铁路大时代-第421章
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不要说两百多万的旋挖钻，就连几十万的轿车，还要定期保养呢，旋挖钻一年不保养不干活，早就会废掉。
多增加一台旋挖钻闲置，完全就是烧钱呢。
“现在工地上除了六台旋挖钻，还有三台大型挖掘机，两台汽车泵，大家可以考虑一下，买其他的机械设备！”余淳安这时开口道。
这些机械设备，都是去年一次性买的，花费不小，当时舒城还以指挥部的名义，贷款了一千多万，不到半年便还清了。
除了这六台旋挖钻早就将本钱赚回来了，三台挖掘机和两台汽车泵，其实早就回本了。
现在每干一天的活，都是赚的，这也是为什么，舒城在去年年终的时候，敢拿出这么现金来分红的原因之一。
“往后我们工地的施工项目，桥梁以承台、墩身、垫石为主，还有便是涵洞以及路基工程，我到觉得，可以购买两台压路机，到时候蔡经理和郑经理那边施工路基的时候使用。”王庆美这时也发言道。
他的想法，完全就是从实际出发来考虑。
“王指挥说的没错，不过汽车泵我建议再买一台，现在用到的地方越来越多了，同时在买几台中型的挖掘机，毕竟路基施工都要用到，而且至少能用半年以上。”张天虎也发言道。
“还有一个问题，我在这提一下，去年我们标段，一共租用汽车十辆汽车，每辆汽车的每天的平均租金是一百五，一月便是四万五，我觉得，完全可以考虑员工合资购买汽车，到时候租给标段，或者标段自己买，这样也省钱！”就在这时，一向开会都很少说话的商航也开口道。
整个标段，除了施工指挥部，还有下属的三个项目部，像下属三个项目部，其中公司原先配的车里面，施工指挥部就两辆，一辆是舒城的霸道，另外一辆是书记占云天的皇冠。
而下属三个项目部，只有项目经理配车了，其他不管是书记还是副经理，都没有配车。
整个标段，公司只给配了五辆车，像舒城和占云天以及下属三个项目经理的座驾，一般员工，哪怕是副指挥长和下属的副经理，也不敢用，如此一来，标段内的车便很紧缺。
更何况项目部离工地这么远，副指挥长之类的领导工作又忙，还经常开会，三个副指挥长，至少要陪着两台车，这并不算过分。
外加施工指挥部其他部门，再配置两台机动车，开会和出去办事使用，这样以来，关施工指挥部，便需要再配备四辆车，而下属三个项目部，一共才多配置六台车，其中一台还是大面包车，上工地都是一次性将人拉到工地，然后返回项目部，继续去干其他的活，另外一辆车，便是用去办其他事情，毕竟每天的工作，不可能只有工地的活，还有其他会议和其他事情需要用车呢。
因此，整个标段，租用十辆车，并不算多。（未完待续。）
第五四八章 最终目的
甚至可以说，租用十辆车，对整个标段来说，还是比较紧张的，甚至很多时候都不够用。
每个月，这些租用车的租金，只是一部分，还有保养和维修以及加油等一系列的事情，都是需要花钱的，而这些钱都是从财务部走账的，因此，商航对这件事，还是比较用发言权。
“商总会说的没错，用车问题其实我也一直想说，如果可以，我们标段自购一些车辆，可以使用员工合资购买，租用给项目部，也可以项目部自行购买。”郑佳道。
他管的的三分部，驻地离工地最远，三辆车每天都很紧张，根本不够用，好几次向舒城哭穷，舒城都没多租用一辆给他们，毕竟这玩意，另外两个项目部都是租用两台，如果多给三分部一台，搞不好其他两个项目部还有意见。
“实在不行，标段购买四辆车吧，指挥部和下属三个项目部各配置一台，交通工具方面还是不能省！”占云天这时也开口道。
去年因为车的原因，的确耽误了一些事情。
“嗯，实在不行，给公司打个报告，购买四辆猎豹吧，公司不出钱的话，我们这边用干脆用分红买吧，到时候算租用给项目部，用完之后，至于往后怎么处理，以后再说吧！”舒城想了想道。
如果公司同意的话，公司那边花钱，舒城也就不操心了，可一旦公司不同意购买汽车，舒城这边是不能用标段的资金来购买的，只能用分红来买，而分红买了之后，就相当于租给标段，赚的租金，便算利润分配给员工。
“至于施工机械方面，汽车泵我觉得没有必要买了，长齐铁路的工程，我们只干线下，线上施工不是我们的，最迟明年年中，我们这边的活便可以收尾，关承台、墩身的混凝土梁，还不足以让我们再购买一台汽车泵，毕竟汽车泵一旦闲置下来，养护费也不小，这些东西，能避免的尽量避免！”舒城说到这，继续道：“更何况大家不要忘记了，去年赚钱是旋挖钻，今年旋挖钻少了，肯定没去年赚钱，如果还大力的购买机械设备，显然不太合适，这玩意要看产出是否能大大的高于投入，实在不行的话，就不能购买。”
在舒城看来，如今标段的施工机械已经不少了，再继续购买施工机械，工程没完工还好，这些机械设备都可以使用，一旦工程完工，这些机械设备的养护就是一个大问题，这些钱可不少。
至于用这些机械设备去干其他的活，这基本上没有可能，因为在任何一个地方，都有地方保护，而且恶霸刁民不少，这些机械设备之所以现在能在工地干活，主要还是因为，这个工程是舒城管理的，其他地痞流氓管不了，如果真出去包活干，这时可没有这么简单，搞不好连机械都被砸，都是很正常的事情。
“那机械设备还买吗？”李楠这时道。
“买，再买两台压路机吧，挖掘机我觉得还是可以购买两台，但是别买太大的，中小型的便可以了，毕竟大型的挖掘机，已经有三台了，小型的挖掘机，一来前期投资不多，二来后期养护费用，也不少很高！”舒城沉思片刻道。
“嗯，我觉得这样也行！”林小勇点头，赞同了舒城的想法。
有一个人站出来同意舒城的想法，其他人也不好说什么，即便有想法，也不好提议，怎么说舒城也是指挥长，是长齐标段的一家之长呢。
“其实我召集大家来，购买机械设备一事，只是其中之一，还有一件事，今年我将大力实行项目部干活制度，也就是说，我们可能召集不少农民工，在我们标段员工的带领下，进行现场工程施工！”舒城这时又道。
这种办法，舒城早就想好了，也是舒城新运营模式实行的步骤之一，去年的时候，签订农民工为外聘人员，已经进行了第一步，第二步要走的，便是慢慢的摆脱劳务分包队伍，项目部自己召集农民工，在项目部员工的带领下，自行的施工。
现在的许多指挥部和项目部，都是分包、转包，几乎百分之百的施工项目，都出现这种情况，转包这种情况在法律是严令禁止的，但因为监管不严，工程项目部分包再转包的情况，比比皆是。
这种情况下，项目部提完管理费之后，所有的钱，都给了第一手分部队伍，而这些分包队伍，又继续赚取管理费，继续转包给下面的施工队伍，这样层层转包，到真正干活的施工队那里，利润已经很少了，这些施工队为了能赚钱，绝对唯利是图，他们才不管你工程质量，如此一来，导致工程质量出现问题的事情，及其的多。
舒城采取的这种措施，就是将劳务分包队伍这种手，直接斩去，所有施工项目，都项目部自己施工，利润也属于项目部独有。
但是这种模式真要实行起来，却及其困难，首先，项目部员工是否会干，是最大的问题，毕竟超平放线这些工作项目部的技术员可以完成，可一旦落实到绑扎钢筋、支立模板和浇筑混凝土这些实打实的干活上，用项目部的员工肯定是不行的，这个时候，就必须要有会干这些活的农民工。
而舒城走的第一步，就是召集这些具有丰富经验的各工种农民工，以外聘的手段，将他们吸引过来，目的就是为了不让他们跳槽，会努力的为项目部服务。
一旦这些农民工确定下来了，接下来第二步要走的，就是召集农民工的问题，如何召集最多的农民工进场干活，这事显得很重要，而且这些农民工如何管理，也是一个很重要的问题。
一旦这步也走通了，那么接下来指挥部和项目部要做的，便是慢慢的摆脱劳务分包队伍，将整个工程的工作，全部以项目部的形式来施工。
清理劳务分包队伍，这也是舒城最终想达到的目的！（未完待续。）
第五四九章 完美
舒城刚说完，在场的几人面色不由变了变，很明显，舒城这种措施，将侵犯不少人的既得利益。
如今的劳务分包模式，说白了，这些劳务分包队伍，完全就是公司哪位领导或施工指挥部、项目部领导叫来的，甚至这些领导在劳务分包队伍里面，有没有参股，还另外一说。
这种劳务分包的模式一旦取消，换成项目部自己干活，那么这些领导的利益怎么弄，很明显，舒城这种做法，相当于斩掉了这些隐藏在劳务分包队伍身后的利益。
这种办法，必然受到排斥和反对，舒城再提出的时候，就考虑到了。
而使用这种办法的好处在于，干完活之后，大部分的钱被项目部赚去了，加上项目部的模式又是员工参股分红，如此一来，相当于提高了项目部员工的收入。
也就是说，之前劳务分包队伍赚的钱和给各大领导的好处，现在转化成了被下面的员工拿走了，员工的腰包鼓起来了。
领导没有了利润，他们愿意实行这种模式？
不要说公司领导会反对，就是指挥部和项目部领导，都会反对，毕竟这样一平分下去，真正到他们手上的钱，恐怕少不少呢，加上没有劳务分包队伍，很多账目没法走，也就拿不出多少钱去拉拢上层的关系，如此一来，后果不可设想，还不如采用先前的运营模式，只是有劳务分包队伍走账。
“舒指挥，我觉得真要这样实行，恐怕比较困难，咱们项目部的员工，让他们负责管理还行，真要让他们到现场去干活，搞不好会干砸！”郑佳沉思片刻后第一个开口道。
郑佳是从基层一步步干起来的，对于项目部员工的能力很清楚，可以说，郑佳说的的确是实话。
不要说郑佳，即便舒城，在前世的时候，也参与到当年那次运营模式改革中，开始一个来月，项目部员工甚至连绑扎钢筋和支立模板、使用电焊机都不会，更不要说干活了。
当然，前世那个时候的改革，并没有像舒城现在管辖的标段一样，先外聘了十来名各工种的农民工，做为第一步基础，而是一步到位，直接召集大量的农民工上来干活，最终导致很多活根本就干不了。
因为没有农民工的工种带班成员，普通的农民工，根本没法承担现场施工的能力，最终导致很多工程延期。
“郑经理，你的顾虑我也理解，应该说，如果是其他项目部，在很长一段时间内，这个问题都可能困扰项
