鹰啸长空-第62章
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唐小天虽然不用去顾及更复杂，但是他能这么快的适应实战战斗机，林墨还是觉得有些出乎意料。
他已经把速度加到了900公里每小时，这个速度已经超过地球上绝大多数的载人工具了。
而在后排的唐小天，也感觉到了过载带给自己身体的负担。战斗机的爬升可不像大楼里的电梯，多少还照顾一些人的感受。
战斗机的爬升暴力而且迅速，林墨又故意没有控制节奏，唐小天在刚刚旋转过后又体验到了大幅度的爬升，已经很不舒服了。
不过可惜的是，这一切还是在他可以忍受的范围之内，甚至远远没有达到他能承受的极限。
这次战斗巡航，林墨本来是想把唐小天晃个七荤八素，然后好回去好好管教。这是老兵带新兵的一种敲门，先把他们在训练基地养成的优越感给报废掉。
可惜的是，林墨发现唐小天和其他界的毕业生不太一样。唐小天有更强的适应力，甚至对飞机的特殊飞行技巧见怪不怪。
一般来说，虽然会接触一些，但是准飞行员在学校训练的过程中，不会频繁接触到特技飞行。
毕竟要注意安全，学校不太会给飞行员们足够的宽容度，去搞什么自由发挥。
因为六航大张教授搞出来的对抗训练教练机还没有普及开，林墨自然也就不知道这个小细节。
同样的，虽然唐小天的简历上写了迫降复飞的履历，还有六航大尖子生的评语，弹林墨依旧没有把唐小天和“加强训练”联系到一起去。
六航大很少会如此慷慨的为一个学生提供全方位的训练，这其中张教授是一个因素，白涛教官也是一个因素，唐小天自己又是一个因素。
如此多的巧合放在了一起，包括王仁杰老爷子去学校的那次，都无形中为唐小天这个准飞行学员，提供了更多的便利。
同样的，这么多条件凑在了一起，也给唐小天在训练过程中成为魔王，提供了足够的机遇。
好消息是，唐小天抓住了这些机遇，成为了他应该成为，梦想成为的那类人。
“高度7500米！地面指挥部，地面指挥部！一号正在按照指定航线巡视，一号正在按照指定航线巡视。”
“常备雷达显示，你那里情况一切正常，保持航线，请保持航线。”耳机里面，地面指挥塔台的声音很快传来。
共和国的领土面积巨大，边境地区都有雷达覆盖。这些警戒雷达频段几乎都被外国电子侦查飞机锁定过了，在战争时期基本上都会被干扰或者打掉。
但是这些雷达只是常备雷达，也就是和平时期也频繁开机，监视本方领空使用的。
在战争爆发之后，备用的雷达站，隐蔽的先进雷达站，还有临时调派的移动雷达站，才会陆续投入，开机工作。
平日里，除了常备雷达站之外，其余的雷达很少开机，即便是开机，也是很不规律的，实验性质的开机工作而已。
“一号明白！”林墨回答了一句，然后就让飞机进入到自动导航模式，保持航线继续飞行。
“低头看你大腿上的地图。”林墨一边自己检查，一边对唐小天吩咐道：“看懂地图，是一名飞行员的基础。”
“明白。”唐小天大腿上有透明的地图口袋，在里面放一摞地图，最上面的一张是可以不用拿出来就直接查看的。
在那张地图上，海岸线标注的非常明显，周围山峦的等高线也很清晰，可以直观的反应现在这架飞机飞行的区域地貌。
“注意等高线，看到我们脚下的海岸线了吗？我们沿着海岸线飞行，这是一条基本线路。”林墨给唐小天讲解道。
本来，飞机上是有地形探测雷达的，超低空飞行的时候，可以辅助飞行员掌握前方地形动向。
但是唐小天坐在后排，又被严厉警告过不允许触碰任何开关，所以他的平显没办法根据需要适时调整。
百无聊赖之中，能看看腿上的地图，已经算是很舒服惬意的选择了。至于刚才林墨飞的几个高难度动作，唐小天还真没觉得有多厉害。
“好了，稍微准备一下，我准备开加力进入超音速飞行了！”林墨介绍了一会儿地图，发现自己的飞机已经进入到海上了之后，开口对唐小天说道。
好戏才刚刚开始，怎么可能让唐小天这么安安稳稳的回去呢？林墨为了让唐小天见识见识真正的军用战斗机是什么样子，这一次也算是使出吃奶的力了。
唐小天一听说要进入到超音速飞行了，立刻激动起来——高级教练机可没有超音速飞行的能力，可以说超音速飞行，是唯一他没体验过的飞行状态了。
所以他听从林墨的指示，靠在了椅子背上，等待着林墨加速，打破音障产生音爆，然后进入到超音速飞行的状态。
“地面塔台，一号准备进行超音速飞行，我在持续加速！900公里！”在开加力之前，林墨向地面汇报了他要做的动作。
军队里，不是所有的选择都是自己进行的，每一项选择之前，尽可能的汇报并且得到批准，才是最好的沟通方式。
地面塔台当然不会拒绝林墨的要求，因为这本身就是一次带新手见世面的飞行而已。
只是让中队长郑勇等人迷糊的是，需要用超音速飞行来“教育”的新手飞行员，还真不太多见。
战斗机的时速超过1224公里每小时的时候，差不多就能突破音速了。不同高度上音速也不太一样，温度也能左右声音的传播速度。
事实上要不了1224公里的时速，在速度接近950公里每小时的时候，音障就会出现，干扰飞机的飞行状态。
