无人知晓-第253章
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汤姆·汉克斯面对记者的提问，不急不躁地道：“据我们通过大数据分析，123航班飞机机龄为11年7个月，飞行时间合计25；030小时，起降次数为18；835次。”
记者咄咄逼人道：“这些数据并不能证明该航班将发生空难。”
汤姆道：“123航班有一架机体状况糟糕的飞机，和冒失的机组人员，这两项叠加，成为即将发生的空难的主因。”
“此前，123航班已经发生过人次事故。”
“1978年6月2日，该机执飞东京羽田国际机场——大坂伊丹国际机场的JAL115班机时，在伊丹机场着陆时因角度过大导致机体尾部触地，造成25人受伤。”
“飞机制造商波音公司对这宗事故进行后期维修时，存在重大不当行为。事实上，机身的变形一直没有得到彻底解决。”
“从1985年2月至8月，该机客舱后部的厕所门发生过28次故障。这些故障都是前次事故机体变形所导致。”
“更糟糕的是，123航班还有一个存在严重不良行为的机组。1982年8月19日，该机从羽田机场飞往札幌千岁机场降落时，由于视野不良导致飞行员判断错误，致使该机从跑道右侧滑出，导致四号引擎触地因而复飞。在视野不良的情况下，机长仍然允许副机长操作着陆，这违反了当时的日航规定。”
ABC记者用夸张的语调道：“带有故障的飞机，和冒失的机组人员，天哪，123航班真地会发生空难吗？等等，喔，天哪，已经有国际赌博集团开出了盘口，对123空难进行下注，下注截止时间为起飞时间，脚盆国当地时间傍晚6点。”
“上帝啊！短时间内有大笔赌金下注，赌徒们都被这样闻所未闻的赌注给刺激得发狂了－－打赌一架载有500多人的客机会不会坠毁！”
“不过大量资金押在不会发生空难上，押空难会发生的赔率已经达到了1200比1！”
羽田国际机场，123航班的乘客们面面相觑，先是听到自己即将乘坐的航班将发生空难，接着又听说客机存在故障，机组人员是冒失鬼，现在自己的生死甚至成了全世界赌徒的狂欢。
这他妈的是什么事啊！
这时，一个戴眼镜的中年男子越众而出，对警察沉声道：“我是坂神电气铁道专务执行铁道事业本部长中野肇。事实真的如同ABC里的新闻所说的那样吗？”
警察忙向中野肇行了个礼：“那个，相关情况得向航空公司的工作人员了解。”
中野肇肃然道：“这不是恶作剧或谣言，更不是什么恐怖事件。星空公司的专家显然对123航班非常了解。航空公司必然给我们一个答复！”
又一个男子走上前来，大声道：“我是大坂大学基础工学部教授冢原仲晃，立刻把航空公司的人叫过来！”
面对中野肇、冢原仲晃这样的大人物，警察显然不敢再支吾了事，匆匆请来了航空公司的人员，然而，航空公司工作人员却矢口否认航班存在危险－－飞机的确经过维修，但已经执行了2000多次飞行任务，安全是有充分保障的。
在一片吵吵嚷嚷声中，123航班开始登机，乘客们迟疑起来，他们各有要事，有的人身负公司的重要任务，有的人急着回家与家人相会，不可能听了一则新闻就拒绝上机。
最后，除了少部分乘客，依然有近500名乘客登机。
坂本九、北原遥子、中野肇、冢原仲晃等人却坚持留了下来，虽然航空公司表示不会承担他们的改签费用，但对这四人而言，自己的生命可比钱重要多了。
那位金发佬也留了下来，依然打开收音机进行“现场直播”。
