铁路大时代-第434章
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“接下来正式开会，首先第一件事我要说的是，领导班子成员的分工问题，只有分工明确，往后的工作，才能最大效率的进行下去，我希望每位分管领导，都牢记自己的分工，把工作做好，做踏实，把我们东北分公司，打造成铁路三十一局，最强的分公司！”舒城继续道。
虽然在局公司那边管理办法里面，有分公司领导班子的分工，可舒城却不想全盘沿用局公司的办法，必须根据实际情况，进行相应的改动。
其实说白了，就是限制某些人的权利，不让分公司的一些领导乱插手，这才是舒城的目的！
而会议室内的众人，对于舒城口子的最强分公司一说，也只是笑笑，并没有在意，毕竟这牛皮不是吹的，第一强大的第一分公司，关下属的施工指挥部便有五个，项目部更是有四十多个，东北分公司才组建，拿什么业绩和人家拼？
因此，不了解舒城的员工，并没有把舒城这话当一回事，也是很正常的事情，可部分长齐铁路跟随而来的员工，却坚定不移的相信舒城这句话，他们坚信，在舒城的带领下，经过几年的发展，东北分公司，肯定能达到众人无法想象的高度！（未完待续。）
第五六九章 统筹安排
“对于行政办公室、党委办公室，就由占书记先管辖，尤其是分公司刚组建，现在分公司的驻地正在建设，前期占书记你这边就劳累一些，多盯一下后勤，让行政办公室和党委办公室相关成员协助你。”舒城首先安排占云天管辖的范围。
做为一个分公司的书记，行政办公室和党委办公室归其管辖，谁也不能说二话，因为这些原本就是书记管的事情，再说了，不管是行政办公室还是党委办公室，都不是什么重要职位，管不了钱，也管不了人力物力，在座的成员也不稀罕，因此，对于占云天的管辖内容，却是没人有意见。
“对于财务部，就全权交给商总会计师管辖，对于资金的使用投入情况，将通过领导班子会议商议投票决定，但考虑到我们分公司的管理模式和其他分公司不同，关键时刻，总经理有决定权。”舒城继续道。
对于这个安排，其他领导班子成员也不敢多言，毕竟人家舒城做为分公司总经理，都没有直接管辖财务这一块，而是让总会计师商航管理，这也符合规定。
但是，舒城却强调一点，那就是在关键时刻，总经理这个位置有决定权，说白了，就是变相的管理财务这一块，只是舒城的意思比较委婉而已。
在座的领导班子成员听到舒城这话，占云天、余淳安、商航、林小勇和常凯都没表示的很意外，到是赵越胜、朱凯和陈强三人，眉头微皱。
即便是李家派系的朱凯，也没想到，舒城居然如此的直言不讳，在来之前，李正国曾找朱凯谈话过，告诉朱凯来到东北分公司之后，要全力支持舒城。
三人的脸色虽然有些变化，但瞬间便恢复平静。
“赵副总对成本管理比较在行，那么成本管理部，就由赵副总管辖，我觉得再合适不过了，当然，在分管成本管理部的同时，下属三个标段的生产，你也要负责，考虑到赵副总你对长齐铁路不太熟悉，那么哈大铁路的标段，就由你分管。”舒城安排赵越胜道。
对赵越胜的安排，在外人看来，也很合理，毕竟赵越胜的长处是成本管理，既然这样，舒城便直接将这一块交给赵越胜。
另外，做为副总经理，还必须分管生产，由于余淳安是长齐铁路出来的副指挥长，那么长齐铁路归余淳安管辖，比让赵越胜管辖更加合适。
再考虑到长齐铁路接近收尾了，舒城肯定不能让余淳安只管长齐铁路的标段，毕竟整个分公司，只有两名副总经理，所以舒城决定把哈青高铁，也划分给余淳安，至于赵越胜，就直接分管哈大铁路一个标段。
从表面上来看，这样的划分很合理，可从深层次去探究，不由让人怀疑，舒城在消减赵越胜的权利。
分管副总经理的权利可不小，有很多事情，都有决定权，毕竟舒城在很多事情上，不好出面，加上赵越胜还是赵家的成员，自己的话不能说的太过，有些事情也不好安排，容易被人抓住把标。
相比于赵越胜，舒城对余淳安显然更加信任，这也是舒城为什么将下属的两个标段，都准备给余淳安的原因之一。
“工程部技术部、审计部分别由分公司总工程师朱凯和副总工程师林小勇分管，陈强陈总监分管安全质量部，而对于企业文化部和公会，我觉得让常凯常主席分管比较合适！”舒城一口气将几个部门的分管都安排完成道。
对于工程部，归总工程师管理，这个一点异议也没有，不过审计部给总工程师和副总工程师分管，也不能说不行，其实这个部门完全可以给赵越胜分管，但是舒城考虑到赵越胜分管了一个成本管理部，还要管理现场，就打消了这个念头。
再说了，审计部这个部门，总的来说还比较重要，舒城让林小勇去参与，比较合适一些。
如此一来，十二个部门，就剩下生产资源管理部、人力资源部和监察部三个部门，没有分配出去。
而在座的领导班子成员，就剩下舒城和余淳安了，显然，这三个部门，将由这二人来分管。
“考虑到余副总要分管长齐铁路和哈青高铁两个标段的生产任务，压力比较大，对于剩下的三个部门，生产资源部就由余副总经理你去管理，对于人力资源部和监察部，就由我来管理！”舒城最后道。
