奋斗1981-第268章
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“我总感觉行驶的姿态不太正常。”李路皱眉说，伸手从张卫伟那里要过望远镜，调整倍率看过去。
马金涛也接过一台望远镜仔细看过去。
“左前轮有问题。”李路笃定地说道。
马金涛也看出来了，劈手夺过身边的人手里的电台送话器，大声呼叫：“试车员！左前轮有问题！中止测试！马上停车！”
“收到！”试车员的声音伴随着嗞嗞的干扰声传过来。
摩托罗拉公司的对讲机还没到货，现在红星厂使用的还是部队制式的连营级电台，因此随时都有一个人背着电台跟着走，车里也安装了一台。
李路的心刚刚准备放下来，却发现七号样车的速度没有多少变化。刚才最高速应该跑到了一百公里每小时，现在应当是慢慢减缓下来才对，难道试车员没有执行命令？
疑惑刚刚起来，就听到电台传来试车员依然沉着的声音：“报告！车辆刹车失灵！油门踏板失灵！”
李路的神情一下子凝重起来，大家都听到了试车员的报告，这个时候都紧张起来——将近一百公路每小时的高速行驶状态中，油门和刹车同时失灵，意味着车辆甚至会越来越快！
“试车员，请保持冷静，转向系统还正常吗？”李路拿过送话器，大声问道。
试车员回答：“方向还能控制！”
“到了直道尝试紧急制动，拉手刹！”李路果断下令。
“明白！”试车员并没有紧张，他是青藏线汽车部队回来的，什么险情没有遇到过，这些车辆失控情况很难撼动他的神经，况且现在转向系统依然能够正常工作。
七号样车开出了一个大弯道，随即进入了直道。试车员很谨慎，他没有一下子拉死手刹，而是慢慢的往上拉，结果却发现，手刹也失去了作用。
“报告，手刹也失灵了。”
李路当机立断：“利用变速箱档位进行减速！”
他扭头看向那边的应急小组：“应急消防小组过去！”
“是！”
试车员却很快报告，“离合器失灵，档位卡死！”
好几辆212吉普车改装过来的应急救援车和消防车狂奔过去，但是很难追上高速狂奔中的七号样车。大家的心都提到了嗓子眼里。在这样的速度下，试车员采取什么方式弃车，都极有可能有生命危险。
李路再一次问道，“转向系统还能工作吗？”
“报告！转向很正……”试车员的话还没说完，他就猛地改变了后面的话语，“报告！方向盘卡死了！”
李路没有再犹豫了，咬牙果断说道：“我命令你马上弃车！”
七号样车前面就是一号试车路线，那是高强度越野路线。以一百公里每小时的速度冲进去，只有一个结果——车毁人亡。
“报告！我再试试！”试车员却是这般说道。
他非常清楚，当前的情况，此时此刻的七号车对后面的研发非常的重要。这些暴露出来的问题，只有车辆完好无损的停下来，才能为研究人员提供最准确的数据。
试车员想尽力把七号样车救回来！
“我命令你马上弃车！”李路冲着送话器大声说道。
此时跳车还有活下来的机会，因为直道两侧都是柔软的草地，那也是一种紧急的保护措施。如果冲进一号试车线，这样的速度下是很难有活下来的机会的。
试车员却没有再回答，他死死咬着牙齿，手脚不停，不断的踩刹车踏板和离合器，左手不断的重复拉拽手刹，右手不断尝试的挂档，全都卡死根本一动不动，速度丝毫没有变化。
眼看着距离前面的弯道越来越近，在转向失灵的状态下，七号样车毫无疑问会冲出弯道飞进一号试车道里去。
最后一百米，电台里，李路不断在命令弃车，试车员充耳不闻，他死死咬着牙齿，突然的大吼一声，几乎用尽了全力双手双脚同时发力。
居然，刹车踏板、离合器、手刹全都恢复了正常！
他大喜过望，死死的把刹车踩到底，拉手刹，同时踩离合器直接挂入一档，全都产生了作用。七号样车像是被九头牛从后面拽住了一样，速度一下子就降了下来。试车员连忙尝试握紧方向盘，发现方向盘也恢复了正常。
“报告！车辆恢复正常了！”试车员惊喜报告，那颗心随着越来越慢的车速，慢慢的放下来，直到车辆完全停止了下来，他挂入空荡拉起手刹熄了引擎，这次完全的把心放下来，重重的松了一口气。
应急救援和消防小组纷纷围过来，把累瘫了的试车员扶着离开了中巴车，随即在一边警戒着，以防出现火灾。
那边，七号样车的变化让大家纷纷惊喜起来，大家情不自禁地欢呼击掌，一起重大技术事故被避免了。
李路和马金涛已经坐着敞篷212吉普车狂奔过来……
第381章 按照军标走（）
十几名技术人员和工人一起上阵，对七号样车进行全面的检查，就地进行拆解，找出问题的跟原来。
李路和马金涛站在车身的左侧，他们都盯着左侧前轮看。问题肯定是出在这里，但是具体是哪里出了问题，还有待检查结果出来。
结果，钻到车底没一会儿的工人很快钻出来，说道，“左轮的承重轴开裂得很厉害，快断了，就差一点点。”
马金涛猛然一愣，一下子就全明白了，他对李路说，“车架变形影响了管路，只有这个可能性了，否则不会好几个系统全部失灵。”
“断轴？”李路皱眉，脱口而出，“他…妈…的福特的生产线！”
“这和生产线没有多大关系。”马金涛很认真地说道，“要么问题出在材料上，要么就是加工方面出了问题。”
他说着，撸起袖子就亲自上场了。
这会儿，工人已经用几个千斤顶把七号样车给顶了起来，费了一些功夫才把左前轮给卸下来。马金涛手套也不戴，蹲在那里仔细检查了一番，果不其然，全都没有出乎他的意料。
一边擦手，马金涛对李路说，“刹车管路受到了挤压，转向机构的液压系统，离合踏板拉杠，刚好是驾驶座这一块，也都受到了影响。”
工人把一块拆出来的曲轴部件递过来，马金涛接在手里，说，“就是这个东西。”
李路接过来仔细看着，很明显比拳头大的曲轴部件已经严重变形了，是在高强度的运动中扛不住剧烈的冲击造成的。
“材料的问题？”李路问道。
马金涛摇头，说道，“应该是加工的问题。我看，得用新机器进行统一的加工，能够大大提升加工的精度。咬合精度准符合标准，这样的问题是可以杜绝的。”
李路点头，“你说的是五轴联动数控机床，嗯，那就用吧，抽调一台出来，专门加工这个部件。”
马金涛笑道，“那就不止加工这一个部件了，许多部件都可以使用新机器，估计质量能提升一个档次。”
五轴联动数控机床所在的零号车间划给了姚太航，四套机床设备全都给他了。李路不发话，没人敢打那些机床的主意。马金涛知道那是搞航空发动机的主要机床设备，航空发动机显然在其他任何项目都要重要，因此，他轻易不会提这样的要求。
眼下，七号样车暴露出这么严重的问题，他就顾不上许多了。
李路说道，“富士重工的两套五轴联动数控机床系统也快到货了，到时候，那两套就交给汽车部吧。”
“这个就再好不过了。”马金涛笑道。
红星厂的汽车研发都是马金涛在总负责，他的两个学生，江豪负责了宝马X1项目，刘国兵则带了2。0升四缸汽油发动机国产化项目，师生三人不但撑起了材料研究所，还撑起了红星厂的主要项目。
马金涛看着被大卸八块的七号样车，凝重地说，“管路的布置，我看还是要再仔细斟酌斟酌。”
几个系统同时失灵，这个问题是非常严重的。
李路询问道，“除此之外，能否加一套备用刹车系统？刹车系统最关键。这个车只要在路上跑，都是十几二十条人命，刹车系统必须要放在最重要的位置上。”
他想了想，说，“我看，对刹车系统的测试强度还要增加，高强度长时间地测试，连续进行个一两个月。参考一下坦克的测试，组织个团队，选几个有代表性的地区，测试车辆在各种气候地带各种地形的实际使用情况。”
“这可要不少钱。”马金涛苦笑着说道，“民用车辆，按照军用的标准来要求，我看没有这个必要。”
李路摆摆手，“很有必要。相对而言，中巴车比宝马X1的自主研发程度更高，这个底盘尽管是参考海狮和柯斯达的底盘技术特点，但完全是咱们设计出来的。这个很重要。”
马金涛何尝不是这样的看法。宝马X1性能再好，三大件都是进口部件，甚至尽管基于212吉普车的底盘，那也是参考LC70做了一些改进的。所以在红星厂内部，连大家自己都不太认为那是自主研发的汽车。
唯独中巴车，底盘倾注了大家大量的心血，这才是真正的自主研发。很显然，红星厂的技术人员已经有了脱离海狮底盘的思维，和柯斯达一样，而仅仅将此作为一个参考。
实际上，这同样是造成底盘至今达不到稳定要求的主要因素——因为大家非要做出有自己技术特点的底盘来，而不是一味地照抄。
“这样的话，我建议请红星防务那边提供帮助，他们有丰富的军车测试经验。”马金涛笑着说道，“而且，这个事情，你得找其他人负责，我可没时间跟进了。”
与其说没时间跟进，不如说马金涛对涉及行政这一方面的事务，是敬而远之的。他是红星厂的总工程师，材料研究所的所长，同时又统一负责所有的汽车研发项目，但是他从来不会过问行政人事方面的事情，他就制定着技术这个方面。
组建试车团队毫无疑问是一件大事，这里面除了提供技术支撑的团队之外，还需要有强有力的行政团队。对于要经常往外跑全国各地去进行实地测试的队伍来说，行政和人事多么关键，马金涛再清楚不过了。
李路说道，“嗯，我找个人来负责。”
他铁了心要把中巴车这个项目搞到地，就是按照当前最高的标准来进行，这对红星厂的队伍来说是一个考验。如果连中巴车项目都搞不掂，别谈什么坦克装甲车了。
“马工，关于标准，我有个想法。”李路和马金涛一边往回走，一边说话，拆解现场依然忙碌着。
马金涛笑道，“你是想说制定一个体系？”
“是的。”
李路斟酌着说道，“就我所知，咱们国内还没有规范的军用标准体系，许多武器装备的性能指标都是部队提出来然后厂家按照要求来，各个部队的要求不尽相同，甚至北方和南方的部队都不一样。但是，这些都有一个共同点——缺乏基础标准依据。结果就是，许多国产武器装备的标准，差异很大。”
他顿了顿，继续说，“我这么想的，红星厂和红星防务公司合作制定出一整套军用标准体系来。红星厂可以根据这套标准体系作为参考，得出一套民用车辆的标准体系来。这首先对近期咱们�
