … 99 发

  7。92mm … 2700 发 50mm … 92 发

  7。92mm … 3750 发 

  装甲: 10…37mm 10…57mm 

 

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