舒城这话说的也很到位，余淳安作为分管生产的副总经理，还管辖着两个标段，的确很忙，舒城便只给了对方一个部门。
而且生产资源部可不是普通的部门，随着新运营模式的实行，生产资源部，绝对是一个肥的流油的部门。
往后随着新运营模式的进行，舒城还要对生产资源部进行一系列的改革，这也是为什么，舒城将任长海提拔上来，直接干一个生产资源部部长的原因，因为这个部门，安排其他人去干，舒城还真不放心。
如果有合适的人选，舒城完全可让任长虹去干一个标段的指挥长，而不是一个生产资源部的部长。
毕竟在任长虹、蔡武和张天虎三人当中，也就任长虹的年纪大一些，做事也比较稳重，这也是舒城安排任长虹接手生产资源部的原因之一。
生产资源部有任长虹这个部长，加上余淳安这个分管的副总经理，也是自己这边的人，也就相当于，生产资源部被牢牢的抓住手中！
而最后两个部门，一个是人力资源部、一个是监察部，首先人力资源部，按理来说，是占云天分管的事情，但占云天已经管辖了两个部门，而且相对来说，占云天如今管辖的两个部门，更符合书记这个职位。
舒城之所以抓住人力资源部这个部门，就是告诉在座的，往后东北分公司的人员调派，都舒城说了说。
对于最后一个监察部，也是一个权重部门，舒城可不想把这个部门甩出去，到时候其他领导班子成员，通过监察部查到自己身上的问题，这种事情，舒城是绝对不允许发生的。
分配下来之后，所有的安排，看似合理，也没有提出异议，其实大家都是明白人，很多人都知道，此次东北分公司之所以组建，舒城在其中起了很大的作用。
但是在座的部分领导班子和部门负责人却很奇怪，为什么舒城不直接把财务部纳入自己的管辖范围内？
在其他分公司，虽然有财务总会计师一职，但财务部，依旧是分公司总经理做主，幕后的老大，还是分公司总经理。
可舒城却并没有想管财务部的意思，让在座的一些人很费解。
对于这个问题，舒城当然不会去说，如果说十二个部门，哪个最让舒城放心，无疑就是财务部，除此之外，便是资源管理部。
“对于各领导班子成员分管的各部门，大家有什么意见吗？如果没有的话，就进行接下来的会议议程了。”舒城说完之后，环视一圈问道。
见舒城望了过来，不少人都低下头，却没有一人开口说话。
“那行，我们接着讨论下面一项议程！”舒城很满意的点点头道。（未完待续。）
第五七零章 护短
“下面讨论的问题是关于分公司保证金的问题，对于东北分公司的运营模式，在组建之前，我已经给局公司领导汇报完了，将采用新的运营模式，对于这个提议，局公司领导十分的支持。加上此前采用标段使用新运营模式，取得了很大的成功，局公司领导对此次分公司采用新运营模式，充满了期待。”舒城慢悠悠的开口道：“这对我们东北分公司来说，是一个机遇，同时也存在极大的考验。”
“毕竟一个标段和一个分公司，最起码从规模上来讲，就有很大的区别，另外还有成员组建等方面，也有很大的不同，我们能否将一个标段的模式，搬到分公司，并取得同样的成功，这是我们这些领导班子，必须考虑的问题！”舒城继续道。
对于舒城说的这些问题，在座的都很清楚，但是除了长齐铁路过来的成员之外，其他刚加入这个团体的成员，对新的运营模式，却不怎么熟悉。
“根据局公司的相关规定，采用新运营模式，像我们这种分公司，必须给局公司缴纳一千二百万的保证金，这件事想必大家都很清楚。现在的问题是，我们分公司是刚组建的，而在此之前，长齐铁路已经缴纳了六百万保证金，这笔资金还没拿回来，依然在局公司，如果我们继续缴纳保证金，只需再缴纳六百万便可以了。”舒城道。
在长齐铁路八标的时候，是所有标段的员工都缴纳保证金，多交的占股多一些，少交的少占一些，当然，交的多少，最终影响到年终的分红。
可随着从一个标段，提升到了一个分公司，舒城的想法，却有些转变了。
“对于分公司的保证金，我给出的意见是，此前缴纳的六百万，不必去管他，凡是缴纳过的员工，都占股份，对于剩下的六百万，长齐铁路八标的部门负责人以上员工，需要缴纳其中的四分之一，对于剩下的四分之三，将由刚加入东北分公司部门负责人以上员工，且不属于长期铁路八标之前的员工缴纳，大家有什么意见？”舒城说出了自己的想法倒。
舒城这话的意思很明显，长齐铁路之前缴纳的六百万，占据了一半的保证金，这部分保证金纹丝不动，不管对方是领导班子还是部门负责人，甚至是普通员工，都占有股份。
同时，对于剩下要缴纳的六百万保证金，有四分之一归原长齐铁路成员，且职位在部门负责人以上的成员合力缴纳。
而剩下的四分之三，却是其他后面到东北分公司的成员缴纳，入赵越胜、陈强、朱凯等人缴纳。
这就相当于，原有长齐铁路的职工，占据了八分之五的股份，而刚进入东北分公司的成员，却只占据了八分之三的股份。
虽然说八分之五里面，有不少是普通成员，而八分之三里面，没有一名普通成员，可要知道，这八分之三里面，包括两个施工指挥部和下属多达六个项目部以及部分分
