铁路大时代-第95章
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舒城和徐晋是第二批坐车上工地的。
等舒城和徐晋来到工地的时候。好在昨天下午，项目部在一个填有沙的平地上，搭设了一个20多平的挡雨棚，魏建等人已经提前在这等候。
天空雨水坠落，地面上已经形成了小流。
整个现场，除了郝村驻地的项目部成员，不见施工队的民工，也不见建指、工务段之类的成员。
显然，因为大雨的原因。这些人都迟迟未到。
但作为这种大型的施工要点，肯定也不会因为下雨，而取消或者改日子。
今天哪怕下刀，也得施工。完成相应了任务。
八点钟，舒城终于看见一些农民工的身影，这些农民工大部分步行前来。还有做皮卡车来到现场的。
很多民工都没穿雨衣，还有不少打着伞。八点一刻的时候。魏建乘车前往郝村站，参加大要点前的会议。
到了半点半的时候。挡雨棚四周，到处都是农民工，舒城初步估计，此次要点的民工达350人以上。
这些民工还只是大里程侧施工的，还有几十人在小里程施工的农民工，前往了小里程侧。
今天小里程只有一个施工队干活，而大里程却是两个施工队。
每一个施工队，分别拆除一组道岔和相关线路枕木，然后拉入一组道岔，铺设相关线路。
郭涛和徐晋二人，已经跟着张经理，到了郝村小里程侧等候要点命令。
同时，一辆辆越野车、面包车、皮卡车进入工地，这些都是工务段等相关领导和员工。
在这个时候，项目部物质部送雨衣的小货车，终于到了。
所有郝村驻地的员工，以及建指工务相关领导，都领到一件雨衣雨裤，合成一套。
八点四十五分，要点前准备会议结束，魏建回到了挡雨棚内，同时，张天虎的车，也出现在工地。
对于此次的分管，张天虎负责郝村站，李逸风负责蔺村站，韩平负责司村站。
三位分管领导，主管大局，副经理魏建等人，主要分管现场施工，确保按时完成。
八点五十五分，车站联络员通过对讲机汇报，并且告诉现场，要点开始，可以开始施工。
在张天虎的一声大吼声中，350多名农民工，如同蚂蚁一样，涌入大里程侧。
“大家不要乱，格局各位，按照点前分工，都跟着自己的负责人！”350多人一起施工，声势浩大，没有经历过，完全体会不到那种混乱。
挖掘机、据轨机、呐喊声、吆喝声混杂在一起，加上下雨声，哪怕你大声吼叫，也就附近几人能听见。
而让你郁闷的是，这几个人还不听你的。
所以每个施工队总负责人，都是使用扩音器，大声安排下面的分负责人，将自己的人带好，负责已经分工好的事情。
要点第一步，便是起道岔木枕的道钉、拆除道岔，据断钢轨，据轨机呜呜直响，火花溅射数米，不到两分钟一根钢轨便被锯断！
在个人锯钢轨的时候，其他部分农民工，已经开始卸弹跳扣件，同时，在卸弹跳扣件的后面，有人专门用编织袋收集弹跳扣件等零部件。
因为这些物质设备，是需要上交工务段，不得有失。
当锯轨师傅将钢轨锯断之后，早已等待一旁的农民工，开始用撬棍等工具，将锯断的钢轨，往路基一侧涌，将钢轨推到不碍事的地方。
对于道岔的一些特殊部位，早已有农民工用乙炔进行切割。
当道岔和钢轨被分割成一节节时，后方用撬棍的农民工，早已一拥而上，甚至用手抬钢轨。
钢轨被清理完之后，所有农民工，放下手中的工具，开始四人一组，往可以存放东西的位置，抬放枕木。
众人在一声呐喊声中，同时用力，将枕木抬出线路，摆放到不影响施工的位置。
在枕木清理完毕之后，小型挖掘机紧接着跟了上来，而且还是几台。
一台台挖掘机，开始对道渣进行开挖，然后甩到两侧，这个时候，便是技术员上阵的时刻了。
工务段要求，老道渣必须从原有的轨底下挖至少30公分，所以需要技术员用水准仪测量。
当舒城将张喷叫过来测量的时候，张喷完全傻眼了，因为他根本不知道自己要干什么。
即便在施工前，郭涛给他交代了一些，可是和郭涛交代的完全不一样，因为郭涛本来就没干过，更不要说教张喷了。
当舒城叫张喷的时候，对方还迷茫着呢。
“张喷，你来扶尺子，我来测量道砟厚度。”舒城直接安排道。
“为什么我扶尺子，不是你扶。”让舒城吃惊的是，张喷在这个时候，居然还跟自己吵口。
舒城一愣之后，直接将全站仪递给张喷，道：“那你测量，我扶尺子。”
既然张喷要表现，舒城便给他表现的机会！原本舒城考虑到张喷不懂，让他扶尺子，没想到他居然这么任性。
“我…还是你…”张喷还没说完，发现舒城早已不鸟他，跑向了挖掘机，显然去扶尺子了。
张喷看着手中的水准仪，瞬间傻逼了，因为他从来没有使用过水准仪！他大专毕业，学的也不是土木工程，连水准仪都没用过。
如今，就因为刚才嘴硬，舒城便直接成全了他，让他来测量，看着手中的水准仪，张喷第一次有种想哭的感觉！
“张工，快立镜子啊，看看标高到了没？”张喷不动，施工队不乐意了，这可是抢时间的活，耽误一点少一点，规定时间内完成不了，还要罚款的。
