1908大军阀-第830章

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　　如果说单纯是一次巧合，这是很难让吴绍霆相信的。
　　沉默的一阵之后，吴绍霆看了王长龄一眼，轻描淡写的问道：“你说过有两个猜测，那么第二个猜测是什么？”
　　王长龄于是说道：“既然第一个猜测是偶然事件，那么我另外一个想法则是继续从有人蓄意而为的角度来考虑。我推测这件事可能与德国人有关系，而这恰好可以证明为什么德国人威尔曼会跟中华革命党走到一块。也许散播谣言的就是德国人，他们要么发现中华革命党有推波助澜的作用，要么是故意认为应该扶植这个工具，最终就跟中华革命党见面会谈了。”
　　吴绍霆仔细想了想，然后说道：“你这么说倒是更有道理。无论如何，德国人有动机来对付我们，也许正是因为他们在看到散播谣言之后，中华革命党跟风最快也最有力，所以才主动跟他们开始接触。”
　　王长龄没有肯定吴绍霆的推测，他只是说道：“不管原因是什么，现在德国人与中华革命党碰头了，多多少少与先前造谣的事情是有关系。也不管是直接关系还是间接关系，只要推测是属实的话，我认为他们很快还会有下一步的行动。这也是为什么我会直接下达命令采取第二级的目标戒备，我很担心他们会乱来。”
　　吴绍霆暗暗叹了一口气，他没想到战争结束之后中国仍然会面临多事之秋，或者说事故从来就没有中止过，只不过自己寄予太多的希望，所以现在又有了一些失望。不过不管怎么说，他大风大浪一路走过来，什么事情不能应付？
　　这时，他转念又联想到了德国“社会意识形态改造计划”，之前闹得沸沸扬扬的荣誉制度改革其中就有一批德国顾问专家的身影。如果中德关系继续保持良好的话，照社会意识形态改造的趋势，德国十之八九是要在中国打造帝制。
　　他虽然不知道中国推行帝制之后能让德国获得什么好处，不过现在看来，推行帝制的势头显然又成为了德国对付中国的一个武器。
　　正面的社会意识形态改造计划，自然是让中国走上一个稳定的君主制国家。而负面的社会意识形态改造计划，则是强迫中国改制之后，再倒过来支持那些共和民主的斗士来打击帝国政府，就这样继而引发另外一场内战革命。
　　吴绍霆不得不感叹，看似刻板和顽固不化的德国佬，却有这样阴险毒辣的一面。
　　“这件事确实不能小瞧了。现在有些麻烦了，又要处理于孜县、冯世友那边弄出的事情，又要提防中华革命党这边。如果让德国人知道我们打算跟美国人合作，只怕会掀起更大一波风浪了。”他多有顾虑的说道。
　　“元首，话虽然是这么说，不过换过来想的话，如果我们跟美国人合作，成功消弱了欧洲人的实力，到时候德国可就没办法干涉我们中华民国的内政了。”王长龄提议似的说道。
　　“任何事情都是有风险。当年我之所以敢发动对外战争，是看准了欧洲大战西方列强无暇顾及我们东方。可是现在不一样，世界大战眼看就要结束了，而且这件事的性质也完全不同。如果操作不当，我们中国可没有实力与全欧洲国家为敌。”吴绍霆认真的说道。
　　他当然不是没想过跟美国人合作，利用第一次世界大战把欧洲彻底办踏实了，可以说这几天自己脑海里一直在盘算着这个问题。可是正如他之前对于孜县等人所说的那样，风险实在太大了，大到中国完全没有能力承受下来。他在心里告诫自己，国家的命运确实需要博弈，但可不是像这样博弈！
　　“元首所说的有道理，是在下欠缺考虑了。唉，现在的情况确实让人感到忧虑啊。”王长龄长长的叹了一口气说道。
　　“战情局那边的事情都跟紧一些，你跟王云那边多联络一下，总之先把你们手头上的事情做好，其他的事情暂时用不着你们来操心。”吴绍霆说道。
　　“是。”王长龄肃立答道。
　　在接下来的半个月时间里，南京总统府表面上平静无奇，各部各司仍然为着“七年发展计划”和“文化教育改革”忙碌着。但是核心领导层却在为新的国际外交问题和国内政治安全感到担心，情报部门在奔走在全世界重要的政治城市，时时刻刻注意着最新的内部消息；针对中华革命党的跟踪调查也在紧锣密鼓的进行着，在普通人看不到的一面，事实上中国已经陷入了一种遭到严重威胁的境地。
　　第1158章，台湾海军大学
　　七月中旬的一天，南京中央政府决定将国防部更名为国土防卫部，虽然在简称上依然是国防部，但这么做却是另有目的。吴绍霆希望通过将中国最高军事指挥部门改名，来增添中国军事的对内保障意义，而非是主张对外扩张的军事意向。
　　虽然这么做的实质影响并不大，但最起码在官面文章上还是有一定作用。
　　没过多久，刚刚完成更名换牌的国土防卫部就向总统府送来了上半年军事发展汇报书。
　　在这份汇报书里，吴绍霆主要看重的是以龙戟号航空战列舰为首的太平洋第一舰队顺利完成编制，舰队驻扎在朝鲜济州岛，每个月将例行进行八到十次的日本海巡航检防，主要巡防的地点就是对马岛、琉球王国北部以及台湾附近。
　　虽然太平洋第一舰队完成了编制，但事实上战斗力仍然相当落后，因为太平洋第一舰队的现役海军官兵缺乏营有的大型舰艇操作经验，每次舰队出海时行动起来都很迟钝。海军部本打算将舰队司令部设置在台湾，但就是考虑到要让舰队尽快熟练朝鲜、日本附近的海域地形，所以才临时改设在济州岛。
　　不仅海军部对太平洋第一舰队寄予厚望，就连吴绍霆本人同样希望这支舰队能成为中国近代海军的转折点。在太平洋第一舰队成立后的一次执行巡航任务时，吴绍霆还特意赶到上海为舰队举行服役仪式，并且深刻的告诫舰队总司令萨镇冰，一定要好好操练这支舰队，尽快让海军人员与舰队达成协调的素质。
　　为了加大培养海军人才，海军部还提请在台湾开办新的海军学院，在这份提请里面海军部的官员们认为，既然中国有陆军大学（并入国防大学），那也应该有一所海军大学，不仅能够扩大海军的教育规模，也能使得海军和陆军显得平等。
　　经过会商之后，吴绍霆亲自批准了这份提请，他决定由中央政府拨款、海军部直接负责，在台湾基隆开办一所国立海军大学，其规模和教育模式完全仿照目前的国防大学，开设文化教育和军事教育两大类别，前者每年有定额对普通国民招生，旨在培养海军文职人员；后者则是严格的军事将领教育，从各地现役海军官兵中招生，基础要求是上尉军衔，并在正规部队服役三年以上。
　　海军大学的招生还开创了历史上首次跨兵种招生通道，陆军、空军、宪兵以及现役警察人员都可以通过这个途径报名入读海军大学。其要求比正常招生要更加严格，不仅要通过前期的政治背景考察、文化程度认定，还需要直属上司以及最高上司的双重推荐。
　　跨兵种学员的学制长达六年，其中两年为预科补习，在正式完成预科补习之前还不能算百分之百进入海军大学，一旦预科补习成绩不合格依然会退回原来单位。
　　除了太平洋舰队成立之外，国土防卫部军事工业管理司还递交了明年国防预算的一份军备采购计划，在这份采购计划当中，除了常规的军事物资之外，比较引人注目的就是第二代战斗机的正式投入服役。
　　军事工业管理司收到参谋总部的最终指示，由参谋长共同论证并且决定，向全国所有生产第二代战斗机的工厂分三批次采购第二代战斗机，合计为九百五十八架。其中海军航空兵为一百五十八架，预计将组成四到六艘航空战列舰的需要，当然还是会有多余的飞机留作训练和预备所用。
　　剩下的八百架则全部属于空军所有。根据空军各部在战争结束之后做出的详细统计，目前中国空军战斗机一共有一千一百三十架，第一代战斗机为五百一十一架，第一点五代战斗机五百九十九架，第二代各种型号训练机为二十架。等到明后两年采购的第二代战斗机全部收货之后，空军将会彻底退役所有的第一代战斗机和部分第一点五代战机。
　　不仅如此，在新式战斗机的投入服役时，空军还将成立对应的战术飞行队，除了之前的拦截队、侦察队和强击队之外，应运而生的专业轰炸机大队、运输机大队以及海岸巡防队都已经在详细起草和编制的过程中。
　　虽然说，空军人才的培训比起海军要简单迅速的多，但是随着第二代战斗机的服役，一所露州航校显然不足肩负空军培训的任务。而且之前露州航校设计完全是匹配第一代战斗机的训练，充其量也只能用在第一点五代战机上面，学校的规模太过局限，像悍将式空炸鸡以及铁马式运输机连起飞降落都很困难。
　　新式飞机当然需要新式的航校，甚至连全国各地的机场都要经过彻头彻脑的改建。
　　空军部代理总司令李胜如刻意等了一段时间，等基隆国立海军大学的事情过去十多天之后，才将开设新式空军学校的呈请上报到国土防卫部办公厅，由办公厅转交到总统府。
　　吴绍霆看过这份呈请之后有几分哭笑不得，他当然不会因为李胜如刻意等了几天就不把这件事与海军大学的事情牵扯到一块，如今国内处于大发展阶段，海陆空三大军种都希望能扩大自身军种的势力，真不知道该不该说是跟风而为。不过严格的来说，无论是海军大学还是空军新式学校，这两个项目的的确确是有必要性。
　　最终，吴绍霆没有任何犹豫，直接召开了一次短暂的讨论会议，确定在南京开设中国空军第二所专业学校，不过在规模和教育模式上面还是略逊于国防大学和海军大学。新的空军专业学校被定名为“国立南京高等航空专门大学”，学制设为三年，招生学员必须经过露州航校培训，或者是各省陆军中学、讲武堂以及普通高级中学毕业生。
　　南京航空专门大学分为两大学院，其一是军航学院，其二是民航学院。当然，考虑到实际的需要，前者的招生规模要远远超过后者的招生规模。
　　之所以开办民航学院，自然是为了鼓励和发展民用航空技术的应用。吴绍霆已经打算在世界大战结束之后，由张盛霆公司出资成立中国第一家民航公司，而在这家正式的民航公司成立之前，则由交通部负责成立一个前身的代办公司，负责先行运营飞艇航线。等到民航公司落实之时，再将前身公司收纳合并。
　　吴绍霆很清楚，不管是客运飞机还是客运飞艇，在短时间内是很难让民众接受和适应的，毕竟民智初开的人们对天空的畏惧根深蒂固，而且空中运输的费用不菲，根本不是普通老百姓消费的起。但是他之所以毅然要成立民航公司，关键不是用来载客，而是开辟空中物流系统，帮助民间商户运输物资，同时提高邮政来往的效率，这一部分内容当然也属于民航事业。
　　有了空中物流，中国各省各地的联系会更加密切，尤其对南亚殖民地的发展大有帮助。不仅如此，快速的物流也能帮助很多企业提高工作效率。换句话说，当其他国家的企业还在走路的时候，中国的企业已经在飞了。