坂本九站在落地玻璃窗前，看着123航班在跑道上滑行，然后腾空而起，他苦笑着对北原遥子道：“北原遥子小姐，也许我们俩个都是傻瓜，上了星空专家的当。”
北原遥子耸耸肩膀：“我宁肯当傻瓜，也不愿意冒丢命的风险。”
这时，收音机里传来ABC记者嘲讽的声音：“根据我们从脚盆国羽田机场得到的消息，123航班已经顺利起飞，汉克斯先生你的预言破产了。”
汤姆·汉克斯道：“在123航班正式落地前，一切都会发生，让我们为机上的近500人祈祷吧。”
123航班正在爬升之中，副机长佐佐木佑坐在机长位操作着飞机，机长高滨雅己坐在副机长位进行指导并负责无线电通讯。
佐佐木佑迟疑着道：“高滨雅己前辈，要不请您操作飞机？”
高滨雅己摇了摇头：“怎么？你也相信新闻里的报道？这世界上从来没有一起空难是能被事先预告的。不然的话，那不叫空难，那叫恐怖袭击。安心驾驶飞机吧。”
佐佐木佑“嘿”了一声，专心操作起飞机来，飞机的起飞和降落阶段是最容易出事故的。
18时24分35秒，123航班起飞12分钟后，在相模湾爬升至巡航高度7300米，突然，机舱内部响起一声巨响，原本就高度紧张的佐佐木佑立刻呼叫座舱长波多野纯：“出什么事了？！”
波多野纯尖叫道：“机尾化妆间天花板塌下来了！客舱内的氧气面罩也落下来了！”
高滨雅己毫不迟疑，立刻中断自动驾驶，改换成人工驾驶，返回羽田机场。
机舱内，原本就惊慌不安的乘客们尖叫成一片，有个女人拼命惨叫着：“预警！美国人警告过我们！我们会死的！都会死的！”
所有的乘客和机组人员都闪过同一个念头－－天堂有路你不走，地狱无门自来投，美国星空公司专家早就提前警告过空难会发生，可自己却依然走上了这条不归路。
顿时，机舱里哭叫声，惨叫声一片。
此时，机长高滨雅己已经调整了应答机编码识别号码为7700，宣布班机发生紧急状况，信号被位于埼玉县所泽市的东京航空交通管制部接收。
越来越多的人知道，123航班出现重大险情！
因为ABC的报道，123航班几乎受到了全世界的嘱目，相关信息立刻传播到了大洋彼岸。
正在候机亭准备转机的坂本九、北原遥子、中野肇、冢原仲晃等人正在闭目养神，金发佬的收音机里传来记者陡然拔高的声音：“最新消息，来自脚盆国的最新消息，刚刚起飞10多分钟的123航班突然发布7700编码！班机发生紧急状况！班机发生紧急状况！这不是演习，重复一遍，这不是演习，一场活生生的空难正在发生！本台正在为您进行全程直播！”
宽阔明亮的候机厅里，刹那间寂静可闻落针，所有的人都被这个突如其来的信息给震呆了，一时不敢相信自己的耳朵－－美国星空公司预警的空难，真的发生了！
突然，哇地一声，撕心裂肺的哭声在候机厅响起，北原遥子失态地蹲倒在地，捂着脸号啕大哭起来：“为什么为什么，500多人啊，飞机上整整有500多人啊！为什么他们都不听星空公司的警告？！”
坂本九脸色苍白，他勉强稳定心神，扶起北原遥子：“北原小姐，123航班还没有坠毁，依然在飞。他们刚刚起飞不久，只要及时返回羽田机场，就能得救。”
无数人们扑向落地玻璃窗，眺望天际线，希望在云层中找到123航班的影子，祝愿它能平安返回。
“来不及了。123航班上的500多号乘客和机组人员死定下了！”甬城怡园，王宇辰坐在书房的大班椅上，将腿高高搁在桌子上，一边听着收音机里的报道，一边挥舞着双手，断然道。
这收听境外电台可是违法行为，普通的收音机甚至收不到相关频道，但王宇辰自然不受这方面的约束。他的收音机是特制的，能收听到好几个长短波电台，虽然信号有些不稳定，但足以让他了解大洋彼岸的信息了。
在还没有网络的80年代中期，电台依然是最快捷的通迅手段。
林千军诧异地道：“怎么会这样？我们明明已经提前一个小时预警了，无论是波音还是脚盆国的航空公司有足够的时间停飞这架航班。”
王宇辰冷笑一声：“林千军啊，你还是没有真正理解资本的贪婪，为了赚钱，它们是真的可以妄顾人命的。”
“你了解我脑海中的报纸信息，在我重生的那个年代，波音仅仅为了节省一点费用，就把致关重要的飞控软件外包给阿三国，以至于发生多次坠机事件。”
“123航班也一样。在没有确凿的证据前，波音和航空公司都不会停飞。当然，这也和发布预警的星空名不见经传有关，不过，经过此次事件后，星空成了全世界所有的客机制造企业和航空公司不得不高度关注的航空安全智库。”
“我们轻声细语说的每一句话，他们都得恭恭敬敬地聆听。因为，那不仅仅涉及无数条人命，更和他们的企业的生死存亡息息相关。”
林千军点头道：“可不是嘛，未来的那一起起空难实在是太过触目惊心了。”
林千军顿了顿：“123航班真的无法挽救了吗？那上面毕竟有500多条人命啊。”
王宇辰看着林千军企盼的眼神，长叹一口气：“小林啊，你实在是太过善良了。不过，我是真的没有办法了。此时此刻，123航班的垂直尾翼已经彻底破碎了－－就算是再高明的战斗机驾驶员，都无法控制受损如此严重的飞机，更不要说一架结构强度远远不如战斗机的民用客机了。”
同一时间，123航班里，乘客们拼命拉扯着从客舱顶部掉落下来的氧气面罩，大口呼吸着，人人涕泪横流，悔恨交加。
突然，又一声巨响响起，尾部机舱门在刺耳的金属撕裂声中，破空而去，机身露出了一个巨大的缺口，加压的内舱里顿时刮起了一阵风暴，所有没有加固的东西全都飞出了舱外。
呯呯呯，行李舱盖一个又一个弹出，沉重的行李砸在乘客们的头上身上，有个女子直接就被砸昏迷过去。
驾驶舱里，高滨雅己和佐佐木佑使尽浑身解数想控制住飞机，但是各处液压部件全都失灵，连起落架起无法放落。
高滨雅己勉强做了一个爬升的动作，想利用重力将起落架甩出来，这时，在地面，一个普通市民惊讶地看到了失去了垂直尾翼的123航班，用手里的照相机拍下了它的身影。
123航班已经无法再维持高度了，它向山谷急速下坠，高滨雅己在最后时刻拉了一下机头，机腹擦过树梢，重重摩擦着山石，在巨大的撕扯力量下，机身破碎成无数大大小小的碎片，人的残缺的肢体和鲜血、内脏四处飞舞，很多乘客在第一时间就在巨大的冲击力下死去。
铝制的蒙皮和山体摩擦发出刺眼的火花，立刻点燃了泄露的航空汽油，大火熊熊灼灼起来，发出阵阵焦臭，那是人体被烧熟了。
事后，搜救人员们根本找不到几具完整的尸体，当时又没有DNA技术，光辨认遇难者遗体就持续了很长时间。
脚盆国航空公司总部，齐聚一堂的高层领导们面若死灰，他们知道，这场惨绝人寰的空难将让公司彻底破产！
死了人没关系，但是公司破产是万万不能接受的。
就如同未来的福岛核电站，哪怕把高浓度核废水排放到太平洋污染全人类，也不愿意彻底关闭消除遗患。
社长额头青筋毕露，他突然低吼道：“立刻联系美国星空公司的首席专家汤姆·汉克斯，一定要从他嘴里知道，究竟是什么造成了此次空难！我坚信，我们的飞行员是没有问题的，一定是波音
