穿越1879-第120章
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口分三个等级，一等是中国人，二等是阿伊努族人，三等是日本人，规定大米白面只能一等人吃，日本人吃了被发现就杀头。
九州本岛上的大县主要有大分县、宫崎县、福冈县、佐贺县、长崎县（含五岛列岛和对马岛）、熊本县和鹿儿岛县（含大隅诸岛和奄美群岛）等七个县，占领了福冈，在长崎驻军的配合下，中国的军队一路势如破竹，在十天时间里，占领了大分县、宫崎县、福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县六个县。但徐世昌的军队，在鹿儿岛遭到了日本人最顽强的反抗。
鹿儿岛县，在日本九州最南端的县，西南以奄美群岛与冲绳县相对，拥有以世界遗产屋久岛为首的各种特色岛屿，是日本古代文化发源地之一，早在十二世纪末，源赖朝的武士岛津氏就成立了政权，使日本的贵族统治变为武士支配。十九世纪后半期，日本的锁国体制瓦解，鹿儿岛在藩主的指导下非常积极的吸取西洋文化，建设了反射炉和各种机器工场，还曾向英国曾派遣过留学生，西乡隆盛、西乡从道、大久保利通、山本权兵卫、东乡平八郎等的家乡都是鹿儿岛，所以鹿儿岛一度是建立新政府的中心势力。
中日双方在鹿儿岛进行了一场大型会战，也是整个占领九州战争中进行的规模最大、战斗最惨烈的一场战役，这是徐世昌始料未及的。
吴佩孚的军队在邓世昌的舰队重炮火力掩护下登陆，鹿儿岛的三千余名日本武士在岛津二太郎大带领下，誓死守护鹿儿岛，跟中国的军队进行了一个星期的巷战。岛津二太郎带领日本武士，头缠着日本的日章国旗，穿着和服和木屐，提着锋利的武士刀冲向中国的军队。
吴佩孚的步兵旅十分强悍，很多士兵举枪射击，砰砰砰的子弹在街道上乱飞，打死打伤的武士不计其数，很多中国士兵的步枪管子都打得通红，日本武士还红着布满血丝的眼，不要命地提着刀子往前冲。杀鬼子太多的中国士兵手都有点发抖了。吴佩孚这个秀才出身的旅长，都忍不住爆粗口了：“他娘的日本鬼子，真是不要命了！给老子狠狠打！！来一个杀一个，来两个杀一双！”
城破，因为日本武士视死如归，最后，吴佩孚只得命令重机枪营在前方开路，突突突的强大火力，才把日本武士进攻的势头压下去，有的日本武士身重数枪，直接被突突突的机枪打成了两截。
经过一番浴血奋战，吴佩孚的步兵旅才占领了鹿儿岛，三千日本武士战死了二千多人，切腹自杀的武士也有数百人，场面惊世骇俗。他们边战斗，还边放火烧毁民房，整个鹿儿岛上浓烟滚滚，火光冲天，岛上的居民看到自己的家园成为一片焦土，哭声一边。
岛津二太郎知道自己无力回天后，提着武士刀，一脚踢开了自己的家门，他的妻子法井野合子带着两个孩子，迎了上来，被他一刀砍倒在地，嫣红的血流了一地。岛津二太郎六岁的女儿和三岁大的儿子，在旁边看到自己的母亲被杀，吓得抱在一起，哇哇大哭。岛津二太郎走了过去，把他的儿子和女儿搂在怀里，说：“不许哭，我们岛津家族的人，为天皇战死，是莫大的荣耀。你们不要怕，跟着你娘去吧。”
岛津二太郎的家族，除了战死的，确实都自杀了。最后，岛津二太郎盘好自己的头发，在一棵合抱粗的扶桑树下，轻轻哼着《君之代》的日本国歌，切腹自杀了。徐世昌听说这件事后，轻声叹了一句：“这战争的怪兽！”他最后命人把岛津二太郎，还有鹿儿岛自杀的武士和西乡隆盛一起葬了。
1904年的农历九一八，成了日本历史上最耻辱的时刻之一，很多九州的日本居民携家带口，逃往本州，四国等地流浪，九州成为日本的“沦陷”区。
中国的军队占领了九州后，宣布成立九州国，找了一个南方天皇的后裔，成立临时政府管理。因为九州很多温泉，很适合发展旅游，加上战死的日本青壮男太多，一些日本妇女便没了丈夫，中国的军管会便将之收编，发展特殊**服务业。李经述还把九州划为休闲度假特区，供中国士兵和表现优秀的政府官员休闲度假的去处。
大正天皇听说中国的军队占领九州后，脑血栓症发作，双手发抖，但因为北海道和本州东北的社民党还需要中国的军队的帮助，不得不向中国人低头。冯国璋的十万驻军将社民党激进分子挡在日本东北的关外，就这样，日本本土沦陷，一分为三，进入分裂的三国时代，元气大伤，像一只气息奄奄的老虎，对中国的威胁几乎没有了，李经述这才满意。
第174章中国军用飞机
美国东南部，靠近大西洋沿岸的北卡罗来纳州，小鹰镇，这里不仅靠海，还有广阔的沙漠，辽远的草原。因为工业不发达，地广人稀。那天天空很阴沉，像要下大暴雨了，三十七岁的威尔伯·莱特和三十三岁的奥维尔·莱特一身蓝色劳动工作服，满手油污，在自家昏暗的小仓库里，捣鼓装配新型发动机的第二架“飞行者”。
弟弟奥维尔·莱特的眼中有几丝迷茫，不时哀声叹气，干了半个小时的活，他把扳手往地上一扔，对正在修理机翼的哥哥威尔伯·莱特抱怨说：“亲爱的哥哥，你说我们这东西能上天吗？美国专利局那帮狗娘养的政府官员，已经驳回了我们的专利申请，也没有报纸的记者愿意报道这玩意，人们说我们兄弟俩是骗子，我们也没钱了，要是再失败，我们就得去加利福尼亚当矿工了。”
哥哥威尔伯·莱特走到弟弟的身边，拍了一下他的肩膀，说：“奥维尔，你还记得小时后父亲常跟我们说的那句话吗，‘人们需要钱，但人不是仅仅为了钱而活着’。你要相信，我们研制的飞机，将是改变世界的伟大发明，人类总有一天，会意识到自己是能够在天空自由飞翔的。”
这对莱特兄弟，正是历史上发明飞机的家伙。莱特兄弟原来是美国俄亥俄州人，父亲是一个牧羊人，母亲是一位音乐教师。莱特兄弟几乎在懂事的时候就对机械产生了浓厚的兴趣。在幼年时代，父亲米尔顿·莱特从不指责他们把身上仅有的一点儿零用钱花在买工具、材料。威尔伯常将街道上的破铜烂铁搬回家“研究”，奥维尔则跑前跑后，呼哧呼哧地用了自己吃奶的劲。帮小哥哥将这些“宝贝”搬回家里后院的小仓库。
1878年的圣诞节莱特兄弟的爸爸给他们带回了一个蝴蝶玩具，父亲告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。
“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”威尔伯有点怀疑。爸爸当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好。一松手，它就发出呜呜的声音。向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是。弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。
从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个儿时的梦想，一直影响着他们两兄弟。但是，长大后。他们的工作，是自行车修理。
直到1896年，德国航空先驱奥托·李林达尔在一次滑翔飞行中不幸遇难，这条消息对那些梦想飞行的人是一个巨大打击。但莱特兄弟在报纸上看到这个消息，却很兴奋。熟悉机械装置的莱特兄弟认为，人类进行动力飞行的基础已足够成熟，李林达尔的问题在于他还没有来得及发现操纵飞机的诀窍，对李林达尔的失败进行一番总结后，莱特兄弟满怀激情地投入了对动力飞行的钻研。
通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：只要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置，人类就可以自由飞翔了。莱特兄弟常常仰面朝天躺在地上，一连几个小时仔细观察鹰在空中的飞行，研究和思索它们起飞、升降和盘旋的机理。
就这样，莱特兄弟按照自己的想法，进行了七年之久的试验，终于在1903年12月，他们制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机——“飞行者”1号滑翔机。这是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置两侧，由单台发动机链式传动。
1903年12月14日，这是一个值得全人类铭记的日子。莱特兄弟在北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上，进行试飞，这次飞行吸引了当地居民和好奇的报纸记者。不过，远没有引起轰动，空旷的场地上，冷冷清清，到现场观看的，只有5个人。
第一次试飞，莱特兄弟俩以掷硬币的方式确定谁先登机机，结果弟弟奥维尔赢了。奥维尔·莱特很兴奋坐上驾驶员的位置，借助风力，滑翔机起飞了，从沙丘高处俯冲，1秒，2秒，3秒……可惜这次伟大的飞行，仅仅在空中停留12秒，飞机一头扎掉下来，一共飞行36米。
接下来的三天，兄弟俩毫不气馁，但很可惜，由维尔伯·莱特驾驶的“飞行者1号”留在空中最长的时间，不过59秒，共飞了260米。更不幸的是，飞行了260米后几分钟，一阵突然刮来的狂风，把“飞行者1号”掀翻，飞机严重损坏。
现场观看的人们纷纷摇头，记者也并没报道这件事，有些人甚至嘲笑莱特兄弟，“扔块石头都能比这飞机飞得远。”莱特兄弟去美国专利局申请专利，也被政府的工作人员驳回。
莱特兄弟欲哭无泪，两人为了研发飞机，投入全部的家当，穷困潦倒，到了1904年，威尔伯·莱特三十七岁，奥维尔·莱特三十三岁了，还没有结婚。但哥哥威尔伯·莱特觉得，“飞行者一号”之所以失败，是发动机的原因，他找朋友借了五千美元维修飞机，准备用新型发动机试试，他对弟弟说：“我们一定要实现儿时的梦想，这也是父亲和母亲的梦想，他们虽然已经去世了，但我们要坚持下去，不是吗，奥维尔？”
奥维尔·莱特听了哥哥的话，沮丧地说：“你说政府专利局那帮吃闲饭家伙，为什么就看不上我们的发明呢？他们都是瞎子吗？”
这时，小仓库外面传来一个女人的声音：“他们的确是瞎子，莱特先生。”
这女人穿着旗袍，身材凹凸有致，别有一番东方风韵，正是受李经述所托来美国寻找莱特兄弟的中国国际投资公司总裁席慕兰，她在美国留过学，一口标准的美式英语，身后还站了两个五大三粗的中南海保镖，都穿着黑色西装。
席慕兰知道莱特兄弟研发飞机正处于最困难的阶段，她是来雪中送炭的。但奥维尔·莱特并不认识席慕兰。捡起地上一把沉重的扳手，警惕问道：“你们是谁？来我们家干什么？”莱特的哥哥也拿起地上的弹簧修理刀。
见莱特手里有弹簧刀，席慕兰身后的两位保镖上前挡在她的面前。
“不必紧张，我是来和你们兄弟两个谈一笔大生意的。”席慕兰拨开身前两位保镖，一笑，露出两个好看的小酒窝，说：“你们不必紧张，我知道你们兄弟很辛苦，过去四年，你们两兄弟制造了3架滑翔机，进行了1000多次滑翔飞行，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，可惜都失败了。动力飞行，首先需要一台发动机，但市面上根本没有飞机的发动机出售，也没有一家公司愿意冒险制造航空发动机。于是。你们请了自行车店员查尔斯·泰勒，帮忙制造一台大约12马力的活塞式发动机，为
