铁路大时代-第59章
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“老颜，上次还得感谢你，不然我可能撂倒在这了。”送舒城去医院的第二天，老颜因为家里有事，也回家了，今天刚好回来。
“舒部长，哪的事，不过说实话，你命真大，我们把你挖出来的时候，水位已经一米多高了，黑灯瞎火的，好不容易才把你拖出来。”谈起那天晚上的情况，老颜也感觉惊心动魄。
下雨前，基坑周围，只有一盏大灯，还是前几天晚上浇筑滑床板安装的。下着倾盆大雨，这大灯的光线极其昏暗，辐射距离有限，根本看不清基坑内的实际情况。
那天晚上，老颜等人也是冒着很大的危险，将舒城捞出来的。要知道，一旦基坑发生坍塌，所有人都可能被埋里面，到时候真的是生死由天。
老颜请描淡述的说了一下那天晚上事情发生的过程，舒城却很清楚，当天晚上的基坑内，都是泥浆，要把舒城捞出来，真是费了不小的力气。因为老颜他们，也是靠直觉才把舒城找到的。
如果不是八台抽水泵全力抽水，开足马力，哪怕有塑料薄膜防护边坡，也可能发生坍塌事故。
“我也不知道怎么回事，原本想和你汇合的，突然脚下一踏空，然后就晕过去了，什么事都记不得了，等我醒来，就躺在医院床上了。”舒城摇头道。
又聊了一会，路基施工队的负责人便来了，那人姓徐，前几天来过工地，张小云和他早就接触了。
“徐工，这是我们舒部长，负责技术上的一切事物，以后你有什么技术上的问题，可以找他。”张小云为徐老板介绍舒城道。
“舒部长，这是路基土方队伍的徐老板。”张小云又介绍舒城道。
“舒部长好！”
“徐老板好！”
徐老板身材偏高，微胖，不过年龄看上去只有三十多岁，剃着独有的毛寸，一看上去就不像什么好人。
“舒部长，以后还要你多多关注。”徐老板面带微笑道。
“应该是咱们互相学习，把活干好。”舒城道。
接下来，舒城将路基施工的施工方案、作业指导书和技术交底，分别交给张小云和徐老板，并未二人讲解一些重点内容。
比如填筑过程中，需要挖台阶，每一层最多填筑多少之类的，反正就是一些注意事项。
“舒部长，我看我们还是先去看看现场，看看现场在填筑之前，什么地方需要清理。”等舒城交底完，张小云建议道。
既然施工队已经到了，先熟悉现场是必须的，对现场的一些东西，进行现场交底，也是必要的。
“恩，不如就现在吧，徐老板有时间吗？”舒城问道。
“完全没问题。”徐老板道。
随后，三人便来到线路两侧，张小云还专门安排了一个防护员，防护道口。
“徐老板，在填筑之前，清表工作肯定要做，可是在清表之前，你得安排把这两堆垃圾外运了。”张小云来到道口北侧，指着道口西北侧，路基脚下的一大堆生活垃圾道。
这堆生活垃圾，显然是上云庄村民堆积的，时间比较久远，在填筑路基之前，垃圾外运是必须的。
“还有道口南边，也有一堆垃圾，也必须外运，你得和村里面沟通好，垃圾外运好安排，倒在那里可不好办。”张小云提醒道。
“放心吧张队，这件事不用你重新。”徐老板打包票道。
的确，在徐老板的地盘，而且他和上云庄书记关系还不错，处理一两千方垃圾，还是没什么大问题的。
随后，三人又定下来一些树木，需要徐老板安排人砍伐掉，这些树木，都是影响路基填筑的地方。
“徐工，要不就就明天开始清理垃圾吧，线把表层清理了，今天下午你安排四个人来挖探沟，找出电联的位置。”张小云对徐老板安排道。
“这个没问题，随时可以安排人手。”徐老板道。
安排四个人挖探沟，对徐老板来说，直接在村里找便是了，很容易的事情，只要带来羊镐之类的工具便能施工。
所谓探沟，就是一条条横向或纵向的沟，挖探沟的原因是为了探明电缆的走向和位置。
在既有线改造工程中，老的线路下面，埋设了许多电缆，这些电缆有工务段、电务段、车务段、机务段等各个铁路部门的，在既有线改造的过程中，这些电缆都依然在使用。
所以，在临近线路位置施工前，必须开挖探沟，探明电缆的走向，位置，有必要的，必须将电缆挖出来，设置明显标志，并加以保护，以免施工过程中遭到破坏。
因为电缆一旦被破坏，很有可能影响行车，就像郝村车站挖断电缆，好在是备用电缆，没有出现什么事故，万一是使用中的电缆被挖断，造成停车事故，那是要负责任的。
活干的再好，挖断一根电缆，很有可能就全部否决了。
现在要在路基坡脚挖垃圾外运，不开挖探沟，即便是魏建在这里管理，也不敢轻举妄动，更何况是张小云。
对于舒城来说，路基填筑前期的工作，就是将路基坡脚线放出来，然后用白灰将坡脚线洒出来，施工队按照舒城洒的坡脚线，坡脚线及靠近路基的杂物、生活垃圾、草皮等，全部清理干净。
唯有清理完这些东西之后，根据现场原地面承载力的情况，考虑要不要下挖，或者进行换填施工。
对淤泥塘等特殊地段，项目部还要拿专门的方案，比如抛片石来增强地基的承载力。
对于上云庄站的原地面来说，除了一些有机土，下面的土质都不错，舒城不担心原地面承载力的问题。