看着施工队对望着张喷，顿时让张喷面色发红，不知所措！（未完待续。）
第一四三章 对不上！
张喷此刻发现，自己为了对付舒城，明显是装逼过头了。
刚才他说的话，是脑海中潜意识的和舒城作对，随口说出来的，但他没想到舒城如此的干脆，自己刚说完，对方立马就同意，根本不给自己说其他话的机会。
结果是导致他现在进退两难，而施工队此刻却又在焦急的催促他立镜子测量高程，让他彻底慌了。
“老田，你来扶尺子，我去架仪器！”舒城见张喷毫无动静，也不知道他到底在搞什么鬼，但是站场要点施工，时间就是一切。
没办法之下，舒城只好让身旁的施工队人员帮忙扶尺子，舒城自己跑向了仪器。
因为这几天，张喷都装的很牛逼，跟在郭涛屁股后面，感觉什么都懂的一样，所以舒城到现在为止，还不知道张喷不会使用水准仪，以为有其他什么事，张喷不给架仪器。
走到张喷面前，舒城也没和张喷客气，直接从他手中拿过仪器，麻利的架设起来，不一会儿，水准仪便架好调平。
随后，舒城看向老田扶的尺子，随口道：“再下五公分！”
舒城通过水准仪观看的数据对比，指挥着老田。老田在跟小挖掘机司机说，在某个地方再往下挖还是已经挖到位了。
道砟下挖深度不够，工务段的相关领导不同意，会说道砟换填不足，更严重的是，可能影响轨道标高，无法达到设计要求。
但挖的过多了。等下往里面填道砟的时候，便增加了工程量。浪费时间，所以在道砟开挖时。控制开挖道砟的厚度，是很有必要的。
而张喷此刻却不知道干什么，有些拘谨的站在舒城身边，走也不是，不走也不是。
而那些施工队农民工偶尔看过来的眼神和话语，让张喷感觉脸面大失。
心中对舒城，更加的嫉恨。
这些舒城当然也不知道，他此时在不断的测量，现场有好几台小挖掘机。而水准仪只有一台，无奈之下，舒城只能来回的走动，不断的架设水准仪测量标高。
当小挖掘机在挖道砟的时候，部分用铁锨的农民工，开始整平，清理道砟。
整平之后，又有农民工将早就准备好的枕木头，放在挖完道砟的基坑内。搭设到一定的高度。
这些枕木头，大约三十公分到半米左右，是用来垫钢轨的，用以平移道岔用。
在站改准备工作时。预铺的道岔，大都是对位铺设的。
由于我们在拆除一组道岔之后，这段铁路就没有了。火车便无法在上面行走。
但是还要恢复它，因为它还要走火车。而组装一组道岔需要两到三天的时候。拆除之后，铁路单位不可能给你两三天的时间。再把铁路连接起来，这样火车完全不能走了，除非是全部封锁的大要点，没有火车通行。
像郝村这种大要点，一天只给你八个小时，八个小时之后，便要开通线路，所以要点时组装道岔根本不现实。
所以在要点前，我们讲道岔组装好了，并且将位置摆好，就是对位放置。
将组装好的道岔放在一旁之后，等拆除道岔之后，我们可以利用工具，将这组组装好的道岔推进来，这不是减少了时间吗？
因为道岔的对位铺设的，所以只要横向的移动，纵向移动极少。
而枕木头，就是将挖出的道砟坑垫高之后，在上面架上横向的钢轨，每隔五米一道，再在钢轨上放上滑轮，随后用千斤顶将道岔顶起，把道岔放到滑轮上，便可以将一组37米多的道岔，直接推进来。
说白了，这个理论讲相当于在地上放上枕木头，枕木头的作用就是将不平整的地面垫平整来，随后在枕木头上摆放一根根钢轨，每个五米一道，然后在钢轨上放上滑轮，将道岔放在滑轮上，用人力将道岔通过滑轮，推到固定的位置上。
要点施工转眼间进行了两个多小时，小挖掘机终于将一组道岔底下的道砟清理完毕。
“哔哔哔~~”
“兄弟们听好了，我数一二三，大家用力穿钢轨，一二三，加油。”
“一二三，加油！”
只见一个手持扩音器的男子，大声的叫道。
这些穿的钢轨，就是插入道岔下面，用来摆放滑轮的钢轨，每一根都在7…12米左右，需要至少八人才能弄动。
一根根钢轨插入到道岔底下，一组道岔，总共七根！
“升千斤顶！”钢轨插入之后，扩音器再次传出命令。”
话语刚落，只见手动式千斤顶机械开动起来，早已直立好的千斤顶，直接将一组37米的道岔，顶了起来。
“哔哔哔哔，停，速度放滑轮，注意钢轨一定横向要摆放好！”
道岔顶到一定高度之后，拿扩音器指挥的男子立刻吹口哨，让众人停止之后，又提醒农民工将横向的钢轨放平行。
因为在推道岔的过程中，是平行推进的，一旦哪一根钢轨不和其他钢轨不平行，很有可能滑轮滑出钢轨，无法继续推进。
对于这种熟悉的场面，舒城前世没少见，可在倾盆大雨中大干，热火朝天，气氛一点都没减少，还是第一次见识。
现场的大部分农民工，都穿着雨衣，而几个施工队的指挥，却只穿了一件衣服，因为穿裤子很不方便，影响指挥，大雨早已将他浑身淋湿，却根本没有在意。
不止是他们，一个小时的干活，九成农民工都淋湿，只是暂时还没有淋透而已。
就连舒城，鞋已经完全被水侵泡，却依旧要看着水准仪。雨珠让舒城很难睁开眼睛。
现场没有一个农
