何厚铧家族传 作者:佚名-第15章
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亲的名字命名；为了支援乡里实现农业现代化，1958年何贤赠送岳溪乡3台卡车和2台福特森拖拉机；为了发展渔业生产，他捐赠了一大批捕捞工具和5艘机帆船；为提高乡民的健康水平，他捐款建了一座医疗站和一个体育场，后医疗站扩建成“澄溪医院”；为活跃家乡父老的文化娱乐生活，何贤还捐赠了一台电影放映机；继而他又捐赠2万元支持家乡发展生猪饲养……
在那段时间里，何贤对家乡建设的支援，还是零敲碎打的，且多局限在岳溪乡。原因是当时他对县里的领导如何看待他，尚不清楚，所以他长时期不愿回乡。
1958年初春，何贤因事到达广州，港澳工委副书记黄施民接待了他。他们吃饭时谈起祖国的形势，接着便说到家乡的建设现状。黄施民建议何贤回家乡番禺看看，并且诚挚地说：“番禺县的领导一定会欢迎你，热情地接待你！”
这番话，使他想起了自己早已过世的母亲邓氏，邓氏葬在岳溪乡应塘村后面的大松岗，何贤已经快10年没回去祭扫了，于是，他爽快地回答黄施民说：“好吧，待清明节我回乡扫墓，就顺便参观参观吧。”
1958年4月的一天，何贤回到家乡。这是新中国成立后他第一次回到故乡番禺县。县里的领导们果然对何贤很尊重，县委书记郭信民、县长黎春华亲自迎接他，并且委派了归侨干部郑德先生专门负责接待他。
乡亲们将何贤归故里视为村里的盛事，都举家出门，拥向村头儿……
何厚铧家族传39、打捞沉粮送穷乡
39、打捞沉粮送穷乡
何贤等人到石楼镇参观后，在区公所用午餐。当晚，县人民政府设盛宴招待了他，县里的主要领导干部们都同他见了面。饭后，当地政府又专门为何贤举行了一个县、区、乡干部座谈会，何贤与大家谈得非常热闹，直至深夜才意犹未尽地散去……
何贤天生就是一个孝子，他的父母能够得到别人的尊重、纪念，他感到无限欣慰，也就更加眷念家乡了。所以从这次回乡之后，何贤对家乡建设的资助，就不只限于岳溪了。
番禺县的重大建设项目需要何贤支持，他必慷慨解囊；有时政府没有向他提出请求，他闻讯后也会主动予以捐助。
仅是1958年至1959年两年中，何贤就给县里送回了大小汽车75辆，汽车引擎10多台，汽车零配件40大箱，拖拉机12台，大型发电机（连动力）6套，以及柴油、汽油、机油等约2000桶（每桶200公斤）。此外，还捐赠了大型拖船一艘，平床、刨床、钻床共10台，拖拉机7台，以及药品、农药、菜种等一大批，约值人民币400万元。
番禺兴办造船厂时，他又捐资6万元；创办华侨中学时，他再赞助了3万元。
至于“大跃进”后，内地出现连续三年大饥荒的困难岁月里，何贤为支援家乡恢复生产，为帮助众多乡亲渡过难关，他一而再、再而三地给予财力物力上的资助———因次数太多，究竟他一共拿出了多少钱？连何贤自己也记不清了，但70年代以前的一些数据为：
1964年，岳溪乡遇到了天灾，何贤那时即向家乡捐赠了一批日本化肥；1969年，他又给家乡捐赠“么利士”汽车2台，“啤阔”汽车3台；1960至1962年的三年间，何贤以外币存款的方式，为番禺县进口化肥2000吨……
要知道，这都是“文革”前的捐赠数字。“文革”前，400万是个了不得的数字，而当时，中国还没有实行改革开放，也没有今日之开明。何贤那时为国为乡倾囊倾力，也未必人人都赞同。他有时还会心存余悸，但无论怎样，他还是执意做了，以一言一行，做了很多造福桑梓的好事。
现今的岳溪乡应塘村委书记梁汉田，讲述了1959年，发生在经济困难岁月里的一段传奇故事……
1959年，在梁汉田的记忆里，家乡很穷，很多人还是没饭吃。直至“文革”岁月，乡亲们还是吃番薯、吃萝卜、吃芭蕉芯和芭蕉头，吃那些从稻谷中拣出来的糠做成的糠饼，然而有一段日子里，他们吃到了“何贤小麦”做成的饼，那凭着“麦饼证”领到的“何贤饼”，现在回味起来仍觉得好香好香……
哪儿来的“何贤牌”麦饼呢？说来，好有传奇色彩呢，番禺稍稍上点年纪的人们，无论干部或乡民，几乎人人难忘这件事———
1959年秋天，当时香港一家面粉厂在澳洲购进了小麦2000吨，准备运回香港加工成面粉。
天有不测风云，这艘装满小麦的货船在途中不幸触礁，小麦就沉落在太平洋公海上……因那个香港工厂已购买了保险，所以事故造成的损失应由保险商负责赔偿。保险商想尽量减少些损失，便想将这批小麦进行拍卖。
拍卖底价，约为原价的五分之一，而实际上受水浸的小麦不过才20％，将这批小麦作粮食或饲料可是太便宜不过了！所以政府拟将这批沉船小麦购入，以解决农民粮食及饲料的匮乏，但是这批货能否批准进口，还是未知数。
何贤得知了这个消息后，慨然应允缴付全部款，并向有关部门领导请示，请求批准将小麦报关进口。何贤又掏钱雇船，将太平洋公海中沉落的小麦全部打捞起来，并在一星期内及时运返故乡。
当时按照何贤的建议，拨给番禺县五百吨小麦，其余送往顺德、南海等地区……据梁汉田书记所忆，那时岳溪村民和顺德村民按人头计，每人分得小麦50斤。
这批小麦在当年经济困难、粮食短缺之时，实在是有如甘露啊！若不是何贤鼎力相助，出钱出力，还实在不易得到呢！
历史的记忆中，番禺人不能遗忘：“那次何贤把小麦运回家乡，很多人都受惠于他！”
“当时我记得，那小麦是救命救灾的粮！人人都知道谁给送的救命粮，我们都称何贤是大好人！”
何厚铧家族传40、投资加盟为民众
40、投资加盟为民众
1968年6月28日，澳门各大报章均登出一条新闻———港兴船务公司属下的八艘汽垫船和三艘客轮停航。澳门三面环海，可没有自己的机场和深水港。因此，对外交通几乎全凭香港这个中转站“舒筋活血”，而港兴船务公司的客轮和飞翔船，则是往返香港与澳门之间的重要交通工具，停船便意味着澳门对外客运交通大部分中断停滞。
客轮宣布停航后，新码头附近港兴船务公司客运售票处门口，每天都挤着一大堆急于离开澳门的人。在这群人当中，有个姓冯的客商，他此行去香港，是和一个客户谈笔大买卖。因为近来一段时日，他的公司老是不景气，现在好不容易拉到一笔生意，对方约去香港面谈，一旦去不成，对他的公司可就是一个沉重打击。又过了几天，冯先生和几位商界朋友在茶楼饮茶，谈到港兴的停航，大家都感到了无望，忽然有人说：“只有一个人可以挽救这个局面，那就是贤哥。”
此言一出，众人纷纷点头：“对呀！救危解困之事，贤哥是能出血出力的。”
可是派谁去当说客呢？有人说，冯先生去最好，冯先生一听连连摆手道：“那次我有难，托人求到贤哥，贤哥够仁义，二话没说就帮了我。那救命之恩，我还没报呢！”
众人中有一位说：“冯先生可不该这么想，港兴停航受影响的人又不只是你冯先生一人，澳门百姓都因停航影响生计呢！你是代表澳门百姓去请贤哥帮忙。”
冯先生来到何贤的办公室，何贤正在打电话。冯先生听见是讲筹一笔钱的事，心想生意场上的事旁人不便听，便想退出去等。何贤见状，用手势示意他在沙发上坐下。
何贤接完电话，站起来说：“很久没见到你了，生意好吧？”
冯先生赶忙站起说：“托贤哥的恩德，生意还不错！我这次来是应朋友的嘱托，请贤哥再过问一下港兴的事。”
何贤笑笑说：“港兴停航，使澳门大众有诸多不便，我也正想帮他们一下。我刚才打电话筹钱，也就是为了港兴。”
何贤当日下午就约见了港兴的老板。何贤说：“我手头刚好有笔钱，虽然不多，但可以解燃眉之急。这笔钱你先拿去买燃料和雇人工，把船开起来再说。船耗在码头不动窝，你怎么能找到钱呢？”
港兴老板于心不安地说：“贤哥肯借资，那是再好不过了！只是我们原来借的那笔钱还没还，现在再借，债台高筑，恐怕光是利息都难以负担……”
何贤豪爽地说：“这笔钱是我借助你，就不计息了。什么时候还，待你的公司周转过来再说。你要答应我的是，让港兴尽快复航。”
第二天，澳门各报纸及港兴公司售票处的布告栏，都刊出一条消息，说港兴各条船都将于三天后复航。哪知三天后，手持船票的乘客们到了码头，竟“当头一棒”地又看到继续停航的通告。冯先生很快就得知了这个消息，马上拨电话禀告“贤哥”。何贤知道情况后，又赶去见港兴老板。这港兴老板觉得何贤借的款，最终解决不了实质问题。他深知港兴公司很需要有新的投资者加盟注血，而不单是借几笔钱就可解决问题。于是，他耍个小小的花招儿，到了原定要复航的日子，却又借故拖延复航日期，他是希望彻底将靠山拉上“贼船”，干脆让何贤加入港兴，与他们一道“同船共渡”。
港兴老板对“贤哥”道：“贤哥，虽然你大方，不用我付息，但我总要还本啊！如果有你加盟港兴，公司就解决生死问题了。贤哥，帮帮忙，我情愿让出一部分股给你！”
这么一说，何贤反倒犹豫起来：“我回去想想，才能给你准确答复。”
从港兴老板那里一出来，便经过港兴售票处，一见到那些急于离澳又万般无奈的人们，何贤就决心帮人帮到底，帮港兴就等于帮大众。回到办公室，何贤立即给港兴老板挂电话，宣布购入大来等三艘客轮。8月2日，港兴复航，港澳间水上交通恢复，“贤哥”为澳门百姓又立一大功。
何厚铧家族传41、数业并举大发展
41、数业并举大发展
何贤在澳门以大丰银行为主要经济支柱，而这一“支柱产业”撑旺了何氏家业，令何贤的事业如日中天，不断向多元化的经济领域发展。
何氏家族门下，迅疾发展起一系列的产业，这些企业和实业，大多经营得法，因而大丰集团的收入，亦成倍成倍地增加，使得何氏家业一直是澳门的重要经济力量。被澳门人暗地称誉为“影子内阁总督”的何贤，始终关注社会福利事业并起到重要作用。从抗战后期，他便投资于福利交通业，取得了澳门市内公共交通的专利权。
为了发展澳门经济，60年代末，何贤又积极倡议建跨海大桥，为的是把澳门同南面的氹仔和路环两岛连接起来。澳门位于广东境内珠江和西江三角洲的南端，其范围包括澳门半岛、氹仔岛和路环岛，总面积为23．5平方公里。
澳门半岛三面环海，境内丘陵起伏，从东北向西南依次有望厦山、东西望洋山和妈阁山；中部有大炮台山；西北有青洲山；东部有马交石山等。半岛北面通过关闸与珠
