一八九三-第357章
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“是的，”秦朗点了点头，“作为一个少数民族统治多数民族的政权，清政府无疑会极其畏惧民族主义思想，将它视为最大的敌人。但是，”他停了一会儿，接着说，“清政府对民族主义的看法与我们的计划没有任何关系“你的意思是？”
“我们需要的只是舆论压力。民族主义可以影响一般的爱国，而他们的呼声会引起作为中国社会精英阶层的传统知识份子注意，最后，当那些知识份子也开始呼吁，政府就会重视这个问题。”
“你觉得那些传统的社会精英会接受民族主义吗？据说这些人全部是一些顽固的、反对变革的古董，而且敌视外国人和西方产品。”当然，这是杰克。摩根带回来的信息，摩根觉得他的儿子可能夸大了一些事实，但至少还有一部分的确是事实。
这意味着中国社会的传统精英不会接受民族主义，因为它是一种来自西方世界的、违背传统的腐朽思想。
“那些古董确实不太容易接受民族主义，”秦朗笑起来，“但我们并不要求他们接受那种思想，只需要他们支持赎回福摩萨——而他们会支持这个声音。只要他们现支持这种呼声将会给他们带来好处，声望，财富，甚至权力，他们就会开始支持它。”
就像政客。出色的政客总是能在正确的时间站在正确的立场上——不过那些顽固的古董并不是出色的政客，他们缺乏那种多变性，顽固的抗拒改变，只是有一些囿于传统的狡诈和精明。
但他们会支持收复福摩萨的呼声：只有好处，没有坏处。支持收复福摩萨不是要求进行社会改革，没有背离传统，而且不存在危险性；相反，它是一项崇高的事业，可以帮助政府获得民心，巩固政府的统治，而且也是效仿过去的圣明君主。
而现在，正好就有那么一位可以将他的名字作为吓唬反对的旗帜的“圣明君主”。
秦朗指的是康熙。不管这位陛下做过的那些事情究竟应该得到怎样一个评价，对于任何一个统治中国的中央政权来说，只要它们遇到相似的问题，他的事迹都会得到广泛吹捧——而且现在统治中国的依旧是清政府。
所以他是一张可以打出手的最好的牌。
“爱新觉罗。玄烨皇帝在一六八三年占领……按照正式的说法，是收复了福摩萨。”秦朗愉快的说，“所以，摩根先生，不管那些传统社会精英对民族主义有什么看法，他们最终会支持要求清政府赎回福摩萨的呼声，因为收复它是一位被认为英明的皇帝做过的事情，支持意味着所有好处，而反对则是对这位皇帝的忤逆行为。”
“如果你的判断依旧像以前每一次那样正确，那么……”摩根稍稍抬起头，审视着所有可能性，最后说：“那位年轻的皇帝同样只能接受社会舆论的呼吁，命令政府官员赎回那个小岛。”
“是的。”
这很有趣。民族主义因为他们的思想要求赎回福摩萨；普通爱国因为受到鼓动要求赎回福摩萨；社会的精英因为他们的个人利益要求赎回福摩萨；而皇帝……不幸的是，作为中国的名义上的最高统治，他的意见是无关紧要的……
不，准确的说，只有他的个人意志与社会意志保持统一的时候，他的意见才会变得重要起来。
“但这意味着我们需要进行许多煽动，将社会的意志引向我们希望的方向。”
“引导社会意志的走向正是你所擅长的，不是吗，摩根先生？”秦朗表了一个由衷的称赞。
“同样也是你擅长的，秦先生。”摩根回敬到，向后靠了靠，然后把眼睛迷起来，“那么你的下一步是什么，在中国赎回那个小岛以后。”
注：为了避免不必要的麻烦，这一章里换用了福摩萨
。。。
第四百四十七节 摩根的建议【下】（）
第一步，要求日本将福摩萨作为贷款的抵押物；
第二步，获得福摩萨；
第三步，煽动民族主义情绪，制造社会舆论，让中国政府赎回福摩萨；
然后，第四步……
第四步将是真个计划最重要的一个环节，最终的目的，不过它与那个小岛没有任何直接关系。
它只与秦朗的两个计划有关，而其中一个，又和摩根有关。
只有第二个计划才能让摩根真的动心。
“还记得我们的铁路计划的步骤么，摩根先生？”秦朗以一种轻松的、还有一点愉快的语气将问题还给摩根，但没等他回答，他已经揭示了答案。“我们获得铁路的修筑权，假意修建铁路骗取投资的资金，然后宣布铁路公司破产，将修筑权和未完成的铁路出售给中国民众，最后诱使中国政府将铁路收归国有，再底价出售给我们——这就是我们的计划，而且正在顺利进行。”
“是的。”摩根点了点头，不过还是不明白秦朗将这个计划与他刚才的计划联系起来的原因。
毫无疑问，这是一个精心设计的阴谋，危险的陷阱，但他想要针对的是……
“我仔细考虑了整个计划。如果不采取其他手段，要求中国政府将铁路收归国有是一件很困难的事情——可以做到，但需要很高的代价。”秦朗接着说，“能够接手铁路的都是富有或声望显著的绅士名流，这些人在中央和地方官僚中有许多关系密切的亲戚和朋友，以及被贿赂的保护，他们会成为我们的计划的最大障碍。”
摩根再次点头。他了解这些事情，因为在美国或其他任何一个国家，官僚与商人互相勾结都是普遍存在的情形，而贿赂是一种极为有效地手段。^摩根很喜欢它们。那意味着他的计划能够顺利进行，麻烦则会迅消失……
但在中国，官僚与商人互相勾结却会阻碍他的计划。尽管因为畏惧西方人或渴望讨好西方人，一些官员会竭尽全力配合西方人的行动。甚至主动帮助西方人打击他们地同胞，但出于更大或更直接的利益，大多数官员还是会站在“自己人”一边。
当然，在生了那么多事情、尤其是去年的战争之后，没有一个中国官员还有胆量采取直接的敌对行动，但他们会在暗中制造各种各样的障碍，拖延计划实施。互相推诿或干脆撂挑子，让人找不到一个可以出来负责的。
官僚，不管是帝国中央的、还是地方地，他们是严重的麻烦——不过，摩根公司有办法解决这些人，通过一种古老的手段。
“你说得对，”摩根表示，“因此我考虑对那些反对进行贿赂或威胁。”
“那只是一种通常的手段，而且我们的障碍并非只是这些人。”就像是为了强调问题的严重性，秦朗换了一种更为严肃和认真的语气。“还有那些真正有才能和眼光的人，他们会察觉将铁路收归国有可能给帝国中央和皇帝带来的那些危害，然后站在与我们的计划对立地一面。”停顿了几秒钟，他的语气变得更严肃了，“这些人对政府高层和皇帝本人拥有极大的影响力，而且极难被收买。”
摩根依旧明白他的意思：极难被收买并不代表无法被收买，只不过需要更高的价格——每个人都有一个价码，唯一的问题是。你是否能够以及愿意开出那个价码。^
然而作为美国最大的财团的领袖，摩根能够而且也愿意开出那个价码。与整个计划取得成功以后地巨大收益相比，需要付出的那点代价虽然在绝对数字上看很高昂，但依旧是微不足道的——所以，尽管一开始就清楚计划可能遇到的那些问题。麻烦，但他仍然支持秦朗的计划。
那么。摩根收回他地思绪。毫无疑问，在他提出计划时，秦朗同样知道将会遇到的那些问题，但从没有表示它们处理起来存在难度，而现在，是什么原因导致他改变决定呢？因为他找到了一个更简便的方法？
他猜测着。同时聆听秦朗继续阐述计划存在的麻烦。
“……还有一个难以解决的问题。为了保护我们的利益，在计划实施时我们必须一直隐藏在幕后。不能让任何人现整件事其实是我们推动的结果。这样，”秦朗做了一个无奈地手势，“表面上看，它只是中国人地内部冲突，因此绅士和官员就会得到更多站出来反抗的勇气和决心。”
然后他回到正确地方向上面。“当然，所有问题都可以解决，但正如我刚才所说，需要很高的代价。而福摩萨会让一切变得简单起来。”
“你想说的是……”
“它能给中国政府制造一个将铁路收归国有的动力——无可匹敌的，没有人可以阻挡的动力。”
“你想让中国政府陷入财政危机。”摩根完全弄明白了。
一个简单而且有效的办法。摩根重新考虑了一遍。让中国政府陷入财政危机，然后一切问题就会轻易解决。
压力带来动力——只要那个帝国的中央现自己突然陷入无法挽回的财政危机当中，它就会采用任何一种哪怕存在严重后患的办法来解决这个麻烦，向外国银行贷款，出售更多的国家利益，或将两条商业铁路变成国家财产……
而那个小岛可以给中国政府制造财政危机。它是计划的关键，没有福摩萨，就没有财政危机，那么计划就无法进行。
它确实有这么重要。摩根回想着那些他知道的信息：在过去的时间里，英国人已经帮助中国改善了它的海关系统，现在美国人正在帮助中国改善它的厘金体系。尽管它们的大多数收入都落入英国、并将落入美国的口袋，然而中国政府的财政收入确实增加了。只要它不去进行那些荒谬的举动，重建海军，扩充陆军，或同时开始一些疯狂的改革措施，它就不会遇到财政危机。
于是秦朗抛出福摩萨，施展各种手段让中国政府开出高价赎回它，而它又不得不这么去做，投入几千万或上亿美元购买那个小岛，那么它的财政就会出现严重的、不可能通过正常方式解决的问题。
然后它就必须将那些后果严重的、甚至可能危机它的统治的方案提上议事日程，再挑选一个或几个付诸实施。
当然，尽管有那么一些其他选择，但事实上，将铁路收归国有将会是中国政府唯一可以采取的办法：为了偿还战争赔款，它已经使用它掌握的最后一点税收项目向西方银行换取了一笔数额巨大的贷款，所以不会有一家西方银行愿意再向它提供贷款；同时，因为英国人的远东政策，即使中国政府愿意出售国家利益，西方国家也会变得犹豫不决。
而且，去年的战争、尤其是日本和德国遭受的军事挫折也动摇了西方世界使用武力分割中国的那种决心：即使是胆大妄为的俄国人，他们也放慢了占领中国东北的步伐，而把目光投向了毗邻的、受到日本保护的朝鲜半岛。
这意味着西方国家的政府最终将会拒绝中国政府提出的任何关于转让国家利益的提议——中国政府能做的只是将私人掌握的铁路收归国有，然后将它们再次出售，解决它的财政问题。
它会积极的行动起来，所有障碍都会被强有力的政策扫到一边，而那些正确的远见卓识则会被利令智昏式的冲动想法取代。
简单而且有效的办法。摩根突然想起一句秦朗曾经对他说过的话，“不能强迫一种精神腐化，必须引诱它，必须要它积极地参�
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