官道无疆-第2343章
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他尹国钊不是想表功，也不需要表功，作为省委书记，这点儿气度他还是有的，但他还是一个有七情六欲的人，这些都是他该做的，但是做了，是不是该有一个大家的认可和评价呢？怎么就都把功劳归到了陆为民头上？
这也是尹国钊这一段时间气不顺的主要原因。
陆为民很善于抓住人心，调动人气，这也是尹国钊逐渐体会出来的。
原来都说陆为民在昌江为官期间风头太劲，有点儿特立独行，这自然带来很多莫名的敌意，所以在尹国钊来昌江之后听到不少关于陆为民的反映，毁誉参半，甚至是暗藏机锋的居多，这在当时也让尹国钊有些意外，但后来想一想也就明白了，木秀于林，风必摧之，这也难怪。
当然其政绩显赫，为上面所喜，这也不假，政绩显赫自然也带来了一些吸附效应，一些人觉得陆为民在搞经济方面是天纵奇才，跟着他干能吃肉喝汤，宋州和丰州干部因为前几年经济崛起起来了一大批，给了这些人很多念想，所以威信自然而然也就确立了起来，使得他现在在蠡泽新区这边一动手，大家都是格外卖力，成效也一下子就出来了，远超其他地方，这倒是之前尹国钊未曾料到的。
如果说陆为民和自己仍然处于几个月之前那种蜜月期状态，那也没啥，但是现在尹国钊觉得局势正在朝着一种自己无法掌控的态势发展，陆为民越来越在很多事情上占据着主动性，这不由得让他有一种莫名的恐慌，或者说用恐慌这个词语有些过了，用忌惮可能更合适一些。
他觉得可能自己需要适度的压一压对方的气势了，正好这个机会似乎就送上门来了。
考虑得好事仓促了一些，尹国钊给自己的行为定了性，他一直以为卫兰戈和陆为民关系很淡，甚至是不太好，对自己也还算尊重，但是却没有想到卫兰戈居然在这些问题上如此清晰明确，并没有受到半点外界因素的影响，一就是一，二就是二，很直白的就给出了答案，表明了态度，反倒是让自己有些下不了台了。
见尹国钊没吱声，卫兰戈似乎还没有搞明白尹国钊此时的心态，进一步道：“顾子铭的事情，就局限于顾子铭个人，纪检部门会很快拿出处理意见，再扩散就成了有心人故意作祟了，书记，就此画个句号也差不多了。”
被卫兰戈紧跟上来的话给堵得无话可说，尹国钊脸色都有些发阴，但又觉得这样可能更会授人以柄，只能勉强展颜一笑，“也好，画个句号，嗯，画个句号。”
二人又随意先谈了几句，卫兰戈觉得尹国钊似乎有些心不在焉，便告辞离开，留下孤零零尹国钊一人。
坐在沙发里的尹国钊良久才忍不住想要骂一句脏话，但是最终还是收住了嘴，他不想自己变得更没有层次。
……
似乎这场微不足道的风波也就过去了，知晓此事的领导们也都不经意的选择了忘记此事，但是也还是有人似乎也知晓当初尹国钊有意要让陆为民在常委会上就此事做一个说明的，但常委会开了，却无人提及此事，也就这么过了，大家也都揣着明白装糊涂，过了就过了。
工作仍然要干起走，陆为民也没有把这种事情放在心上，就算是自己在常委会上做个说明又能怎样，顾子铭的事情毕竟是顾子铭的事情，十年前的秘书能和自己牵连上的程度实在有限，他不太在意，他在意的是尹国钊对此事的态度，很显然尹国钊心里还是有些说不出阴微想法的，至于这阴微想法源于何处，他也大略知晓。
但总不能因为这些见不得光的东西就不做事的，这不符合陆为民的作风。
“老潘，有些可以再规划再考虑，但是有些却不能等了。”陆为民很耐心的指点着地图上的红色曲线，“双西高速这是定下来了的，明年初启动建设，规划敲定，省发改委和交通厅那边都已经拿出了详细的方案，资金肯定有点儿问题，但是分担到四年中来考虑，就不算什么了，黎丰高速的重要性你也清楚，常委会关于这条高速公路的建设问题也有明确的意见，我们就不争论了，定下来的事情，只能抓紧时间办，关键点在这个宜黎高速和桂丰高速上，……”
“省长，是啊，关键点就在这个宜黎高速和桂丰高速上，说实话双西高速从经济效益和贷款回收的角度来说是绝不合适的，这一点大家都知道，但是扶贫脱贫这是政治任务，我们都懂，金麟岂是池中物，何况这个讲政治也符合中央的意图，能从中央争取到补助资金，而且数量不算小，我觉得对我们昌江来说也是划算的；黎丰高速既然是省委常委会定下来的事情，那也必须要完成，但是我得说说实际的，恐怕这么同时启动，省里财力有些吃不消了。”
潘晓良知道有些事情自己挡不了，但是他得要把埋伏设在前面，挡不了的事情，他也要把难题摆出来，让你感觉到难度，好，等你费尽心思解决了这个难题，锐气已失，那么下边更难的难题，你就得自个儿琢磨了，还行么？前面那道坎儿都差点翻不过，这道坎更高，没了力气，你怎么翻？
第一百一十九节 攻心
对于潘晓良，陆为民并无什么成见，哪怕他紧跟尹国钊，哪怕他在黎阳和宋大成处得不是太愉快，但是实事求是，潘晓良还是有些能耐的。
能够在黎阳打出一番天地，让黎阳一直保持着全省前六的增速从未坠入中下游，潘晓良的本事还是要承认的。
更何况潘晓良的哥哥潘晓方就是昔日陆为民在丰州地委给夏力行秘书时顶头上司，而且当年潘晓方与陆为民处得还不错。
现在潘晓方担任丰州市政协副主席多年，已经快要退了下来，但是仍然和陆为民有联系，在潘晓良担任副省长之后，潘晓方专门到昌州设宴邀请了陆为民和潘晓良小聚，算是拉近双方关系。
当然，这种关系只能仅存于浅表性的，但毕竟也是这样一个姿态，一个维系双方关系的姿态。
“老潘，我知道难，不难，还要我们这些人来干啥？”
陆为民浅浅的笑容看在潘晓良眼中也是一动，这位省长看来还是很有底蕴和自信的，潘晓良也有，但是他觉得自己和对方还是有些差距，不能不承认。
“但，有难度我们就不做么？这肯定不定，现在全球全国经济处于一种很微妙的状态下，大家都有些吃不准经济会向什么方向走，国家虽然出台了一系列措施，但是分解到各省，起到了拉动作用，但是我个人看法，这种分解不太科学，饱鬼也在喊，饿鬼也在喊，会哭的孩子有奶吃，一些项目、资金下来并没有真正用在刀刃上，该用的没用上，但一些明显过剩甚至是意义不大的项目却一拥而上，当然这可能是特定时段的一个必要措施，但是我们昌江不一样。”
潘晓方很有耐心的倾听着对方言语，他也是真心想了解对方的想法，虽然他不认为自己就会接受对方意见。
陆为民能坐到这个位置，自然有其能力所在，宋州丰州乃至齐鲁的蓝岛表现，潘晓良纵然知之不深，知之不多，但是也知道这不是靠什么做数据或者花团锦簇的文章就能搞得出来的，就像自己在黎阳也一样不是靠吹嘘出来的。
从某种意义上来说，潘晓良觉得自己和陆为民属于一路人，都属于踏踏实实干出来的，当然个人施政的方式方法、风格手段上可能不尽一致。
“昌江近十年经济发展很快，但是我们都看到了，很不平衡，北重南轻，东重西轻的局面一直没有真正得到扭转过，但是我们也不得不承认，资本逐利这是天性，能最快的收回成本是谁也不能组织的，收回成本可以加快投资，这也体现在了基础设施建设上，所以这就有了平衡。双西高速如你所说，是政治任务，不容置疑，黎丰高速既是政治任务，也是经济纽带，一样必须要上，那么剩下两条呢？宜黎高速的政治性更浓一些，所过四县，基本上都是贫困山区，投资大，贷款回收可能会很慢，但是这涉及到一百多接近两百万人的脱贫，我们责无旁贷；桂丰高速呢，这条路要说昌昆洛丰大部分平行，重要性要欠缺一些，但是对于夹在其中的曲阳来说，却意义重大。”
陆为民显得很有耐心，潘晓良的心态他大致能揣摩到一些，倒不是说潘晓良有意为难，这既不符合事实，也低看了潘晓良，而是事实如此，的确存在诸多困难，而且陆为民也能明白尹国钊对这样庞大的交通基建规模的担心，这显然会传递到潘晓良身上，所以一番争辩，甚至角力博弈是少不了的，这陆为民都有心理准备。
尹国钊不算是一个意志坚定的人，他会倚重他认为可靠的人做出的判断，在这一点上，陆为民越发看得明白，恽廷国在淡出尹国钊的核心圈子，嗯，当然这个淡出是很潜移默化的，很微妙的，这可能和个人表现有关，也和尹国钊逐渐形成的观感有关，陆为民也不清楚恽廷国自己感受到没有，也许感受到了，也许还有些迟钝，但是毫无疑问潘晓良在逐渐进入尹国钊的核心圈子，而且陆为民觉得在某些方面潘晓良甚至凌驾于姚放之上的架势。
当然，这是一个渐进过程，就目前来说，潘晓良还达不到那种状态，只能说某件具体事情上或者个特殊时段、特殊问题上，偶尔会有这种情况，但这也就意味着某种趋势。
在思想上打通潘晓良，虽然未必能马上让潘晓良就在态度上认同，改弦易辙，但是起码可以在下一步工作上赢得主动，这就是陆为民的考虑。
三十六计，攻心为上，潘晓良不是那种不想做事的，当然做事中也许会带有一些他自己的考虑甚至私心，那不重要，关键在于他想做事就行。
陆为民要利用的就是潘晓良刚刚起来，还有这份做事之心，还没有被那些勾心斗角的伎俩所完全浸淫的情况下，尽快尽早的做些事情，这是最好的时段，尹国钊新任，潘晓良想做事，那么如果能够在怎么做的问题上达成一致，那么在具体推行上效率就要高得多。
陆为民也清楚自己如果要强行推进，潘晓良也无法反对和阻挡，一样只能服从，但这是一项几年的工作，失去了主观能动性，尤其是在潘晓良未来两三年内都还会分管这项工作的情况下，不利于工作，陆为民不取，所以他宁肯花点心思花点功夫来做通工作。
潘晓良他自然有他的道理，甚至他的道理陆为民不但清楚，也认同，但是认同并不代表就不能改变，陆为民认为这里边是有很多操作性的，当然这会很考验省政府的综合协调和掌控能力，若是因为担心省政府各部门的统筹协调和掌控能力就畏而不前，那不是陆为民的风格。
陆为民也知道这里边有风险，甚至可能给自己执政生涯带来挑战，最起码如果出现了问题，都会给自己带来不利影响，甚至危及到自己下一步的发展，但是他却不能因为着一些风险就退缩。
“省长，你说的这些我都懂，也明白，现在时不我待，我们昌江也耽搁不起，谁走到前面，谁就占有优势，这对今后昌江的发展都至关重要，这些道理我也要一样在心中默念过多回了，可是作为分管这项工作的副省长，我需要对我自己分管的工作负责，因为这几个月我都一直在摸底，我和秦省长、老恽以及财政厅、交通厅、国资委那边都衔接�
