开海-第597章
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法兰西的战争仍在继续，东洋大臣的义子依旧在充当最优秀的搅屎棍这一角色，他与杨策、朱晓恩的联合军团成为亨老四最大的助力，维持着这场本该以王军全面获胜为结局的分裂战争打到天荒地老。
尼德兰在多国介入后形势越发混乱，在抗争中立国的荷兰并不像陈沐印象中海上马车夫那样辉煌，他们的百姓像一望无际的金黄麦田，被西班牙方阵持着锋利镰刀割倒了一片又一片。
由于朱晓恩的复国军在法兰西被拖入战争，早该在英格兰燃起的战火迟迟未能令陈沐如愿，不过由杨廷相训练的卜商杨高等人已随东洋海商公司进入英格兰。
而且他分工明确的海商们，快把英格兰折腾爆炸了。
最让他感兴趣的还是来自大明的消息，令他感慨不已——万历皇帝都骑上自行车了！
第三百九十二章 牧河
陈沐是在万历八年三月收到北洋军府重臣叶梦熊关于朝廷今年可能不向大东洋继续调派六期与七期旗军的猜测。
叶梦熊的信写于去年腊月，皇帝调动腾骧二卫抵达宣大一代驻军的同时，那时叶梦熊认为朝廷会在万历八年向北方用兵，并简略向陈沐介绍了北洋工业区的日新月异的变化。
万历骑自行车的消息，也来源于这封信。
这封信早就该送达，它通过电报自北洋送抵望峡州只用了不到十天，但海面借兵让船舰无法通行。
在大明帝国东线的通讯网络中，由北京、北洋、南洋，及天津、松江、广州三处开阜港送往亚洲新大陆的书信都需在信件上标注重要、缓急程度。
由于这封信的重要程度极高，军士不能选择骑鹿穿越黑水靺鞨群岛的冰面——事实上自从内阁定下这一规矩后，三年来还从未有过标注极为急切的书信由朝廷发往新大陆。
因为一封标注急切的书信意味着沿途卫军要冒生命与信件丢失的危险来尽快传递消息，这年头跨海传递信息并无万全之策，人们只能选择尽量安全的方式，保全信件的同时，也保全军兵的性命。
所以这封信是跟着内阁确实不向大东洋派遣北洋旗军的确切消息一起来的，叶梦熊的提醒也变得毫无意义，在陈沐看见这一堆书信的同时，叶梦熊已经达成自己率军戍边的宿愿。
北洋六期与正在训练的七期，被派往宣大提防土默特部，戚继光率军出青山口收复兀良哈三卫。
再没有让陈沐更加感到唏嘘的事了，尽管帝国这场正在进行的战争与他全无干系，但这场战争对他有着对旁人更加重要的意义。
一切的历史在朝廷做出向北方开战的决定后都将变得不同。
这不是向南、向东、向西在大海上搏击的开拓，而是稳定内部所必须的一步。
收复兀良哈，就能把一切板回正轨，控制住这条渔猎与游牧的融合线，意味着能取得一切。
不过陈沐认为除了戚继光的北征，在帝国取得一切的道路上，还有一个最大的难题留待他解决——铁路。
没人告诉他万历皇帝每天穿梭在宫中的主要工具是一匹名叫‘火德星君改了又改’的坐骑，更不知道皇帝的青龙计划已经上马。
但他有更加宏伟的计划，这些信件送到他手上的时机正好。
早三个月，牧野县的军器局便没有铸造铁轨的能力；哪怕早一个月，也没有足够的铁矿让他们来进行这项实验，但现在刚刚好。
有易洛魁部与呼兰部对这片土地的了解，东洋军府已在去年完成五大湖的舆图测绘，对资源的勘探也初见成效。
小舅子杨兆龙虽然除了对探险的热情与对军事的渴望外一无所有，但跟在他身边的有在新明州取得巨大成就的探矿师，他们发现了埋藏在这片土地之下最巨大的宝藏。
取之不绝的铁山、煤田，还有作为意外之喜的金矿、银矿、铜矿与白铜，分散在五大湖周围。
陈沐要在牧野县进行铁路实验，最大的问题是他没有蒸汽机，整个新大陆都没有，所以他打算用马来代替。
这项实验不仅关乎中原使用铁路完成运输系统翻天覆地的进步，退可便利关内、进能统治西伯利亚。
大明有天下最优秀的将军与士兵，最先进的火器与最优良的战马，息兵数年整饬内政、积攒财富，这不是像数年前俺答封贡时朝野甚嚣尘上的冲动叫战。
他们已做足万全准备，所谓的‘开战’，并非发起战争的冲锋号，而是庆祝胜利的祝酒词。
陈沐认为朝廷发起的这场战争即使没他的帮助，依然能在付出微小代价后取得全面胜利，统治草原十年绝不是问题，但要想向走的更远，进取西伯利亚？
这不是单靠战争能解决的，那片土地很难让来自大明各个乡野的士兵产生久居的欲望。
他们来自大明，这是陈沐眼中大明军队唯一的弱点。
万历年间，大明百姓，不论他来自北直隶还是江南、陕西三边还是西南，都有着全世界范围内最令人羡慕的生活方式。
尽管这一生活方式并不能完全跨越阶层，但大明的亲王郡王、正一品至从九品的官员，确实过得比欧洲或奥斯曼的国王、贵族生活状态好得多；而大明的走卒贩夫，同样也比巴黎郊外的农夫、英格兰山地的强盗与莫斯科的农奴要体面的多。
一群哥萨克强盗会乐于穿梭在西伯利亚世代繁衍，并将生活在这里当作伊凡的恩赐；而对于一名世代袭职的大明百户来说，让他率部久戍西伯利亚冻土荒原，无疑是来自皇帝的惩罚。
铁路能改变这一切。
也关乎东洋军府的未来。
五大湖周围散布着储藏量吓人的矿藏，东洋军府已在湖泊沿岸分布十七个百户所来为周围徽州商贾们成立的矿冶公司保驾护航，大湖由河流相连能通行船舶，最终由牧野县河口入海，最大的问题在于商贾太多、商船太多，会集中在安大略湖河口，使运输效率下降。
安大略一词来自朴实的易洛魁语，意思是美丽的湖。
因此在河流沿岸，东洋军府计划建设一条总长度五百六十里的铁轨马车道，原本陈沐是想修木轨道的，不过既然将来国内会使用蒸汽铁路，牧野不如也一次到位。
铸造铁轨并不难，在他们当前需要的各项参数下，比铸炮容易太多了，毕竟陈沐没打算在上面跑几十万斤的火车头。
牧野的前两条铁路名叫上九苗路与下九苗路，因为从铸造到铺设木枕的设计者都是杨兆龙麾下的苗人汉子，上九苗路从牧野港一路铺到县城大仓十二里；下九苗路从长滩港铺到牧野卫右千户所，二十二里。
铁轨铺好、投入使用，共五十五辆双马车奔驰在四个站之间往返奔驰，北方更长的路线正在施工之中，还不知道会在什么时候完工。
但就这短短三十四里的铁路，让陈沐找到了足以改变一切的新发现。
第三百九十三章 烟草大亨
位于长滩的牧野右千户所站，站台人头攒动，远方有旗军策马以挺矛的姿势高举着几面止字红牌。
铁轨上两匹健马不安地打着响鼻，时不时回过头看马车旁的愚蠢人类给自己屁股后面加挂更重的货物。
陈沐的发现来源于他的脑子陷入固定思维的循环，他一直认为铁轨和木轨差不多，只是通过状态比土路好而已，却忘了使用铁轮、铁轨凹形马车轨道的木车阻力要比在木轨上小得多。
铁轨站台上除了陈沐，还有世界上首个带牛肉穿越赤道并没有腐坏的力学单位赵士桢、牧野知县杨兆龙，还有来自合兴盛公司下属的李禹西。
他们正在测试双马在铁轨上拉动货物的能力。
杨兆龙如今也有了知县的模样，整天穿着官服穿梭在牧野周遭各个部落。
他的县衙早就修好了，但县衙周围除了他的部下几乎没有原住民聚居，因此经常骑着马、坐着船从这个部落到下个部落‘处理政务’，其实……本地百姓根本不需要他这个探险家来处理政务，部落酋长能解决原住民几乎所以问题。
他大约是北亚最用力但也最不务正业的知县了，经手最多的事务是帮着酋长们在面对明商李禹西的烟草贸易中多争取一点儿平等的回报。
李禹西的公司让沿海所有部落都或多或少的种植起烟草，而知县杨兆龙则掌握着其辖境下魁北克至佛罗里达半岛边界沿海所有烟草的定价权。
烟草在这里的物价为百斤九千四百通宝，但东洋军府不准生烟草出海，只准加工后的烤制成品卷烟出海关，二十支卷烟为一包，在牧野的卷烟厂，一百斤烟草可以制一千包上下名为‘大明牧野’的卷烟，成本为每包三十二通宝、定价八十八通宝。
不用说，这都是陈沐的主意，他既出主意又出政策，在整个亚洲范围内，就没有什么事是他想做而做不成的。
他不但指导李禹西成立了烤制卷烟厂，还规定了卷烟价格，甚至制定了东洋军府对出口卷烟的征税标准，每包定价八十八通宝的大明牧野卷烟，不出海，朝廷征税二十八通宝。
出海时，每包再征税八十八通宝。
单单此项，自去年七月牧野立县，至今年李禹西共出海烟草三十六万余包，向东洋军府缴税四千二百余万通宝，价值白银三万五千余两。
牧野知县杨兆龙手中最大的权力，是可以在税收标准上给治下烟农——也就是沿海各部落酋长及部众在收购烟草的价格上给予些许让利，每百斤二百通宝的税收可以由他交给符合心意的部落酋长作为奖励。
牧野县在这片土地上的统治权的大多由此而来。
烟草这东西，几乎不需要土地条件、照料起来也不需要什么农业技术，非常省事，一亩地收上一二百斤干烟叶也再正常不过，李禹西的三十六万包并非是牧野县全部烟草产能，甚至不到十分之一。
卷烟厂的生产也不是限制他制作的原因，真正的原因来源于这是头一次向欧洲倾销烟草，他心里对陈沐的定价感到没底，不知道能不能卖出去。
李禹西这次过来见陈沐正为此事，他派去西班牙的那条船在塞维利亚大明港靠岸不到两个时辰就卖空了，连水手们兜里揣的货都没留下，甚至不需要他的人去搬运，那些大明港李旦治下的西班牙商贾对来自大明的一切货物都极为狂热。
李禹西说：“货是按箱卖的，草民的船头从未见过那般阵仗，甚至无人问询箱子里装的是什么，只问一箱多少通宝，在听到一箱只要十五万通宝后付了钱自己带人从船上搬货……从始至终，他们都没打开看。”
“船头说他们就算在箱子里装石头，也能按着这价格卖出去。”
陈沐看着不远处工人正向马车尾部加挂第二架载货六百斤的货车，缓缓颔首，点头道：“你的货可能是他们见过最便宜的大明货，毕竟一箱绸缎或瓷器要比这便宜多了，看来旦儿在那边用通宝做的不错，他们最后是用通宝结算的，还是用的半两钱？”
“通宝，他们把通宝给我，我用通宝向李总督兑半两钱，李总督再把给我两份半两钱，一份是我的、一份是大明港要运回北亚的。”
贸易航线越成熟、收税赚的钱便越多，陈沐点头问道：“一箱是多少包牧野烟来着？赚了不少啊。”
李禹西就知道陈沐会问到他赚了多少钱，在他的理解里这位东洋大臣的本职工作并非开拓大东洋，而是为朝廷在海外捞银子。
不然他设立公司做什么？还不是为了督促商贾在海外盈利。
他拱手道：“托大帅的福，确实赚了不少。一箱三百包，李总督那边每箱收三万通宝的税，除
