凌晨三点钟的罪恶 作者:西村京太郎-第8章
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“一个是装上望远镜头带去的，二百毫米的。”
“但在警察署的，两架可都是装着五十毫米的标准镜头呀。”
“我也因此觉得有点奇怪。”
“藤代乘‘出云1号’决定去什么地方？”
“出云市啊。预定二十七日上午八点十六分到达。”
“藤代或许像你所说的乘‘出云1号’到了出云市，只是会不会从那儿又返回东京，乘上了二十八日下午三点三十分自上野发出的去青森的‘初雁11号’了呢、’
“这不可能。”
“为什么？”
“他期待着到了出云市后，乘坐从出云市到有出云大社的大社站运行七十多公里的大社线。要想向两万公里国营铁路挑战，这种铁路支线也都得乘呀。他说然后绕到松江、鸟取，在鸟取拍回沙丘的照片来。”
“但藤代打消了这念头，回到东京，从上野去了青森
“我是怎么也不理解的。”悠子一个劲儿咬着嘴唇。
“为什么？是因为向您许诺了？”
“不单单是许诺。”
“这话怎么讲？”
“他在东京站向我求婚了。”
“哦。”
“还说蜜月去山阴旅行。他问我喜欢山阴的什么地方，我说想看鸟取的沙丘，于是他对我说：那我就给你照许多沙丘的照片回来。所以不单单是许诺。我怎么也不能相信他竟然瞒着我返回东京，从上野去了青森。”悠子的口气很认真。
她这样认真的态度也感染了十津川。
可是，藤代死在青森站这一事实又如何解释呢？
“你认为藤代去鸟取的沙丘拍照了？”
十津川直盯盯地看着悠子问道。悠了刹那间露出了迷惑的表情，但立即像是拂去这迷惑似的使劲摇了摇头，说道：
“他约定说为我拍回沙丘的照片，所以他一定去了鸟取的沙丘。”
“那么，为什么没有拍下了沙丘的胶卷呢？如果拍了的话，应该不是装在相机里便是装在挎包里吧？”
“这我不知道。不过我相信他一定守约的。”
“不会是仅仅想那样相信罢了？”
“也许如此……”说着悠了看了看表，“如果您不再问什么，我想待天一亮就离开青森。”
“可藤代的遗体据说今天下午火葬呀。”
“嗯，他的父母来了。打算托他父母亲将骨灰运往东京。”
“这样您去哪儿呢？”
“去鸟取看看。还去一下出云市，去一下松江想确认一下藤代是否遵守跟我说的诺言去了鸟取的沙丘。”
“这件事比把他的骨灰带回东京还重要吗？”
“嗯。我想证实了他真心爱着我以后再抱骨灰。”
“想不到您这么强性子。”
“嗯，我这个人有一种不可妥协的性格。”悠子说。
“藤代喜欢车站盒饭吗？”刚才一直在一旁听着两人谈话的江岛问悠子道。
“嗯，喜欢。”
“喜欢收集车站盒饭的包装纸吗？”
“照在照相簿上留作纪念，可这又怎么了？”
“我忘了给您看，藤代的衣兜里装着整整齐齐的折叠着的这种车站盒饭的包装纸。这就是。”
江岛将两张摊开了的车站盒饭的包装纸放在悠子面前。
盛冈站南部牛肉盒饭
仙台站鱼片见肉盒饭
“恐怕是在盛冈和仙台停车时买的吧。我想这跟藤代被害的事没有关系，所以交给您。”
“谢谢。”悠子说。
十津川看了看表。
已经接近凌晨三点。
“怎么去鸟取呢？”十津川问悠子，“从这儿去可远呢。”
“打算换乘飞机去。这样，我想今天就能到达鸟取的沙丘了。”
“我也一起去吧。”十津川说道。
6
把悠子送回饭店以后，十津川给东京警视厅打了个电话。
他刚对来接电话的角并说了声“这么晚对不起”，电话里立即传回了角井的声音：
“今天是四月一日，一想到这点就睡不着。”
“是啊，有没有什么线索？”
“要是先说结论的话，目前毫无进展。被国营铁路解雇的是五个人，我调查的四个人都是外行。两人继承了家业，干得不错，一人依靠叔叔去巴西了。第四个人上个月病死了。”
“名古屋的一个人呢？”
“爱知县警察署还没有来报告。”
“道口事故方面进展如何？特别是那起‘富士’事故。”
“兵库县警察说，道口事故中死亡的是一个驾驶车子的三十五岁的职员，叫桥本一郎。车上的妻子美代子身负重伤，住进了医院，但渐渐有了好转，目前还在住院，所以她不可能是犯人。桥本一郎有父母和一个哥哥，据县警察署调查，丝毫没有可疑的行迹，我让他们继续调查。”
“其它两起怎么样？”
“分别从县警察署来了报告，说道口事故中的死伤者和有关的人目前看不到有什么可疑的行迹。”
“是吗？毫无结果吗？”
“国营铁路据说从今天的夜车开始加强对出发前的车辆的检查工作。当然是检查座位底下和厕所等地方有没有安置着定时炸弹。”
“要是乘客带进来塞在提包里什么的，就难发现吵，因为跟飞机不一样，又不能检查乘客的行李嘛。”
“国营铁路方面也说这最棘手。总不能不知道何时何趟列车被盯上而停开所有夜车吧？”
“是啊。”
“青森方面怎么样？看上去跟这儿的案件有关系吗？”
“还不清楚被害人的手表为什么闹铃定在凌晨三点。”
“回东京吗？”
“打算今天去鸟取。”
“鸟取？”
“是想证实一下藤代这个人的死是否跟国营铁路的事故有关。”
“就是说去鸟取就知道步？”
“大概吧。”十津川说，虽然他清楚即使有关系也不知道有怎么样的关系。
（果真能赶在事发之前吗？）
第六章 沙丘的影子
1
十津川和冰室悠子乘坐“YSll”型小型飞机从青森飞到东京羽田，又从羽田飞向山阴。
从羽田去鸟取，有上午和下午两次航班。
两人决定乘下午那一班。
“田回厂型飞机的六十四张座位几乎满座。
十四时正从羽田出发，将于两小时后的十六时正抵达鸟取。
“稍睡一会儿吧。”
十津川对悠子说，因为悠子脸上露着直到今天早晨都没合眼的疲惫神色。
“我也想睡一会儿。”十津川也闭上了眼睛。
但没有睡着，是因为总想到四月一日这一天吧。
自西鹿儿岛出发去东京的特快卧车“隼”已经于两小时前的十二时二十二分从西鹿儿岛发出。
悠子也好像睡不着，凝视着窗外。
“睡不着吗？”
“嗯。
“那允许我提一两个问题。您还没有猜测到藤代手表的闹铃定在凌晨三点的理由吗？”
“我左思右想，可还是不明白。”
“听说平常是定在早晨七点的，是吗？”
“嗯，他说七点起床刚巧赶上公司上班时间。”
“他是什么时候改到凌晨三点的呢？”
“不知道。”
“会不会是三月二十六日乘上出云1号以后改的呢？”
“这我也考虑过，可是……”
“不对吗？”
“他说过打算餐车里用完餐后就好好儿睡到早晨。还说到了早晨观看日本海可是一大乐趣。凌晨三点就是醒来也什么都看不见啊，再说着时刻表也根本没有凌晨三点停车的站。”
“是吗？但如果是去旅行前就定在凌晨三点，因为这对每天上班没有什么用处，所以不是马上会更正到原来的早晨七点吗？”
“嗯。不过，如果说他是旅行途中走到凌晨三点的，那么这是为什么呢？我不明白这原因。”
“那么，请允许我再问一个问题。藤代有没有参加哪个团体？”
“是公司的团体吗？”
“在公司，他参加了什么样的团体？”
“好像并没有参加什么样的团体啊。”
“那么公司以外呢？”
“他喜欢铁路，所以参加了那种铁路爱好者的团体。”
“那团体的名字你知道吗？”
“想必是叫东京铁路同好会吧。好像每月聚会一次，出个小册子。”
“你出席过那聚会吗？”
“他曾邀我一起出席，可我并不是个铁路选，所以没有出席。”
“是东京铁路同好会吗？”
“好像有各种各样的人参加呐。他说有医生，有职员，也有电视演员。您认为这跟他被害有什么关系？”
“我也不清楚，可是……”
十津川想知道的并不是跟藤代友彦被杀这件事的关系。
是想知道与预告炸毁夜车之间的关系。如果没有关系，凶杀案委托给青森县警察署就行了。
2
鸟取机场上刮着海风。
这是一个面临日本海的可爱的机场。载着两人的“B门”比正点晚五分钟降落在只有一条短跑道的机场上。
在从引擎声中解放出来的十津川的眼里，湛蓝的大海的颜色是那样清新。
跑道朝着海，但另外三面是低矮的松林。附近是一片沙丘，所以这片低矮的松林大概是防沙林吧。
一穿过极普通的只有两层民屋那么点大的机场混凝土楼房。前面的广场就是停车场，五六辆出租汽车等候在那里。
从坐落在鸟取市市郊的机场去沙丘，好像只有乘出租汽车。
十津川他们喊了辆出租车，对司机说：“送我们去沙丘。”
三十五六岁的善谈的司机一面驱车沿着国营公路9号线前进，一面跟十津川他们攀谈起来：
“这个时候，游览沙丘的新婚夫妇可多哩！”
“从这儿去很远吧！”
“坐车去十五分钟左右。”
“从国营铁路的鸟取站去呢？”悠子插话问。
“鸟取站、机场和沙丘刚好成三角形，从那儿去十五分钟左右都能到了。
“如果拍沙丘的照片，那么什么时候最好呢？”
“这个嘛，最好是在刮风的第二天早晨，因为出现了风纹嘛。现在这个时候最不好，因为被游客踩得全是脚印了。”
司机笑了起来。
国营公路9号线上随处可见“至京都XX公里”的路标。这大概是为了证明这一带已经进入京都文化区了。
一离开国营公路9号线，穿过写着“沙丘隧道”标志的短短的隧道，眼前便是一片广漠的沙丘。
种着一片不知叫什么名字、机场周围也都看得到的低矮’的树林，大概是为了防止沙丘扩展吧。换一种说法，也好像树林侵蚀着沙丘。鸟取的沙丘就是这样可爱！
游览沙丘的起点被俗气的混凝土建筑物怀抱着。犹如什么地方的温泉镇似的，停车场周围餐馆和礼品店鳞次栉比，甚至还有气球的吊蓝在摇荡。
走下出租车，沿着写有“沙丘入口”标牌的通道往上走去。这是松林间的斜坡上的一条小道，真叫人担心这上面是否会有沙丘。
但一穿过松林，眼前便是一片向日本海伸展出去的沙丘。
沙子的丘陵向大海绵延，这景致确实美极了。完全不同于荒凉的沙漠。这里没有沙漠所具有的粗犷和强劲，有的只是与之截然相反的可以说是令人伤感的、纯洁的景色，难怪受新婚夫妇的青睐。
向着大海，沙的斜面缓缓下落，又缓缓成了上坡。夕阳中可见沙丘间的连接线，它的前方就是大海。
若只是沙�
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