所以，当歼…11c战斗机持续加速的时候，唐小天感受到了巨大的推背感，然后他就感觉到自己的飞机在微微的颤抖。
这种颤抖很不规律，并且细不可查，但是他还是敏锐的感觉到了，那种让毛孔喷张，血液流动加速，身体感到万分愉悦的……震动。
…
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115没有尖叫（）
现代第二代战斗机差不多就可以飞过音速，甚至在二代机时代，诞生过许许多多能飞两倍以上音速的怪物。
比如说，那个巨大的实心铁砖头，共产主义红色苏联烂工艺的巅峰神作——米格25截击机。
再比如说，万恶的资本主义美帝研制的，人类历史上飞的最快的飞机，黑鸟sr…71侦察机。
不过在三代机诞生之后，似乎人类对高空高速飞机的追求，就变得不那么迫切了。
三代机总结了二代机的经验教训，开始在电子设备还有格斗性能上下功夫，算是另开了一条道路。
显然，在电子设备领域，苏联也好，还有继承了苏联衣钵的俄罗斯也罢，并不是美帝国主义的对手。
相反的是，经过了近些年的积累和发展，共和国在电子设备领域，反而成为了仅次于美国的领头羊。
三代机侧重于狗斗缠斗，对低速低空的要求不低，所以也就只能在高空高速领域做出妥协。
大部分的三代机进入音速都需要开启发动机加力，飞音速的能力其实不如一部分刻意设计的二代战斗机。
其实看设计就知道，这些机头两侧进气的造型，或者机腹下方进气的造型，都是在为机头电子设备腾挪空间。
这样的气动外形其实都是一种妥协，实际上这类设计并不是最好的气动外形设计，相反，最好的气动外形设计，是过时落后的机头进气。
所以，在四代机这种跨时代的飞机大规模服役之前，三代机进入音速还是需要让发动机透支使用寿命的一种无奈之举。
唐小天这一刻倒是没有想这么多，他现在感受的，是飞机跨越音速带来的震撼还有舒爽。
歼…11c战斗机的机动性能一直都是非常不错的，因为它脱胎于机动性能出众的su…27系列战斗机。
1989年的6月，巴黎航展上，前苏联飞行员普加乔夫，驾驶他的su…27战斗机，飞出了著名的普加乔夫眼镜蛇机动。
机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。
机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作使飞机承受3。5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。
能飞出这样复杂的特殊技术动作，证明这种飞机的气动性能设计是非常成功的，机动能力也是非常出众的。
因此，当这架歼…11c战斗机跨越了音速，在高空直接冲向远方的时候，唐小天激动的都想要叫喊出来了。
不是那种被吓到的迫于无奈的叫喊，他是想欢呼，想发出雀跃的呼喊，来发泄自己兴奋的心情。
“现在时速1100公里！1150公里！我还在继续加速！”让飞机飞出更快水平的林墨，向地面塔台汇报了自己飞机的情况。
要知道，每小时1000多公里的速度，远远没有达到歼…11c型战斗机的极限。
这种战斗机的设计标准是，可以在高空飞出两倍以上的音速。这个指标是相当可怕的，在su…27进入共和国服役之前，很少有飞机能够达到这种速度。
比如说，当年沈城生产的歼…8ii型截击机，其实最高速度也不过就是两倍音速左右。
当然了，不管是歼…8ii也好，还是su…27或者歼…11c也好，这两倍音速都是有代价的，需要损失发动机的使用寿命，也必须多消耗携带的燃油，缩短作战半径。
真正实现了不付出任何代价，就能够超音速飞行的能力，那就是第四代战斗机f…22的特殊技能了。
让唐小天感觉到奇特的是，他已经听不见发动机的轰鸣声响了，或者说，他现在只感觉得到震动，噪音最大的发动机的声响却不太真切了。
这是一种非常奇妙的感觉，因为发动机在他的身后工作，而他现在能听到的一切声音，似乎都是从机体上传来的，小了不止一点。
通过空气传播的噪音，已经完全被这架战斗机甩在身后了，现在机舱内的噪音，全部都是通过固体传播的声响。
其实就是发动机的震动和噪音，通过机体传播到驾驶室中的声音。而发动机本身的轰鸣声，已经追不上这架飞机了。
他们跑到了声音的前面，这种感觉真的非常奇妙。唐小天真的很想摘掉氧气面罩，对林墨喊一声，看看对方究竟能不能听到。
可惜的是，他不敢扯下氧气面罩，也不敢对林墨喊一声——这都是违反飞行规定的，唐小天吃过一次这类的亏，不想再吃第二次。
“有感觉到不舒服吗？”在唐小天前面操控飞机的林墨，突然开口问道。
“没有！我很好！还能再快一点儿吗？”唐小天通过无线电，大声的回答道。
“不用喊这么大声！我听得见！”林墨抱怨了一句，然后就让飞机飞的更快了一些。
唐小天有些不好意思，他下意识的提高了音量，害怕的是对方听不真切。不过显然林墨在超音速飞行条件下的经验比唐小天要多太多太多了，因此比�
