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第645章

明末称雄-第645章

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    那边朝鲜国王宣布要立刘和垣为王世子,这边两位原本的两位王世子候选人便都声称无意王世子之位,然后大汉就给二人伯爵之封,还赏了十万块银元。

    站出来支持的几名官员,也立即得封伯爵,还得了近万银元。

    这下子,整个汉城都有些躁动不安了。

    紧接着又有消息传出来,朝鲜国王准备新设参众两议院,从两班贵族之中选任。参众两院议员,将拥有极大的权力。

    随后大汉皇帝又宣布,从即日起。朝鲜国人享受大汉子民的待遇,他们可以前往大汉读书,甚至参加科举,以及做官为吏,就是移民经商参股等都不受限制。

    越来越多的朝鲜官员表示支持立汉帝国二皇子为朝鲜王世子,他们只要自己的权益能够得到保证就行了,至于其它的,并不太在意。

    在这股风潮中,也有一些人站出来反对。甚至最后还有些在外的将领也站出来反对大汉这种赤果果的侵吞朝鲜的行为。

    可这些人的反对,只是换来了朝鲜国王李珖宣布他们意图做乱。列为叛党。随后,接到朝鲜国王和朝鲜朝廷请求借兵平乱的大汉皇帝。立即热心的派出了精锐的大汉帝*队出兵帮助平乱。

    大汉帝*出动,仅用了不到半个月的时间,就迅速的平定了数起叛乱。随后,朝鲜朝廷审讯叛党,很快由那些被捕的叛党中牵连出一个庞大的叛乱集团。

    无数反对刘和垣立为朝鲜王世子的贵族官吏商人,甚至普通百姓,都被逮捕,然后迅速的被审讯定罪,超过千人被处死,更多的人被发配日本挖矿。

    于是乎,反对之声没有了。

    九月底,人还仍然在北京城的大汉二皇子殿下,被立为朝鲜王世子。也在同一日,朝鲜参议两院设立,数百朝鲜两班贵族被任命为参众议员。

    两院成立的当天,有大量官员上书朝鲜国王,请求朝鲜国并入大汉帝国。这一要求得到朝鲜国王李珖的同意,朝鲜国王将大臣上书转交参众两院,让议员们商议表决,最终,这一上书得到参众两院几百议员的一致支持。

    于是,朝鲜国王李珖便顺应民意,上书给大汉皇帝,请求允许朝鲜国并入大汉帝国。

    这一要求,得到了大汉天子的同意,于是朝鲜国改为朝鲜军区,分朝鲜国为两省,北为高丽省,南为新罗省。朝鲜国王依然保留朝鲜王封爵,同时正式担任第一任朝鲜总督。

    这一任命下达后,李珖推辞不受,同时向朝廷请求,希望朝廷同意将朝鲜王爵位传给外孙刘和垣,允其致仕。

    大汉皇帝拒绝三次,李珖上表三次坚决请辞,最终皇帝感动,同意这一请求。于是,刘和垣正式袭任朝鲜王爵位,并担任了朝鲜总督之职。

    鉴于朝鲜王刘和垣年幼,不能处理朝鲜事务,皇帝特任命大汉兵部尚书张国维为代理朝鲜总督。

    此事,终于尘埃落定之时,皇帝也终于准备离开朝鲜返京。

    就在皇帝离开朝鲜后没多久,汉城朝鲜王宫里传来噩耗,老朝鲜王的中风之疾加重,医治无效而去世了。

    这个消息传出后,并没有引起太大的反响,只是许多人并不知道,其实朝鲜王李珖早在半个多月前就已经因病去世,这事情知道的朝鲜大臣很多,但一直秘不发丧,直等到朝鲜合并的事情终于尘埃落定,大汉天子离开朝鲜之后,才终于公布。(。)》

第682章 东北大运河() 
龙汉二年九月中旬,钱有德又一次来到营口。

    钱有德经营着一家油行,每年从各地收购油茶子、大豆、菜籽等榨油,然后出售,这是家传的买卖,经营多年。这些年,辽东的大豆成了钱有德油行的重要大豆油货源地。不过当初持续的辽东战事,让他们家油坊的大豆来源一度中断,这也大大影响了他们家的油行,差点因此关张。

    好在前年钱有德在银行的贷款申请得到批准,得到了一笔利息并不算高的救命银子。自得到那笔贷款后,他们家的油坊渐渐起死回生,特别是当汉军在辽南地区站稳脚步之后,他家每年又能从辽东收到数量不少的大豆。

    而从今年开始,女真人彻底的退出了辽东,大量的移民进入辽东。辽东大量种植大豆,辽东产的大豆向来优质,今年大豆收获之前,钱有德就又从银行借贷了大批银元,有了充足的收购资金后,钱有德亲自赶到辽东,与豆农提前签订好定购合同。

    现在大豆丰收,各地的大豆已经收获入仓,钱有德也急着把大豆趁冬季到来之前将豆子运回山东。

    今年大豆收获之后,钱有德已经连续往返辽东和山东两次了,运回了大批的大豆。

    船只进入了辽河的入河口营口。

    虽然今年已经在此进出数次,但钱有德看着这座帆樯林立的商港,依然忍不住惊叹连连。三年前,这里还是女真占领着,后来楚军登陆辽东,一度攻破盖州和营口等地城镇,将城中百姓尽皆迁往金州旅顺,使得这里成为一片废墟。

    但在一年多前汉军重新占领了这里之后,开始稳固此地,并在此经营。

    当汉军收复辽沈。女真人彻底退出辽东之后,营口的发展日新月异,在原来的废墟上,这里一天一个样。

    特别是当朝廷将营口设为对外国商人开放的商港开埠后,营口更是飞速发展。借着朝廷大举移民关外的热潮,营口凭借着自己的区位优势,利用辽河航行入海口的商港的独特性,经济迅速的崛起。

    朝廷移民关外,关外数省,涌入无数的百姓。各种运输需求也不断加大。辽河做为关外的一条大河,特别是其入海河的优势,迅速的被朝廷定位于移民开发关外的重要水运通道。经过疏通之后,本就拥有极强通航能力的辽河,更是新兴了许多船运码头,从辽河入海口的营口,一直向北到达三江口镇。

    形成了六百多里的黄金水道,联通着营口、田庄台、辽中、新民、法库门、铁岭、开原、昌图等众多河港。还把河流附近的盖州、海城、鞍山、辽阳、沈阳、广宁、抚顺、四平等城也连结起来。

    辽河的两大支流太子河和浑河也各有两百多里的通航河段,其它的小支流也还能通行稍小一些的船只。这张发达的水系网,使得辽东的水运十分便捷,交通网得以建立。

    而就在今年,朝廷又设立了沟通辽河与松花江的工程。这个工程把辽河与松花江南源之间的易屯河延长河道,疏通河流,使的易屯河把一东一西的辽河与松花江连结起来。

    易屯河本就是松花江的大支流,自身水流充沛。河水面宽广,平时可载三丈五尺的大船。

    经过一年的开挖,易屯河的南端河道延长拓宽变深。船只可以从松花江直达易屯县码头。

    而辽河也从航运的北端昌图通江口码头段,向东北延长,拓宽疏浚挖深了东辽河的一段,使得大船能再上行一百多里,辽河的黄金水道达到了八百多里。

    最终,两条水道之间仅相距不过三十余里,两段延长的运河水深丈余,可以行驶大船。

    朝廷在两河之间的这段陆路,修建了宽阔的大马路,还专门在马路一侧修了往返两条运河码头的马车轨道,加强运力。

    而疏浚后的易屯河从易屯县码头向东北流经三百五十里后与另一条松花江大支流饮马河汇合,继续向北流四十里,最终汇入了西流松花江。

    易屯河汇入西流松花江再向北流二百多里,便汇合了松花江的北源嫩江,然后往东近两千里汇入黑龙江。

    而北源的嫩江,也能从两源汇合处一直往上通航到嫩江县,有着一千余里的航运水道。

    再加上鸭绿江、松花江南段等,以及这些航道上河流的支流,通过水道和陆路之间的联通,现阶段关外关键的几条运输干道已经完成。

    虽然因为天气原因,关外的这些航道只能从每年四月航运到每年的十月,一年只有半年时间航行,但依然是现阶段不可替代的重要运输线路,甚至就是未来,也一样很能取代其重要的作用。

    不过河流冬季虽然会结冰,但因为冰层厚,也是可以采用冰爬犁和雪撬运输做一些填补。

    钱有德还是希望能抢在十月河里流凌船运停止之前,多运一些豆子回去。

    因为易屯河的疏通连结,使得松花江、嫩江这两大河得以与辽河联通,虽然中间还隔着三十里的陆路,但货物在两边码头卸货,陆路转运后,就能换船继续在大江里畅通。

    从营口到达原来的北端通江口镇,现在还可以再往北二百余里到达大孤山镇。三十里陆路转运后,就能进入易屯河。

    在易屯河码头往北四百里左右,就能进入松花江南源,再往北二百余里,松花江两源汇合。往北顺北源一千三百多里航道可直抵嫩江中游的嫩江县,那里已经进入了黑龙江北部了。

    顺松花江干流往东一千八百多里,则能进入黑龙江。两江汇合后,再往东,能一直到达东部出海口。

    甚至在易屯河进入松花江后,也可以沿着南源往上游航行,进入吉林省的东部和南部地区。

    一条三百多里的易屯河,却使得整个东北诸省都连结了起来。

    辽河不但从六百里水道延长成了八百里水道,甚至能够东抵吉林、海东。北抵黑龙江、东江省,往西北还能沟通兴安省与漠南、燕北。

    辽河航运因此更加兴旺,沿线兴增了无数的航行码头。北端的大孤山镇,因为与易屯河的联通,使得那里已经迅速的成为了货物的集散中心,吉林、黑龙江、兴安三省的粮食货物等都在这里汇总,商业极为繁盛。

    当然,更繁盛的还是这条黄金航道的南端,入海口的营口。

    现在的营口,光是码头区就已经长达二十里。沿着这二十里的码头区,遍地都是商铺。如今正是关外各省屯垦的第一个丰收之年,大批的粮船正日夜不停的顺河而下,沿河码头堆积无数的粮食,而营口这个大商埠,更是短时间就积起了一百多万石新粮。

    而大量的布匹、棉花以及锅铲犁锄等商品也从海对面源源不断的运到这里,然后通过辽河水道运往各个移民开拓地。

    在这个新兴的港口,甚至还新建了船坞,开始制造适合辽河以及附近支流通航的船只。并承揽辽河航运船舶以及进港海船的维修业务。

    “东家,移民带动辽河水运,而辽河水运又繁华了这沿岸的运河码头城镇,尤其是如今那易屯河和辽河的延伸疏浚。更加把整个关外诸省连结在了一起,使得这辽河水道更加的重要,辽河两边码头也越发的繁荣啊。”

    跟着钱有德同行的账房大为感叹,“真有几分当年大运河的景象。”

    有明一代。运河极为重要,运河上船舶往来无数,也间接催生了无数繁华的运河沿岸码头。不过如今新朝。更注重海运,加之黄河改回故道工程,使得现在的运河已经不如从前繁忙,那些曾经繁华一时的运河城市,也渐渐被沿海的海港城市所渐渐超越。

    但现在辽河两岸的这些新兴城镇,却让他仿佛又回到了万历时代的运河上。

    “这里毕竟与中原不同,中原本身就有长江、黄河、淮河、珠江等极优良的水运河道。运河不过是为了沟通南北,但现在海运这么发达,那

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