明末英雄-第419章
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“我估计应该在七成左右。”负责夜间海上侦察的连长回答到。这个用语似乎有些摸棱两可，不过在实战中谁也没有百分之百的把握进行判断，更多的情况下只需要模糊的依据就可以做为行动的根据。
“为了确保成功率，第一批负责先遣突击官兵不要太多。我建议以二十艘火箭爆破船不超过五十名先锋战士为益，如果再多，我们能够用于改装的时间和人手就有问题了。而且数量如果过多，再混战中也会降低有效命中率，增加被发现的概率。而前出的船队降下帆利用人力螺旋桨，也能够逼近到更近的距离上。在十里左右的距离上先遣爆破船与先头船队，后续船队组成连续的突击波次应该能够更有效的打乱敌人的节奏。”负责旗船上的船队指挥提议到。经过出海以来的不少航行，陈勇在海上的作战经验多了起来。而负责船队指挥的人也了解了不少作战方面的经验。
“没有十全十美万无一失的事情，大不了我们多付出一些代价，就当碰硬罢了！”一名营长说道。
陈勇也迅速下定了作战决心，经过两天的准备直到旧历三月初十下午的时候，船队终于展开向敌港口方向的快速航行。
为了给小船泅渡爆破攻击以足够的时间，船队没有打算入夜的时候才展开突袭，而是在下午的时候就开始降下帆利用人力螺旋桨动力向利马港逼近。
当天色全黑下来的时候，旗船桅杆上负责侦察的战士就发现了利马港炮垒附近集中起来的西班牙海船群。
在这个时候，携带着四十多名突击队员的二十艘火箭爆破船下水了。在人力相对于小船的吨位不是很充裕的情况下航速并不快，大概花了足足一个半时辰的时间才逼近到了距离预定目标大概一里左右的位置上。在这个过程中，突袭的船队也几次险些遇到敌人在外海负责巡逻的小船，因为夜色黑漆黑的船身外加适时的隐蔽才终究没有被发现。
可当小船群逼近到距离敌船大概一里左右的位置上的时候，西班牙人用于警戒的小船也忽然间多了起来。负责指挥突击船队的海上突击排排长知道在这样的距离上只能展开危险的强攻了。
灰色的船帆被小船上的突击队员们升了起来并展开一定的角度，配合着全力展开的人力螺旋桨展开了突击。
第711章 突袭船队（二）（）
驻守在利马城的西班牙人并非无知之人，从阿卡普尔科到利马的距离虽然不近，但算算日子如果海上的船队在熟悉航路的情况下航行而来那么战事可能就是最近几天就要爆发的了。
旧历三月初十入夜后，船上的西班牙人已经船内轮班休息值勤，不少的小船也都放出来警戒以避免当初在从阿卡普尔科可能遭到的突袭。不过因为夜晚的海上有效的视距本来也有限，这些小船中的绝大部分用于一里以内海面上的警戒。
快速飞驰而来得船队在通过小船警戒线的时候还是被发现了。
随着小船上西班牙人紧张的叫喊声，负责警戒的西班牙小船上的火枪手在早已装好弹药的情况下展开了第一轮射击。随着夜间火光的闪动，重型火绳枪发射的子弹在突击的小船附近飞溅起了水花。
或者是夜晚的缘故，或者是敌人在紧张中过早的开火，又或者是用于爆破的小船本身就有还算坚固的船体，警戒船上的火枪射击仅仅在二十余艘火箭船中造成了三名突击队员的伤亡。
枪声似乎提醒了早就处于戒备中的敌军大船，大概不过十多秒的时间，就已经开始有早已准备好的西班牙炮手向着灰影闪动着的地方展开了火力。不过因为大船准备待发的火炮内装的大多是不适合应付小船袭击的实心弹火炮，第一轮发射的上百发炮弹飞溅起的水柱仅仅拦截住了一艘来袭的火箭船并早成新军突击部队两人损失。
而在这个时候，火箭突袭船队也已经逼近到距离目标大概二百米左右的距离上，突击队员们也在拉燃导火索后后跳入了海中。
二十艘火箭的火药“发动机”被点燃的时候，整个突击船群犹如巨大的火龙从并不算远的地方奔袭而来。
船群在无人驾驶仅仅依靠火箭发动机推动的情况下精度似乎奇差，大多数船偏离预定航线至少六分之一，更多是四五分之一左右的方向误差。但因为西班牙大船此时的密度并不小。尽管大部分船只似乎完全能够躲开这些小船的撞击，却没有想到这些小船内装载的黑火药竟然超过一吨的规模。这些黑火药的性能远不如tt也远不如经过压缩的现代黑火药，但也因为聚集效应达到了四五十千克tt炸药的威力。在爆炸的时候，威力足够把半径二十米、方圆四十米内的土墙或船板击碎。不少西班牙船只明明躲过了这些“火船”，或者“火船”因为引信距离误差而被提前引爆了。却还是给港口附近停泊着准备随时迎敌的西班牙船队带来严重的杀伤。
有些火箭船偏差的太远被侥幸躲过了杀伤范围，可有些火箭船在西班牙船群之中爆炸的时候产生的水压和气浪却让两艘甚至三艘船的船板连同并不算粗壮的龙骨被彻底破坏，海水在瞬间就灌了进去。
在火箭船突袭的过程中又有两艘船被炮火拦截，还有一艘船不知是引信问题还是突击队员在慌张中没有拉燃火箭发动机而导致没有命中目标。
可就是这成功发射出去的十七艘火箭船却在眨眼之间的一系列巨大爆炸中至少击沉了十五艘敌军的海船并让超过七百人最终葬身海底而来不及逃脱。
这巨大的爆炸和威慑足足让整个船队中大部分人陷入了持续几分钟的震惊和昏迷之中，当这里的旗船上的船队指挥观在爆炸带来的震动之中清醒过来的时候，迅速就意识到了可能要面临的巨大危险。
“全船准备出港迎战！不能蜷缩在这炮台的附近”旗船内惊慌失措的指挥官下令道。旗手沉思了很长的时间才把这转换为简单的命令用灯光信号向四周发出，可却不知道能够有多少船真正的在黑暗中响应。反应过来的敌船在巨大的恐慌之中已经开始各自向外海开去。
通常情况下暗夜中的望远镜也观察不了多远的距离，可爆炸和沉船带来的大火还有负伤敌船上的火光让陈勇乃至旗船上负责观望的哨兵还是大致察觉出了远处的敌人很可能采取的动向。
陈勇很快就意识到了可能的麻烦：绝不能让这些敌船再次逃脱，如果战斗持续到白天，就算三十多艘西班牙舰船上的炮火也有可能给队伍带来巨大的麻烦。
“用信号示意各船准备展开分头拦截！”陈勇下令道。
好在突袭战斗展开之前第九旅主力就已经有了比较充分的作战方案并将方案分发到各船。当特殊的信号升起后。前十五号以后的舰只就知道了各船要依次从左往右盯住敌军可能逃向外海的船只进行逐一的海上追击。而前十五号的船只用于预备队，准备利用航速和暗夜近战的优势彻底歼灭利马一带的西班牙船队。
而在追击的过程中，各船也冒险的将火箭船放下了船并用绳索牵引，随时准备向敌船展开攻击，尽可能避免在战斗中可能遭到的损伤。
大概突袭爆炸发生后半个时辰到一个时辰之内，海上的激战就在利马附近光大方圆数十里的海面上各自展开起来。
雨季还没有真正到来，利马附近的夜晚依然晴空无云，白色船帆的敌舰在十公里的范围内依然难以逃脱新军舰队的侦察追击。可灰色船帆黑色船身的新军第九旅各舰却往往逼近到十里甚至五里的范围内才会被西班牙舰只发现。
这些因素导致七成以上的西班牙舰船都没有逃脱追击而被迫在不久就陷入了海上的近战缠斗之中，炮火和爆炸的光亮在辽阔海面上开始闪动起来。
将力求以最小的伤亡歼灭敌军确立为海战的原则后，战士们就不再吝惜弹药。炮手们往往从一里左右的距离上就用链弹向敌船展开了射击，而少见在海上运用的各船线膛枪手也开始在二百步左右的距离上向敌船展开射击压制对方船只上的炮火。
各船也大致摸清了西班牙人的海船在夜晚的时候炮火威胁的有效范围，并不急于逼近三百米内的范围内，而是首先力求用数量不少的链弹破坏对手的船帆并为火箭爆破船的再次运用创造机会。
第712章 突袭船队（三）（）
如果新军主力海船全速冲锋，在几分钟的时间之内，至少十余门炮，大多装备二十余门炮也能够发射出数十近百发炮弹给予各船严重威胁。
但在三四百米左右的距离上，很难辨别水线也很难辨别距离大小的西班牙船上的火炮射击并不精确。又受到线膛枪很大程度上的压制，命中率还不到二十分之一，射速也大为下降了。而在五到十分钟的时间里，舰上的两门主炮却可以把二十多枚链弹发射出去。三四百米的距离也同样超过了九斤弹火炮发射链弹的有效射程，再加上夜间炮战同样降低了命中率，在这个距离上也很难破坏对手的桅杆，仅仅是破坏了对方的帆锁而已。
而当对方海船的速度降下来之后，跟随在新军主力海船附近的火箭船迅速解开绳索，在由敢死队员亲自驾驶的情况下向敌船逼近攻区。
按照事先的作战方案，驾驶火箭爆破船的战士们在对单个敌船执行爆破攻击的时候要逼近到三十到四十步大概五六十米左右的距离再跳水，这样一来：敌船规避和火箭船航行中的误差就可以最大限度的减少，以提高有效杀伤率。执行这样任务的战士们无疑也要冒巨大的风险。可要在火炮数量仅有对方海船不到两成，坚固度也因为船肋而有所区别的情况下还要以不大的代价取胜，除了发扬设计上的天赋与人员上的勇敢却没有其他更好的办法了。这些人员操作的火箭爆破船也并不能百分之百的保证在爆炸的时候将敌船纳入有效杀伤范围。
因为距离不足或敌船因为运气在有效射程外的链弹攻击中仍然拥有一定航行力等缘故，在黑夜里仅仅只有四分之一被火箭爆破船攻击的敌船被直接炸沉，却有更多的敌船虽然没有直接被巨大的冲击波摧毁船板，人员也在短短的几分钟内陷入昏迷之中。趁这个机会逼近到近处的新军主力战船又借此用爆破杆在近处将敌船炸沉甚至登船俘或敌船。只在爆炸的时候使敌船纳入二十米半径的有效杀伤范围内。
伴随着海面上闪烁起来的不小火光，巨大的爆炸声也开始在辽阔的海面上滚滚回荡。超过一吨黑火药的爆炸声在二十里外也同样清晰。并不算长的时间里不短的爆炸声中，被追击的三十五艘西班牙海船在三十艘自杀爆破船的攻击之下之下有十九艘海船被炸沉或因为爆炸带来的震荡威慑而被几乎零代价的击沉或俘获。
而其余十六艘敌军的海船则大多分别遭到两艘或三艘新军主力海船的追击。最终有五艘西班牙海船趁夜色和广阔海域上舰队之间组织协同的难度得以逃脱，四艘敌舰被在远处集中了炮火优势的新军舰船击沉，另有六艘敌船投降或被俘。
这场追击性的海战足足持续了两�
