一八九三-第228章

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　　　　“而且，”顿了顿。他接着说，“这一次的干涉行动将更多以威胁作为主要手段，而不是武力，地面部队和舰队只是一个信号。如果威胁不能成功，投入再多军队也没有意义。”

　　　　“而你相信威胁能够成功。”摩根看着他，其他人也一样。

　　　　“我相信康格先生能够准确转达华盛顿的意思。”秦朗回敬他们一个平静的目光，“一旦军队出，剩下地就是外交官地事情。”

　　　　“我们相信你根表示，神情严肃，“我们将要谈到的计划完全建立在你的干涉计划能取得成功、并且获得铁路修筑权地基础之上，否则一切都只是空中阁楼。所以你绝对不能出错。”

　　　　这算是一个威胁，他不得不这样做。尽管每个人都相信秦朗的判断力，相信他绝对不会出错，但现在讨论的是生意，是金钱和时间，在这种时候，即使长期合作伙伴，他的言的真实性也要打上一些折扣，而且秦朗的计划确实存在很明显的风险——比上一次的风险还要大，至少那一次所有人都看出中国将要战败，而这一次仍只有未经证实的预测。

　　　　而且这一次哈里曼公司参加了。在过去许多年里，在铁路运输行业，摩根一直与哈里曼进行着激烈竞争，秦朗却是摩根的合作伙伴。为了不让哈里曼过分担心自己掉进竞争对手的陷阱，一点故作姿态也是必须的。

　　　　秦朗明白摩根的想法，微笑起来。“我完全明白，摩根先生。但这一次，我们仍然会取得胜利，定然如此。”

　　　　“但愿如此。”摩根说，与洛克菲勒和其他人交换了一会儿眼色，然后点点头，“你可以开始了，秦。”

　　　　“谢谢。”秦朗站起来，让他的目光在所有人身上慢慢扫过，同时说：“先我要告诉大家的是，国会和国务院已经同意按照我的建议，向中国皇帝提出修筑从北京到广州的铁路的要求，因此我们的计划很快就可以付诸实施。”

　　　　当然这只是一个缺乏实际意义但有一定必要的开始，而且下一句也是。“这个计划的第一部分，先生们，我们都很明白，对于这一部分你们比我更在行，因此我们可以跳过它，进入下一部分。”

　　　　是的，计划的第一部分每个财团都很擅长，因为它们总是这么干，总是通过相同的方式洗劫傻乎乎的普通股民——怎么才能在最短时间内用最少的投入获得更多资金？答案相当简单，构思一个只会在图纸上存在的大型工程。水坝、铁路、大楼，或别地什么，但一定要让股民觉得有利可图，然后成立一家新公司并且宣布将要开工建设它，还要大肆宣传，让每个人都知道。当然，这家新公司必然存在一点资金问题，所以它要行

　　　　会开始，资金只是一点一点积累起来，变得越来越庞大，最后，当时机成熟的时候，这家公司就会以任何理由宣布破产，在幕后操纵的财团顺利拿走全部资金。只留下无数痛哭流涕的股民和一些背黑锅的可怜虫。

　　　　这就是最好也最简单的一个办法，永远有效，当然中间的过程稍微有点复杂，需要一些诱惑，需要一些鼓动，需要一些甜头……而且还需要收买一部分政府官员，但不管怎样，它就是办法。财团都使用过地招数。

　　　　让它们再重复做一次实在太简单了。秦朗根本不需要提醒什么，也不需要制定什么，他可以在一旁安静地看着——但这并不意味着财团可以甩开他单独进行。他地整个计划可没有这么简单。

　　　　“我要说的是这个计划的第二部分，”秦朗大声的说，让所有人都可以清楚的听见，“当铁路公司破产后，铁路修筑权仍然掌握在我们手里，在这个时候，就是我们将要做的第二件事情，将它卖给中国商人。”

　　　　像他预料的那样，嗡嗡声响起来，然后是问题。“会有中国人购买铁路修筑权么？”摩根问，“我听说中国人强烈地反对修筑铁路，认为这会……嗯，总之是一些荒谬的说法，但我的确听到过中国人拆毁铁路的故事。”

　　　　“如你所说，摩根先生，在中国确实存在这样的情况，许多人反对修建铁路。”秦朗并不否认。否认一个事实缺乏意义……不过它本身就缺乏意义。“但那没什么关系，就算他们只打算把铁路买回去再拆毁，或买回铁路修筑权而不修建铁路，他们也必须先付给我们足够数量的黄金，或白银——就好像他们在一八七六年时做过的那样。”

　　　　但这还不是摩根需要的答案，所以秦朗继续。“而且现在情况有许多变化，支持修建铁路地人正在变得越来越多，都是希望振兴国家地改革，同时又不希望中国的利益进一步落入西方国家手里，所以不用怀疑，他们会购买我们的铁路和铁路修筑权。”

　　　　“但他们有那么多钱吗？”

　　　　“永远不要低估爱国主义地作用，马瑟先生。”秦朗转向他的提问，“只需要一些必要的鼓动、挑唆、刺激和引导，爱国就会自动集合起来，掏空口袋里的每一个铜板，将铁路和修筑权买回去。当然那些准备把铁路买回去再拆毁的家伙也同样如此——尽管他们的动机仅仅是对铁路的单纯的憎恨。先生们，”他看向其他人，“任何一种强烈的情感波动，都可能成为魔鬼利用的致命缺点。”

　　　　所有人都笑起来，都被秦朗预言的美好前景和幽默感吸引了，兴致勃勃，准备听他阐述计划的下一部分，谁也没有追究另外一个问题，即，就算中国的爱国都掏空腰包，他们能凑到足够的资金吗？当然，就算有人问了这个问题，答案也是肯定的，毫无疑问可以，一个拥有四亿人口的国家具备的潜在经济力量绝对是难以估计的，尽管绝大多数时候都不可能把资金全部榨出来。

　　　　但是现在，秦朗就在这么做，或他准备这么做——他的计划的第三部分让会议室里的每个人都产生这样的感觉，包括摩根和洛克菲勒。

　　　　“这个计划的第三部分，当我们将所有铁路和铁路修筑权出售给中国民众，我们就可以暗中促成中国政府通过一项法律，或命令，将所有铁路收归国有。”秦朗仍然微笑着，但没有人现隐藏在他的笑容中的一丝讥讽。

　　　　还有冷笑。在整个会议室里，只有秦朗自己知道“铁路国有”政策对清政府的真正意义是什么，只有他知道历史，而其他人却一无所知。

　　　　他们都在考虑他的下一个步骤。毫无疑问，清政府没有足够的财政力量建筑和经营一条从北京到广州的铁路，一旦中国皇帝将铁路收归国有，那么最后，他唯一能做的就是将铁路再次出售，而且价格将会极其低廉，在这时，他们就可以再次将铁路买下来，然后，将一切再重复一次。

　　　　而且还可以再重复下一次，再下一次，一次又一次……如果中国皇帝还没有被他的愤怒的人民推翻的话。

　　　　“太好了。”马瑟第一个说，“秦，你真是一个天才。”

　　　　“我只是更了解中国的情况。”秦朗表示，不是谦虚，是事实。会议室里的每个人都可以想出相同的计划——只要他们足够了解中国。在一定程度上，这里的人都是一样的，都具有黑色的头脑，都是魔鬼。

　　　　对于普通人来说，他们都是魔鬼，没有善良，只会更加邪恶。

　　　　“我个人认为，仅仅在美国和中国实行这个计划仍然不够，我们或许可以拉上英国人和法国人，一个由我们控制的联合铁路公司，在美国、英国和法国同时行股票。”未来美国总统的外祖父和曾外祖父说，“最后让英国人和法国人出来背黑锅。”

　　　　“好主意。”谁也不会反对这个建议，对美国人来说，打击英国人是理所当然的事情，而那些法国人，美国财团早就看这些放高利贷的家伙不顺眼了。

　　　　“那么，事情就这么决定了，”摩根宣布，“现在开始做最后一件事。”

　　　　最后一件事，确定利益分配，最重要的工作，无论过去、现在还是未来，永远如此。

　　　　秦朗平静的等待着。

　　　　补充昨天的注：

　　　　注1：“登比”的英文原文是“denby”，不知道这个翻译是注2东交民巷应该是1900后改的名字

　　　　。。。

第二百八十七节　新世纪圈钱计划＇续＇（）　
你打算怎么规划你的两条铁路，秦？”

　　　　提出这个问题的并非其他人，而是瑞切尔。当然，她没有前往纽约，只是秦朗已经回到圣迭戈了——在纽约待了一周之后，又经过一个星期的火车旅行，他终于结束他的漫长东部之行，回来了。

　　　　但他刚刚回来，还没有来得及休息，也没有时间去实验室见伊丽莎白，瑞切尔就已冲进他的办公室。

　　　　然后她直截了当的问：“你打算怎么规划你的两条铁路，秦？”

　　　　秦朗觉得她的问题非常奇怪。“规划？我不明白你的意思，瑞切尔，用来诈骗股民的铁路需要进行什么……规划吗？”

　　　　“当然。”她理所当然的说，“否则你准备怎么引诱股民购买铁路公司的股票？难道只是在地图上随意画几条线？”

　　　　“为什么不？”他耸了耸肩。

　　　　在地图上随意画几条线，这就是秦朗的计划，简单，直接，但很经济而且绝对有效——不管在美国、英国还是在法国，不管政府官员、学还是普通民众，谁真正知道中国的自然环境、地理条件和城镇分布？他们不知道，也不关心，当然更重要的，既然整个铁路计划的最主要目的在于诈骗，为什么要认真规划它们？

　　　　“而且你应该明白，”他接着说，“即使铁路公司公布的铁路建筑计划表明，两条铁路的线路几乎完全重合，在民众和批评家眼里。那也只是基于美国与英国地利益而不得不进行的重复建设，值得谅解，绝不会影响他们购买股票的情绪。”

　　　　“你真乐观。”

　　　　“因为不需要担心任何问题。”

　　　　瑞切尔摇了摇头，还是不能完全相信，不能完全放松，直到秦朗开始讲一个笑话，一个按照他的说法是“曾经生过的真实事件”的笑话，尽管她觉得这很可能只是他编造出来的故事。

　　　　因为它实在太夸张了。根本不可能是真的。从一开始就是。

　　　　他说：“在中国。曾经有人非常严肃地公开宣称，要在十年内建设十万英里铁路，并且将这个计划写进了他地一本著作里——”

　　　　“等等打断他，“什么人会提出如此疯狂地建设计划？在十年内修建十万英里铁路，即使在美国，这样一个计划也绝不可能实现。即使不考虑其他问题。他准备怎样解决修建铁路需要的资金？”

　　　　“所以，你看出来了，这个计划不可能成功。”

　　　　“当然。”瑞切尔瞪着他，装出一副“难道你以为我是笨蛋”的恼怒表情。

　　　　秦朗开始笑，好一会儿才停下来。“但这件事是真的。”他做了个抱歉的手势——它的确是真的，在另一段历史里是，将会生。“地确有人提出了这样一个计划。你知道他怎么做的？没有任何勘探，没有任何规划。仅仅是在地图上用线将中国的一个城市连接起来。然后就得到了这个世界上最庞大的铁路网。”

　　　　“上帝！”想不出别的，她只好这样说。

　　　　“当然这个计划从没有被实施过，而且我认为。即使再过一个世纪，中国的铁路里程也很难达到十万英里。投资巨大，