下午上班，徐老板便安排了四人来到工地，在张小云的安排下，对几个特别的地方，进行探沟开挖。
在现场没有电缆标记的情况下，一般采用纵向挖两道三条通长的，横向每个十几米到二十米挖一条。
当然，也可以根据每条线路，自行安排。对于有电缆标记的，需要沿着电缆标示的走向，根据这个走向，探明这条电缆的走向是否与标明的一致，具体埋设深度等情况，加以保护。
第二天，徐老板专门安排一个姓李的男子，负责施工现场，毕竟徐老板自己不可能天天呆在现场。
同时到场的还有一台小型挖掘机，两台运输车，都是十三四方的那种，专门用来外运垃圾的。
徐老板也不亏是上云庄的人，昨天回去和上云庄的书记说了一声，垃圾便有去处了，离现场不到两百米，那里有个大坑，原本要填平，正好可以先将这些垃圾埋下面。
因为上云庄在搞整改，村里的路面和垃圾都要处理，浇筑上混凝土，而上云庄火车站的路基施工，也正好赶上时候。
干施工半个小时不到，魏建的大众车，驶入了工地，跟随魏建下来的，还有许敏，这时舒城才想起，今天好像是上云庄卸轨第一天。
第九十一章 牛逼的村长
魏建一下车，便看见在道口西北侧路基坡脚旁，一辆挖掘机正在施工作业，眉头不由皱了起来，顿了顿迈步向那走去。
张小云原本在外运垃圾的地方，和施工队的老李聊天，见魏建走过来，便迎了上去，舒城也跟在张小云后面。
“小云啊，要不今天上午把垃圾外运停一下，上午站内卸轨，工务段、车务段、电务段及建指领导都来，干脆到下午在挖吧，别到时候他们找麻烦。”魏建看着挖垃圾的工人，对张小云说道。
在既有线改造施工过程中，必须铁路相关部门的配合，而且要配合人员到了之后，方可施工。
比如郝村的桥梁加固施工，需要桥梁科的人来配合监督，项目部每天都要和桥梁科签配合单，有配合单之后，才能施工。
路基施工，也少不了铁路单位的配合，通常的路基填筑，有工务段配合就可以了，但是对于这种路基边坡的开挖工程，不但工务段要来配合的人，电务段和通信段都要配合，这样一来，就必须签订三份配合协议，才能施工。
显然，上云庄的路基施工，只有工务段配合的协议，另外两份协议，根本就没有，万一今天卸轨领导检查，是要下整改通知单的。
因此，魏建才让张小云上午先停一上午，等上午卸轨完毕，下午再施工。毕竟施工进度慢点无所谓，不能出事，现在这个社会，干工程出事，都是一票否决制度。
一旦出事，评优、优奖、评业绩统统滚蛋，没得商量。
“魏经理，没事呢，等下我让工人把黄马甲都脱了，如果铁路单位来查，就说是村里修水沟，这不就得了。再说了，这些垃圾原本就是村里运走，用来填基坑的，到时候铁路相关领导问起的时候，我们就说不知道，不是我们施工就可以了，直接把责任推给村里面。”对于魏建的话，张小云不太在意道。
被张小云这样一说，魏建沉思片刻，觉得这法子还真可行，铁路相关单位可以管项目部这种施工单位的人，但是人家村里干活，他们就管不了啦，要管可以，问题是要人家听你的啊？
现在的村民可比之前的厉害多了，不是一般人能震住的。
“那也行，你交代一下，先把表面的一层垃圾外运了，同时防护也别派了，如果有防护人员站在，那不是此地无银三百两吗？”魏建点头道。
如果能不出单责任，又干出活来，魏建也很乐意看到这种事情发生。
“这个你放心，这会让防护员再盯盯，等下我就撤了。”张小云道。
“成，那就这样办。”魏建道，说罢，魏建拿着资料，带上那顶军帽，坐进了副驾驶，大众车掀起一阵尘土，向上云庄车站方向驶去，准备开要点前会议。
魏建走后，张小云专门给徐老板打了个电话，把事情安排好之后，又和现场负责人李工说明情况，就连开挖掘机和开运输车的都交代好了，张小云才走开，同时安排另外四个民工，穿着黄马甲，到另外一侧，开始挖探沟。到时候问起的时候，他好说自己的工人在另外一个地方干活。
卸轨要点时间是上午9：30…11：30，这个时间，也正是上云庄工务段的天窗时间，所谓天窗，就是这段时间内，上云庄不跑火车，工务段在这个时间段，可以对铁路进行检查维修等工作。
舒城不是第一次卸轨，所有流程都很清楚，因为有许敏跟着，舒城便在基坑旁看老颜他们绑扎框架涵的边墙和顶板钢筋。
这些天，分配梁和框架涵都浇筑完毕了，甚至连边墙钢筋和模板都完成了，就剩下顶板的钢筋没有绑扎完，一旦顶板钢筋施工完毕，就可以进行框架涵的封顶施工了。
轨道车在早晨已经到了上云庄内，等要点时间一到，便开始往上云庄东侧驶出。
这次装运的是两组p60…12号道岔。
在九点二十多的时候，上云庄东侧便聚集了大量的铁路相关人员。工务段、电务段、车务段、车站、通信段、监理站、建设指挥部、施工指挥部、项目部都来了人，聚集在一起，超过二十个。
唯一庆幸的是，今天安检大队的人，没有到来，在既有线改造当中，安检大队的人，是最难伺候的。
不出舒城所料，要点时间还没到，铁路相关部门的领导就找魏建，问魏建要路基施工相�
