炮火1906-第398章
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永远要付诸行动，这是包括他在内的许多日本海军名宿的信条。
“眼下我们要面临的还是预算问题，是不是增加台湾的抽税？”黑井悌次郎试探着问道。
其实陆军一支在图谋长期霸占朝鲜总督的位子，而海军则向来将台湾总督这个位子拿在手里。
可是，台湾的出产远远比不上朝鲜，千万朝鲜人做牛做马，而台湾的人口远远无法跟朝鲜相比。
陆军一直在吵嚷着要增加预算，这让八代六郎等人很为恼火，现在大日本帝国最为需要的其实是海军，在陆地上压制中国的想法很是幼稚，四十万东北军就能让大日本帝国的十八个常备师团语录无泪。
而陆军方面的说法，是现在不迎头赶上，那么，将来日本将会丧失夺取中国任何一块陆地的可能。
是的，旅大在东北，朝鲜与东北相连，陆军的根基在这些地方，处于了东北军的直接威胁之下。
而海军则不需要担心这些问题，他们所把持的台湾，可是与广东隔开了一片海峡，更何况，如今广东正在逐步的走向分裂。
现在“萨摩”与“长洲”的矛盾越来越大，越来越激烈，说来说去，不仅仅是财政预算的争夺，还在于对将来日本所要采取的战略的争议。
日本到底是要走何种道路？
之前日本一直将美国视为假想敌，视为最大的挑战对手，但是，现在又多了个中国。
现在日本高层后悔莫及，当初中俄战争时期没有介入这场战争，使得中国借此机会强势崛起，而且，日本也没有等到中国因为穷兵黩武而经济破产，财政匮乏，相反，中国的经济反而迅速的繁荣起来，真是怪事。
现在中国的政局也并没有日本所预料的那么糟糕，李安生这个中国最大军阀居然能够隐忍不发，能够不入主中央，相反，袁世凯似乎与李安生达成了一致意向，形成了合作，这更加的匪夷所思，他们到底是如何走到这一步的？
如果说过去日本对中国的态度是蔑视，对美国的态度是轻视，那么现在，他们开始反省。
日本向来对美国的分析很准确，这是个富得流油但是在军事上毫无作为的国家，除了他们那疯狂的两洋海军，当然，这个世界上也只有英国的造舰计划能够与其媲美。
日本国内最为疯狂的时候，曾经有人不断的提出，要东进，不断的挑衅美国，给美国制造压力。
对于中国，他们向来是准备当成后院的，只是为列强所阻止罢了。
日本巴不得欧洲出现一场大规模的战争，所有列强都给羁绊住，然后他们就能放手对付中国。
他们并不想吞并中国，而是想要尽可能的争取在华利益，毕竟他们还没有这个能力，去击败中国，获取大片中国的土地。
在八代六郎等人看来，只要保持足够的海军舰队便可，重新复制一场甲午战争。
但是陆军方面却接连提出了陆军大扩编计划，初步准备扩编到二十四个甲种师团，二期扩编为二十八个甲种师团以及二十个乙种师团。
这完全是为了发动一场大规模国战所需要的军队，这哪里是扩编，这是在动员。
这是在学习中国在中俄战争时的表现，一举将全国的百多万旧军尽数裁汰，然后编练了六十个师的新军。
由于之前海军的大手笔――“扶桑”级两艘战舰以及“金刚”级四艘战列巡洋舰，这六艘战舰先后开工建造，另外，“扶桑”级的三号与四号舰也进入了建造序列。
日本可是借了不少的外债，今年与明年刚好是还债的关键两年。
其实财政根本就不允许陆军的大扩编，所以，海军是准备看笑话。
海军预算没有通过，八代六郎也没有在意，他决定让陆军去碰个钉子，而这边暂且先将新战舰的设计工作组织起来。
舰政本部造船中将山本开藏担任新战舰的主设计师，被称为“日本设计之神样”的平贺让博士也参加了设计工作，这款新战舰的主要设计目的是在火力上和航速上凌驾英国的“伊丽莎白女王”级战列舰以及中国的“长江”级战列舰。
预计新战舰的设计工作在明年年底或者后年上半年能够完成，这个要看相关的技术攻关结果。
日本关于海军造舰计划在头疼着，绞尽脑汁，程璧光却是轻松的很，明天就要北上了，他作为南洋舰队的司令，任重而道远。
与陈炯明告别之后，他施施然的回了战舰，此时学生们的参观已经结束。
其实也没什么好看，毕竟船上也不是所有的地方都向学生们开放。
布朗端着照相机，对着“华山”号拍着照，反复的调换着角度，似乎要将这艘崭新的战舰彻底的铭记下来一般。
他是个法国人，一直在东方游荡，实际上，他也为法国的情报部门服务。
法国于１９０９年制定了庞大的造舰计划。先后建造了＂布里达涅＂号及其姊妹舰＂普洛文斯＂号和＂罗瓦茵＂号战列舰。这３艘战列舰以＂古北＂级大型中央炮塔式战列舰为基础设计建造，平均排水量２９０００吨，全长１６６米，舰宽２７米，吃水１米，装配１０门３４０毫米口径主炮，动力系统采用４台涡轮发动机，航速达２０节，续航力为４７００海里／１０节。
但是，法国目前最为强大的战列舰却依然比不上英国与德国等海军强国。
而中国，现在不仅拥有了两艘战列巡洋舰，还正在建造两艘震惊世界的超级战列舰。
他拍照的同时，吸着冷气，嘴里满是苦涩的味道。
法国曾经也是个海军强国，可是，现在已经落魄了。
就连中国这个国家也将法国甩在了身后，真是可悲的，他来不及哀叹，也来不及缅怀。
现在中华民国虽然与法国建交，但是两国的关系可并不怎样。
前些日子，中国甚至提出了赎回滇越铁路北段主权与经营权的要求。
滇越铁路全线分南北两大段。南段在越南境内，称越段，长389公里；北段在中国境内，自老街（越南老街省省会）跨越红河进入河口，经碧色寨到昆明，称滇段。
滇越铁路把云南的河口、蒙自、昆明三个通商口岸连在一起，把铁路沿线的个旧大锡、弥勒竹园红糖、宜良大米运送到省外和国外，加速了商品经济的发展。
中国提出了北段的要求，着实让法国人捏了把汗。
这就是中俄战争带来的后患，中国的国际地位迅速的攀升，而中国赎回了沙俄在中国的几条铁路，也开了个对列强来说，无比恶劣的头。
滇越铁路可非比寻常，因为工程复杂工作量大，法国人共投资1。5亿余法郎，修筑费用比京汉、津浦铁路费用高得多。滇越铁路公司前后累计从云南及邻近各省招募了二三十万工人筑路，由于工程的艰险和法国铁路公司的非人待遇，工人死于这条铁路的，有六七万人。
法国花了如此大的代价，便是想要将云南的商务都操纵在手中。
本来滇越铁路北段是云南唯一的铁路，但云南与广西两地的商民共同集资，并且引入了美国资本，开始修建昆明到南宁，以及南宁到钦州的铁路，这样一来，滇越铁路北段将来的重要性就会给降低。
法国现在也是很头痛中国的这个要求，中国现在是债多不愁，发展工业，修铁路，到处修水电站，连云南与广西这样的南方边境省份也开始大规模投入。
可想而知，将来法国不但无法利用滇越铁路剥削云南，只怕还要为此担心受怕。
谁能保证，中国在安定了北方边境之后，会不会将注意力集中到了南方。
可恨日本现在始终无法形成决议，在中国东北加强渗透，不然的话，中国的注意力将会给局限在东北。
中国的两艘战舰抵达广州之后，布朗这样的情报人员就开始活跃起来。
现在法国在东方的势力很单薄，并不能对中国形成有力的威慑，这点相当危险。
作为曾经的以及现在的既得利益者，法国一直很看重在华权益，过去他凭借与俄国的联盟一南一北遥相呼应，可是现在俄国彻底的退出了中国，在华利益给尽数取缔，让法国政府非常苦恼。
当初修路中就已经不断激起人民的反抗，“拒修洋路”呼声不绝，迫使法国政府一度将铁路改线；昆明的革命党人和爱国士绅一再提出“赎路自办”。但由于法国的强硬态度和清政府的**，人民的反抗一次次被镇压。
现在可是中华民国，不是腐朽的清政府，法国可没有把握能够继续这么下去。
法国之前利用滇越铁路大肆榨取云南人民的血汗和资源，每年收取中国商人的铁路运费数十万元，东方汇理银行沿途设立了许多分支机构，与滇越铁路公司沆瀣一气，一再对云南的进出口货物增加过境税，还常常以各种借口以停运相挟，使得西南华商倍受压榨。
东方汇理银行则通过办理个旧销港大锡的跟单押汇，操纵了云南的外汇业务。
这些利益，要是在前清还有保证，可现在段祺瑞上台执政之后，一日日的表现出了对外强硬的态度，这就颇为可虑。
布朗远远的看着始终在码头上流连不去的日本侨民，心头冷笑着，日本此刻只怕也是一头的冷汗。H！~！
第四百一十五章 三都澳
程璧光所率领的两艘战列巡洋舰并没有走远，而是直接入驻了福建宁德，三都澳军港。
这个军港是1912年的时候，李安生提出修建的，搁置到了去年，在程德全的强力推动下，以及美国资本的参与，才开始修筑。
三沙湾地形口小腹大，是一个十分奇特的海湾，出水口只有唯一的东冲口，宽度仅2。6千米，是世界上少有的海湖。三沙湾深水域面积和航道水深都堪称世界之最，还有避风良好、不冻不淤、码头施工便利等许多优点。
虽然军港到现在只进行了一期工程，但是以“华山”号为旗舰的南洋舰队日常停驻，操练，还是能够满足。
三都澳口排列着青山、斗帽、鸡公、东安、横屿等岛，与沿岸山岭、岬角交错，成为天然屏障，挡住来自太平洋的狂风巨浪。
一期工程也规划了十六个炮台，以及围绕这些炮台形成的岸防设施，光是这个岸防工程，就花费了上千万元。
不过依靠这个岸防设施，以及设在港内的飞机场，基本可以万无一失。
这个防御体系是针对日本海军所规划的，虽然俯冲轰炸机的技术还不成熟，但是用来岸防，对付日本舰队，还是不成问题、
程璧光带着舰队进行演练，南洋舰队初步将配备一艘战列巡洋舰、一艘战列舰（在建）、两艘重巡洋舰、四艘装甲巡洋舰、八艘大型驱逐舰，鱼雷艇若干，北洋舰队同样如此。
从明年开始，也就是时隔一年多之后，海军预算将会进一步批准开工建造两艘新式战列舰。
重油锅炉改进方案已经被验证通过，到时24台锅炉将会变为8台，主炮将搭载410毫米口径。
新一级战列舰也有可能会建造四艘，这个要看财政预算。
据程璧光所知，到五年后，中国的两支舰队将会配备两艘战列巡洋舰、六艘战列舰、四艘航空母舰、八艘重巡洋舰、十六艘轻巡洋舰、三十二艘大型驱逐舰。
这个造舰计划远远落后于日本，日本海军到那时很有可能会真正的拥有“八八舰队”，也就是八艘战列舰与八艘战
