红色风暴-第81章
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“早安，中校。”美国海军大西洋水面舰队指挥官说道，“你看来好些了。”
比什么好？莫瑞斯怀疑地想。
“我们有一些好消息。”
大西洋
尽管有战斗机严密护航，那些B—52轰炸机的机员还是十分紧张。在他们上方五千呎处有一整个中队的雄猫式战斗机为他们做上空掩护，它们才刚从KC—一三五空中加油机上获取燃油。另一中队的飞机也正在进行空中加油，这是它们任务中的一部分。太阳刚刚露出地平线，在它们下面的天色仍是一片黑暗。现在是当地时间清晨三点，是人类反应能力最糟的时间。
冰岛科夫拉维克
警报声惊醒了睡在宿舍外面的苏联飞行员，不到十秒钟，地勤人员已经开始起飞前程序，同时空勤人员也跨上钢质阶梯，进入座舱，将头盔上的无线电插入插座，好得知紧急状况是怎么回事。
“强大的敌人干扰活动出现在西方。”航空团团长宣布：“三号计划，重复：三号计划。”
在管制拖车内，雷达操作员看见他们的雷达萤幕转变成恶梦般的白色——杂讯干扰状况。一队美国的空袭飞机正朝着他们而来——很可能是B—52；可能是大举进攻。很快的，美国飞机就会飞近而使地面雷达能够“穿透”其强烈干扰，到那时候，战斗机就得试着在尽量远的地方盯住轰炸机，在轰炸机能袭击目标之前多打下几架。
苏联的飞行员在冰岛已经受过严格的操练，两分钟之内，第一对米格—29已经滑上跑道，七分钟之内，所有战斗机都已升空。苏联计划留下三分之一的战斗机守住科夫拉维克，其余的全部飞往西面迎战干扰的来源。飞机上的飞弹锁定雷达已经打开，搜索着目标。升空十分钟以后，干扰停止了，一架米格—29测到了正在撤退的干扰机，用无线电通知科夫拉维克基地。地面管制员告诉他，在萤幕上显示出方圆三百公里内没有任何飞机的踪迹。
一分钟之后，干扰又开始，这一次是从南面和东面过来的。而这一次更为谨慎。米格—29开始向南飞，他们奉命直到离海岸线一百哩后才得开启雷达，但当他们开启雷达却没有看到任何东西。放出干扰波的飞机距离一定十分遥远，地面管制员报告，第一次接触到三架干扰机，第二次接触到四架。飞行中队指挥官心想，这些干扰机的数量可真不少，他们试图引诱我们兜圈子，好让我们用光燃料。
“向东飞。”他对飞行领队下达命令。
B—52的机员现在是真的紧张了。一架护航的徘徊者截听到米格—29的无线电内有一道命令，而另一架则被来自西南面的空中拦截雷达波扫过。战斗机也向南飞，他们现在离科夫拉维克一百五十哩，正在越过冰岛的海岸线。任务指挥官估量整个状况，命令轰炸机稍微向南转。
这种B—52轰炸机并未携带炸弹，只设计带了强力的雷达干扰器，好让其他轰炸机飞到苏联势力范围内的目标上空。在它们下面，第二个中队的雄猫式战斗机正朝着目标飞去——凡塔那冰河的东面坡段。夹在它们中间的还有隶属于海军的徘徊者，以防苏联的米格—29万一飞得太过接近时可协助对抗空对空飞弹。
“开始遭遇空用雷达波，方位二—五—八，看来正在接近中。”一架徘徊者报告，另一架也收到同样的讯号，而经过三角测量后，距离为五十哩，够近的。任务指挥官正驾驶着一架徘徊者。
“琥珀月球，再说一次，琥珀月球。”
B—52立即转回东向，并且俯冲，打开它们的炸弹舱，放出数以吨计的铝质干扰片，这些干扰片是雷达讯号无法穿透的。当他们看见干扰片时，美国战斗机全部丢下了它们的辅助油箱，徘徊者也从战斗机群中分离，沿着干扰片西面的轨道飞行。现在轮到最后部分了，双方的战斗机以加起来一千哩的时速迅速地拉近彼此的距离。
“报到。”任务指挥官以无线电下令。
“黑色王牌报到。”VF—41的队长领命。
“海盗报到。”VF—84的队长回答。每架飞机都已就位。
“开始行动！”四架徘徊者同时打开反飞弹干扰器。
海盗中队的十二架雄猫在三万呎的高度上一字排开，一声令下，它们启动了它们的飞弹导向雷达。
“美国战斗机！”一名苏联飞行员叫道。他们的威胁接收器立即告诉飞行员那些战斗机的雷达已经锁定了他们的飞机。
苏联的战斗机指挥官一点也不感到惊讶。当然美国人不会在无适当护航的情况下让他们的轰炸机再冒一次险。他不顾这个，专心的盯住B—52；被过去的训练所役使。米格机的雷达受到大量的干扰，其侦测范围被减半了，而且根本无法追踪任何目标。飞行大队指挥官下令他的飞行员要警戒来袭的飞弹，他相信他们能够躲过那些看得见的飞弹。他下令所有他的飞机增加动力。接下来，他命令所有保留的战斗机兵力离开科夫拉维克前来支援，只留下两架留守。
美国飞机只需要数秒钟就能锁定目标。每一架雄猫都携带了四枚麻雀飞弹和四枚响尾蛇飞弹。它们首先发射麻雀飞弹。天空中共有十六架米格机，多半都至少被两枚飞弹锁定，但是麻雀飞弹是以雷达导向的，每一架美国战斗机都必须保持其雷达锁定目标，直到飞弹击中目标后，这样一来它们会冒着接近苏联飞弹射程内的危险，而且雄猫并为配备保护性的干扰器。
美国飞机占据着背向太阳的位置。当苏联的雷达开始穿透美军的干扰时，第一枚来自太阳方向的麻雀飞弹出现，击毁了一架米格机，引起了正在飞行中的其他飞机的警惕。苏联飞机开始向上、下闪躲，有些飞行员看见那些七吋宽的飞弹来袭时，纷纷做急转弯，然而又有四枚飞弹找到了目标。转瞬间，半空中有三次干净利落的击毁，另有一架飞机受到重创，夹着尾巴逃回基地。
海盗中队的战斗机用完所有飞弹后转向东北面飞去，苏联飞机在后追击。苏联的飞行队指挥官因为美国飞弹的表现拙劣而松了一口气，然而仍因损失了五架飞机而感到十分愤怒。他剩下的飞机上的雷达开始能够抵挡美国的干扰后，立刻点燃后燃器飞进来。苏联的指挥官知道美国战斗机的时机已过，现在该轮到他了。他们朝东北方向飞去，他们遮阳镜后面的眼睛，一面瞥过太阳，一面快速地看着雷达萤幕，想要找到目标，他们从不向下看。领队那架米格机终于找到了一个目标，他立刻发射出两枚飞弹。
在他们下面两万呎处，“黑色王牌中队”的十二架雄猫靠着两座高山作为屏障而躲过地面雷达的侦测，现在它们点燃了后燃器冲向天际，它们的雷达一直关着。九十秒钟之内，飞行员开始听见哔哔的讯号声，那表示他们的响尾蛇热导向飞弹正在追踪目标。数秒钟之后，十六枚飞弹在两哩的范围之内全都发射出去。
六名苏联飞行员根本没有机会知道是什么东西击中了他们，十一架米格机中有八架在数秒钟内被击中。当队长急转他的飞机而使得一枚响尾蛇飞弹错过目标直朝着太阳飞去时，他的运气只停留了短暂的片刻而已，现在他还能怎么办呢？他看见两架雄猫向南飞去，离开了他剩下的飞机。要想重新组织以发动攻击已是太迟了——他的僚机已经消失，他能看见的唯一一架友机在他的北面——因此这名上校将他的米格机做了一次8个g的急转弯后直冲入美国飞机中，不顾他的威胁接收器发出的嗡嗡警告声。第二组空中王牌中队发射出来的两枚麻雀飞弹击中他的机翼，这架米格机立刻在他身边四周裂成两半。
美国飞机没有时间庆幸，任务指挥官报告有另一对米格机朝他们飞来，两个美国中队立刻重新组好队形准备迎战，二十四架战斗机形成了一道坚实的围墙，当米格机冲入了一团干扰片中，雄猫的雷达关了将近两分钟。苏联的副领队犯了一个大错误，他的同僚飞行员陷入危险中，他必须前往救援。一组雄猫放出剩下的麻雀飞弹，另一对射出了响尾蛇。共有三十八枚飞弹逐渐接近那八架苏联飞机，苏联飞机根本不清楚有东西飞过来，其中半数被美国的空对空飞弹炸得粉碎，另外三架则受到重创。
雄猫飞行员全都想再飞近一点，但是任务指挥官命令他们离去，他们的燃料剩下不多了，而且史顿威机场还在七百哩之外。他们向东转回，穿过B—52轰炸机洒在天空中的铝质干扰片云。美军完成了三十七次击落记录，原来他们只预料会有二十七架苏联飞机。事实上三十六架米格机中只有五架未受损。一名震惊的空军基地指挥官立刻采取救援作业。很快地，伞兵师的攻击直升机飞往东北方，搜救被打下的飞行员。
东德史丹德尔
从阿尔菲德到汉米伦有三十六公里，阿利克斯耶夫想，刚好是战车的半小时车程。三个师的部队现在正在路上，而且自从渡河过程完成以来，他们只前进了十八公里，这一次是英国军队：英国皇家装甲团的战车及第二十一骑兵团在通往汉米伦的半路上阻拦了他的先遣部队，儿戏英军坚持了十八小时丝毫未曾退缩。
在这里的确有危险，因为这个移动中的机械化编队整个被挡在这里。苏联正在将他们的车队运送进来填补这个缺口，但是北约的空中力量被运用到极限。莱纳河上的桥梁的破坏速度几乎与俄军修复的速度一样快，工兵们已经在河岸上准备好渡河点，儿戏现在俄国人能够让他们的步兵运输车“游”过河，但是战车不会“游”，而且每次试图让它们潜水过河时都告失败——虽然它们的装备应该可以这样做的。有太多的单位必须要部署好，以断绝北约的防线，但是只有少数的单位能够发扬战果。阿利克斯耶夫已经完成了一次完美的教科书上所描述的突破范例——只是对方也有着能牵制并粉碎此项突破的教科书。西战区共有六个A级师团可以派入战场，在这之后，他们将开始运用由后备军人组成的B级单位，这些单位的人员年龄较大，装备也较老旧。这些单位的数量不少，但是不会，也无法像年轻的军人一样有优异的表现。这位将军不愿意派出这些单位到战场去，因为他们的伤亡必定比正规军的高出许多，然而他没有选择的余地。他的政治主人要这样做，而他只是政治政策的一个执行者而已。
“我必须回到前方去。”阿利克斯耶夫告诉他的上司。
“是的，但是至少要离最前线五公里，波维，现在我可不能失去你。”
比利时布鲁塞尔
欧洲盟军总司令看着他自己的记录表，几乎他所有的后补部队都被派往战场，而苏联似乎永远有用不尽的人员和车辆可派往前线。他的军力单位没有时间重新组织及重新部署，北约的所有军队全面临着一场恶梦：他们只能对敌人的行动做出反应，而几乎全无机会获得自己的主动权。目前为止，事情已理出头绪，但是十分勉强。在他的地图上显示出汉米伦东南方有一旅英军，事实上那个旅的兵力只相当于一个加强团，由精疲力尽的人员和受损的装备所组成。全靠炮兵与飞机，才能勉强维持不溃散而已。但即使如此还是不够的，除非他的单�
