铁路大时代-第317章
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会议由副指挥长李聪主持。
“今天开这个会议，主要是商量一下搅拌站的建设问题，施工指挥长进场到现在已经快五十天了，第一到第五项目分部，也进场有二十来天了，近期，五个项目分部和钢筋加工厂的建设，正在推进，而搅拌站建设，却没有什么起色，主要原因，还是受到高原地区环境的影响。”李聪首先开口道。
搅拌站之所以到现在还没有启动，甚至连施工队都还没进场，主要原因，还在考虑，如何建设的问题。
这时便有人蛋疼了，建设个搅拌站，还用商量怎么建设，哪个项目部建设搅拌站，不是选好地方便可以了，然后安排施工队进场建设，还用得专门开一个建设搅拌站的会议？
其实不然，不要忘记了，这里是高原地区，是天路线，由于高原冻土，对混凝土的要求极高！
“一、二分部的搅拌站建设还比较容易一些，因为施工区域没有高原冻土，而三、四、五分部却不一样，存在冻土永冻层，它对混凝土的温度，要求很严格，如何搅拌出这种混凝土，是我们今天需要商量的问题。”李聪道。
由于冻土永冻层都是冰，桩基打入里面，浇筑混凝土时，混凝土水化热会放出大量的热量，一旦放热，桩基四周的冰层，便会融化。
冰一旦融化，就会造成桩基四周和下方出现空洞，相当于桩基不能作用在实地上，没有支撑。
在这种情况下，也许桩基开始的时候，并不会下沉，因为桩基可以依靠和土壤及冻土之间的摩擦力，保持不下沉。
可随着桩基上面的承台、墩身施工，甚至架上箱梁，这个重量是巨大的，桩基的摩擦力，一旦无法支撑桩基顶部的压力，桩基便会下沉。
如果冰层没有融化的话，永冻层完全可以支撑桩基上部传来的压力，保持不动不下沉。
可一旦桩基下部和四周都是空洞的话，随着压力的增加，摩擦力不起作用的话，桩基肯定下沉。
桩基一旦下沉，随之而来的便是承台、墩身和梁体的整体下沉。
梁体一旦下沉，最终的结果是导致钢轨线路下沉，影响火车行驶。
这种下沉，在施工期间发现还能补救，一旦通车时，在动荷载的作用下下沉，很有可能发生事故。
因此，如何在浇筑桩基混凝土的过程中，保证永冻层不融化，显得至关重要。
而这一切，必须从混凝土这个源头上来控制。
“对于一、二部的搅拌站建设，已经在进行当中，不过最近也发现了一些问题，首先，就是料罐选择方面，上次下冰雹，一部的料罐，直接被碗大的冰雹砸出了好几个凹陷。”李聪道。
前几天，一部开始建设搅拌站，刚把搅拌站物料存储罐运到现场，便下起了冰雹，听说还不小，直接将物料储存罐砸的一个个凹陷。
“这些事情，是我们没有预料到的，往后在建设搅拌机的时候，不止要考虑到保暖因素，还得考虑到恶劣的环境，如何能让设备，在恶劣的环境中，依然运作起来。”李聪道。
像高原地区，日照时间长，早晚温差大，紫外线浓度高，个别的管道还容易出现脆化，选择防高压、防腐、防酸碱材料，显得至关重要。
“下面大家畅所欲言，说说如何保证混凝土的温度，能满足高原冻土永冻层的要求，也就是浇筑桩基时，水化热不至于让永冻层融化。”李聪道。
李聪说完，便望向众人，见没人开口，李聪直接道：“那就从一部开始，给你们五分钟讨论时间，最终项目经理发言。”
众人议论纷纷，很快，五分钟便过去了，一部项目经理开口道：“我们觉得，首先，使用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝减水剂，再者我们可以在保证混凝土设计强度等级前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量。”
所谓水化热，指的是物质与水发生反应生成水化物的过程中所放出或吸收的热量。
一部项目经理的建议，是从材料上来控制，对于某些和水发生反应，释放的水化热多的物质，尽量不用或少用。
尤其是水泥，他融化时放出的热量很多，如果混凝土要求满足的情况下，是否可以降低水泥的用量，来降低混凝土的水化热？
一部项目经理举了很多例子，但都是从材料这方面来考虑。
随后，二部项目经理开口道：“对于李经理的想法，我也赞同，同时我觉得，还可以降低拌合时水的温度，比如，在拌合水中加冰屑或用地下水，来降低温度；或者骨料用水冲洗降温，避免暴晒，这些办法都可以用。”
二部张经理的话，在一部李经理建议的基础上，再从另外一种材料的基础上，降低材料搅拌前的温度，这样的话，搅拌出来的混凝土温度就不会很高，即便水化热产生了温度，因为混凝土的温度低，会先被混凝土中的水稀释热量。
如此一来，达到降低混凝土温度的效果。
其实他们考虑的方向都没有错，要降低混凝土的温度，无疑就是从材料本身，和加入的材料上，降低水化热，降低混凝土的温度。
二部项目经理说完之后，便轮到舒城讲述降低混凝土温度的办法了。
ps：今晚技术部聚会，就写到这了，大家晚安，谢谢所有兄弟姐妹的支持，尤其是一直打赏和全订的兄弟们，乳猪在此感谢大家都鼎力支持。（未完待续。）
第四一三章 看不惯又能怎样！
舒城隐约记得，在前世的时候，天路线控制搅拌出来的混凝土温度，的确加了一些冰在里面，用来控制混凝土的温度。
这些冰不多也不大，只是适当的加入，因为加冰块有一个缺陷，那就是一旦冰块融化，成水之后，会稀释混凝土。
工地上使用的混凝土，都是按照配合比来搅拌的，比如一方混凝土，需要水泥、沙子、石子、粉煤灰、外加剂、水各多少，都是有规定的。
而加了冰块之后，这部分是可以计算出来的，可由于冰块不能及时融化，就相对于混凝土在拌合过程中，就少加了水，这样的话，便影响了混凝土的配合比。
可一旦加水量按照配合比加，等冰块融化的时候，就相对于多加了水，混凝土的配合比又产生变化。
这些细节，都必须考虑到，因为配合比一旦改变太大，很有可能影响混凝土的强度。
因此，加冰块的确可行，却有一个度，如果搅拌的过程中，冰块正好融化，成水融入到混凝土中，那么对降低混凝土的温度，将起到很重要的作用。
现在的问题，主要在控制加冰块的多少上面。
舒城顿了顿，开始说道：“刚才李经理两人都说了，从材料上来控制混凝土温度，我也非常赞同，但我觉得，从搅拌罐里出来的混凝土，是否可以经过冷却呢？”
“对搅拌罐里出来的混凝土进行冷却？”众人一听舒城的话，顿时不少人皱起了眉头。
通常情况下，搅拌好的混凝土，从一个漏斗型的罐里流出，直接被装入罐车中。
然后罐车将混凝土运输到现场，众人不解的是，如何在这个过程冷却？
“舒经理，你说说你的想法。”姚功军难得开口道。
现在就是大家一起想办法嘛，刚才一二部的办法，大多数人都可以想到。
可舒城说的办法，却不大一样，关键是还没人这样想过，大家的思维，都在考虑如何在搅拌之前，做一些降低混凝土的温度，却没有想过，在混凝土拌合之后，如何控制混凝土的温度。
而舒城却是从拌合之后来考虑，控制混凝土的温度。
“其实办法也很简单，就是我们在拌合完混凝土之后，不是将混凝土装入罐车。完全可以通过传送带的方式，把搅拌好的混凝土，传送到一个带制冷的房间内，走完一圈之后，混凝土温度降了下来，然后再装入罐车，运输到现场。”舒城道。
其实舒城的办法相对简单，就像热水一样，传入到一个制冷的地方冷却一下，然后再装起来。
如此一来，混凝土的整体温度将下降了，很明显，这个办法比其他办法要好一些，而且传送带的速度，完全可以控制，混凝土要冷一些，就慢一些。
相比于加冰块这种人为无法控制的办法，舒城这个办法，明显变得切实可行。
“不错，这个办法可以探究一番，如果真建成了，那么混凝土温度，控制在5度以内，是完全没有问题的。”局指总工孔之劲也点头道。
“办法虽然不错，可这种搅拌站，怎么建设和规划，却是比较困难。”二部项目经理道。
“的确有困难，但只要有办法了，一切都好办，毕竟加冰块看着可行，可实际操作起来，相当困难，搞不好混凝土配合比还改变，影响混凝土质量！”姚功军这时开口道。
如果其他铁路，要求没这么高，说实话，多些水也没什么大事，只是不能流传出去。
可天路线不一样，天路线对质量要求及其高，加上建指对这方面抓的也很严，又是冻土区域，各种因素加在一起，姚功军也不敢大意。
如果因为这件事，造成铁路三十一局声誉受损，姚功军的仕途，也就废了。
因此，对于影响工程质量的问题，姚功军不敢冒这个险，他宁愿麻烦一些，多花些钱，来保证质量。
二部项目经理的建议是好，可真正实施起来很困难。相比于二部项目经理的建议，舒城提出的办法，明显优于他人。
利用舒城的办法，即便的材料，也不用特意的改变，比如水泥用量，完全可以按照配合比最合适的用。
如此一来，质量保证的同时，还加快了速度。
毕竟像原材侵水冷却之后搅拌的方法，要实施起来太过麻烦。
更何况原材一旦侵水，原材中的含水量还发生了改变，必须重新调整配合单，将产生一系列的问题。
这些东西，并不是想象中的那么简单。
孔之劲也点头道：“不错，咱们都在想办法降低混凝土温度，可如何最合适，显得很重要，舒城的建议抓住了本质，非常符合实际情况，而且还不用担心配合比的改变，导致的施工质量出现问题。”
舒城见姚功军和孔之劲都赞同自己，微微一笑，道：“这个办法唯一缺点就是要研究一台专门的制冷设备，因为开空调这种办法，我觉得效果很明显，不能真正让混凝土的温度降下来。”
对于这个问题，的确也是舒城一直考虑的，通过传送带的形式，哪怕速度再慢，通过冷却房时，降低的温度也有限，比较空调的效果，几分钟内很难体现出来。
就像一盆热水，放入空调房内，要他冷却的话，需要一段时间，不可能一放入便冷却下来，显然不合实际。
“这的确是个问题，如果混凝土在冷却房内停留太久，一是影响工期，二来，混凝土初凝了，到时候就更加麻烦了。”姚功军点头道。
混凝土毕竟是拌合物，随着时间的推移，它是会凝固的，一旦凝固，就达不到施工的目的了。
“那这样说的话，舒经理的办法，还是不可行啊！”二部经理微笑着说道。
刚才舒城的办法
